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Mobilitätsbericht 2010 (PDF) - Deutsche Flugsicherung GmbH

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30<br />

Top-20-Destinationen <strong>2010</strong><br />

Flüge<br />

90000<br />

80000<br />

70000<br />

60000<br />

50000<br />

40000<br />

30000<br />

20000<br />

10000<br />

Flugzeugtypen <strong>2010</strong><br />

Regionaljets<br />

19,9%<br />

0<br />

Airbus 34,1%<br />

10,0<br />

9,2<br />

Spanien<br />

76.973<br />

Ver. Königreich<br />

71.150<br />

Italien<br />

67.404<br />

Frankreich<br />

63.332<br />

Österreich<br />

47.933<br />

Türkei<br />

43.548<br />

Schweiz<br />

39.835<br />

USA<br />

28.419<br />

Polen<br />

26.285<br />

Sonstige 10,7%<br />

8,8<br />

8,2<br />

Zahl der Starts und Anteil an der Gesamtzahl der Starts (in Prozent)<br />

6,2<br />

5,7<br />

5,2<br />

3,7<br />

3,4<br />

Niederlande<br />

Boeing<br />

35,3%<br />

24.253<br />

Russland<br />

20.207<br />

Griechenland<br />

17.432<br />

Dänemark<br />

17.317<br />

Schweden<br />

16.995<br />

Belgien<br />

14.810<br />

Tschechien<br />

11.977<br />

Norwegen<br />

10.624<br />

Portugal<br />

10.171<br />

Ungarn<br />

10.097<br />

Ägypten<br />

8.901<br />

Mit einem Plus von 13 Prozent verzeichnet die Türkei unter den 20 verkehrsstärksten Flugzielen das größte Wachstum – und rutscht um einen<br />

Platz auf den sechsten Rang vor. An der Spitze ist die Rangfolge nahezu unverändert: Spanien (Festland, Balearen, Kanarische Inseln),<br />

Vereinigtes Königreich, Italien, Frankreich und Österreich führen im Jahr <strong>2010</strong> die Liste der Top-20-Destinationen an. Deutlich zugelegt hat<br />

auch der Flugverkehr in Richtung Ägypten. Einen zweistelligen Rückgang verzeichneten dagegen Flüge nach Belgien.<br />

3,2<br />

2,6<br />

2,3 2,3 2,2<br />

1,9<br />

1,6<br />

1,4 1,3 1,3 1,2<br />

Veränderung zum Vorjahr (in Prozent)<br />

30%<br />

25%<br />

20%<br />

15%<br />

10%<br />

5%<br />

-5%<br />

-10%<br />

-15%<br />

Der europäische Flugzeughersteller Airbus hat den<br />

Boeing-Konzern fast eingeholt: <strong>2010</strong> entfiel auf<br />

die Flugzeuge der beiden großen Produzenten jeweils<br />

ein gutes Drittel der Flugbewegungen im<br />

deutschen Luftraum. Bei den Flugzeugtypen hat Airbus<br />

die Konkurrenz aus Amerika bereits überflügelt.<br />

Die A320-Familie, zu der auch die verwandten Typen<br />

A318, A319 und A321 gehören, liegt inzwischen<br />

deutlich vor dem Boeing-Modell B737. Der<br />

Anteil der Regionaljets ist auf 19,9 Prozent zurückgegangen.<br />

Die kleinen Maschinen werden vor allem<br />

im Zubringerverkehr sowie auf kurzen oder wenig<br />

ausgelasteten Routen eingesetzt.<br />

0<br />

Quelle: DFS<br />

Quelle: DFS

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