Mobilitätsbericht 2010 (PDF) - Deutsche Flugsicherung GmbH

Der Anteil des Flugverkehrs
in Richtung Afrika
hat 2010 zugenommen.
Die Zahl der Flüge nach
China hat sich binnen
zehn Jahren verdreifacht.
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die Schweiz belegen die Plätze fünf und
sieben, gefolgt von den USA, Polen und
den Niederlanden.
An Bedeutung gewonnen haben Flugziele
auf dem asiatischen Kontinent. Nachdem
die Verkehrszahlen bereits im Vorjahr von
den Auswirkungen der Finanz- und Wirtschaftskrise
kaum betroffen waren, legten
sie 2010 weiter zu. Besonders hohe
Steigerungsraten verzeichneten die Länder
am Persischen Golf – allen voran
Saudi Arabien (+27,3 Prozent) und Bahrain
(+19,4 Prozent), die sich beide allerdings
noch auf niedrigem Niveau bewegen.
Deutlich mehr Verkehr gibt es in
Richtung Vereinigte Arabische Emirate.
Mit 6.671 Direktflügen (+2,3 Prozent) ist
es nicht nur das verkehrsstärkste Land
in der Golfregion, sondern auf dem gesamten
asiatischen Kontinent. Dicht hinter
den Vereinigten Arabischen Emiraten
liegt China, das von Deutschland aus insgesamt
6.580 Mal angeflogen wurde –
ein Plus von 8,8 Prozent. Indien (+4,6
Prozent) und Japan (+2,6 Prozent) konnten
ebenfalls zulegen.
Wie stark der Verkehr in Richtung Asien
zugenommen hat, zeigt der langfristige
Vergleich. So hat sich die Zahl der Flüge
in die Vereinigten Arabischen Emirate in
den vergangenen zehn Jahren mehr als
verdoppelt. Gleiches gilt für Indien. Und
in Richtung China wurden 2010 sogar
fast dreimal so viele Flüge gezählt wie
noch im Jahr 2001. Anfang des Jahrtausends
starteten in Deutschland noch
mehr Direktflüge nach Amerika (4,6 Prozent)
als nach Asien (3,9 Prozent). Mittlerweile
haben sich die Gewichte der beiden
Kontinente verschoben: 2010 führten
6,6 Prozent aller Flüge, die auf
einem deutschen Flughafen starteten, in
ein asiatisches Land. Der Anteil des Flugverkehrs
in Richtung Amerika nahm nicht
so stark zu: Er liegt nun bei 5,2 Prozent.
Während der Flugverkehr innerhalb Europas
rückläufig war – der Anteil innereuropäischer
Flüge sank auf 80,9 Prozent –,
stieg der Anteil des Verkehrs in Richtung
Afrika im WM-Jahr 2010 leicht an: 7,3
Prozent aller Direktflüge führten auf den
afrikanischen Kontinent (2009: 6,5 Prozent).
Verkehrsstärkstes Land war dabei
das Reiseland Ägypten, das 2010 einen
Zuwachs von 6,5 Prozent verzeichnete.
Mit insgesamt 8.901 Flügen hat das
Land am Nil nun Rumänien auf dem 20.
Rang der Destinationen abgelöst.
Der Flugverkehr in Richtung Osteuropa
hat sich – nach einem deutlichen Rückgang
im Vorjahr – im Jahr 2010 wieder
stabilisiert. Die verkehrsstärksten Länder
Osteuropas sind Polen und die Russische
Förderation. Polen belegt mit 26.285 Flügen
(+0,1 Prozent) den neunten Rang,
Russland mit 20.207 Flügen (+3,3 Prozent)
den elften Platz. Beide Länder verzeichneten
in den vergangenen Jahren einen
enormen Verkehrszuwachs: Die Zahl
der Direktflüge nach Russland und Polen
hat sich im Vergleich zu 2001 etwa verdoppelt.
Flottenmix
Die Verlagerung des Verkehrs von kleineren
Flugzeugen auf größere Maschinen
macht sich auch im Flottenmix bemerkbar:
Der Anteil der Regionaljets, der im
Vorjahr noch 21,5 Prozent betrug, ist
2010 auf 19,9 Prozent zurückgegangen.
Zum Vergleich: Vor der Krise machten
kleine Flugzeuge mit weniger als 100
Sitzplätzen noch ein Viertel des Flugverkehrs
im deutschen Luftraum aus.
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