Schriftenreihe Verkehrssicherheit 14: „Risiko raus“ – Fachliche - DVR

Sonstiges
3 1 %
Überholen
1 ,4 %
1 ,9 %
Falsches Verhalten
2 ,3 %
gegenüber
Fußgängern
6 ,1 %
Abstand
Geschwindigkeit
von Sicherheitspotenzialen
(vgl. das Netzwerk „Verkehrssicheres
Nordrhein-Westfalen“
sowie FUNK 2006b).
Die Ausdifferenzierung von
Fehlverhaltensweisen bei verunglückten
Radfahrern (vgl.
Bild 6) zeigt Defizite in der
richtigen Straßenbenutzung
(z. B. Benutzung der falschen
Fahrbahn, Verstoß gegen das
Rechtsfahrgebot) und dem
Abbiegen, Wenden etc. Auch
die Vorfahrts- bzw. Vorrangregelung
wurde häufiger verletzt.
Insgesamt
8.058
1 4 %
Falsche
Straßenbenutzung
2 3 %
2 0 %
Vorfahrt,
Vorrang
Quelle: DESTATIS (2009b: 10);
Bild 6: Fehlverhaltensweisen von Radfahrern im Alter
von 6 bis unter 15 Jahren im Jahr 2008
Abbiegen, Wenden,
Rückwärtsfahren,
Ein- und Anfahren
Die tageszeitliche Verteilung
der Radfahrunfälle 6- bis unter
15-Jähriger spiegelt deren
Eingebundenheit in den institutionellen
Kontext der Schule
wider. Bild 7 informiert über
die prozentuale Verteilung
der Fahrradunfälle im Tagesverlauf
und lässt deutlich eine
morgendliche Unfallspitze
zwischen 7:00 und 8:00 Uhr
erkennen, also in der Zeit des
Schulhinweges. Auch zwischen
13:00 und 19:00 Uhr
steigt der Anteil der Fahrradunfälle
an. Der Schwerpunkt
dieser Unfälle der Kinder und
Jugendlichen liegt am späteren
Nachmittag. Hierbei wirken
sich die Ermüdung der Kinder,
eine größere Verkehrsdichte
(beginnender Feierabendverkehr)
und im Winterhalbjahr
auch schlechtere Sichtverhältnisse
negativ aus.
Uhrzeit
0- 5 Uh r 59
6- 6 Uh r 59
7- 7 Uh r 59
8- 8 Uh r 59
9- 9 Uh r 59
10- 10 Uh r 59
11- 11 Uh r 59
12- 12 Uh r 59
13- 13 Uh r 59
14- 14 Uh r 59
15- 15 Uh r 59
16- 16 Uh r 59
17- 17 Uh r 59
18- 18 Uh r 59
19- 19 Uh r 59
20- 20 Uh r 59
21- 23 Uh r 59
0,1%
0,5%
0,9%
1,4%
1,7%
2,0%
2,6%
3,1%
4,8%
Das Fahrrad ist für Kinder
und Jugendliche typischerweise
ein saisonal stark
unterschiedlich benutztes
Verkehrsmittel. Entsprechend
der häufigeren Nutzung im
Sommerhalbjahr lassen sich
die meisten Fahrradunfälle der
6- bis unter 15-Jährigen in den
Monaten April bis September
ausmachen (vgl. Bild 8).
6,3%
8,1%
9,1%
11,3%
11,1%
11,4%
11,8%
13,8%
0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16%
3,2%
Anteil verunglückter Radfahrer
4,4%
4,4%
5,9%
11,6%
n = 10.729
Bild 7: Tageszeitliche Verteilung der Fahrradunfälle von 6- bis unter 15-Jährigen im Jahr 2008
Monat
Jan u ar
F eb ru ar
M ärz
Ap ril
M ai
Ju n i
Ju li
Au g u st
Sep temb er
Okto b er
No vemb er
D ezemb er
3,9%
7,2%
8,8%
8,9%
11,3%
14,2%
15,9%
0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 18%
Anteil verunglückter Radfahrer
n = 10.729
Bild 8: Jahreszeitliche Verteilung der Fahrradunfälle von 6- bis unter 15-Jährigen im Jahr 2008
Quelle: DESTATIS (2009b: 17) Quelle: DESTATIS (2009b: 17)
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