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Schriftenreihe Verkehrssicherheit 14: „Risiko raus“ – Fachliche - DVR

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paketen speziell angesprochen<br />

und beworben werden.<br />

Zeitraum: 3 Monate,<br />

Umsetzung laufend<br />

9.4. Weiterbildungsmaßnahmen<br />

Die Schulung und Weiterbildung<br />

sowie Sensibilisierung<br />

innerbetrieblicher Transporteure<br />

gehört zu den unternehmerischen<br />

Pflichten und<br />

wird unter Berücksichtigung<br />

der entsprechenden Gefährdungsbeurteilung<br />

durch die<br />

Unternehmer mehr oder weniger<br />

gut wahrgenommen.<br />

Darüber hinaus gibt es unterschiedliche<br />

Kenntnisstände<br />

sowohl bei den innerbetrieblichen,<br />

als auch den überbetrieblichen<br />

Multiplikatoren.<br />

Ebenfalls mangelt es leider<br />

häufig auch an der Motivation<br />

von Vorgesetzten, entsprechende<br />

Schulungsmaßnahmen im<br />

Unternehmen durchzuführen<br />

(sei es auf Grund von schlechten<br />

Erfahrungen oder auch an<br />

mangelnden Themen). Zwar<br />

bieten die Berufsgenossenschaften<br />

ein breites Spektrum<br />

von Seminaren in diesem<br />

Sektor an, jedoch sollte man<br />

auch neue Seminar- und Weiterbildungskonzeptionen,<br />

die<br />

in der freien Wirtschaft bereits<br />

zur Tagungsordnung gehören,<br />

ebenfalls mit einbinden.<br />

Hier gilt es, Seminarkonzepte<br />

zu entwickeln, die auf die<br />

Bedürfnisse und den Kenntnisstand<br />

aller im innerbetrieblichen<br />

Bereich relevanter Personengruppen<br />

abgestimmt sind.<br />

Nachfolgend sollen diese<br />

relevanten Personengruppen<br />

genannt und mögliche<br />

Ziele für Seminarkonzepte<br />

dargestellt werden.<br />

9.4.1. BG-liche Multiplikatoren<br />

Diese Personengruppe soll<br />

als Ansprechpartner in den<br />

beteiligten Häusern zur Verfügung<br />

stehen. Analoges<br />

wurde im Zuge der SRS-<br />

Kampagne umgesetzt, wobei<br />

die Erfahrungen dieser Multiplikatorenseminare<br />

mit eingearbeitet<br />

werden müssen.<br />

Seminarziel:<br />

• Die Inhalte und Hintergründe<br />

der Kampagne<br />

sind bekannt.<br />

• Es können allen interessierten<br />

Gruppen in den<br />

BG-lichen Häusern Vorschläge<br />

und Informationen<br />

über die Maßnahmen<br />

und Inhalte der Kampagne<br />

gegeben werden.<br />

• Bei Bedarf sollen sowohl<br />

die Führungsebene als<br />

auch die Kollegen spezifisch<br />

beraten werden. Die<br />

Inhalte und Maßnahmen<br />

können anwendungsbezogen<br />

selektiert und in den<br />

Häusern beworben werden.<br />

Zeitraum: schnellstmöglich<br />

Bemerkung: Die Akzeptanz<br />

bei der Mitwirkung der<br />

einzelnen Häuser hängt<br />

erfahrungsgemäß neben<br />

den politischen Rahmenbedingungen<br />

von den<br />

Personen ab, die als interne<br />

Multiplikatoren wirken<br />

sollen. Diesen Personenkreis<br />

nicht nur ausreichend zu<br />

informieren, sondern auch<br />

zu motivieren und zu begeistern,<br />

ist in der Regel auch mit<br />

der entsprechenden Bereitschaft<br />

und dem Engagement<br />

der Häuser verknüpft. Dies<br />

ist sicher nicht auf das Themenfeld<br />

des innerbetrieblichen<br />

Transports reduziert,<br />

sondern trifft auch auf die<br />

gesamte Kampagne zu.<br />

9.4.2. BG-liche Referenten<br />

Bei ihnen handelt es sich<br />

um eine Gruppe mit einem<br />

hohen Erfahrungsschatz im<br />

Erwachsenenbildungsbereich.<br />

Es wird also davon ausgegangen,<br />

dass „handwerkliche“<br />

pädagogische Fähigkeiten<br />

ausreichend vorhanden sind.<br />

Deshalb sind schwerpunktmäßig<br />

inhaltliche Ziele zu setzen:<br />

Seminarziele:<br />

• Die Teilnehmer werden<br />

für die Gefährdungen des<br />

innerbetrieblichen Transports<br />

sensibilisiert und sind bereit,<br />

diesen im täglichen Besichtigungsgeschäft<br />

einen höheren<br />

Stellenwert einzuräumen.<br />

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