31.07.2015 Aufrufe

Grandezza 31 OC

Grandezza 31 OC

Grandezza 31 OC

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Grandezza</strong> <strong>31</strong> <strong>OC</strong>Wetterfeste Eleganz«Skandinavisches» Wetter in der Schweiz: Anfangs Mai ist es grau, regnerisch und trüb. Nicht geradeein idealer Moment für einen Bootstest. Doch die <strong>Grandezza</strong> <strong>31</strong> <strong>OC</strong> ist diesen Bedingungen bestensgewachsen – um sie jedoch ins richtige Licht zu rücken, haben wir aber zum Auftakt zwei Werftbilderausgewählt… Fotografiert bei schönstem Sonnenschein in Finnland…Text: Lori schüpbachFotos: Ruedi hilberDie finnische Werft «Finn-Marin» ist in derSchweiz bekannt für ihre Finnmaster Boote.Viele der robusten und Schwerwetter tauglichenModelle sind mit Aussenborder ausgestattetund ideal für Leute, die jederzeit aufsWasser hinaus wollen. Im Norden ist Finnmastervor allem auch bei Familien sehr beliebt.Um auch in südlicheren Gefilden erfolgreich zusein, lancierte Finn-Marin eine neue Marke:<strong>Grandezza</strong>. Damit soll insbesondere der Exportmarktangesprochen werden – tatsächlich gehenbereits nach wenigen Jahren 70 Prozentder <strong>Grandezza</strong>-Boote ins Ausland. Das Konzept:«Unter Verwendung modernster Technologiekombinieren wir die hochwertige skandinavischeBootsbauer-Tradition mit modernemsüdeuropäischem Design.»Als Slogan auf der Website tönt diese Aussagenicht schlecht – Rolf Aebi, Inhaber undGeschäftsführer von Rohn Boote Twann, warnach einem Werftbesuch im finnischen Kokkolaauch von der praktischen Umsetzung desKonzeptes überzeugt und beschloss, den Versuchzu wagen. An der SuisseNautic 2007stellte er eine viel beachtete <strong>Grandezza</strong> <strong>31</strong> <strong>OC</strong>aus. Beim Test beweist die Finnin, dass sich«robust» und «elegant» tatsächlich nichtwidersprechen müssen.Gelungener KompromissMit der <strong>Grandezza</strong> <strong>31</strong> <strong>OC</strong> versucht die Werft,südliches «dolce far’ niente» mit nordländischerSachlichkeit zu verbinden. Das gelingtinsgesamt recht gut, und lässt sich mit einigen52logbuch


Die U-Sitzbank mit Tisch (steuerbordseitighinter der Fahrerbank) wurde bereits erwähnt– hier sitzt man beim gemütlichen Sundowneroder gut geschützt bei schlechtem Wetter.Weiter vorne kommen die Sitzbank zumSteuerstand und gegenüber noch ein Einzelsitzfür den Beifahrer oder die Beifahrerin.diese Aufteilung ist etwas speziell – eineinzelnen Fahrersitz und gegenüber eine Bankwäre vielleicht sinnvoller, würde aber nicht insCockpitlayout passen. Aber auch so sitzt derFahrer sicher und bequem – zum manövrierenim Hafen kann er übrigens das Schiebedachöffnen, einen Teil der Sitzfläche seinerBank hochklappen und sich so stehend einenguten Überblick verschaffen.Fehlt noch der Eindruck über das «Innenleben»der <strong>Grandezza</strong> <strong>31</strong> <strong>OC</strong>. Das hat es ebenfalls insich! Mit erstaunlicher Grosszügigkeit findetman im Schiffsinneren gleich backbordseitigvom Niedergang eine gut ausgestattete Pantry(Spüle, Wallas Ceamic-Herd und Kühlschrank).Ganz im Bug der Salon mit einer Stehhöhe von1,80 m – am Tisch können bequem 4 oder5 Leute sitzen. Bei heruntergelassenem Tischentsteht hier eine angenehm grosse Doppelkoje.Steuerbordseitig befindet sich die Nasszelle(ebenfalls mit Stehhöhe und genügendBeinfreiheit) und last but not least achterlichausgerichtet eine Unterflur-Kabine. Mit einerKojengrösse von 195 x 125 cm und einemkleinen Kleiderschrank ist sie mehr als nur eineVerlegenheitslösung.Fazit: «Die Quadratur des Kreises» wäre einwohl etwas gar hoch gegriffenes Kompliment,aber tatsächlich vereint die <strong>Grandezza</strong> <strong>31</strong> <strong>OC</strong>viele gute Aspekte zu einem äuserst stimmigenKonzept.grandezza <strong>31</strong><strong>OC</strong>WerftLüABreiteGewichtTreibstoffMotorisierungLeistungZulassungCE KategorieFinn-Marine, Finnland9,35 m3,10 m4400 kg400 lVolvo Penta D6-350/DP257 kW (350 PS)8 PersonenBasispreis CHF 289 400.–inkl. MwSt. ab TwannCBootswerft Bernhard Rohn AG2513 Twann-WingreisTel: 032 <strong>31</strong>5 11 88, www.rohn-boote.chPunkt für Punkt<strong>Grandezza</strong> <strong>31</strong><strong>OC</strong>Qualität: Finnische Bootsbauer-Traditionvermag auch hier zu überzeugen.Der Rumpf ist in einem Divinycell-Sandwichgebaut, die entscheidenden Stellen sind massivverstärkt. Das Stichwort «massiv» passtauch zur Scheuerleiste, welche selbst harteSchläge problemlos wegsteckt.Wetterfest: Egal ob die Sonne scheintund das Thema Sonnenbrand diskutiertwerden muss, oder ob sich – wie bei unseremTest – sich das Wetter grau in grau präsentiert,die <strong>Grandezza</strong> <strong>31</strong> <strong>OC</strong> hat immer die richtigeAntwort.Ausstattung: Auf der <strong>Grandezza</strong> <strong>31</strong> <strong>OC</strong>ist alles zu finden, was es braucht. EinigeExtras wie der Kühlschrank im Cockpit, dieWarmwasser-Aufbereitung und die Heckduschemachen durchaus Sinn, andere wieder Icemaker, der Scheinwerfer und das Bugstrahlrudersind einfach «nice to have».Sportlich: Bei allem Cruiser-Komfort –bezüglich der Fahreigenschaften habenwir es hier mit einem sportlichen, schnellenBoot zu tun. Mit der grösseren Motorisierungkommt das Fahrvergnügen auch richtig zumTragen.Handling: Ein nicht zu unterschätzenderVorteil des <strong>31</strong> <strong>OC</strong>-Konzeptes istauch das einfache Handling im Hafen. Dasachterliche Verdeck ist mit wenigen Handgriffendemontiert, dann heisst es auchschon «Leinen los». Viel Vergnügen!56 Logbuchmarina.ch mai 07

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!