Entwicklung der Schieneninfrastruktur in Sachsen, Sachsen-Anhalt ...
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Das Wachstumsprogramms umfasst 37 E<strong>in</strong>zelmaßnahmen<br />
mit e<strong>in</strong>em Investitionsvolumen von rd. 2,2 Mrd. Euro *<br />
Wachstumsprogramm – Örtliche Platzierung <strong>der</strong> Maßnahmen<br />
22<br />
19<br />
2423<br />
29 27<br />
28<br />
30<br />
20<br />
21<br />
25 26<br />
31<br />
3233<br />
37<br />
35<br />
34<br />
36<br />
*Nom<strong>in</strong>alwert (Inflationierter Wert)<br />
DB Netz AG | T. Kle<strong>in</strong>steuber | Leiter Kundenmanagement | 19.04.2012<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5 6<br />
8<br />
9<br />
1110<br />
12<br />
7<br />
13 14<br />
16 15<br />
18<br />
17<br />
Nr. E<strong>in</strong>zelmaßnahmen Abschnitt<br />
1 Lüneburg Verlängerung Ü-Gleise<br />
2 ABS Uelzen - Stendal 2-gleisiger Ausbau<br />
3 Stendal - Gl<strong>in</strong>denberg (Magdeburg) Blockverdichtung<br />
4 Magdeburg Verän<strong>der</strong>ung Gleise für LPW Magdeburg-Sudenburg<br />
5 Calbe Verlängerung Ü-Gleise (N-S)<br />
6 Calbe Verlängerung Ü-Gleise (S-N)<br />
7 Werdau Verlängerung Ü-Gleise<br />
8 ABS Nbg - Hof - Reichenbach Elektrifizierung Reichenbach – Hof<br />
9 ABS Nbg - Hof - Reichenbach Elektrifizierung Hof - Regensburg<br />
10 Regensburg - Obertraubl<strong>in</strong>g 3-gleisiger Ausbau<br />
11 Undorf Neubau seitenrichtiges Ü-Gleis<br />
12 Regensburg Verlängerung Ü-Gleis Regensburg (Gl. 247)<br />
13 München Neubau Vbk Feldmoch<strong>in</strong>g – Milbertshofen<br />
14 ABS München - Mühldorf - Freilass<strong>in</strong>g Neubau 1-gleisige Verb<strong>in</strong>dungskurve Daglf<strong>in</strong>g - Riem,<br />
15 ABS München - Mühldorf - Freilass<strong>in</strong>g E<strong>in</strong>gleisige Verb<strong>in</strong>dungskurve Tru<strong>der</strong><strong>in</strong>g - Riem<br />
16 München Geschw<strong>in</strong>digkeitserhöhung München Süd<br />
17 Kiefersfelden - Rosenheim Blockverdichtung<br />
18 Übersee Verlängerung Ü-Gleise<br />
19 Emmerich - Oberhausen Anb<strong>in</strong>dung Emmerich–Walsum<br />
20 Hagen - Gießen Tunnelertüchtigung<br />
21 Gießen Bergwald Verlängerung Ü-Gleis<br />
22 Rheydt Neubau 1-gleisige Verb<strong>in</strong>dungskurve<br />
23 Köln Herstellung Parallele<strong>in</strong>fahrt Köln Hbf<br />
24 Köln Kreuzungsbauwerk Gremberg<br />
25 Frankfurt am Ma<strong>in</strong> Homburger Damm, Galluswarte<br />
26 Frankfurt am Ma<strong>in</strong> Schrittweiser Ausbau Knoten Hanau<br />
27 Koblenz - Ma<strong>in</strong>z Verlängerung Ü-Gleise Koblenz-Mosel (O-W)<br />
28 Koblenz - Ma<strong>in</strong>z Verlängerung Ü-Gleise Koblenz –Mosel (W-O)<br />
29 Koblenz - Ma<strong>in</strong>z Tunnelertüchtigung,<br />
30 Ma<strong>in</strong>z Verän<strong>der</strong>ung Gleise für LPW Mz-Bischofsheim<br />
31 B<strong>in</strong>gen - Hochspeyer Elektrifizierung Alsenzbahn<br />
32 Ludwigshafen Verlängerung Ü-Gleise Ludwigshafen Tief<br />
33 Mannheim 4-gleisiger Ausbau Mannheim - Friedrichsfeld - Heidelberg,<br />
34 Graben Neudorf 4-gleisiger Ausbau<br />
35 Karlsruhe Neubau 1-gleisige Verb<strong>in</strong>dungskurve Karlsruhe West - Rastatt<br />
36 Neustadt (We<strong>in</strong>str.) - Wörth (Rhe<strong>in</strong>) Elektrifizierung Neustadt – Wörth, 2-gleisiger Ausbau W<strong>in</strong>den – Wörth<br />
37 Wörth Verlagerung Ü-Gleise<br />
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