Brandschutzbedarfsplan der Stadt Herdecke 2010 gemäß § 22 ...
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Anhänger Transport,<br />
EN-2514, Bj. 1991<br />
<strong>Brandschutzbedarfsplan</strong> <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Herdecke</strong> <strong>2010</strong><br />
Seite 81 von 97<br />
Wechsella<strong>der</strong>fahrzeug mit dem AB-ManV<br />
(EN-Kreis) – Fl. EN 0-65-3<br />
EN-KS 0652, Bj. 2008<br />
7.3.3. Ist Vorhaltung <strong>der</strong> Mindestausstattung (siehe auch 6.4.1)<br />
Bei <strong>der</strong> Feuerwehr <strong>Herdecke</strong> ist nur eine Wärmebildkamera (Spende einer Versicherung aus dem<br />
Jahr 2002) auf dem TLF vorhanden. Auf den Löschfahrzeugen sind standardmäßig vier<br />
Atemschutzgeräte (Ausnahme HLF 1 = sechs Geräte). Auf jedem Löschgruppenfahrzeug sind 4<br />
Handsprechfunkgeräte (-2 Stück). Ein Sprungpolster befindet sich lediglich auf dem TLF.<br />
Motorbetriebene Lüfter befinden sich auf dem TLF, HLF 2 und auf <strong>der</strong> DLK. Ein wasserbetriebener<br />
Lüfter ist auf <strong>der</strong> DLK auch zu finden. Rauchverschlüsse sind auf dem HLF II und dem TLF zu finden.<br />
Alle Löschgruppenfahrzeuge sind mit Notfallkoffern bzw. Notfallrucksäcken ausgestattet. Jedes<br />
Löschgruppenfahrzeug sowie die Drehleiter verfügen über Motorsägen. Türöffnungswerkzeug ist nur<br />
auf dem TLF vorhanden.<br />
FAZIT = Die technischen Mittel des Fahrzeugparks sind langfristig <strong>gemäß</strong> dem Punkt 6.4.1<br />
Mindestausstattung einer Löschgruppe sowie dem Punkt 6.4.2. anzupassen.<br />
7.3.4. Einsatzleitwagen (siehe auch 6.4.8)<br />
Von enormer Bedeutung ist auch die Anpassung des Einsatzleitwagen 1 (ELW 1). Dieser wurde 2001<br />
als Mannschaftstransportfahrzeug angeschafft und wurde in Eigenarbeit des Ehrenamtes als ELW 1<br />
umgebaut. Das Fahrzeug ist technisch nicht ausreichend ausgestattet und somit als Führungsmittel<br />
ungeeignet. Bei <strong>der</strong> Ersatzbeschaffung ist zwingend darauf zu achten, dass ein ELW 1 nach DIN<br />
14507 Teil 2 mit <strong>der</strong> entsprechenden Kommunikationsausstattung angeschafft wird.<br />
Für den zweiten Löschzug ist kein ELW 1 vorhanden (-1 Stück). Hilfsweise kann hier <strong>der</strong><br />
Kommandowagen genutzt werden. Jedoch ist <strong>der</strong> Kommandowagen nur für die Anfahrt des<br />
Zugführers bzw. Führungsdienstes geeignet und kann nicht als Führungsmittel eingesetzt werden. Als<br />
Ausfallreserve und als Führungsmittel für den zweiten Löschzug ist ein zweiter Einsatzleitwagen<br />
dauerhaft erfor<strong>der</strong>lich. Bei Unwettereinsätzen können sich zwei größere Einsatzlagen an zwei<br />
unterschiedlichen Einsatzorten befinden, daher ist an beiden Stellen ein ausgestattetes<br />
Führungsmittel erfor<strong>der</strong>lich.<br />
Der Kommandowagen steht im Tagesbereich für die Dienstgeschäfte des Wehrführers o.V.i.A. zur<br />
Verfügung. Ab 18 Uhr und am Wochenende besetzt <strong>der</strong> Zugführer vom Dienst<br />
(Einsatzführungsdienst) das Fahrzeug (Konzepteinführung zum 01.01.2011).<br />
7.3.5. Löschgruppenfahrzeuge (siehe auch 6.4.1 und 6.4.2)<br />
Für den Einsatzerfolg sind mindestens zwei Löschgruppenfahrzeuge mit <strong>der</strong> Komponente Brand und<br />
Wasserför<strong>der</strong>ung (vergleichbar HLF 20/16, TLF 16/30) vorzuhalten. Für die Komponente<br />
Hilfeleistungen sind mindestens zwei Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeuge 20/16 vorzuhalten.<br />
7.3.6. Hubrettungsfahrzeug<br />
Da die <strong>Stadt</strong> <strong>Herdecke</strong> über Gebäude mittlerer Höhe verfügt, ist zwingend eine Drehleiter 23/12<br />
vorzuhalten. Diese sollte mind. über einen abknickbaren Drei-Mann-Korb, sowie eine vorinstallierte<br />
Wasserleitung auf dem Leiterpark verfügen. Eine Krankentragehalterung sowie<br />
Beleuchtungseinheiten sollten am Korb ebenfalls installiert sein. Aufgrund des engen<br />
Altstadtbereiches ist eine kleine Abstützung zu wählen, die Hin<strong>der</strong>nisse unterfahren kann.