Endbericht REK A23 B5

Endbericht
REK A 23 / B 5
Durch den Ausbau der B 5 werden insbesondere die Verbindungen entlang der Westküste
selbst verbessert. Die Mittelzentren werden besser untereinander vernetzt und können von
den umliegenden Ortschaften entlang der A 23 / B 5 tendenziell in kürzerer Zeit erreicht
werden. Hierzu empfiehlt sich die Betrachtung der Karten im Anhang zu den Erreichbarkeiten
der anderen Mittelzentren und Häfen im Untersuchungsraum. Tendenziell bleibt die
Aussage, dass sich durch den Ausbau der A 20 aufgrund des Trassenverlaufs die Erreichbarkeiten
in Ost-West-Richtung und durch den Ausbau der B 5 die Anbindung des Kreises
Nordfriesland und nach Dänemark verbessern. Der Ausbau der B 5 wird nach einer Realisierung
der Elbquerung als Anbindung an die überregionalen Verkehrsbeziehungen noch
an Bedeutung gewinnen.
3.2.8 Ausgewählte Gewerbestandorte
Neben der zeitlichen Erreichbarkeit konkreter Standorte bildet die Arbeitskräfte-
/Fachkräfteverfügbarkeit für die großen Gewerbegebiete ein wichtiges Standortkriterium für
Unternehmensansiedlungen (vgl. Kapitel 3.2.5). Bedeutsame Gewerbestandorte sind zum
einen der Heide Gewerbepark West (Raffinerie Heide), der ChemCoast Park Brunsbüttel
und der Bereich um das neue Autobahnkreuz A 20 / A 23. Zum anderen wurden Orte wie
Niebüll, Husum, Glückstadt und Tornesch als Gewerbestandorte im Hinblick auf ihre Erreichbarkeit
untersucht (vgl. Abb. 85).
Abb. 85: räumliche Schwerpunktsetzung Gewerbestandorte
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5
Am Beispiel des ChemCoast Park Brunsbüttel
wurden die PKW- und LKW-
Erreichbarkeiten untersucht. Weitere Erreichbarkeitsdarstellungen
von Gewerbestandorten
befinden sich in Anlage I.2.
PKW-Erreichbarkeiten
Die PKW-Erreichbarkeiten von Brunsbüttel
können der Anlage I.2 (Abb. 7 u. 8) entnommen
werden und sind grundsätzlich in
ihren wesentlichen Veränderungen denen
des vorgestellten Mittelzentrums Elmshorn
sehr ähnlich. Die Stadt Brunsbüttel liegt etwas
nördlicher an der Elbemündung und
wird über die B 5 erschlossen. Es sind insbesondere
im 2 Stunden-Radius deutliche
Erreichbarkeitsverbesserungen in Richtung
Fehmarn, Lübeck und Wismar sowie im
Westen in Richtung Bremerhaven und
Bremen zu erkennen. Damit sind gute Voraussetzungen
für die Vernetzung des
Standortes CCPB mit den Häfen an Nord-
und Ostsee gegeben.
In der Fahrzeitkategorie „bis zu 1 Stunde“ können insbesondere die Stadt Bad Segeberg
und der Elberaum auf niedersächsischem Gebiet bis in den Süden von Hamburg schneller
erreicht werden als heute. Diese Verkürzungen der PKW-Fahrzeiten sind insbesondere im
Zusammenhang mit dem Facharbeitskräftepotenzial zu sehen und daher für den Standort
des CCPB von Bedeutung. Aber auch für die regionalen Handelsbeziehungen sind die
Reisezeitverkürzungen von Interesse, da beispielsweise nach einem Ausbau der B 5 der
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