Endbericht REK A23 B5

Endbericht
REK A 23 / B 5
Abb.61: Auswertung der B 5-Dauerzählstellen 2009 (Spitzenstunde Sonntag + Feiertags) 36
Abb. 62: Auswertung der B 5-Dauerzählstellen 2009 (Spitzenstunde Montag – Freitag) 37
Im Jahr 2009 zeigten sich beim Schwerlastverkehr deutliche Abweichungen vom Jahresmittel
(=100%) an der L305 (Eidersperrwerk, April-Oktober) und entlang der B 5 an der
Hochbrücke in Brunsbüttel, dort v.a. von August bis November. Auffällig ist hier zudem die
Abweichung zwischen August und Oktober an der deutsch-dänischen Grenze (B 5
Böglum) – der Schwerlastverkehrsanteil lag dort im Oktober bei 40% über dem Jahresdurchschnitt
2009 (vgl. Abb. 63).
36 Auswertung der Daten des Landesbetriebs Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV-SH), Niederlassung
Rendsburg
37 Auswertung der Daten der Straßenmeisterei Rendsburg
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5
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