Endbericht REK A23 B5

Endbericht
REK A 23 / B 5
Abb. 33: Regionale Verteilung von Unternehmen der engeren maritimen Wirtschaft
70
60
50
40
30
20
10
0
Quelle: IHK Kiel
59
Die maritime Wirtschaft ist im südlichen Teil der Untersuchungsregion stark mittelständisch
bzw. durch kleine Unternehmen geprägt. Unternehmen mit mehr als 50 Mitarbeitern machen
nur 3,7% der gesamten Unternehmen der maritimen Wirtschaft im Untersuchungsraum
aus, wobei allein fünf dieser „größeren Unternehmen“ ihren Sitz in Dithmarschen haben.
Für die REK-Untersuchungsregion dürfte die Positionierung der Häfen im Kontext der
Offshore-Strategie des Landes einen wesentlichen Impuls für die maritime Wirtschaft bedeuten.
Durch die geplante Elbquerung würden zudem die Standorte der maritimen Wirtschaft
an der Unterelbe auf der niedersächsischen Seite mit den Standorten der maritimen
Wirtschaft auf der schleswig-holsteinischen Seite verkehrlich miteinander verbunden. Ein
elbeübergreifender Arbeitsmarkt der maritimen Wirtschaft könnte sich in Folge der Querung
entwickeln und sich positiv auf die Unternehmen der maritimen Wirtschaft in der Region
auswirken.
2.3 Demographie und Arbeitsmarkt
2.3.1 Vorbemerkung
Der vorliegende Fachbeitrag zum Thema Demographie und Arbeitsmarkt ist als Ergänzung
zur bereits vorliegenden Rahmendaten- und Kontextanalyse des REK A 23 / B 5 zu betrachten.
Der Fachbeitrag stellt die demographischen Entwicklungstendenzen in der REK-
Region fokussiert dar und spiegelt diese mit ausgewählten übergeordneten Trends auf
dem Arbeitsmarkt.
Die Erreichbarkeitsmodellierung auf Basis des Ausbaus der Verkehrsinfrastruktur (A 20 / B
5) hat gezeigt, dass einige Mittelzentren stark von der verbesserten Erreichbarkeit, insbesondere
im Hinblick auf zusätzlich erreichbare Arbeitskräfte, profitieren. Die Daten beziehen
sich auf die Gegenwart, da auf kleinräumiger Ebene keine konsistenten Bevölkerungs-
und Arbeitskräfteprognosen vorliegen. Die nachfolgende Tabelle stellt das zusätzlich erreichbare
Arbeitskräftepotenzial im Radius von 30 und 60 Fahrminuten dar.
Besonders hohe Effekte sind für Glückstadt, Brunsbüttel, Itzehoe und Elmshorn zu verzeichnen,
während Niebüll und Husum aber auch Wedel weniger stark profitieren. Die Zusatzpotenziale
dürften im Zeitverlauf durch die demographische Entwicklung und das
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5
66
Pinnberg Steinburg Ditmarschen Nordfriesland
55
34
37