Endbericht REK A23 B5

Zusammenfassung
REK A 23 / B 5
Ein überdurchschnittlich hoher Anteil am allgemeinen Verkehrsaufkommen dient der Ab-
wicklung von Verkehren zwischen Wohn- und Arbeitsstätte (Pendlerverkehre). Die Nut-
zung des eigenen PKW ist dabei die dominierende Verkehrsmittelwahl mit den bekannten
negativen Auswirkungen auf Umwelt, Infrastruktur und Gesundheit.
Das Pendleraufkommen ist aufgrund der Nähe zur Hansestadt Hamburg insbesondere im
Süden der REK-Region sehr hoch und aufgrund der gesteigerten Nachfrage geraten so-
wohl die Schienen- als auch die Straßenverbindungen an ihre Kapazitätsgrenzen. Eine
Optimierung der Pendlerverkehre erscheint gerade in diesem Bereich als sehr sinnvoll
und erfordert unterschiedliche Ansätze. Dabei ist eine enge Zusammenarbeit mit der
Metropolregion Hamburg vorgesehen.
Radschnellwege sind ein neues Netzelement in der Radverkehrsplanung für Entfernungs-
bereiche bis zu rund 20 km. Sie sollen ein sicheres Befahren auch bei hohen Geschwin-
digkeiten ermöglichen. Dies ist insbesondere vor dem Hintergrund des steigenden
Pedelec- bzw. Elektrofahrrad-Aufkommens von Bedeutung, mit denen Geschwindigkeiten
von über 40km/h erreicht werden.
Zuständigkeit /
Federführung
Kosten /
Finanzierung
Abschließende
Einschätzung /
Prioritäten
Kreis Pinneberg
2. Handlungsfeld: Energie
Abschätzung erst nach genauerer Konkretisierung möglich.
Von einer Optimierung der Pendlerverkehre und der daraus resultie-
renden Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs entlang der
A 23-Achse, kann die gesamte REK-Region profitieren.
Langfristig kann der Bau von Radschnellwegen das Fahrrad auch für
mittlere Entfernungen als konkurrenzfähiges Verkehrsmittel gegenüber
dem motorisierten Individualverkehr etablieren.
Facharbeitsgruppe (FAG) Energie: Leitung Kreis Nordfriesland
Projekt 2.1: Aufbau eines Netzwerks „Kompetenzregion Energie“
Projekt-
beschreibung
Im Bereich Energie ist ein Strukturwandel im Gange, der zu einer er-
heblichen Stärkung des Beitrages der regenerativen Energien führt.
Dies eröffnet für Standorte/Regionen, die entsprechende Potenziale für
die Entwicklung und den Aufbau von Erzeugungs- und Vertriebsinfra-
strukturen für regenerative Energien besitzen, sehr große Innovations-
und Wachstumspotenziale. Die Region Westküste-Unterelbe ist im Be-
reich der konventionellen und der regenerativen Energieerzeugung
sehr gut aufgestellt. Sie verfügt aber insbesondere bei der Windener-
gie über ein weit überdurchschnittliches Potenzial.
Dies gilt zunächst für die Standorteignung für die Offshore- und Onshore-
Windkraft, für die Herstellung von Komponenten für die Anlagen sowie
für Wartung und Versorgung, aber auch für davon stark abhängige Zu-
kunftsbereiche wie Stromspeicherung oder Wasserstofftechnologie. Al-
lerdings ist auch bei dieser Entwicklung, wie bei allen großen Innovati-
onen, zu beachten, dass sie vielfältige Begehrlichkeiten und eine star-
ke Konkurrenz erzeugen. In dieser Konkurrenz können nur Standorte /
Regionen größtmöglichen Nutzen aus der Entwicklung ziehen, die sich
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5 / Zusammenfassung
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