Endbericht REK A23 B5

Endbericht
REK A 23 / B 5
Abschließende
Einschätzung /
Prioritäten
Schnellbus Brunsbüttel – Itzehoe
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5
Zurzeit geht die Projektinitiative vom Kreis Steinburg aus – sie kann
und sollte von der FAG Verkehr als Zielsetzung für den gesamten
REK A 23 / B 5-Untersuchungsraum weiterverfolgt werden.
Projektbeschreibung Die Stadt Brunsbüttel ist das einzige Mittelzentrum in Schleswig-
Holstein, das über keine Anbindung an den Schienenpersonennahverkehr
verfügt. Nach Einstellung der Schnellbuslinie Brunsbüttel -
Glückstadt ist eine attraktive Verbindung insbesondere nach Hamburg
weggefallen. Die Stadt Brunsbüttel hat für November 2011 die
beiden ÖPNV-Aufgabenträger (ZwV ÖPNV Steinburg und Kreis
Dithmarschen) sowie die Autokraft zu einem Gespräch eingeladen,
um erneut über den Einsatz eines Schnellbusses auf der bestehenden
Linie Brunsbüttel - Itzehoe nachzudenken. Über den Bahnhof
Itzehoe könnte eine abgestimmte und schnelle Verbindung
nach Hamburg geschaffen werden.
Zielsetzung Eine Alternative zum privaten PKW, insbesondere für die Fahrgäste
aus Brunsbüttel (und Umgebung) nach Hamburg.
Maßnahmen Abstimmung des Konzeptes mit den Akteuren (Stadt Brunsbüttel,
Kreis Steinburg, Kreis Dithmarschen, Autokraft)
Fahrplan, Linienbestimmung und Tarifsystem
Aufnahme des Linienbetriebs durch die Autokraft
Zuständigkeit /
Federführung
Kreis Steinburg, Kreis Dithmarschen, Stadt Brunsbüttel
Ansprechpartner ist der Bürgermeister der Stadt Brunsbüttel,
Herr Mohrdiek.
Zeithorizont Kurzfristige Einführung 2012/13.
Kosten und
Finanzierung
Noch nicht abschätzbar.
Nächste Schritte Abstimmungsgespräche mit den Beteiligten führen, um die Einführung
eines Schnellbusses zwischen Brunsbüttel und Itzehoe zeitnah
umzusetzen.
Abschließende
Einschätzung /
Prioritäten
Eine direkte Schnellbusverbindung von Brunsbüttel nach Itzehoe
mit Anschluss an das dortige SPNV-Netz, ist zum einen für die Berufspendler
zum ChemCoast Park Brunsbüttel und zum anderen für
die Bewohner der Stadt Brunsbüttel von Interesse. Langfristig ist zu
überlegen, ob auch für andere Verbindungen ohne direkten Schienenanschluss
in der REK-Region ein derartiges Konzept denkbar
ist.
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