Endbericht REK A23 B5

Endbericht
REK A 23 / B 5
Barrierefreier ÖPNV im Kreis Steinburg
Projektbeschreibung Nach der UN-Behindertenrechtskonvention (BRK) sind für Menschen
mit Behinderungen geeignete Maßnahmen zu treffen, die ihnen
eine volle Teilhabe in allen Lebensbereichen und damit auch
einen gleichberechtigten Zugang zu Transportmitteln und Informationen
ermöglichen. Im Bereich des ÖPNV-Systems ist für mobilitätseingeschränkte
Menschen eine verlässliche Planung der gesamten
Reisekette von zentraler Bedeutung. Dies umfasst vor allem
folgende Komponenten des ÖPNV-Systems: Haltestellen,
Fahrzeuge und Fahrgastinformation. Besondere Beachtung bei der
Umsetzung der Barrierefreiheit gilt dem „Zwei-Sinne-Prinzip“, nach
dem Informationen immer über mindestens zwei der drei Sinne -
Hören, Sehen, Tasten - zugänglich sind. So kann bei Ausfall eines
Reizes die Information immer noch wahrgenommen werden.
Zielsetzung Erreichung einer möglichst weitreichenden barrierefreien Nutzung
des Öffentlichen Verkehrs.
Maßnahmen Folgende Einzelmaßnahmen und Besonderheiten müssen bei der
Umsetzung beachtet werden:
Berücksichtigung der gängigen Richtlinien und DIN-
Empfehlungen zur barrierefreien Gestaltung,
Ausweitung des Einsatzes von Niederflurbussen mit entsprechender
Kennzeichnung der Fahrzeuge und Abfahrten im
Fahrplan,
Berücksichtigung des Einsatzes von Niederflurbussen in der
Straßenplanung u.a. mit Vermeidung von Aufpflasterungen in
Straßen mit ÖPNV-Bedienung,
Bereitstellung alternativer Beförderungsangebote für behinderte
Menschen in Räumen und Zeiten, in denen keine Niederflurbusse
zum Einsatz kommen,
Berücksichtigung der Anforderungen behinderter Menschen bei
der Personal-Schulung,
sukzessive Verbesserung der Haltestellen-Zugänglichkeit, der
Haltestellen-Gestaltung und der Haltestellen-Ausstattung im
Hinblick auf die Barrierefreiheit in kommunaler Zuständigkeit,
verbesserte Fahrgastinformation, die den Informationszugang
im Sinne der Barrierefreiheit erleichtert (z.B. gut lesbar beschriftete
Haltestellenschilder, optimierte Fahrplanaushänge, Haltestellenansage
und -anzeige in den Fahrzeugen usw.).
Zuständigkeit /
Federführung
Zeithorizont Fortlaufend
Kosten und
Finanzierung
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5
Die Federführung für das Projekt liegt beim Zweckverband ÖPNV
Steinburg.
Ansprechpartner: Herr Scholz, Geschäftsführer des Zweckverbandes
ÖPNV Steinburg.
Noch nicht abschätzbar.
Nächste Schritte Parallele Bearbeitung der Einzelmaßnahmen und Berücksichtigung
der aufgeführten Richtlinien und Rahmenbedingungen.
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