Endbericht REK A23 B5

Endbericht
REK A 23 / B 5
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5
nen, in der Region – die als Tourismusregion auch besonders von
einem guten Umweltimage profitieren kann – eine Vorreiterrolle
einzunehmen. Deshalb sollen alle dafür verfügbaren Potenziale
gebündelt und gefördert werden.
Zielsetzung Vorreiterrolle bei der Anwendung der Elektromobilität
Schadstoffminderung und Beitrag zum Klimaschutz
regionale Wertschöpfung
Energiekompetenzregion als regionaler Impulsgeber
Stärkung und Profilierung als Energiekompetenzregion
Maßnahmen Förderung der Entwicklungskapazitäten
Umstellung öffentlicher Verkehrsangebote auf E-Mobilität
E-Mobilitätsangebote für Touristen
� (Siehe auch Teilprojekt Solarstraße)
Kommunikation guter Beispiele und Ansprechpartnerinnen und
Ansprechpartnern.
Zuständigkeit /
Federführung
Kreis Nordfriesland
Zeithorizont Kurz- und mittelfristig
Kosten und
Finanzierung
In der Konzeptionsphase keine.
Falls der Aufbau einer Internet-Projektbörse mit guten Beispielen,
Fördermöglichkeiten und Ansprechpartnern realisiert wird, werden
die Kosten auf ca. 10.000,- € geschätzt. Die Finanzierung hierfür ist
ggf. gesondert zu sichern.
Die Kosten für Umstellungsmaßnahmen u.a. im ÖPNV müssen
weiter konkretisiert werden.
Nächste Schritte Zusammenstellung der aktuellen Aktivitäten und Fördermöglichkeiten.
Abschließende
Einschätzung /
Prioritäten
E-Mobilität ist nicht nur ein wichtiges Zukunftsfeld mit bedeutsamem
Wertschöpfungspotenzial, sondern auch ein wertvoller Imagefaktor.
Deshalb ist eine frühzeitige Positionierung sehr zu empfehlen.
Beispiel für ein mögliches Pilotprojekt im Bereich E-Mobilität: Solarstraße
Projektbeschreibung Pilothafte Konzeption und Errichtung eines durchgehenden Elektro-
Tankstellennetzes Hamburg – Sylt: Die Tankstellen sind als dezentrale
Stromerzeugungsstationen (Solarenergie) futuristisch konzipiert.
Zielsetzung Schaffung eines Alleinstellungsmerkmales mit sehr großem Image-
und Werbewert sowie beispielgebende Förderung einer auf regenerative
Energien gestützten E-Mobilität. Zugleich starker Impuls
für die Entwicklung und Herstellung geeigneter (Batterie-)Komponenten.
Maßnahmen Beauftragung einer Machbarkeitsstudie
Standortsuche / Ansprache Kommunen
Zuständigkeit /
Federführung
Zeithorizont Kurz- bis langfristig
Grundentscheidung REK-Lenkungsausschuss. Später Zuständigkeit
Energiekompetenzregion.
Kosten und Nach Vorermittlungen des Gutachterteams könnte die Machbar-
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