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Endbericht REK A23 B5

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<strong>Endbericht</strong><br />

<strong>REK</strong> A 23 / B 5<br />

Teilprojekt 1.2.4: Parlamentarische Abende<br />

Projektbeschreibung Der Bund finanziert die in Rede stehenden Maßnahmen. Daher ist<br />

die Information und Unterstützung der Bundestagsabgeordneten<br />

von entscheidender Bedeutung für die Realisierung der Maßnahmen.<br />

Parlamentarische Abende sind ein geeignetes Instrument um<br />

die Entscheidungsträger zu informieren und für die Projekte auf politischer<br />

Ebene zu werben.<br />

Ein erster parlamentarischer Abend „Mit der A 20 über die Elbe“<br />

wurde Ende Mai 2011 organisiert.<br />

Zielsetzung Aktuelle Informationen zu den jeweiligen Planungsständen erhöhen<br />

die Planungssicherheit zu den Infrastrukturprojekten A 20 und B 5<br />

und ermöglichen eine Reaktion auf die Planungsverläufe.<br />

Maßnahmen Die Vorbereitung eines parlamentarischen Abends erfordert ein hohes<br />

Maß an Abstimmung und Organisation. Daher soll zunächst die<br />

Planung und Durchführung der Informationsveranstaltung im Vordergrund<br />

stehen.<br />

Zuständigkeit /<br />

Federführung<br />

Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5<br />

Kreis Nordfriesland oder egeb: Wirtschaftsförderung<br />

Zeithorizont Mittelfristige Organisation eines parlamentarischen Abends. Zu berücksichtigen<br />

ist die verhältnismäßig lange Vorlaufzeit für die Organisation<br />

einer solchen Veranstaltung.<br />

Kosten und<br />

Finanzierung<br />

Keine zusätzlichen Kosten.<br />

Nächste Schritte Treffen der Akteure sowie Diskussion zum Zeitplan und der Zielsetzung<br />

(z.B. im Rahmen einer FAG-Sitzung).<br />

Abschließende<br />

Einschätzung /<br />

Prioritäten<br />

Informationsveranstaltungen und parlamentarische Abende können<br />

helfen, die Realisierung der Infrastrukturprojekte zu beschleunigen und<br />

erhöhen deren Akzeptanz und Unterstützung von Seiten der Politik.<br />

Projekt: 1.3: Stärkung des Öffentlichen Verkehrs im ländlichen Raum<br />

In der Projektbeschreibung 1.4.1 „Optimierung der Pendlerverkehre“ wird die Stärkung des<br />

ÖPNV insbesondere für die Pendlerbeziehungen nach Hamburg angesprochen. Darüber<br />

hinaus werden an dieser Stelle die folgenden zwei Teilprojekte in Projektsteckbriefen konkretisiert:<br />

1.3.1 Einsatz alternativer ÖPNV-Angebote<br />

1.3.2 Einrichtung von Fernbussen<br />

Bei dem Ansatz „Einsatz alternativer ÖPNV-Angebote“ geht es vor dem Hintergrund des<br />

demographischen Wandels und der Sicherung der Daseinsvorsorge um neue ÖPNV-<br />

Ansätze, die flexible und gleichzeitig kostengünstige Angebote für die <strong>REK</strong>-Region darstellen.<br />

Durch die Einrichtung von Fernbussen kann ebenfalls die Anbindung der ländlichen Räume<br />

gestärkt werden, wobei dieser Projektansatz vornehmlich auf die zusätzliche Erschließung<br />

der touristischen Hauptorte zielt.<br />

Des Weiteren wird auf das laufende und teilräumlich relevante Projekt „Barrierefreier<br />

ÖPNV im Kreis Steinburg“ verwiesen.<br />

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