Endbericht REK A23 B5

Endbericht
REK A 23 / B 5
Zu den relevanten Handlungsfeldern zählen
ein Engagement in der Bereitstellung von geeigneten Flächen,
eine Optimierung der Verkehrsinfrastruktur,
die Bestandspflege vorhandener Unternehmen und die Neuansiedlung,
die Herstellung von Kontakten und Etablierung von Netzwerken,
die Gewinnung und Bindung von Facharbeitskräften sowie
die Herstellung eines gründer- und innovationsfreundlichen Klimas.
9.3.5 Bedarfsgerechte Gewerbeflächenvorsorge
Im gesamten REK-Untersuchungsraum sind im Referenzzeitraum 2000 bis 2009 durchschnittlich
36,6 ha an Gewerbeflächen pro Jahr vermarktet worden.
Regionale Unterschiede der Gewerbeflächenumsätze
Bei den Gewerbeflächenumsätzen zeigt sich tendenziell ein Nord-Süd-Anstieg. Auffällig ist
ein umsatzstarker Süden. Im Kreis Pinneberg mit knapp 13 ha pro Jahr resultiert die Nachfrage
zu einem erheblichen Teil aus dem starken endogenen Unternehmensbesatz. Darüber
hinaus ist der Kreis Pinneberg auch Zielgebiet von Spillover-Effekten aus Hamburg. In
den Kreisen Steinburg und Dithmarschen nimmt die Flächendynamik bereits deutlich ab.
So betrug der jährliche Flächenumsatz zwischen 2000 und 2009 durchschnittlich 5,9 ha
und im Kreis Dithmarschen 4,9 ha. Im Kreis Nordfriesland steigt der jährliche Flächenumsatz
wieder an. Hier wurde das Umsatzgeschehen stark durch Konversionsprojekte und
damit verbundene Grundstücks- und Flächenverkäufe sowie durch Sonderaspekte wie die
Nutzung gewerblichen Baulands für Solaranlagen bestimmt. Die reinen Gewerbeflächenumsätze
dürften daher schätzungsweise in etwa auf dem Niveau der Kreise Steinburg und
Dithmarschen liegen.
Gesamtbetrachtung der Gewerbeflächensituation
Die zusammenfassende Betrachtung der Gewerbeflächensituation in der REK-Region zeigt
das folgende Bild:
Im „umsatzstarken“ Süden der REK-Region und insbesondere im Hamburg-Rand
sind gewerbliche Flächen eher knapp (z.T. nur noch Restflächen und Einzelgrundstücke).
Aufgrund der Standortanforderungen von Nutzergruppen sind nur bedingte bzw.
ausgewählte „Überschwappeffekte“ aus Hamburg wahrscheinlich (produzierendes
und verarbeitendes sowie transportintensives Gewerbe).
Nach Norden hin steht die abnehmende Nachfrage einem wachsenden Flächenangebot
gegenüber.
Zum Teil gibt es Lagenachteile von Flächen durch kleinräumige Restriktionen, welche
die Vermarktungsfähigkeit deutlich einschränken (u.a. verkehrliche Anbindung,
Besitzverhältnisse, Umfeldrestriktionen, Grundstückszuschnitte).
Durch den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur – insbesondere durch die A 20 mit der
festen Elbquerung bei Glückstadt – erhält die Region einen deutlich verbesserten
Anschluss an die überregionalen Verkehrs- und Wirtschaftsachsen. Dabei ist allerdings
zum einen der langfristige Realisierungshorizont zu berücksichtigen. Zum anderen
ist die Tatsache zu beachten, dass die A 20 von Ost nach West gebaut wird,
also andere Regionen wie z. B. der Kreuzungsbereich A 7/A 20 tendenziell früher
profitieren können. Dennoch wird die Realisierung der A 20 die Standortattraktivität
der Untersuchungsregion deutlich erhöhen und die Verkehrszentralität der Region
insgesamt stärken.
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5
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