Endbericht REK A23 B5

Endbericht
REK A 23 / B 5
Handwerksunternehmen
Autohöfe und Raststätten
Großflächiger Einzelhandel
++
(positive Wirkung)
++
(positive Wirkung)
+
(tendenziell positive
Wirkung)
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5
onskerne für wirtschaftsnahe Dienstleistungen
in der Untersuchungsregion fungieren die Mittelzentren
entlang der Achse A 23 / B 5. Hier
sind sie aber stark vom endogenen gewerblichen
Besatz und der spezifischen Wirtschaftsstruktur
(als Kundenpotenzial) abhängig. D.h.,
im ländlichen Raum folgen Dienstleister schwerpunktmäßig
der gewerblichen Entwicklung.
Für Handwerksunternehmen können je nach
Standortbereich ebenfalls positive Effekte
durch die verbesserte verkehrliche Erreichbarkeit
erwartet werden. Dies liegt in der teilweise
deutlichen Ausdehnung des Marktgebiets begründet.
So sind im 60 Fahrminuten-Radius
von Elmshorn aus 513.360 (+17,0%), von Pinneberg
aus 171.400 (+5,0%), von Itzehoe aus
327.100 (+11,4%), von Glückstadt aus 1,73
Mio. (+915), von Brunsbüttel aus 472.740
(+41,9%), von Heide aus 54.420 (+7,2%) und
von Husum aus 10.130 (+1,6%) mehr Einwohner
erreichbar. Die relativ größten Effekte sind
hier wiederum für Glückstadt, Brunsbüttel, den
Standortbereich Elmshorn und nachfolgend
auch für Itzehoe zu erwarten.
Der Besatz an Autohöfen und Raststätten ist in
der Untersuchungsregion vergleichsweise gering.
Es gibt Planungen für entsprechende Ansiedlungen
bei Itzehoe und bei Heide (AS Heide-West).
Sollte sich die A 20 zu einer stärker
frequentierten Nordumgehung Hamburgs entwickeln,
ergeben sich möglicherweise Ansiedlungspotenziale
für einen Autohof (wahrscheinlich
bevorzugt im Abschnitt Glückstadt
bis zum Kreuz A 23/A 20).
Für großflächigen Einzelhandel erweitern sich
die Marktgebiete ebenso wie für Handwerksunternehmen.
Die skizzierte Ausweitung des
erreichbaren Einwohnerpotenzials und damit
auch des Kaufkraftpotenzials wird teilweise zu
einer Neubewertung von Standorten und Gewerbegebieten
(SO-Gebieten) aus Einzelhandelssicht
führen, wenngleich die durchgeführte
Gewerbeflächenstrukturanalyse zeigt,
dass sich in zahlreichen Gewerbegebieten in
der Untersuchungsregion in den letzten Jahren
bereits in umfangreicher Art großflächiger Einzelhandel
angesiedelt hat.
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