Endbericht REK A23 B5

Endbericht
REK A 23 / B 5
Es handelt sich dabei um folgende Streckenabschnitte entlang der A 23 / B 5-Achse:
Itzehoe-Heide-Niebüll (Elektrifizierung)
Wilster-Brunsbüttel (streckenweise zweigleisiger Ausbau im Bereich Wilster, Ertüchtigung
der öffentl. Gleise im Industrieraum Brunsbüttel)
Pinneberg-Elmshorn (Bau eines dritten Gleises)
Pinneberg-Itzehoe/Wrist (Verbesserung des Fahrplanangebots: westl. S4-
Verlängerung)
Pinneberg-Elmshorn (neue Haltepunkte Pinneberg-Nord und Elmshorn Süd im Zuge
der Neueinrichtung der S-Bahnlinie S4 (West)
Darüber hinaus wird auch die, im vorangegangenen Absatz angesprochene, Einrichtung
eines zusätzlichen Bahnsteigs im Hamburger Hauptbahnhof von den Landkreisen der Metropolregion
als notwendig angesehen, um den Kapazitätsproblemen an diesem Schienenknoten
entgegenzuwirken. 53
3.3.3 Schienenpersonenverkehr
Der Landesnahverkehrsplan Schleswig-Holstein der Landesweiten Verkehrsservicegesellschaft
(LVS) bildet die Grundlage für das ÖPNV-Angebot für die Untersuchungsregion. Das
Achsenkonzept von und nach Hamburg beruht auf den soeben erwähnten hohen Pendlerströmen.
Im Schienenpersonenverkehr gehört die Verbindung Hamburg-Westerland (Sylt)
zum Fernverkehrsangebot der Deutschen Bahn (InterCity-Angebote), während das übrige
Angebot sich auf den Nahverkehr beschränkt. Die Marschbahn ist im Schienenpersonennahverkehr
(SPNV) die zentrale Eisenbahnverbindung entlang der Westküste von Schleswig-Holstein.
Die Linien im Schienenpersonenverkehr der Untersuchungsregion werden
von fünf Unternehmen betrieben (vgl. Abb. 111).
Abb. 111: Bahnbetreiber in Schleswig-Holstein 2009 54
53 Geschäftsstelle Metropolregion Hamburg: Bedeutsame Schieneninfrastrukturprojekte der Metropolregion aus Sich der
(Land-)Kreise. Anlage zum Hintergrund exklusiv für die Terminvorbereitung SV-V „Schieneninfrastruktur in der Metropolregion
Hamburg“ am 31.08.2011 in Stade. Juli 2011
54 LVS Schleswig-Holstein, Landesweite Verkehrsservicegesellschaft mbH (Herstellung und Vertrieb): Bahnbetreiber in
Schleswig-Holstein. 2009. Kiel
Regionales Entwicklungskonzept für die Landesentwicklungsachse A 23 / B 5
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