20 JAHRE - Bayerische Forschungsstiftung

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Wiederaufbereitung wässriger
Spülflüssigkeiten in Lackierprozessen
Versuchsanlage
Ziel des Projektes war die entwicklung eines wirtschaftlichen Verfahrens zur wiederaufbereitung
und wiederverwendung gebrauchter wässriger spülflüssigkeiten, die bei
der Lackierung von Kraftfahrzeugen mit wasserlacken anfallen.
Die spülflüssigkeit reinigt das Lackiersystem
bei jedem Farbwechsel. Zur herstellung der
frischen spülflüssigkeit und zur umweltverträglichen
entsorgung der gebrauchten ware
werden dabei ca. 1,5 kg erdöl je Karosse verbraucht
und ca. 4 kg co emittiert. unter Ver-
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wendung umfangreicher eigener theoretischer
und labortechnischer Vorarbeiten
wurde im rahmen des Projektes eine Versuchsanlage
errichtet, in der verschiedene
gebrauchte spülflüssigkeiten aus automobilwerken
wiederaufbereitet werden können.
Die Prüfung und bewertung der gebrauchseigenschaften
der hergestellten recyclate erfolgte
gemeinsam mit dem jeweiligen automobilwerk.
Die Qualität war besser als die
der heute im betrieb eingesetzten neuware.
Das entwickelte Verfahren erreicht zuverlässig
die hohe trennschärfe, die notwendig ist,
um die etwa 100 verschiedenen störstoffe,
die die gebrauchte spülflüssigkeit mit anteilen
vom Prozent- bis zum ppm-bereich enthält,
sicher aus dem recyclat fernzuhalten.
Durch die wiederaufbereitung und Kreislaufführung
der spülflüssigkeit werden rohstoff-,
energieverbrauch und co -emission – ver-
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glichen mit der bisher üblichen einmalver-
wendung und entsorgung – um 85 % reduziert.
Dazu fallen aus der wiederaufbereitung
keine entsorgungsbedürftigen abfälle mehr
an, da die reststoffe ohne nachbehandlung
thermisch verwertet werden können. es entsteht
kein abwasser, da das wasser im recyclat
wiederverwendet wird. Die Kosten der
spülmittelversorgung werden durch recycling
günstiger als bisher; diese relation wird
sich bei steigenden Kosten für rohstoffe und
emissionsrechte weiter verbessern.