Neue Elektronikbauteile bei CS - CS-Reisemobile
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Bedienteil Vicon le arbeitet mit Methanol, der in so genannten Tankpatronen vertrieben wird. Die maximale Ladeleistung in der größten Brennstoffzelle (efoy comfort 210) beträgt knapp 9 A bei Kosten inkl. Montage von ca. 6.000 €. Die Ladung des Akkus geschieht bei allen Fahrzeugen selbstverständlich auch während der Fahrt durch die fahrzeugeigene Lichtmaschine. Die maximal mögliche Ladung beträgt hier 30 A. Da keine Lichtmaschine die IU0U-Kennlinie erfüllt, ist die Ladung der Bord(Gel-)Batterie nie so gut wie die Ladung über das von uns gelieferte Ladegerät. Hier soll es mit einem neu entwickelten Ladebooster, ebenfalls von der Firma MT zu einer effektiveren Ladung der Bordbatterie kommen. Wir haben dieses Gerät aufgrund der großen Nachfrage in unsere Preisliste aufgenommen, weisen jedoch darauf hin, dass der Entwicklungshintergrund für einen solchen Ladebooster vor allem bei den deutlich zu geringen Kabelquerschnitten des Wettbewerbs zu finden ist. Die Lichtmaschine lädt mit 14,2 V – bei entsprechender Kabellänge und geringem Kabelquerschnitt sinkt die Spannung so weit ab, dass eine vernünftige Ladung der Bordbatterie nicht mehr CS Kalender Der neue CS Kalender ist gerade wieder im Versand. Wir sagen an dieser Stelle vielen Dank für die eingesandten Fotos und würden uns freuen, wenn mehr Kunden uns schöne Urlaubsbilder mit ihrem CS Reisemobil zur Verfügung stellen. Die schönsten Exemplare stellen wir zusätzlich ins Internet (http://www.cs-reise - mobile.de/kunden galerie/ kundengalerie.htm#start). Diejenigen, deren Fotos im Kalender erscheinen, erhalten selbstverständlich ein solches Exemplar kostenlos. Foto: J. Krüger, Dorsten möglich ist. In den Artikeln der Fachzeitschriften wurde der Ladebooster mit Kabelquerschnitten von 2,5, 6 und 10 mm² geprüft. Bei geringen Kabelquerschnitten übernimmt der Ladebooster eine sehr sinnvolle Funktion. Da wir grundsätzlich seit Jahren nur 16 mm² Kabel zur Batterieladung verwenden, ist die Wirksamkeit des Ladeboosters in unserer Konstellation nur sehr gering. Eine weitere Neuerung, die bei uns noch keinen Eingang in die Preisliste gefunden hat, ist das CAN Bus System von Truma, das unter dem Namen VICON 2 vertrieben wird. Wir haben bislang einige Fahrzeuge damit ausgestattet und glauben nun einen Softwarestand erreicht zu haben, der für unsere Kundschaft empfehlenswert ist. Dieses System arbeitet mit so genannten Power-Modulen und einem zentralen Farbdisplay und vereint eine Vielzahl von technischen Möglichkeiten. Über das zentrale Display wird sowohl die Heizung als auch der Boiler, aber auch eine Truma-eigene Klimaanlage angesteuert. Eine Zeitschaltuhr zum Betrieb der Geräte ist ebenfalls integriert, darüber hinaus enthält das VICON 2 einen Batteriecomputer sowie Anzeigen für die Füllstände der Tanks, Innen- und Außentemperatur und Uhrzeit. Da alle Verbraucher miteinander vernetzt sind, lassen sich verschiedene Szenarien programmieren, z.B. beim Betätigen der Trittstufe geht automatisch ein entsprechendes Licht an. Wechselschaltungen werden überflüssig, da jede Leuchte von beliebig vielen Tastern angesteuert werden kann. Alle Leuchten sind dimmbar, eine Alarmanlage ist integriert, es werden keine manuellen Sicherungen mehr benutzt. Dieses System ist für Reisemobile relativ revolutionär – wir haben deshalb eine lange Testphase verstreichen lassen – bieten dieses System jedoch jetzt an. Der Mehrpreis beträgt 1.200 €. Für Interessierte stehen wir selbstverständlich mit weiteren Informationen zur Verfügung.
Potsdam von oben Foto: Wolfgang Pehlemann Wiesbaden Germany 15. CS-Treffen 2012 in Potsdam Das CS-Treffen 2012 findet vom 22.-24.06.12 im wunderschönen Potsdam statt. Dort werden wir auf einem 4-Sterne Campingplatz, dem königlichen Campingpark Sanssouci zu Potsdam/Berlin, übernachten, der uns jeglichen Komfort bieten wird. Der Campingplatz liegt strategisch günstig für Besuche von Potsdam und der Hauptstadt Berlin. Nun zu unserem geplanten Programm: Am Freitag ist, wie üblich, Anreisetag. Am Nachmittag finden wir so bereits die Zeit für einige Gespräche über Neuerungen bei CS und natürlich auch Ihre Fragen. Wenn alle Teilnehmer angekommen sind wird es abends auf dem Campingplatz ein vielfältiges Barbecue direkt am See mit allem, was das Herz begehrt, geben. Am Samstag wird es selbstverständlich wieder Brötchen für alle Teilnehmer geben. Nach dem Frühstück werden uns Busse am Campingplatz zu einer Potsdam-Stadtrundfahrt abholen die ca. 2,5 Stunden dauern wird. Potsdam bietet eine mehr als 250-jährige Geschichte von Königen und Kaisern, so dass die Stadtrundfahrt sicherlich sehr interessant sein wird. Im Anschluss an die Stadtrundfahrt werden wir für ein Mittagessen in einer kleinen lokalen Brauerei einkehren, wo es neben deftiger Hausmannskost selbstverständlich auch ein hausgebrautes Bier geben wird. Den Nachmittag werden wir dann für eine „Verschnaufpause“ auf dem Campingplatz nutzen. Auch hier sind wir wieder gern für Ihrer Fragen und Anmerkungen da – selbstverständlich können Sie aber auch das umfassende Freizeitangebot des Campingplatzes nutzen oder einfach nur ein bisschen entspannen. CMT und f.re.e Unser süddeutscher Händler, die Firma Fischer Wohnmobile aus Reutlingen, wird sowohl auf der CMT vom14.01. bis 22.01.2012 in Stuttgart als auch auf der Campingpark Sanssouci Am späten Nachmittag werden wir dann erneut von Bussen abgeholt um an einer VIP-Führung durch den Filmpark Babelsberg teilzunehmen, die ca. 45 Minuten dauern wird. Im Anschluss daran werden wir im Restaurant „Prinz Eisenherz“ im Filmpark ein „Mahl der Edelmänner“ an festlichen Tafeln zu uns nehmen. Am Sonntag – nach dem obligatorischen Brötchendienst – werden wir ein weiteres Highlight im Raum Potsdam erleben: Eine Schlösserrundfahrt um Potsdam per Schiff. Ein sehr modernes Ausflugsschiff wird ca. 300 m vom Campingplatz entfernt anlegen und uns dorthin auch wieder zurückbringen. Die Kosten für das diesjährige Treffen inkl. Stellplatzgebühren mit Strom und Dusche, aller Speisen und Ausflüge betragen 150 € pro Person. Wenn Sie an unserem CS-Treffen 2012 in Potsdam teilnehmen möchten, so melden Sie sich bitte wie gewohnt mit der anhängenden Anmeldung oder über unsere Website bis zum 27.04.2012 an. Den Teilnehmerbetrag überweisen Sie bitte ebenfalls bis 27.04.2012 auf das angegebene Konto. f.re.e in München vom 22.02. bis 26.02.2012 unsere aktuellen Fahrzeuge (unter anderem den Rondo L) präsentieren.
- Seite 1: CS-REISEMOBILE Ausgabe Dez. 2011 IN
Bedienteil Vicon<br />
le ar<strong>bei</strong>tet mit Methanol, der in so genannten Tankpatronen<br />
vertrieben wird. Die maximale Ladeleistung<br />
in der größten Brennstoffzelle (efoy comfort<br />
210) beträgt knapp 9 A <strong>bei</strong> Kosten inkl. Montage von<br />
ca. 6.000 €.<br />
Die Ladung des Akkus geschieht <strong>bei</strong> allen Fahrzeugen<br />
selbstverständlich auch während der Fahrt<br />
durch die fahrzeugeigene Lichtmaschine. Die maximal<br />
mögliche Ladung beträgt hier 30 A. Da keine<br />
Lichtmaschine die IU0U-Kennlinie erfüllt, ist die Ladung<br />
der Bord(Gel-)Batterie nie so gut wie die Ladung<br />
über das von uns gelieferte Ladegerät. Hier<br />
soll es mit einem neu entwickelten Ladebooster,<br />
ebenfalls von der Firma MT zu einer effektiveren Ladung<br />
der Bordbatterie kommen. Wir haben dieses<br />
Gerät aufgrund der großen Nachfrage in unsere<br />
Preisliste aufgenommen, weisen jedoch darauf hin,<br />
dass der Entwicklungshintergrund für einen solchen<br />
Ladebooster vor allem <strong>bei</strong> den deutlich zu geringen<br />
Kabelquerschnitten des Wettbewerbs zu finden ist.<br />
Die Lichtmaschine lädt mit 14,2 V – <strong>bei</strong> entsprechender<br />
Kabellänge und geringem Kabelquerschnitt<br />
sinkt die Spannung so weit ab, dass eine<br />
vernünftige Ladung der Bordbatterie nicht mehr<br />
<strong>CS</strong> Kalender<br />
Der neue <strong>CS</strong> Kalender ist gerade<br />
wieder im Versand. Wir<br />
sagen an dieser Stelle vielen<br />
Dank für die eingesandten<br />
Fotos und würden uns freuen,<br />
wenn mehr Kunden uns schöne<br />
Urlaubsbilder mit ihrem <strong>CS</strong><br />
Reisemobil zur Verfügung<br />
stellen. Die schönsten Exemplare<br />
stellen wir zusätzlich ins<br />
Internet (http://www.cs-reise -<br />
mobile.de/kunden galerie/<br />
kundengalerie.htm#start).<br />
Diejenigen, deren Fotos im<br />
Kalender erscheinen, erhalten<br />
selbstverständlich ein solches<br />
Exemplar kostenlos.<br />
Foto: J. Krüger, Dorsten<br />
möglich ist. In den Artikeln der Fachzeitschriften<br />
wurde der Ladebooster mit Kabelquerschnitten von<br />
2,5, 6 und 10 mm² geprüft. Bei geringen Kabelquerschnitten<br />
übernimmt der Ladebooster eine sehr<br />
sinnvolle Funktion. Da wir grundsätzlich seit Jahren<br />
nur 16 mm² Kabel zur Batterieladung verwenden, ist<br />
die Wirksamkeit des Ladeboosters in unserer Konstellation<br />
nur sehr gering.<br />
Eine weitere <strong>Neue</strong>rung, die <strong>bei</strong> uns noch keinen Eingang<br />
in die Preisliste gefunden hat, ist das CAN Bus<br />
System von Truma, das unter dem Namen VICON 2<br />
vertrieben wird. Wir haben bislang einige Fahrzeuge<br />
damit ausgestattet und glauben nun einen Softwarestand<br />
erreicht zu haben, der für unsere Kundschaft<br />
empfehlenswert ist. Dieses System ar<strong>bei</strong>tet mit so<br />
genannten Power-Modulen und einem zentralen<br />
Farbdisplay und vereint eine Vielzahl von technischen<br />
Möglichkeiten. Über das zentrale Display wird<br />
sowohl die Heizung als auch der Boiler, aber auch eine<br />
Truma-eigene Klimaanlage angesteuert. Eine<br />
Zeitschaltuhr zum Betrieb der Geräte ist ebenfalls integriert,<br />
darüber hinaus enthält das VICON 2 einen<br />
Batteriecomputer sowie Anzeigen für die Füllstände<br />
der Tanks, Innen- und Außentemperatur und Uhrzeit.<br />
Da alle Verbraucher miteinander vernetzt sind, lassen<br />
sich verschiedene Szenarien programmieren,<br />
z.B. <strong>bei</strong>m Betätigen der Trittstufe geht automatisch<br />
ein entsprechendes Licht an. Wechselschaltungen<br />
werden überflüssig, da jede Leuchte von beliebig<br />
vielen Tastern angesteuert werden kann. Alle Leuchten<br />
sind dimmbar, eine Alarmanlage ist integriert, es<br />
werden keine manuellen Sicherungen mehr benutzt.<br />
Dieses System ist für <strong>Reisemobile</strong> relativ revolutionär<br />
– wir haben deshalb eine lange Testphase verstreichen<br />
lassen – bieten dieses System jedoch jetzt<br />
an. Der Mehrpreis beträgt 1.200 €. Für Interessierte<br />
stehen wir selbstverständlich mit weiteren Informationen<br />
zur Verfügung.
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