CRANEPASSION
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<strong>CRANEPASSION</strong><br />
DAS MAGAZIN FÜR KRANTECHNOLOGIE AUS LEIDENSCHAFT NR. 12 | 2015<br />
PK 165.002 TEC 7<br />
DIE NÄCHSTE GENERATION<br />
L-KRAN<br />
DER PROFI AUF DER BAUSTELLE<br />
PALFINGER HILFT BEI<br />
STROMVERSORGUNG<br />
NACH MASS<br />
BREDENOORD<br />
SEITE 15<br />
PARTNER VON<br />
ANFANG AN:<br />
URS JAKOB AG<br />
UND PALFINGER<br />
SEITE 16
INHALT | IMPRESSUM<br />
WOLFGANG PILZ | VORWORT<br />
INHALT<br />
04<br />
06<br />
07<br />
08<br />
10<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
NEWS<br />
Großer Auftritt für den PK 200002 L SH<br />
Stahl & Eis – die neue Partnerschaft<br />
mit dem EC Red Bull Salzburg<br />
NEUE SLD REIHE<br />
PALpackage TECHNOLOGY<br />
L-KRAN<br />
Der Profi auf der Baustelle<br />
PK 165.002 TEC 7<br />
Großkran der nächsten Generation<br />
KUNDENPORTRÄT KUHN<br />
Erste Adresse für PALFINGER Ladekrane<br />
AND THE OSCAR GOES TO…<br />
PALFINGER<br />
P7 – NEUE FEATURES<br />
Mehr als nur eine Fernsteuerung<br />
BREDENOORD NIEDERLANDE<br />
Stromversorgung nach Maß<br />
PARTNER VON ANFANG AN<br />
Urs Jakob AG und PALFINGER<br />
SINGAPUR<br />
Sicherer arbeiten mit PALFINGER<br />
INTERNATIONAL NEWS<br />
09<br />
18<br />
L-KRAN<br />
05<br />
05 P-FOLD P-FOLD<br />
Perfekt PERFEKT gefaltet GEFALTET auf Fingerdruck.<br />
AUF FINGERDRUCK.<br />
KUNDENPORTRÄT: KUHN<br />
INTERNATIONAL:<br />
RUSSLAND, KANADA,<br />
NIEDERLANDE, GRIECHENLAND<br />
IMPRESSUM:<br />
Eigentümer, Herausgeber, Verleger: PALFINGER AG, Franz-Wolfram-Scherer-Straße 24, A 5020 Salzburg/<br />
Austria, Telefon: +43 (0) 6 62/46 84-0, www.palfinger.com | Marketing: Hubert Meschnark, Anita Edtbauer |<br />
EINE INFORMATION FÜR KUNDEN UND PARTNER VON PALFINGER | Text: Peter Lukas, Michael Völker |<br />
Fotos: PALFINGER AG | Haftungsausschluss: Alle Angaben wurden sorgfältig recherchiert und zusammengestellt.<br />
Für die Richtigkeit und Vollständigkeit des Inhaltes sowie für zwischenzeitliche Änderungen übernehmen<br />
die Autoren, die Redaktion und der Herausgeber keine Gewähr. Nachdruck oder elektronische Verarbeitung<br />
nur mit Zustimmung des Herausgebers. Personenbezogene Begriffe wie „Mitarbeiter“ werden aus Gründen der<br />
Lesbarkeit geschlechtsneutral verwendet. Die Crane Passion ist in den Sprachen Deutsch, Englisch, Spanisch,<br />
Italienisch, Französisch und Niederländisch erhältlich. Druck- und Satzfehler vorbehalten. Stand Juni 2015.<br />
12<br />
18 INTERNATIONAL<br />
PALFINGER<br />
STEHT FÜR<br />
INNOVATION<br />
EDITORIAL<br />
SEHR GEEHRTE PARTNER<br />
UND FREUNDE VON PALFINGER!<br />
PALFINGER konnte 2014 erstmals<br />
einen weltweiten Umsatz von über<br />
einer Milliarde Euro erzielen. Ein<br />
Erfolgskurs für uns und unsere<br />
Produkte. Die Zusammenarbeit<br />
mit SANY, unserem chinesischen<br />
Partner, entwickelt sich sehr gut. In<br />
Russland, einem unserer wichtigsten<br />
Märkte, ist uns mit der Akquisition<br />
von PM-Group Lifting Machines<br />
und den zwei Joint Ventures mit<br />
KAMAZ ein großer Schritt nach<br />
vorne gelungen. Dadurch haben<br />
wir einen echten „Heimvorteil“<br />
geschaffen und mit der Fertigung<br />
Vorort behalten wir auch weiterhin<br />
unseren Erfolgskurs bei. Diese Strategie<br />
ist Teil unseres Internationalisierungskurses,<br />
den wir seit Jahren<br />
konsequent verfolgen. Innovation,<br />
Internationalisierung und Flexibilisierung<br />
sind drei strategische Säulen,<br />
mit denen wir auch in Zukunft<br />
unseren Kunden der beste Partner<br />
sein wollen.<br />
Die Entwicklungsabteilungen von<br />
PALFINGER haben in den vergangenen<br />
Monaten ganze Arbeit<br />
geleistet: Der leistungsstarke<br />
PK 165.002 TEC 7, die neu konstruierte<br />
L-Kranreihe oder die Funkfernsteuerung<br />
PALcom P7 sind<br />
eindrucksvolle Beweise für unsere<br />
Innovationsführerschaft. Wir legen<br />
bei allen Neuentwicklungen Wert<br />
darauf, dass die Krane noch effizienter,<br />
sicherer und einfacher zu bedienen<br />
sind.<br />
Der neue PK 165.002 TEC 7 zeigt,<br />
wie stark die Bedürfnisse der Nutzer<br />
die Richtschnur für unsere Innovationen<br />
sind. Der PK 165.002 TEC 7<br />
ist auf ein 32-Tonnen-Chassis optimiert,<br />
überzeugt durch seine Hubkraft<br />
und ist doch leichter als sein<br />
Vorgängermodell. Alle Details finden<br />
Sie auf Seite 10/11.<br />
In dieser Ausgabe stellen wir Ihnen<br />
wieder Unternehmen vor, die mit<br />
unseren Kranen arbeiten. Das niederländische<br />
Familienunternehmen<br />
Bredenoord bringt mobile Energieversorgung<br />
an ungewöhnliche Einsatzorte<br />
– mehr dazu auf Seite 15.<br />
Die Schweizer Urs Jakob AG ist auf<br />
Transporte, Aushub- und Greiferarbeiten<br />
spezialisiert und arbeitet<br />
seit ihrer Gründung 1991 mit<br />
PALFINGER zusammen (Seite 16).<br />
Unser Engagement für die Kunden<br />
macht sich bezahlt: Dass wir<br />
kürzlich mit dem Image Award des<br />
Magazins Verkehrsrundschau, dem<br />
Oscar der deutschen Nutzfahrzeugebranche,<br />
ausgezeichnet wurden,<br />
ist eine große Ehre für uns. Und es<br />
ist uns Ansporn, auch weiterhin alles<br />
zu tun, um im Dienste unserer Kunden<br />
bei Produkt- und Servicequalität<br />
Marktführer zu bleiben.<br />
Wolfgang Pilz (CMO)<br />
2 3
NEWS<br />
P-FOLD<br />
GROSSER AUFTRITT<br />
FÜR DEN PK 200002 L SH<br />
Fast hätte er dem neuen Porsche<br />
Cayenne Hybrid die Show gestohlen:<br />
Bei der Eröffnung des neuen<br />
Porsche Zentrums in Salzburg hatte<br />
auch der PK 200002 L SH, der größte<br />
PALFINGER Kran, einen außergewöhnlichen<br />
Auftritt.<br />
Begleitet von einem tollen Feuerwerk<br />
schwebte bei dem Fest das<br />
neueste Modell der Sportwagenschmiede<br />
– elegant gehoben vom<br />
PK 200002 L SH - auf dem Firmengelände<br />
ein. Seine Stärken musste<br />
der PK 200002 L SH, nicht voll<br />
ausspielen. Der rund 2,4 Tonnen<br />
schwere Cayenne war für den Kran,<br />
der auf eine maximale Hubkraft<br />
von bis zu 40 Tonnen kommt, ein<br />
Federgewicht.<br />
STAHL & EIS<br />
DIE NEUE PARTNERSCHAFT MIT DEM EC<br />
RED BULL SALZBURG<br />
Auf Grund der gemeinsamen<br />
Wurzeln in Salzburg sowie der internationalen<br />
Markenstrategie von<br />
PALFINGER und Red Bull war<br />
schnell klar, dass wir aus dem gleichen<br />
Stahl geschmiedet sind und so<br />
war es ein kurzer Weg, bis wir uns<br />
über die Partnerschaft einig waren.<br />
Das Engagement stellt die ideale<br />
Plattform dar, um einerseits unsere<br />
regionalen Partner zu treffen, als<br />
auch von der weltweiten Bekanntheit<br />
der Marke Red Bull bei unseren<br />
internationalen Kunden zu profitieren.<br />
Als Weltmarkt- und Technologieführer<br />
bei hydraulischen Ladekranen<br />
suchen wir nach starken Partnern,<br />
die in ihrer Liga ebenfalls ganz vorne<br />
sind. Wir freuen uns daher sehr,<br />
nun in den Red Bulls einen solchen<br />
Partner gefunden zu haben. Die<br />
sehr gute Zusammenarbeit zeigte<br />
sich bereits beim ersten gemeinsamen<br />
Projekt, der Produktion eines<br />
gemeinsamen Spots in dem der Kapitän<br />
der Roten Bullen sein Können<br />
unter Beweis stellt. Dass dabei aber<br />
auch die richtige Ausrüstung eine<br />
wichtige Rolle spielt, davon sollte<br />
sich jeder selbst überzeugen.<br />
DIE KUNST DES FALTENS<br />
NENNT MAN ORIGAMI.<br />
WIR NENNEN ES P-FOLD.<br />
PERFEKT GEFALTET AUF FINGERDRUCK<br />
Matthias Trattnig<br />
Captain beim EC Red Bull Salzburg<br />
è ZUM SPOT<br />
Das neue Assistenzsystem P-Fold macht das Auseinanderlegen<br />
und Zusammenlegen des Kranes zu einem Kinderspiel.<br />
Die Steuerung aller Kranbewegungen erfolgt mit nur einem Bedienhebel.<br />
Dadurch erhöht sich der Bedienkomfort deutlich und<br />
kostenintensive Schäden werden vermieden.<br />
4 5
NEUE SLD REIHE<br />
PALPACKAGE TECHNOLOGY<br />
SOLID:<br />
SOLIDE, EINFACH<br />
UND LEISTBAR<br />
Der Name ist Programm: SOLID (SLD) heißt die<br />
neue Kranbaureihe von PALFINGER. Sie steht<br />
für robuste, einfache Krane mit ausgezeichneter<br />
Hubleistung.<br />
Eine neue Kranreihe für konventionelle<br />
Ladetätigkeiten ergänzt<br />
seit kurzem die Produktpalette von<br />
PALFINGER. „Mit der Baureihe<br />
SOLID kommen wir dem Wunsch<br />
vieler unserer Kunden nach, einen<br />
Kran mit sehr guter Hubleistung<br />
zu einem leistbaren Preis anzubieten,<br />
sagt Produktmanager Michael<br />
Völker über die neue Modellreihe:<br />
„Die Krane sind mit Single Link Plus<br />
ausgestattet und haben ein unschlagbares<br />
Preis-Leistungs-Verhältnis.“ Die<br />
Modelle PK 17.001 SLD 1,<br />
PK 17.001 SLD 3 und PK 19.001 SLD 5<br />
ersetzen die bisherigen Modelle<br />
PK 16001, PK 16001-K und<br />
PK 18001- EH.<br />
Die Modellreihe überzeugt mit einer<br />
höheren Hubleistung im Vergleich<br />
zu ihren Vorgängermodellen und<br />
das bei gleichem Eigengewicht“,<br />
erläutert Michael Völker. Aber wer<br />
die Entwicklungsgeschichte von<br />
PALFINGER Ladekranen kennt für<br />
den ist das keine große Überraschung.<br />
Je nach Ausführung haben die<br />
Modelle ein Hubmoment von 16,8<br />
bis 18,5 Metertonnen und eine<br />
Reichweite von bis zu 14,8 Metern.<br />
Der Schwenkbereich beträgt<br />
420°. Die Modelle verfügen über<br />
Single Link Plus und einem optimierten<br />
Schubarmsystem mit bis zu<br />
fünf hydraulischen Ausschüben. Der<br />
PK 17.001 SLD 1 bildet das NON-CE<br />
Grundmodell, der PK 17.001 SLD 3<br />
sowie der PK 19.001 SLD 5<br />
sind sowohl als CE, aber auch<br />
als NON-CE Versionen verfügbar.<br />
Für die SLD-Reihe stehen drei Systeme<br />
für die Standsicherheitsüberwachung<br />
zur Verfügung. Neben ISC-S<br />
und HPSC-L wurde mit HPSC-E<br />
eine völlig neue Version speziell für<br />
SLD-Krane entwickelt. HPSC-E bietet<br />
die volle Leistung des Top-Systems<br />
HPSC zu einem attraktiven Preis.<br />
Das Top-Modell PK 19.001 SLD 5<br />
ist serienmäßig mit Load-Sensing<br />
Steuerventil, Funkfernsteuerung,<br />
Paltronic 50 und E-HPLS ausgestattet.<br />
„Wir haben uns bei dieser Baureihe<br />
auf das Wesentliche<br />
beschränkt: Die SLD-Krane stehen<br />
für starke Leistung zum leistbaren<br />
Preis“, bringt Völker das Ergebnis der<br />
Entwicklungsarbeit auf den Punkt.<br />
Die Modelle PK 17.001 SLD 1,<br />
PK 17.001 SLD 3 und PK 19.001 SLD 5<br />
sind seit Anfang Mai am Markt.<br />
INFO<br />
TECHNISCHE DATEN SLD 1 SLD 3 SLD 5<br />
max. Hubmoment 16,8 mt / 164,4 kNm 16,8 mt / 164,4 kNm 18,5 mt / 181,4 kNm<br />
max. Hubkraft 6200 kg / 60,8 kN 6200 kg / 60,8 kN 6200 kg / 60,8 kN<br />
max. hydraulische Reichweite 14,8 m 14,8 m 14,8 m<br />
Schwenkbereich 420° 420° 420°<br />
Abstützbreite (std./max.) 5,0 m / 6,6 m 5,0 m / 6,6 m 5,0 m / 6,6 m<br />
max. Betriebsdruck 330 bar 330 bar 360 bar<br />
Eigengewicht (Std.) 1670 kg 1670 kg 1700 kg<br />
SLD 1: In dieser NON-CE<br />
Ausführung verfügt der Kran<br />
über Single Link Plus. Optional<br />
sind eine Überlastsicherung<br />
OSK, Hochsitzsteuerung,<br />
Hochstandsteuerung oder<br />
Funkfernsteuerung möglich.<br />
PALpackage<br />
Technology<br />
SLD 3: In dieser NON-CE<br />
und CE Ausführung verfügt<br />
der Kran über Single Link Plus<br />
und eine Paltronic 50. Optional<br />
sind eine Standsicherheitsüberwachung<br />
(Standard<br />
bei CE), Hochsitzsteuerung,<br />
Hochstandsteuerung und eine<br />
2,5 t Seilwinde möglich.<br />
WIR FEIERN UNSEREN INNOVATIONSVORSPRUNG!<br />
... UND SIE BEKOMMEN DIE GESCHENKE!<br />
Das seit 15 Jahren bewährte<br />
AOS und unsere neueste Innovation<br />
P-Fold gibt es für kurzen<br />
Zeitraum ohne Aufpreis. Das<br />
kleine Package beinhaltet<br />
unser aktives Schwingungsdämpfungssystem<br />
AOS für alle<br />
SH-Modelle. Das große Package<br />
mit dem neuen, innovativen<br />
P-Fold System und AOS gibt es für<br />
alle SH-Großkranmodelle ab dem<br />
PK 42002 SH.<br />
Das PALpackage Technology<br />
gilt für alle Bestellungen vom<br />
1. Januar bis zum 30. Juni 2015.<br />
Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem<br />
Händler über<br />
den Preisvorteil.<br />
SLD 5: In dieser NON-CE<br />
und CE Ausführung verfügt der<br />
Kran über Single Link Plus, Paltronic<br />
50, E-HPLS, Funkfernsteuerung<br />
und ein Load Sensing<br />
Steuerventil. Optional sind<br />
einer Standsicherheitsüberwachung<br />
(Standard bei CE) und<br />
2,5 t Seilwinde möglich.<br />
6<br />
7
L-KRAN<br />
L-KRAN<br />
DER PROFI AUF<br />
DER BAUSTELLE:<br />
L-KRAN BAUREIHE VON PALFINGER<br />
Höhere Hubmomente bei nahezu gleichem Eigengewicht: Das ist nur ein Pluspunkt der neuen<br />
L-Kranreihe von PALFINGER. Auf Baustellen überzeugt die Modellreihe durch den 440°-Schwenkbereich<br />
und die hervorragende Ladehöhe.<br />
Schnelligkeit, Verlässlichkeit und<br />
Präzision: Das sind Eigenschaften,<br />
die im Einsatz auf Baustellen zählen.<br />
Eigenschaften, mit denen die neue<br />
L-Kran Baureihe von PALFINGER<br />
auch bei schwierigsten Arbeitsaufträgen<br />
punkten kann. Im Segment der<br />
heckseitig montierten Baustoffkrane<br />
setzt die neue L-Kran Baureihe mit<br />
Servicefreundlichkeit und ergonomischer<br />
Bauweise neue Maßstäbe.<br />
Eine möglichst wartungsarme und<br />
damit effiziente Modellreihe zu<br />
entwickeln, stand bei der Konzeption<br />
der L-Kran Baureihe neben<br />
der Bedienerfreundlichkeit ganz<br />
oben auf der Prioritätenliste. So<br />
läuft beispielsweise das komplette<br />
Schwenkwerk – die Baureihe hat einen<br />
Schwenkbereich von 440° – in<br />
einem Ölbad und sorgt für eine permanente<br />
Schmierung. Das reduziert<br />
den Wartungsaufwand für das Abschmieren<br />
der Kransäule auf ein Minimum<br />
und verringert die Reibung.<br />
Über ein Schauglas kann jederzeit<br />
mit einem Blick der Füllstand der<br />
Ölmenge kontrolliert werden.<br />
Bei der Entwicklung der neuen<br />
Baureihe hatten die Techniker von<br />
PALFINGER die Bedürfnisse der<br />
Kranfahrer stark im Fokus. Sie sollen<br />
ihre Aufgaben sicher, schnell und<br />
möglichst ermüdungsfrei erledigen<br />
können. „Der höhere Komfort zahlt<br />
sich am Ende des Tages mit besserer<br />
Leistungsfähigkeit und damit effizienterem<br />
Arbeiten aus“, so lautet ein<br />
Feedback aus dem Feldtest. Schon<br />
das Ein- und Aussteigen ist bei der<br />
neuen Baureihe angenehmer, weil<br />
der Zustiegsbereich um zehn Zentimeter<br />
breiter ist als bisher. Der<br />
Paltronic-Terminal und die Bedienelemente<br />
sind komfortabel erreichbar,<br />
die Anzeigen sehr gut ablesbar.<br />
Der Betriebsstundenzähler – in digitaler<br />
Ausführung – ist am Hochsitzterminal<br />
integriert.<br />
Wartungsfreie Pedale, die sich individuell<br />
einstellen lassen, können an<br />
die Bedürfnisse der jeweiligen Kranfahrer<br />
angepasst werden. Die Neigungswinkel<br />
der Pedale sind ebenso<br />
verstellbar wie die Rückenlehne des<br />
Sitzes oder die Armlehnen. In die Rückenlehne<br />
ist serienmäßig eine Regenabdeckung<br />
eingebaut, als Option<br />
können ein Wetterschutzdach sowie<br />
ein beheizbarer Sitzbezug gewählt<br />
werden. Für optimale Sicht im Ladebereich<br />
sorgt wahlweise ein LEDoder<br />
Halogen-Arbeitsscheinwerfer.<br />
Auf Wunsch wird der Kran mit einer<br />
auf das Modell abgestimmten Aufstiegsleiter<br />
ausgeliefert.<br />
In den Bedienhebel kann optional ein<br />
Totmanntaster für die Steinstapel-<br />
zange integriert werden. Dadurch wird<br />
ein unbeabsichtigtes Öffnen der<br />
Zange verhindert. Die Transportblockierung<br />
der Handhebel die sehr<br />
einfach zu bedienen ist, verhindert dass<br />
die Vibrationen während des Transports<br />
auf das Steuerventil übertragen werden.<br />
Ein Detail das maßgeblich zur<br />
Langlebigkeit der Hydraulik beiträgt.<br />
Optional ist ein LS-Steuerventil erhältlich,<br />
das auch bei manueller Bedienung<br />
die Mehrfachsteuerbarkeit<br />
verbessert und damit effizienteres<br />
Arbeiten garantiert.<br />
Bei der L-Kran Baureihe befinden<br />
sich die Hydraulikschläuche im<br />
Inneren der Kransäule. Das verhindert<br />
Beschädigungen und sorgt für kompakte<br />
Aufbaumaße. Um Verwindungen<br />
der Schläuche auf ein Minimum zu<br />
reduzieren, wurden Drehverschraubungen<br />
der neuesten Generation<br />
gewählt.<br />
Das Functional Design von PALFINGER<br />
setzt sich auch bei der Schlauchverlegung<br />
am Knickarm fort: Statt<br />
Schläuchen werden an dieser Stelle<br />
Leitungen verwendet, um eine saubere<br />
und eng anliegende Verlegung<br />
zu erreichen. Durch den Knickarmversatz<br />
nach rechts kann der Kranführer<br />
Arm, Schlauchausrüstung und<br />
Last gut überblicken.<br />
Um die Modellreihe auf die jeweiligen<br />
Bedürfnisse des Anwenders<br />
perfekt abzustimmen, sind zahlreiche<br />
Funktionen und Systeme zusätzlich<br />
erhältlich. Unter anderem<br />
sind Warnleuchten an den Abstützungen<br />
oder um 60° hochschwenkbare<br />
Stützen möglich.<br />
FAZIT<br />
Die L-Kran Baureihe ist ein echter Allrounder, mit der auch<br />
bei anspruchsvollen Lade- und Zulieferarbeiten auf Baustellen<br />
schnell und präzise große Lasten bewegt werden. Sie hilft<br />
dem Unternehmer seine Gesamtkosten zu senken, weil sie<br />
außergewöhnlich wartungsarm und effizient ist.<br />
TECHNISCHE DATEN PK 20.501L TEC 3 PK 22.001L TEC 7 PK 23.001L TEC 3 PK 26.001L TEC 7<br />
INFO<br />
TEC 3: In dieser Ausführung verfügt der<br />
L-Kran über eine manuelle Kreuzhebelsteuerung<br />
und eine Paltronic 50, die schützt den<br />
Kran und seine Anbaugeräte vor Überlastung.<br />
Durch High Performance Stability Control<br />
HPSC kann an jedem Punkt der Standsicherheitskurve<br />
die maximale Hubleistung ausgeschöpft<br />
werden.<br />
TEC 7: In dieser Ausführung verfügt der<br />
L-Kran über eine neue PALcom P7 Fernsteuerung<br />
sowie eine Paltronic 150, die für eine<br />
perfekte Abstimmung des Gesamtsystems<br />
sorgt. S-HPLS gewährleistet eine vollautomatische<br />
Hubkraftsteigerung und reduziert<br />
in kritischen Bereichen selbstständig die<br />
Geschwindigkeit. Soft Stopp macht den Kran<br />
genauer und feinfühliger.<br />
max. Hubmoment 19,7 mt / 193,3 kNm 21,8 mt / 214,0 kNm 22,9 mt / 224,6 kNm 25,3 mt / 248,2 kNm<br />
max. Hubkraft 5650 kg / 55,4 kN 5650 kg / 55,4 kN 5650 kg / 55,4 kN 5650 kg / 55,4 kN<br />
max. hydraulische Reichweite 13,7 m 13,7 m 16,3 m 16,3 m<br />
Schwenkbereich 440° 440° 440° 440°<br />
Abstützbreite (std./max.) 6,6 m / 7,4 m 6,6 m / 7,4 m 6,6 m / 7,4 m 6,6 m / 7,4 m<br />
max. Betriebsdruck 340 bar 370 bar 340 bar 370 bar<br />
Eigengewicht (std.) 2365 kg 2315 kg 2675 kg 2625 kg<br />
8 9
PK 165.002 TEC 7<br />
PK 165.002 TEC 7<br />
GROSSKRAN<br />
DER NÄCHSTEN GENERATION<br />
INFO<br />
In<br />
dieser Ausführung verfügt der PK 165.002 TEC 7 über eine neue PALcom P7 Fernsteuerung sowie<br />
eine Paltronic 150, die für eine perfekte Abstimmung des Gesamtsystems sorgt. S-HPLS ermöglicht<br />
eine vollautomatische Hubkraftsteigerung. Je nach Bedarf erfolgt eine kontinuierliche Anpassung der<br />
Hubkraft und der Geschwindigkeit des Kranes. Soft Stopp macht den Kran genauer und feinfühliger.<br />
Der PK 165.002 TEC 7 – konzipiert für<br />
32-Tonnen-Trägerfahrzeuge – ist Spezialist<br />
für schwere Lasten und große Reichweiten.<br />
Der Kran ist durch das wartungsoptimierte<br />
Gesamtsystem besonders wirtschaftlich.<br />
Als Innovationsführer zeigt PALFINGER<br />
mit dem PK 165.002 TEC 7 eine<br />
neue Dimension bei Kranen, die<br />
für Trägerfahrzeuge mit einem maximal<br />
zulässigen Gesamtgewicht<br />
von 32 Tonnen konzipiert sind. Der<br />
PK 165.002 TEC 7 kombiniert Stärke<br />
mit Reichweite und ist dabei eine<br />
Tonne leichter als das Vorgängermodell<br />
PK 150002. „Unser Ziel war es, einen<br />
für schwere Lasten und große<br />
Reichweiten ausgerichteten Kran<br />
zu entwickeln und gleichzeitig das<br />
Gewicht zu reduzieren“, erläutert<br />
Gerald Pschernig, Geschäftsführer<br />
Business Unit Kran bei PALFINGER.<br />
Der Kran erreicht eine bis zu 15 Prozent<br />
höhere Traglast als sein Vorgänger.<br />
Am Fly-Jib erhöht sich die Traglast<br />
sogar um mehr als 20 Prozent. „Die<br />
größte Herausforderung war, diesen<br />
Kran für ein 32-Tonnen-Trägerfahrzeug<br />
zu optimieren. Das ist uns mit<br />
dem PK 165.002 TEC 7 gelungen“,<br />
und zwar sogar mit Vollausstattung,<br />
also inklusive Fly-Jib und Seilwinde<br />
ergänzt Gerald Pschernig. Die Gewichtsreduktion<br />
macht sich für die<br />
Nutzer bezahlt: Der Kran kann auf<br />
ein 32-Tonnen-Chassis aufgebaut<br />
werden. Die Anschaffungskosten,<br />
Betriebskosten und die Effizienz im<br />
Einsatz werden durch die Zulassung<br />
als Standard-LKW optimiert. Routenbeschränkungen<br />
oder Begleitfahrzeuge<br />
sind damit kein Thema.<br />
Seine Stärken spielt der PK 165.002 TEC 7<br />
unter anderem bei schweren Lasten<br />
aus, die über große Distanzen<br />
gehoben werden müssen. Das neue<br />
Modell kommt auf ein Hubmoment<br />
von 125 Metertonnen. Die maximale<br />
Traglast mit Fly-Jib liegt bei 8,2<br />
statt bisher bei 6,5 Tonnen. Mit dem<br />
PJ 240 erreicht der PK 165.002 TEC 7<br />
eine maximale Hubhöhe von 35 Meter,<br />
mit dem PJ 300L sogar 40 Meter.<br />
Power Link Plus macht den<br />
PK 165.002 TEC 7 zu einem Spezialisten<br />
für schwierige Einsatzbereiche:<br />
Das Knickarmsystem ermöglicht eine<br />
Überstreckung von 15 Grad. Dieser<br />
Punkt kann entscheidend sein, wenn<br />
man beispielsweise schwere Lasten<br />
durch eine niedrige Toröffnung in ein<br />
Gebäude heben muss, ein Einsatzbereich,<br />
bei dem PK 165.002 TEC 7 mit<br />
Power Link Plus punkten kann.<br />
Beim PK 165.002 TEC 7 legte<br />
PALFINGER viel Wert auf modernes,<br />
funktionales Design. Das Armsystem<br />
mit P-Profil erhöht die Steifigkeit des<br />
Kranarmes und trägt maßgeblich zur<br />
Leichtbauweise bei. Das völlig neu<br />
konzipierte Schwenkwerk und das<br />
Schubsystem sind in wartungsoptimierte<br />
Bauweise ausgeführt. Die<br />
Sensorik, Hydraulik und Elektronik<br />
des Kranes ist so verbaut, dass alle<br />
Komponenten gegen mechanische<br />
und witterungstechnische Einflüsse<br />
bestens geschützt sind.<br />
Der PK 165.002 TEC 7 ist ab dem<br />
3. Quartal 2015 erhältlich.<br />
10<br />
11
KUNDENPORTRÄT KUHN<br />
AWARD<br />
AND THE<br />
OSCAR<br />
GOES TO...<br />
PALFINGER<br />
ERSTE<br />
ADRESSE<br />
FÜR PALFINGER LADEKRANE<br />
Näher am Kunden: Kuhn Ladetechnik baute seine Serviceinfrastruktur kräftig<br />
aus. 2014 wurden in Österreich drei zusätzliche Servicewerke eröffnet.<br />
Es ist ein unglaublicher Erfahrungsschatz<br />
in Sachen Kran- und<br />
Ladetechnik: Rund 35.000 maßgeschneiderte<br />
Kranprojekte hat Kuhn<br />
Ladetechnik in den vergangenen Jahrzehnten<br />
gemeinsam mit PALFINGER<br />
für Kunden in Europa realisiert. Die<br />
beiden Unternehmen gehen seit<br />
1986 erfolgreich einen gemeinsamen<br />
Weg. Kuhn vertritt PALFINGER<br />
Produkte exklusiv in Österreich und<br />
drei weiteren europäischen Ländern.<br />
„Wir konnten mit dem hydraulischen<br />
PALFINGER Ladekran einen Marktanteil<br />
von über 50 Prozent erzielen“,<br />
ist Günter Kuhn auf das bisher Erreichte<br />
stolz. Der Geschäftsbereich<br />
Ladetechnik umfasst neben den<br />
PALFINGER Ladekranen und Hakengeräten<br />
EPSILON Holzkrane, Gabelstapler<br />
und Lagertechnik.<br />
Service, Kundennähe und Handschlagqualität<br />
gelten als wesentliche<br />
Bausteine des Unternehmenserfolgs.<br />
2012 hat Kuhn Ladetechnik<br />
das Projekt Customer Excellence<br />
ins Leben gerufen. Die Nähe zu<br />
Die neuen Standorte v.o.: Stans, Bisamberg und Amstetten<br />
den Kunden – kurze Anfahrtswege<br />
und höhere Effizienz – ist ein<br />
wichtiger Teil dieser Strategie. Deshalb<br />
wurden 2014 in Österreich<br />
drei neue Servicewerke errichtet.<br />
Stans in Tirol, Bisamberg bei Wien<br />
und St. Georgen bei Amstetten<br />
ergänzen als neue Standorte das<br />
Servicenetz der Kuhn Ladetechnik.<br />
Sie sind erste Adresse für den<br />
Aufbau, die Wartung und die Reparatur<br />
von PALFINGER Ladekranen,<br />
EPSILON Holz- und Recyclingkranen<br />
sowie PALFINGER Hakengeräten.<br />
„Perfektion ist unser Ziel. Wir wollen<br />
die Beratung, den Verkauf sowie<br />
Service und Reparatur weiter optimieren“,<br />
begründet Günter Kuhn<br />
die Investitionen. Alle Servicewerke<br />
sind mit modernster Werkstatttechnik<br />
ausgestattet. Ein umfangreiches<br />
Lager stellt sicher, dass benötigte<br />
Ersatzteile sofort verfügbar sind und<br />
Standzeiten kurz gehalten werden.<br />
Mit der langjährigen Erfahrung begleitet<br />
Kuhn Ladetechnik die Kunden mit<br />
viel Fachwissen bei Investitionsentscheidungen.<br />
In der Engineeringabteilung<br />
werden die Projekte visualisiert<br />
und berechnet. Nach der Auftragserteilung<br />
produziert PALFINGER den<br />
Kran, der anschließend von den Spezialisten<br />
bei Kuhn aufgebaut wird. Die<br />
Feineinstellung sowie die Einschulung<br />
der künftigen Kranbetreiber sind ein<br />
Qualitätsmerkmal von Kuhn.<br />
VORGESTELLT<br />
Im Jahr 1973 legte Günter<br />
Kuhn in Eugendorf mit der<br />
Gründung von Kuhn Baumaschinen<br />
den Grundstein für<br />
die heutige Unternehmensgruppe.<br />
Zu ihr gehören neben<br />
dem Bereich Baumaschinen<br />
auch die Ladetechnik sowie<br />
der 2011 übernommene<br />
Werkzeugmaschinenhersteller<br />
EMCO in Hallein. Die<br />
Gruppe erzielt mit 1.330<br />
Mitarbeitern und 20 Tochtergesellschaften<br />
einen Umsatz<br />
von 575 Mio. Euro pro Jahr.<br />
Birgit Bauer, Chefredakteurin<br />
der Verkehrsrundschau und<br />
Andreas Treml, Vertriebsleitung<br />
Krane für Deutschland<br />
Die wöchentlich erscheinende Verkehrsrundschau<br />
gilt als das Sprachrohr<br />
des Nutzfahrzeuggewerbes in<br />
Deutschland. Ihr Image Award wird<br />
von Insidern als „Oscar der Nutzfahrzeugbranche“<br />
bezeichnet. Auch<br />
in diesem Jahr erhielt PALFINGER<br />
die begehrte Auszeichnung.<br />
Bereits in den Jahren 2011 und 2013<br />
war der PALFINGER Mitnahmestapler<br />
in seiner Kategorie siegreich. Zum<br />
ersten Mal wurde heuer im Bereich<br />
„Lager und Umschlag“ auch nach<br />
dem Image von Ladekranen gefragt.<br />
Mit 859 Punkten konnte PALFINGER<br />
den Zweitplatzierten um 170 Punkte<br />
übertreffen. Bei der Bekanntheit der<br />
Marke erreichte das Unternehmen<br />
89 Prozent.<br />
Stolz macht PALFINGER auch der<br />
große Vorsprung, mit dem die Ladekrane<br />
auf dem ersten Platz landeten.<br />
In den jeweils 15 Preiskategorien<br />
waren die Entscheidungen<br />
fast immer sehr knapp, nur beim<br />
Thema Ladekran hat PALFINGER<br />
den Zweitplatzierten um großartige<br />
17 Prozent hinter sich gelassen. „Mit<br />
einem ansehnlichen Polster, holt sich<br />
PALFINGER klar den Image Award<br />
2015 der Verkehrsrundschau“, so<br />
Chefredakteurin Birgit Bauer in ihrer<br />
Anmoderation bei der Preisübergabe<br />
im Februar in München.<br />
Das renommierte Marktforschungsinstitut<br />
Kleffmann hat dazu 196 Entscheider<br />
im Speditionsgewerbe, zuständig<br />
für den Einkauf, telefonisch<br />
zu Ansehen und Bekanntheit der<br />
wichtigsten Anbieter am deutschen<br />
Markt befragt. 74 Prozent der Befragten<br />
nannten das Image einer Marke<br />
als sehr wichtig für Ihre Kaufentscheidung.<br />
Wie auch in den Jahren<br />
zuvor liegt der Faktor „Produktqualität“<br />
ganz vorne, dem folgten die „Servicequalität“<br />
und „Ehrlichkeit in der<br />
Kundenbeziehung“. Den stärksten<br />
Zugewinn erfuhr der Punkt „Kommunikationsqualität“,<br />
was mit einer<br />
vorbildlichen Werbung und Öffentlichkeitsarbeit<br />
gleichzusetzen ist.<br />
Zur guten Markenführung gehört<br />
nicht nur die Entwicklung einer<br />
durchdachten Markenpositionierung,<br />
sondern auch deren Verankerung<br />
bei den Mitarbeitern. Sie<br />
sind schlussendlich die Markenbotschafter<br />
nach außen, egal ob sie im<br />
Außendienst oder in der Zentrale<br />
tätig sind. Der Award ist daher auch<br />
ganz klar eine Auszeichnung für die<br />
engagierten PALFINGER Mitarbeiter,<br />
die zu dem großartigen Ergebnis des<br />
Image Awards beigetragen haben.<br />
Weitere Infos auf<br />
www.verkehrsrundschau.de<br />
TOP-Marken LADEKRANE<br />
Rang* Marke<br />
Imagepunkte<br />
Bekanntheit<br />
1 Palfinger 859 89%<br />
2 Cargotec/ 689 72%<br />
Hiab<br />
3 Fassi 657 67%<br />
4 HMF 641 66%<br />
5 MKG 636 67%<br />
6 Tirre 611 63%<br />
7 Effer 585 63%<br />
Maximal sind 1000 Imagepunkte möglich<br />
*2015 erstmals erhoben<br />
Quelle: VerkehrsRundschau 2015<br />
12<br />
13
P7 – NEUE FEATURES<br />
JOBREPORT BREDENOORD NIEDERLANDE<br />
ALCOM P7<br />
MEHR ALS NUR EINE FERNSTEUERUNG<br />
Stromaggregate für<br />
Baustellen, Festivals<br />
oder Katastrophengebiete:<br />
Das niederländische<br />
Familienunternehmen<br />
Bredenoord bringt Energie<br />
an ungewöhnliche<br />
Einsatzorte – mit Hilfe<br />
von PALFINGER<br />
Krantechnik.<br />
STROM<br />
VERSORGUNG<br />
NACH MASS<br />
Die neue PALFINGER<br />
Ladekran-Funkfernsteuerung<br />
PALcom P7 erleichtert die<br />
Arbeit mit dem Kran durch die<br />
Erweiterbarkeit auf zusätzliche<br />
Funktionen.<br />
Im Fokus: P-Fold und C-FUNC.<br />
Innovativ, bedienerfreundlich, intuitiv,<br />
ergonomisch und übersichtlich:<br />
Das positive Echo auf die Ladekran-Funkfernsteuerung<br />
PALcom P7,<br />
die bei der IAA ihre Weltpremiere<br />
hatte, ist enorm. Die PALcom P7 ist<br />
ein echtes Meisterstück, sie ist einfach<br />
zu bedienen und erlaubt ein<br />
präzises, effizientes sowie ermüdungsfreies<br />
Arbeiten.<br />
Intelligente Assistenzsysteme wie<br />
P-Fold unterstützen den Kranführer<br />
und verkürzen die Rüstzeiten auf ein<br />
Minimum. Das Auseinanderlegen<br />
und Zusammenfalten eines Ladekrans<br />
erfordert höchste Konzentration<br />
und braucht seine Zeit. Mit dem<br />
Assistenzsystem P-Fold erledigt der<br />
Kranführer diese wichtige Rüstarbeit<br />
komfortabel mit einer Handbewegung:<br />
Es reicht, P-Fold auf dem<br />
Bedienmenü zu aktivieren und einen<br />
Bedienhebel auszulenken. Die intelligente<br />
Steuerung übernimmt die Koordination<br />
der Kran- und Fly-Jib-Bewegungen<br />
bis zur vorher definierten<br />
Arbeitsposition. In Verbindung mit<br />
der Seilspannvorrichtung RTC (Rope<br />
Tension Control) wird auch die<br />
Winde automatisch geregelt. Semiautomatisch<br />
gesteuert erfolgt der<br />
Vorgang schnell und komfortabel.<br />
Ist der Arbeitseinsatz beendet,<br />
übernimmt P-Fold das Zusammenlegen<br />
des Krans. P-Fold ist für alle<br />
SH-Modelle ab dem PK 42002 SH bis<br />
PK 200002 L SH in Verbindung mit<br />
der PALcom P7 erhältlich.<br />
C-FUNC ist ein weiteres Feature der<br />
PALcom P7. Mit C-FUNC lässt sich<br />
das Arbeitsspektrum der PALcom P7<br />
um Steuerfunktionen erweitern, die<br />
individuell an die Bedürfnisse des<br />
Kunden angepasst werden können.<br />
Häufig geht es dabei um Funktionen<br />
wie die Längenverstellung einer Pritsche,<br />
das Betätigen von Bootsklammern<br />
oder einer Zusatzwinde am<br />
Fahrzeug. C-FUNC integriert solche<br />
Anwendungen in die Fernsteuerung.<br />
Die Kunden können aus drei Varianten<br />
mit bis zu sechs Funktionen<br />
wählen. Möglich sind Dreh-, Linearund<br />
Kippbewegungen. Ab Werk wird<br />
dafür ein CAN-Bus Steuerventil mit<br />
Not-Aus-Funktion, ein Kabelbaum<br />
und die Vorbereitung am Kran geliefert.<br />
Aufbau und Konfiguration erfolgen<br />
in der Aufbauwerkstatt.<br />
Für Krane, die mehr als acht Stützenfunktionen<br />
benötigen, gibt es<br />
ebenfalls eine Erweiterung. So kann<br />
beispielsweise bei Großkranen, die<br />
häufig mit einer Frontstütze vor der<br />
Kabine ausgerüstet werden, diese in<br />
die PALcom P7 eingebunden werden.<br />
Wie bei C-FUNC wird auch hier ein<br />
kompletter Bausatz ab Werk geliefert.<br />
PALcom P7 ist eben eine echte Ladekranfernsteuerung,<br />
die auch die<br />
Möglichkeit eröffnet, individuelle<br />
Kundenwünsche einfließen zu lassen.<br />
Ohne Strom funktioniert heute nichts<br />
mehr. Doch nicht immer ist dort, wo<br />
Energie benötigt wird, auch ein Versorgungsnetz<br />
verfügbar. Bredenoord,<br />
ein 1937 in Apeldoorn in den Niederlanden<br />
gegründetes Familienunternehmen,<br />
bringt als Spezialist für<br />
mobile, vorübergehende oder permanente<br />
Energieversorgungen, den<br />
Strom dorthin, wo er gebraucht wird.<br />
Kunden in ganz Europa nutzen die<br />
Stromaggregate bei Industrieanlagen,<br />
Veranstaltungen, Baustellen<br />
oder im Offshore-Bereich. Auch in<br />
Krisensituationen oder nach Naturkatastrophen<br />
stellt Bredenoord mit<br />
den Aggregaten eine Notstromversorgung<br />
her.<br />
Ein Service rund um die Uhr und<br />
eine ausgeklügelte Logistik mit einem<br />
eigenen Fuhrpark ist für so<br />
ein Unternehmen unerlässlich. Um<br />
die Aggregate – sie sind immerhin<br />
bis zu 20 Tonnen schwer und bis<br />
zu sieben Meter groß - mit speziell<br />
adaptierten Lastkraftwagen zu den<br />
Kunden zu bringen, verlässt sich<br />
Bredenoord seit Jahren auf Krantechnik<br />
von PALFINGER. „Wir schätzen<br />
die hohe Qualität der Krane und<br />
das gute Preis-Leistungs-Verhältnis“,<br />
erklärt Peter Mulder, Leiter des Transportwesens<br />
bei Bredenoord. Mit<br />
PALFINGER Niederlande und dem<br />
regionalen Händler HSE hat Mulder<br />
immer verlässliche Ansprechpartner.<br />
Bredenoord arbeitet seit 1998 mit<br />
PALFINGER Kranen. Derzeit hat das<br />
Unternehmen 25 Krane im Fuhrpark<br />
– von der 30er-Reihe, die für<br />
die meisten Einsatzbereiche von<br />
Bredenoord ausreicht, bis hin zu den<br />
starken Modellen PK 78002 SH. Die<br />
PK 33002 Krane sind mit 20-Tonnen-Gurtwindenanlagen<br />
ausgestattet<br />
und auf LKWs montiert. Eine ideale<br />
Kombination, um die Aggregate<br />
sicher zu heben. „Die Fahrzeuge sind<br />
quasi das zweite Zuhause unserer<br />
Fahrer und ihr wichtigstes Werkzeug,<br />
um den Kunden guten Service zu bieten“,<br />
berichtet Mulder.<br />
Jaap Fluit:<br />
Allgemeiner Geschäftsführer<br />
VOM BAUUNTERNEHMER ZUM EUROPAWEIT<br />
GEFRAGTEN STROMVERSORGER<br />
Als Jan Bredenoord im Jahr 1937 in Apeldoorn eine<br />
kleine Baufirma gründete, hätte er sich wohl nicht<br />
gedacht, dass daraus ein europaweit tätiges Unternehmen<br />
entstehen könnte. Zum Antrieb der Werkzeuge<br />
erzeugte Bredenoord mit Gasen aus einem<br />
Holzverbrennungsofen Strom. Aus dem Bauunternehmer<br />
wurde rasch ein Spezialist für den Handel<br />
mit Diesel-Elektro-Aggregaten. Heute beschäftigt<br />
das Familienunternehmen 210 Mitarbeiter und ist<br />
mit Niederlassungen nicht nur in Apeldoorn, sondern<br />
auch in Deutschland und Dänemark präsent.<br />
In der Transportlogistik sind PALFINGER Krane im<br />
Einsatz: Aktuell umfasst der Fuhrpark je elf Krane<br />
der Reihen PK 32080 und 33002 EH sowie einen<br />
PK 66000 und zwei PK 78002 SH.<br />
14<br />
15
KUNDENPORTRÄT: URS JAKOB AG<br />
JOBREPORT SINGAPUR<br />
URS JAKOB AG<br />
UND PALFINGER<br />
PARTNER VON ANFANG AN<br />
SINGAPUR<br />
Als Urs Jakob vor einigen Monaten<br />
überlegte, ein neues Kranfahrzeug<br />
zu kaufen, war die Frage, für welchen<br />
Anbieter er sich entscheidet,<br />
schon gefallen. „Ich arbeite von<br />
Beginn an mit PALFINGER zusammen“,<br />
erklärt der Schweizer, der<br />
1991 sein Unternehmen gegründet<br />
hat. „Ich habe gar keine anderen<br />
Offerte eingeholt, weil ich mit<br />
PALFINGER immer gute Erfahrungen<br />
gemacht habe.“ Alle fünf Fahrzeuge,<br />
die der auf Transporte, Aushub- und<br />
Greiferarbeiten spezialisierte Betrieb<br />
aus Lausen im Baselland im<br />
Einsatz hat, sind mit PALFINGER-<br />
Krane bestückt. „Ich schätze die<br />
Qualität und Zuverlässigkeit“, begründet<br />
Jakob. Besonders wichtig ist<br />
ihm, dass es in der Nähe eine Reparaturwerkstätte<br />
gibt. Kompetenter<br />
Service und rasche Versorgung mit<br />
Ersatzteilen zählt im Transportgeschäft<br />
doppelt. Und noch etwas ist<br />
ihm wichtig: Ein einheitlicher Gerätepark<br />
erleichtert den Mitarbeitern<br />
Mit Transporten, Aushub- und Greiferarbeiten ist die Urs Jakob AG<br />
in der Schweiz erfolgreich. Das Unternehmen setzt seit der Gründung<br />
vor mehr als 20 Jahren auf Krane von PALFINGER.<br />
das Arbeiten und sorgt für Sicherheit.<br />
Mit dem neuen PALFINGER<br />
PK 78002 SH, erweiterte das<br />
Unternehmen sein Arbeitsspektrum.<br />
„Wir können nun Aufträge<br />
übernehmen, die mehr Hubmoment<br />
und Reichweite erfordern“,<br />
sagt der Unternehmer. Der<br />
PK 78002 SH, der achte PALFINGER-<br />
Kran der Urs Jakob AG, ist mit sieben<br />
hydraulischen Ausschüben<br />
und einem Fly-Jib ausgestattet.<br />
Zusätzlich verfügt er über eine<br />
abklappbaren 2,5t Seilwinde am<br />
Hauptarm sowie einen Rotator und<br />
einen 500-Liter-Schüttgutgreifer.<br />
Der Kran hat eine Reichweite von 27<br />
Metern und eine maximale Hubkraft<br />
von 21 Tonnen. Damit ist Urs Jakob<br />
für alle Einsätze gerüstet.<br />
Die PALFINGER Krane sind mit dem<br />
Unternehmen mitgewachsen. „Wir<br />
haben mit einem einfachen Ladekran<br />
begonnen, nun reicht unsere<br />
Palette bis zum 78er“, ist Urs Jakob<br />
stolz. Viele Aufträge kommen von<br />
Gartenbaubetrieben. Es geht darum,<br />
Material wie Bäume oder Kies über<br />
Häuser oder Zäune zu heben. Aber<br />
auch ungewöhnliche Einsätze absolviert<br />
die Urs Jakob AG: Einmal musste<br />
ein Sarg aus dem Fenster des zweiten<br />
Stocks eines Wohnhauses gehoben<br />
werden. Das Treppenhaus wäre dafür<br />
zu eng gewesen. Ein anderes Mal galt<br />
es, ein Pferd aus einer Jauchegrube<br />
zu bergen. Umgestürzte Traktoren<br />
mit dem Kran wieder flott zu machen,<br />
gehört angesichts solcher Aufträge<br />
schon fast wieder zur Routine.<br />
Die 1991 gegründete Urs Jakob AG<br />
mit Sitz in Lausen in Baselland ist<br />
auf Transporte, Aushub- und Greiferarbeiten<br />
spezialisiert. Das Unternehmen<br />
hat fünf Fahrzeuge im Einsatz.<br />
Sie sind mit den PALFINGER<br />
Kran-Modellen PK 78002 SH,<br />
PK 23002 SH, PK 34002 SH und<br />
PK 60002 bestückt.<br />
SICHERES ARBEITEN<br />
MIT PALFINGER.<br />
Singapur will neue<br />
Sicherheitsstandards<br />
für Hubarbeitsbühnen<br />
festlegen. Dabei ist<br />
auch die langjährige<br />
und internationale<br />
Expertise von<br />
PALFINGER gefragt.<br />
Gefährliche Arbeiten im Außenbereich<br />
erfordern höchste Sicherheitsstandards.<br />
Standards, wie sie<br />
in Europa mit der Norm EN280 seit<br />
langem selbstverständlich sind,<br />
müssen in vielen Weltgegenden<br />
erst festgeschrieben und umgesetzt<br />
werden. Der südostasiatische<br />
Inselstaat Singapur hat sich<br />
in den vergangenen Jahren rasant<br />
entwickelt. Das Land tut viel, um<br />
nicht nur produktiver und effizienter<br />
zu werden, sondern auch<br />
bei Arbeits- und Sicherheitsstandards<br />
an europäische Maßstäbe<br />
anzuschließen. Unter anderem<br />
sollen in nächster Zeit Normen für<br />
das sichere Arbeiten auf mobilen<br />
Hubarbeitsbühnen entwickelt werden.<br />
PALFINGER ist mit seiner langjährigen<br />
Erfahrung und der internationalen<br />
Expertise in diesem Bereich<br />
ein gefragter Partner. PALFINGER<br />
Asia Pacific und Wong Fong Engineering<br />
als PALFINGER-Händler<br />
vor Ort sind Mitglied einer offiziellen<br />
Arbeitsgruppe, die die neuen<br />
gesetzlichen Normen für Singapur<br />
festlegt.<br />
Die neuen Normen sollen auch das<br />
Bewusstsein für Möglichkeiten zur<br />
Senkung von Unfallrisiken und Vermeidung<br />
von Gefahrenpotenzialen<br />
schärfen. Eine Entwicklung, die von<br />
Singapur aus auf andere Staaten in<br />
der Region ausstrahlen wird und insgesamt<br />
die Nachfrage nach höheren<br />
Sicherheitsstandards bei schwierigen<br />
Arbeiten in der Höhe steigern dürfte.<br />
PALFINGER hat auch in diesen Märkten<br />
einen ausgezeichneten Ruf. Erst<br />
kürzlich wurde ein wichtiger Auftrag<br />
in Singapur abgewickelt. Kunde ist<br />
ein Baumschneideunternehmen,<br />
das regelmäßig Schnitt- und Fällarbeiten<br />
im Kronenbereich erledigen<br />
muss. Da kommt es auf Reichweite,<br />
Standsicherheit und Vielseitigkeit an.<br />
Das Unternehmen entschied sich<br />
für einen PALFINGER PK 53002 SH,<br />
der mit dem Zusatzknickarm PJ 080<br />
zusätzliche Reichweite und Effizienz<br />
bietet. Die Baumschneider werden<br />
in den Arbeitskörben, die der Norm<br />
EN280 entsprechen, sicher und effizient<br />
an ihren Einsatzort gebracht<br />
und verrichten von dieser Plattform<br />
aus gut gesichert Schneide- und<br />
Baumpflegearbeiten.<br />
16 17
INTERNATIONAL NEWS<br />
INTERNATIONAL NEWS<br />
MIT DEN<br />
„GRÜNEN<br />
KROKODILEN“<br />
AUF TOUR<br />
R U S S L A N D<br />
„Moscow Parking“ sorgt in der russischen<br />
Hauptstadt für Ordnung<br />
auf den Straßen und Parkplätzen.<br />
Die Flotte der Parksheriffs arbeitet<br />
mit PALFINGER Kranen. In der russischen<br />
Hauptstadt haben sie den<br />
Spitznamen „grüne Krokodile“: Jene<br />
auffällig grün-weißen Abschleppfahrzeuge<br />
von „Moscow Parking“, die auf<br />
den Straßen patrouillieren, Parksünder<br />
aufspüren und die Fahrzeuge<br />
gleich mitnehmen. Immerhin werden<br />
täglich in Moskau rund 46.000 Autos<br />
im Parkverbot erwischt.<br />
Die Flotte ist groß: „Moscow Parking“<br />
hat rund 300 Abschleppwagen.<br />
Wendige Kleinlaster, die mit dem<br />
PALFINGER PK 13500 T bestückt<br />
sind, ebenso wie große LKWs, bei denen<br />
der PK 19500T beim Abtransport<br />
von großen SUVs ganze Arbeit leistet.<br />
K A N A D A | K A N A D A | K A N A D A | K A N A D A<br />
R U S S L A N D | R U S S L A N D | R U S S L A N D<br />
K A N A D A<br />
Mit dem Transport von Klavieren hat<br />
Braymore Piano Movers 1981 begonnen.<br />
Heute machen die Musikinstrumente<br />
nur einen Teil der Aufträge<br />
des erfolgreichen kanadischen<br />
Unternehmens aus. Braymore ist<br />
heute weit über Toronto hinaus als<br />
verlässlicher Partner für Transporte<br />
heikler und sperriger Güter gefragt.<br />
Whirlpools, Skulpturen, Safes oder<br />
Handelsgüter werden mit PALFINGER<br />
Ladekrane an ihren Platz geliefert.<br />
Greg Martin von Braymore Piano<br />
Movers liebt Herausforderungen<br />
wie den Transport von sperrigen<br />
Gütern an nicht ganz einfach<br />
zugängliche Stellen. Er hat das<br />
richtige Team und das richtige<br />
Werkzeug dafür: Martin und seine Kollegen<br />
arbeiten mit einem PALFINGER<br />
PK 23002. Als es um die Anschaffung<br />
ging, begann Braymore jede Menge<br />
Nachforschung zu betreiben. „Die<br />
Knickarmkrane von PALFINGER haben<br />
mit ihrer Reichweite und Flexibilität<br />
überzeugt“, sagt Greg im Rückblick.<br />
Eine Entscheidung, die sich als<br />
Zukunftsinvestition erwies: Braymore<br />
wurde immer öfter auch für andere<br />
Kranarbeiten als den Klaviertransport<br />
engagiert – solange, bis es 2011 zur<br />
Gründung der Braymore Crane Services<br />
kam. „Der Kran hat uns neue<br />
Tätigkeitsgebiete eröffnet“, erzählt<br />
Greg. Und das Geschäft läuft so gut,<br />
dass Braymore kürzlich einen zweiten<br />
Kran – den PALFINGER PK 65002 SH<br />
– in die Flotte aufgenommen hat.<br />
Dmitry ist einer jener Lenker, der mit<br />
einem „grünen Krokodil“ auf Tour<br />
ist. Er ist froh, dass die Firma mit<br />
PALFINGER Kranen arbeitet.<br />
„PALFINGER ist der verlässlichste<br />
und am einfachsten zu bedienendste<br />
Kran“, weiß Dmitry aus Erfahrung:<br />
„Er lässt dich nie im Stich.“<br />
Der erste Job des Tages: Ein Wagen<br />
hat am Fußgängerübergang<br />
geparkt. Dmitry rüstet den Kran<br />
während der Techniker die Türen<br />
versiegelt und das Auto inspiziert.<br />
Vorsichtig hebt er das Fahrzeug auf<br />
die Plattform, mit der Fernbedienung<br />
kann er es exakt positionieren.<br />
Es dauert keine fünf Minuten und<br />
der Wagen bringt Fußgänger nicht<br />
mehr in Gefahr und Dmitrys Tour<br />
geht weiter.<br />
VOM KLAVIER<br />
BIS ZUM<br />
WHIRLPOOL<br />
DER SAUBER-<br />
MACHER AUF<br />
DEM GLASHAUS<br />
N I E D E R L A N D E | N I E D E R L A N D E | N I E D E R L A N D E<br />
N I E D E R L A N D E<br />
Der leistungsstarke PALFINGER<br />
PK 34002 SH und eine Glashaus-<br />
Reinigungsmaschine sind für Gemüseproduzenten<br />
eine unschlagbare<br />
Kombination.<br />
Holland gehört mit einer Glashaus-<br />
Fläche von knapp 5.000 Hektar zu<br />
den größten Gemüseproduzenten in<br />
Europa. Tomaten, Gurken, Paprika<br />
& Co gedeihen in den Gewächshäusern.<br />
Damit diese Glashäuser beste<br />
Bedingungen bieten, müssen sie<br />
regelmäßig gewartet und gereinigt<br />
werden. Die Firma Marel Loonwerk<br />
aus De Lier erledigt solche Instandhaltungen.<br />
Mit PALFINGER hat das<br />
Unternehmen einen idealen und flexiblen<br />
Partner für eine Speziallösung<br />
gefunden.<br />
Marel Loonwerk bemüht sich, die<br />
Wartung und Reinigung von Gewächshäusern<br />
effizienter und günstiger<br />
zu machen. Dabei wurde ein<br />
Gerät entwickelt, das die Dächer der<br />
Gewächshäuser automatisch reinigt<br />
und streicht. Mit der Konstruktion<br />
des Reinigungsroboters war es aber<br />
nicht getan. Für die Maschine musste<br />
auch eine Speziallösung gefunden<br />
werden, um sie zu den Kunden zu<br />
transportieren und auf das Gewächshausdach<br />
zu heben.<br />
Die Anforderungen: Viele Gewächshäuser<br />
stehen in Gegenden mit sehr<br />
weichem und feuchtem Boden – ein<br />
Allrad-Antrieb war unverzichtbar.<br />
Der Transporter musste Platz für<br />
den Reinigungsroboter bieten und<br />
über einen effizienten und einfach<br />
zu handhabenden Ladekran verfügen.<br />
Gemeinsam mit VDA-Konstruktie,<br />
dem regionalen Händler für<br />
PALFINGER Krane, wurde der Trans-<br />
porter entwickelt. Die Maschine<br />
wird auf einem 6x2 LKW mit einem<br />
für sie maßgeschneiderten Aufbau<br />
transportiert. Um sie auf die Dächer<br />
zu setzen und wieder abzuheben,<br />
ist ein PALFINGER PK 34002 SH<br />
Ladekran im Einsatz. Die Reichweite<br />
von 21 Metern gewährleistet, dass das<br />
Reinigungsgerät auch an schwierigen<br />
Einsatzorten rasch und sicher<br />
gehoben werden kann. Alle Kranfunktionen<br />
und der Raupenantrieb<br />
des Reinigungsgeräts werden über<br />
die Funkfernsteuerung des Krans<br />
bedient.<br />
STARKE PERFORMANCE<br />
AM PELOPONES<br />
G R I E C H E N L A N D<br />
In Griechenland geht es nach wirtschaftlich<br />
schwierigen Jahren langsam<br />
wieder aufwärts. Die positiven<br />
Signale spürt auch Eltrak S.A., seit<br />
2012 exklusiver Vertriebspartner<br />
von PALFINGER in Griechenland.<br />
Erst kürzlich wurde ein PALFINGER<br />
PK 78002 SH an ein renommiertes<br />
Fuhrunternehmen in der Provinz<br />
Messinia am Peloponnes ausgeliefert.<br />
Die starke Performance, Produktivität,<br />
Verlässlichkeit und der<br />
Service vor Ort waren für das Unternehmen<br />
bei der Entscheidung<br />
für PALFINGER ausschlaggebend.<br />
Eltrak hat den gesamten Aufbau<br />
des Krans samt der notwendigen<br />
Verstärkungen, die Feineinstellung<br />
sowie die Einschulung der Fahrer<br />
übernommen.<br />
18 19<br />
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