Weihnachten 2013 - Stadtgemeinschaft Tilsit eV - Ostpreußen

Gründer der Maria und Georg Dietrich-Stiftung, die sich besonders um eingedeihliches Miteinander der jungen Generation von polnischen und deutschenJugendlichen bemüht.Er bemühte sich um ein ehrliches Miteinander der Bewohner von Offenburgund Olsztyn sowie von Deutschen und Polen. Es ging ein wohlwollenderWohltäter und Unterstützer der Allensteiner Wissenschaft.Er bleibt für immer in unserem Gedenken.Mit dem Ausdruck tiefsten Mitgefühls mit der Familie des VerstorbenenDer Rektor, der Senat und die akademische Gemeinschaft der Ermländisch-Masurischen Universität in Olsztyn.Übersetzt von Bruno MischkeAllensteins Verkehrsanbindungen schrumpfenIm Internet kursiert seit gewisser Zeit eine Landkarte mit Polens Eisenbahnverbindungen,die geradezu zu einem Hit unter den Surfern wurde. Daraufnämlich ist mit bloßem Auge zu sehen, wie sehr das Bahnnetz im Westen undNorden Polens binnen letzter zwanzig Jahre im ständigen Schrumpfen begriffenwar, wobei man gleichzeitig die Strecken im übrigen Landesteil weiterausbaute.Der höhnische Kommentar der Surfer dazu: Ein Ausgleich in der Verkehrsinfrastrukturzweier Gebiete konnte zwar den Kommunisten jahrzehntelangkaum gelingen. Den holte man jedoch schnell nach, indem man nach derWende Hunderte Kilometer von Eisenbahnstrecken in Schlesien, Westpommernund Pommern aus sogenannten „ökonomischen Gründen“ einfach so,systematisch und oft unwiederbringlich, stilllegte. Eine derartige Politik betraflange Zeit auch unsere Region. Wenn vor gut zwei Jahrzehnten Allensteinnoch Sitz einer überregionalen Eisenbahndirektion war, wurde es dannschnell zu einem provinziellen Eisenbahnknoten herabgestuft. Dies ging miteiner alarmierend wirkenden, doch fast von niemand vernommenen Schließungzahlreicher Verbindungen einher. Aus den drei noch funktionstüchtigenBahnstrecken, die Allenstein und die drittgrößte Stadt der Region Lyck verbinden,werden eigentlich nur noch zwei betrieben, wobei die Trasse über Ortelsburglediglich zweimal täglich hin und zurück befahren wird. Der einst soverkehrsreiche Bahnhof Sensburg sah schon seit mehreren Jahren keinenPersonenzug mehr, die speziellen Bummelzüge für Country-and-Western-Musik im Sommer ausgenommen. Die Hauptstadt der Region verfügt täglichüber lediglich vier Bahnverbindungen mit Warschau. Sogar die treuestenBahnfans steigen in die immer beliebteren Überlandbusse um. Dies hat mindestenszweierlei Gründe: Erstens ist es preisgünstiger, zweitens dauert dieFahrt erheblich kürzer. An eine Umweltbelastung durch schädliche Abgasedenkt leider wohl niemand, sonst hätte man den angeblichen Sparmaßnahmenden Ökokurs vorgezogen.54