Kompressor beim Allroad ein

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Bei Anzeige am Display :– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahren.Bei Anzeige am Display:HinweisSystem in Grundeinstellung ->22VA entlüften weiter mit nächstem KanalSystem in Grundeinstellung ->23Vorderachse entlüften Funktion läuftMir der ↓ -Taste können Sie zu GE 22 zurückkehren.Bei Anzeige am Display nach Ablauf von 65 Sekundenoder Unterschreitung vom 3,5 bar im Druckspeicher:System in Grundeinstellung ->23Vorderachse entlüften Funktion fertigHinweisDer Entlüftungsvorgang kann jedoch durch Verlassen derAnzeigengruppennummer vorzeitig abgebrochen werden.– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahrenBei Anzeige am Display:– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahren.Bei Anzeige am Display:HinweisSystem in Grundeinstellung ->24HA entlüften weiter mit nächstem KanalSystem in Grundeinstellung 25->Hinterachse entlüften Funktion läuftMir der ↓ -Taste können Sie zu GE 24 zurückkehren.Bei Anzeige am Display nach Ablauf von 65 Sekundenoder Unterschreitung vom 3,5 bar im Druckspeicher:Hinweis4Z7 907 553A - 2C1A1 X016 ->Codierung 25500WSC XXXXXSystem in Grundeinstellung 25->Hinterachse entlüften Funktion fertigt Der Entlüftungsvorgang kann jedoch durch Verlassender Anzeigengruppennummer vorzeitig abgebrochenwerden.t Wird nach Ablauf von 65 Sekunden nicht derResthaltedruck von 3,5 bar unterschritten, soerscheint statt der Anzeige „.....entlüften Funktionfertig“ die Anzeige „...entlüften Funktionabgebrochen“.– Diagnosekabel vom Diagnoseanschluss entfernen.Weitere Entlüftungsvorgänge können sich nach obigemSchema anschließen. Die Reihenfolge (EntlüftenLuftfeder-VA, Luftfedern-HA, Druckspeicher) kannbeliebig vorgegeben werden.Wenn Sie den Befüllmodus verlassen, beachten Sie,dass die Regelung jedoch weiterhin manuell abgeschaltetbleibt, solange sie nicht wieder zugeschaltet oder eineGeschwindigkeit von über 15 km/h erkannt wird.
Systembefüllung allroadBei der Systembefüllung darf das Fahrzeug nicht auf denRädern stehen (wenn vorher eine Reparatur am Federsystemdurchgeführt wurde), weil sonst die Luftfeder beschädigtwird!Im Kundendienst ist es möglich eine Befüllung desLuftfedersystems vorzunehmen ohne mechanische Verbindungenlösen zu müssen.Die Systembefüllung durch die Eigendiagnose darf nur beistehendem Fahrzeug durchgeführt werden!Hinweist Das Luftfedersystem (Druckspeicher, Luftfedern,Druckluftleitungen) kann mit Hilfe des Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- befüllt werden. Dabei gelten die Grenzdrücke:Luftfeder 9 bar/Druckspeicher 13 bar.t Die Systembefüllung erfolgt stufenweise (Luftfedernvorne/Luftfedern hinten/Druckspeicher).t Eine Befüllung ist nur nach manuellem Abschalten derRegelung möglich. Die Ab- und Zuschaltung der Regelungerfolgt mit dem Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- (Funktion 10,Kanal 10) oder mit Hilfe der manuellen Auf- Abtasten(Doppeltastendruck > 5 Sekunden).t Die Zeitdauer der Befüllung ist limitiert auf 65 Sekunden. Esist jedoch möglich den Eingriff mehrmals in Folgedurchzuführen und damit eine längere Befüllzeit zuakkumulieren.t Mit den Aufwärts- und Abwärts- Pfeiltasten amFehlerauslesegerät -V.A.G 1551- ist es möglich, einenBefüllvorgang schrittweise vorzunehmen (amFehlerauslesegerät -V.A.G 1551- haben die Tasten 1 und 3zusätzlich die Belegung ↓ -Taste und ↑ -Taste.Technische Daten der Eigendiagnoset Die Datenübertragung zwischen Steuergerät und demFahrzeugdiagnose-, Mess- und Informationssystem -VAS 5051- bzw. Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- erfolgt inder Betriebsart „Schnelle Datenübertragung“.t Der Fehlerspeicher ist als Dauerspeicher ausgelegt und damitnicht von der Spannungsversorgung abhängig.Fahrzeugdiagnose-, Mess- und Informationssystem -VAS 5051- bzw. Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- anschließenund Funktionen anwählenHinweist Batteriespannung mindestens 11 V.t Masseanschlüsse an Motor und Getriebe i.O.t Motor aus.t Automatikgetriebe in Stellung „P“ oder „N“.Arbeitsablauf– Schließen Sie das Fahrzeugdiagnose-,Mess- und Informationssystem -VAS 5051-mit Diagnoseleitung -VAS 5051/1- beiausgeschaltener Zündung an. Alternativ
Seite 1 und 2: MontageübersichtSämtliche Kunstst
Seite 3 und 4: Kompressor aus - und einbauenMontag
Seite 5 und 6: Systementlüftung allroadEs ist mö
Seite 7: t Geben Sie 3 und 4 ein, für das A
Seite 11 und 12: „Niveauregelung“.Anzeige am Dis

Kompressor beim Allroad ein

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?