Kompressor beim Allroad ein

MontageübersichtSämtliche Kunststoffluftanschlüsse sind mit 2 Nm zuverschrauben.Die Kunststoffluftanschlüsse sind zwischen den Markierungen amLuftschlauch zu verschrauben1 - ElektrischerAnschlussAntriebKompressor2 - Ansaug-/Ablassleitung3 - Lufttrockner4 - Geber für Kompressortemperatur, Niveauregelung -G290-5 - Zusatzgeräuschdämpfer6 - Ventileinheit mit Druckgeber für Niveauregelung -G291-q Das Federbeinventil vorn links -N148-, Federbeinventil vorn rechts -N149-, Federbeinventil hintenlinks -N150-, Federbeinventil hinten rechts -N151- und das Ventil für Druckspeicher derNiveauregelung -N311- sind in einer Ventileinheit zusammengefasst.q Anzugsmoment für Schraube in der Mitte der Ventileinheit zwischen den Anschlüssen: 4 Nmq Befestigung Ventilblock an Grundplatte. 3,5 Nm7 - Kompressor8 - Elektromotor

9 - Pneumatisches Ablassventil10 - Ablassventil für Niveauregelung -N111-11 - Druckleitung, 2 Nm12 - Anschluss Kompressordruckleitungq Farbmarkierung: schwarz13 - Anschluss Federbein vorne linksq Farbmarkierung: rot14 - Anschluss Druckspeicherq Farbmarkierung: gelb15 - Anschluss Federbein hinten rechtsq Farbmarkierung: blau16 - Anschluss Federbein hinten linksq Farbmarkierung: grau17 - Anschluss Federbein vorne rechtsq Farbmarkierung: grün

Kompressor aus - und einbauenMontageübersicht1 - FlanschmutterAnzugsmoment:10 Nm2 - Abschirmteil3 - Befestigungsteil4 - FlanschschraubeAnzugsmoment:23 Nm5 -Kompressoreinheit6 - FlanschmutterAnzugsmoment:23 Nm7 - Spiralfeder8 - DämpfungselementAnzugsmoment der Mutter: 6 NmAusbauen– Führen sie eine Systementlüftung durch → Kapitel.– Bauen Sie den Stabilisator aus .– Lösen Sie die Flanschmuttern für das Abschirmteil.– Lösen Sie den Schlauch am Abschirmteil.– Nehmen Sie das Abschirmteil heraus.– Lösen Sie den Schlauch -1- und denStecker -2- am Kompressor.– Lösen Sie die Flanschmuttern.

HinweisDie Muttern am Dämpfungselement dürfennicht gelöst werden!– Kompressoreinheit herausnehmen.Einbauen– Befestigen Sie die Kompressoreinheit mitden Flanschmuttern.Anzugsmoment: 23 Nm– Befestigen Sie den Schlauch -1- an derKompressoreinheit.Anzugsmoment: 2 Nm– Stecker -2- an der Kompressoreinheitanstecken.– Abschirmteil befestigen.Anzugsmoment: 10 NmHinweist Das gekrümmte Abblasrohr aus Kunststoffam Kompressor darf beim montiertenAbschirmteil nicht anstoßen.t Das Unterteil des Kompressors und desAbblasventils darf am Dämmmaterial desAbschirmteils nicht anliegen.t Die Wellrohrschläuche mit denElektrokabeln und Ansaug- bzw.Abblasschlauch des Kompressors dürfenam Dämmmaterial der Reseveradmuldenicht anstehen.t Das Elektrokabel für das Abblasventil darfnicht straff angezogen sein.t Ein freies Schwingen des Kompressorsmuss gewährleistet sein.– Befestigen Sie den Schlauch amAbschirmteil.– Bauen Sie den Stabilisator ein .

Systementlüftung allroadEs ist möglich eine Entlüftung des Luftfedersystemsvorzunehmen ohne mechanische Verbindungen lösen zumüssen.Die Systembefüllung durch die Eigendiagnose darf nur beistehendem Fahrzeug durchgeführt werden!ACHTUNG!Durch die Entlüftung der Luftfedern senkt sich dasselbsttragende Fahrzeug ab!Hinweist Das Luftfedersystem (Druckspeicher, Luftfedern,Druckluftleitungen) kann mit Hilfe des Fehlerauslesegerätesbis auf den Restdruck von < 3,5 bar entlüftet werden.t Eine Entlüftung des Druckspeichers ist ohne Eingabe einesLogin-Codes möglich (Anzeigengruppennummer 20-21).t Eine Entlüftung der Luftfedern erfolgt getrennt fürvorne/hinten, wobei vorher ein korrekter Login-Codeeingegeben werden muss (Anzeigengruppennummer 22…25 ).t Eine Entlüftung ist nur nach manuellem Abschalten derRegelung möglich. Die Ab- und Zuschaltung der Regelungerfolgt mit dem Fehlerauslesegerät (Funktion 10, Kanal 10)oder mit Hilfe der manuellen Auf- Abtasten(Doppeltastendruck > 5 Sekunden).t Die Zeitdauer der Entlüftung ist limitiert auf 65 Sekunden. Esist jedoch möglich den Eingriff mehrmals in Folgedurchzuführen und damit eine längere Entlüftungszeit zuakkumulieren.t Mit den Aufwärts- und Abwärts-Pfeiltasten amFehlerauslesegerät ist es möglich einen Befüllvorgangschrittweise vorzunehmen (am Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- haben die Tasten 1/3 zusätzlich die Belegung ↓ -Taste/ ↑ -Taste).Technische Daten der Eigendiagnoset Die Datenübertragung zwischen Steuergerät undFahrzeugdiagnose-, Mess- und Informationssystem -VAS 5051- bzw. Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- erfolgt inder Betriebsart „Schnelle Datenübertragung“.t Der Fehlerspeicher ist als Dauerspeicher ausgelegt und damitnicht von der Spannungsversorgung abhängig.Fahrzeugdiagnose-, Mess- und Informationssystem -VAS 5051- bzw. Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- anschließenund Funktionen anwählenHinweist Batteriespannung mindestens 11 V.t Masseanschlüsse an Motor und Getriebe i.O.t Motor aus.t Automat in Stellung „P“ oder „N“.Arbeitsfolge

– Schließen Sie das Fahrzeugdiagnose-,Mess- und Informationssystem -VAS 5051-mit Diagnoseleitung -VAS 5051/1- beiausgeschalteter Zündung an. Alternativkönnen Sie das Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- mit der Diagnoseleitung -V.A.G 1551/3A- anschließen.HinweisIn der nachfolgenden Beschreibung wird dieDurchführung der Eigendiagnose nur für dasFehlerauslesegerät -V.A.G 1551- beschrieben.Bei der Verwendung des Fahrzeugdiagnose-,Mess- und Informationssystem -VAS 5051- istgemäß der Geräte-Bedienungsanleitungvorzugehen.→ AnmerkungAnzeige am Display: V.A.G - EIGENDIAGNOSE HELP1 - Schnelle Datenübertragung→ AnmerkungAnzeige am Display:1) erscheint wechselweiseV.A.G - EIGENDIAGNOSE2 - BlinkcodeausgabeHELPHinweisErfolgt keine Anzeige am Display:→ Bedienungsanleitung des Fehlerauslesegerätes.– Schalten Sie die Zündung ein.– Niveauregelung manuell abschalten(Doppeltastendruck > 5 Sekunden auf den manuellenBedienteil).– Schalten Sie den Drucker des Fehlerauslesegerätesmit der Print -Taste ein. Die Kontrolllampe in der Tastemuss leuchten.– Drücken Sie die Taste 1 für „SchnelleDatenübertragung“.Bei Anzeige am Display:Hinweist Mit dem Adresswort 00 wird der automatischePrüfablauf durchgeführt, d. h. es erfolgt dieFehlerspeicherabfrage aller eigendiagnosefähigenSysteme im Fahrzeug mit der schnellenDatenübertragung.Schnelle DatenübertragungAdresswort eingeben XXHELP

t Geben Sie 3 und 4 ein, für das Adresswort„Niveauregelung“.t Anzeige am Display:t Quittierte Sie die mit der Q -Taste.t Anzeige am Display:t Nach ca. 5 Sekunden erscheint auf dem Display(Beispiel):t Drücken Sie die → -Taste.Schnelle Datenübertragung34 - NiveauregelungSchnelle DatenübertragungTester sendet das Adresswort 344Z7 907 553A - 2C1A1 X016 ->Codierung 25500WSC XXXXXQQAnzeige am Display:HinweisNach Drücken der HELP -Taste wird eine Übersicht dermöglichen Funktionen ausgedruckt.– Drücken Sie die Taste 1 und 1 für „Login-Prozedur“und bestätigen Sie mit der Q -Taste.Anzeige am Display:– Quittieren Sie die Eingabe mit der Q -Taste.Schnelle DatenübertragungFunktion anwählen XXGrundeinstellung11 - Login-ProzedurHELPQAnzeige am Display:– Drücken Sie die Taste 0 , 8 , 3 , 6 und 7 .Anzeige am Display:– Quittieren Sie die Eingabe mit der Q -Taste.Login-Prozedur ->Codenummer eingeben XXXXXLogin-Prozedur ->Codenummer eingeben 08367Bei Anzeige am Display:– Drücken Sie die Tasten 0 und 4 .Bei Anzeige am Display:– Quittieren Sie die Eingabe mit der Q -Taste.Bei Anzeige am Display:– Geben Sie die Anzeigengruppennummer ein.– Drücken Sie die Tasten 0 , 2 , und 0 .– Quittieren Sie die Eingabe mit der Q -Taste.Schnelle DatenübertragungFunktion anwählen XXSchnelle Datenübertragung04 - GrundeinstellungGrundeinstellungAnzeigengruppennummer eingeben XXXHELPQBei Anzeige am Display:– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahren.Bei Anzeige am Display:HinweisMir der ↓ -Taste können Sie zu GE 20 zurückkehren.Bei Anzeige am Display nach Ablauf von 65 Sekundenoder Unterschreitung vom 3,5 bar im Druckspeicher:System in Grundeinstellung ->20Drucksp. entlüft. weiter m. nächst. Kan.System in Grundeinstellung ->21Druckspeicher entlüften Funktion läuftSystem in Grundeinstellung ->21Druckspeicher entlüften Funktion fertigHinweisDer Entlüftungsvorgang kann jedoch durch Verlassen derAnzeigengruppennummer vorzeitig abgebrochen werden.– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahren.

Bei Anzeige am Display :– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahren.Bei Anzeige am Display:HinweisSystem in Grundeinstellung ->22VA entlüften weiter mit nächstem KanalSystem in Grundeinstellung ->23Vorderachse entlüften Funktion läuftMir der ↓ -Taste können Sie zu GE 22 zurückkehren.Bei Anzeige am Display nach Ablauf von 65 Sekundenoder Unterschreitung vom 3,5 bar im Druckspeicher:System in Grundeinstellung ->23Vorderachse entlüften Funktion fertigHinweisDer Entlüftungsvorgang kann jedoch durch Verlassen derAnzeigengruppennummer vorzeitig abgebrochen werden.– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahrenBei Anzeige am Display:– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahren.Bei Anzeige am Display:HinweisSystem in Grundeinstellung ->24HA entlüften weiter mit nächstem KanalSystem in Grundeinstellung 25->Hinterachse entlüften Funktion läuftMir der ↓ -Taste können Sie zu GE 24 zurückkehren.Bei Anzeige am Display nach Ablauf von 65 Sekundenoder Unterschreitung vom 3,5 bar im Druckspeicher:Hinweis4Z7 907 553A - 2C1A1 X016 ->Codierung 25500WSC XXXXXSystem in Grundeinstellung 25->Hinterachse entlüften Funktion fertigt Der Entlüftungsvorgang kann jedoch durch Verlassender Anzeigengruppennummer vorzeitig abgebrochenwerden.t Wird nach Ablauf von 65 Sekunden nicht derResthaltedruck von 3,5 bar unterschritten, soerscheint statt der Anzeige „.....entlüften Funktionfertig“ die Anzeige „...entlüften Funktionabgebrochen“.– Diagnosekabel vom Diagnoseanschluss entfernen.Weitere Entlüftungsvorgänge können sich nach obigemSchema anschließen. Die Reihenfolge (EntlüftenLuftfeder-VA, Luftfedern-HA, Druckspeicher) kannbeliebig vorgegeben werden.Wenn Sie den Befüllmodus verlassen, beachten Sie,dass die Regelung jedoch weiterhin manuell abgeschaltetbleibt, solange sie nicht wieder zugeschaltet oder eineGeschwindigkeit von über 15 km/h erkannt wird.

Systembefüllung allroadBei der Systembefüllung darf das Fahrzeug nicht auf denRädern stehen (wenn vorher eine Reparatur am Federsystemdurchgeführt wurde), weil sonst die Luftfeder beschädigtwird!Im Kundendienst ist es möglich eine Befüllung desLuftfedersystems vorzunehmen ohne mechanische Verbindungenlösen zu müssen.Die Systembefüllung durch die Eigendiagnose darf nur beistehendem Fahrzeug durchgeführt werden!Hinweist Das Luftfedersystem (Druckspeicher, Luftfedern,Druckluftleitungen) kann mit Hilfe des Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- befüllt werden. Dabei gelten die Grenzdrücke:Luftfeder 9 bar/Druckspeicher 13 bar.t Die Systembefüllung erfolgt stufenweise (Luftfedernvorne/Luftfedern hinten/Druckspeicher).t Eine Befüllung ist nur nach manuellem Abschalten derRegelung möglich. Die Ab- und Zuschaltung der Regelungerfolgt mit dem Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- (Funktion 10,Kanal 10) oder mit Hilfe der manuellen Auf- Abtasten(Doppeltastendruck > 5 Sekunden).t Die Zeitdauer der Befüllung ist limitiert auf 65 Sekunden. Esist jedoch möglich den Eingriff mehrmals in Folgedurchzuführen und damit eine längere Befüllzeit zuakkumulieren.t Mit den Aufwärts- und Abwärts- Pfeiltasten amFehlerauslesegerät -V.A.G 1551- ist es möglich, einenBefüllvorgang schrittweise vorzunehmen (amFehlerauslesegerät -V.A.G 1551- haben die Tasten 1 und 3zusätzlich die Belegung ↓ -Taste und ↑ -Taste.Technische Daten der Eigendiagnoset Die Datenübertragung zwischen Steuergerät und demFahrzeugdiagnose-, Mess- und Informationssystem -VAS 5051- bzw. Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- erfolgt inder Betriebsart „Schnelle Datenübertragung“.t Der Fehlerspeicher ist als Dauerspeicher ausgelegt und damitnicht von der Spannungsversorgung abhängig.Fahrzeugdiagnose-, Mess- und Informationssystem -VAS 5051- bzw. Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- anschließenund Funktionen anwählenHinweist Batteriespannung mindestens 11 V.t Masseanschlüsse an Motor und Getriebe i.O.t Motor aus.t Automatikgetriebe in Stellung „P“ oder „N“.Arbeitsablauf– Schließen Sie das Fahrzeugdiagnose-,Mess- und Informationssystem -VAS 5051-mit Diagnoseleitung -VAS 5051/1- beiausgeschaltener Zündung an. Alternativ

können Sie das Fehlerauslesegerät -V.A.G 1551- mit der Diagnoseleitung -V.A.G 1551/3A- anschließen.HinweisIn der nachfolgenden Beschreibung wird dieDurchführung der Eigendiagnose nur für dasFehlerauslesegerät -V.A.G 1551- beschrieben.Bei der Verwendung des Fahrzeugdiagnose-,Mess- und Informationssystem -VAS 5051- istgemäß der Geräte-Bedienungsanleitungvorzugehen.→ AnmerkungAnzeige am Display: V.A.G - EIGENDIAGNOSE HELP1 - Schnelle Datenübertragung→ AnmerkungAnzeige am Display:1) erscheint wechselweiseV.A.G - EIGENDIAGNOSE2 - BlinkcodeausgabeHELPHinweisErfolgt keine Anzeige am Display:→ Bedienungsanleitung des Fehlerauslesegerätes.– Schalten Sie die Zündung ein.– Niveauregelung manuell abschalten(Doppeltastendruck > 5 Sekunden auf dem manuellenBedienteil).– Schalten Sie den Drucker des Fehlerauslesegerätesmit der Print -Taste ein. Die Kontrolllampe in der Tastemuss leuchten.– Drücken Sie die Taste 1 für „SchnelleDatenübertragung“.Bei Anzeige am Display:HinweisMit dem Adresswort 00 wird der automatische Prüfablaufdurchgeführt, d. h. es erfolgt die Fehlerspeicherabfragealler eigendiagnosefähigen Systeme im Fahrzeug mit derschnellen Datenübertragung.– Geben Sie 3 und 4 ein, für das AdresswortSchnelle DatenübertragungAdresswort eingeben XXHELP

„Niveauregelung“.Anzeige am Display:– Quittieren Sie die mit der Q -Taste.Schnelle Datenübertragung34 - NiveauregelungQAnzeige am Display: Schnelle Datenübertragung QTester sendet das Adresswort 34– Nach ca. 5 Sekunden erscheint auf dem Display(Beispiel):4Z7 907 553A - 2C1A1 X016 ->Codierung 25500WSC XXXXX– Drücken Sie die → -Taste.Anzeige am Display:HinweisNach Drücken der HELP -Taste wird eine Übersicht dermöglichen Funktionen ausgedruckt.– Drücken Sie die Taste 1 und 1 für „Login-Prozedur“und bestätigen Sie mit der Q -Taste.Anzeige am Display:– Quittieren Sie die Eingabe mit der Q -Taste.Schnelle DatenübertragungFunktion anwählen XXGrundeinstellung11 - Login-ProzedurHELPQAnzeige am Display:– Drücken Sie die Taste 0 , 8 , 3 , 6 und 7 .Anzeige am Display:– Quittieren Sie die Eingabe mit der Q -Taste.Login-Prozedur ->Codenummer eingeben XXXXXLogin-Prozedur ->Codenummer eingeben 08367Bei Anzeige am Display:– Drücken Sie die Tasten 0 und 4 .Bei Anzeige am Display:– Quittieren Sie die Eingabe mit der Q -Taste.Bei Anzeige am Display:– Geben Sie die Anzeigengruppennummer ein.– Drücken Sie die Tasten 0 , 2 , und 6 .– Quittieren Sie die Eingabe mit der Q -Taste.Schnelle DatenübertragungFunktion anwählen XXSchnelle Datenübertragung04 - GrundeinstellungGrundeinstellungAnzeigengruppennummer eingeben XXXHELPQBei Anzeige am Display:– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahren.Bei Anzeige am Display:HinweisMir der ↓ -Taste können Sie zu GE 26 zurückkehren.Bei Anzeige am Display nach Ablauf von 65 Sekunden:HinweisDer Befüllvorgang kann jedoch durch Verlassen derAnzeigengruppennummer vorzeitig abgebrochen werden.System in Grundeinstellung ->26VA befüllen weiter mit nächstem KanalSystem in Grundeinstellung 27->Vorderachse befüllen Funktion läuftSystem in Grundeinstellung 27->Vorderachse befüllt Funktion fertig– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahren.

Bei Anzeige am Display:– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahren.Bei Anzeige am Display:HinweisMir der ↓ -Taste können Sie zu GE 28 zurückkehren.Bei Anzeige am Display nach Ablauf von 65 Sekunden:HinweisDer Befüllvorgang kann jedoch durch Verlassen derAnzeigengruppennummer vorzeitig abgebrochen werden.System in Grundeinstellung ->28HA befüllen weiter mit nächstem KanalSystem in Grundeinstellung 29->Hinterachse befüllen Funktion läuftSystem in Grundeinstellung 29->Hinterachse befüllen Funktion fertig– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahren.Bei Anzeige am Display:– Drücken Sie die ↑ -Taste um fortzufahren.Bei Anzeige am Display:HinweisSystem in Grundeinstellung 30->Druckspeicher bef. weiter m. näch. KanalSystem in Grundeinstellung 31->Druckspeicher befüll. Funktion läuftMir der ↓ -Taste können Sie zu GE 30 zurückkehren.Bei Anzeige am Display nach Ablauf von 65 Sekunden:HinweisDer Befüllvorgang kann jedoch durch Verlassen derAnzeigengruppennummer vorzeitig abgebrochen werden.System in Grundeinstellung 31->Druckspeicher befüll. Funktion fertig– Diagnosekabel vom Diagnoseanschluss entfernen.Weitere Befüllvorgänge können sich nach obigemSchema anschließen. Die Reihenfolge (BefüllungLuftfedern-VA, Luftfedern-HA, Druckspeicher) kannbeliebig vorgegeben werden.Wenn Sie den Befüllmodus verlassen, beachten Sie,dass die Regelung jedoch weiterhin manuell abgeschaltetbleibt, solange sie nicht wieder zugeschaltet oder eineGeschwindigkeit von über 15 km/h erkannt wird.