13.07.2015 Aufrufe

Jahresbericht 2012 - MAN Diesel & Turbo

Jahresbericht 2012 - MAN Diesel & Turbo

Jahresbericht 2012 - MAN Diesel & Turbo

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Nach internationalen NormenEffiziente Kraftwerkstechnologie in Indonesienuf einer Küstenebene im Nordostender indonesischen Insel Sumatra breitetsich Medan, die Hauptstadt der ProvinzNordsumatra, aus. Mit etwas über zwei MillionenEinwohner ist sie die größte Stadt Sumatras, in derMetropolregion Medan mit dem angrenzendenSeehafen Belawan leben insgesamt über sechsMillionen Menschen.<strong>MAN</strong>-Motoren werden dort künftig einen wesentlichenBeitrag zu einer konstanten Energieversorgungleisten: <strong>MAN</strong> <strong>Diesel</strong> & <strong>Turbo</strong> hat von PTBerkat Bima Sentana, einem unabhängigen Energieproduzentenin Indonesien, einen Auftragüber die Lieferung von vier Generator-Sets mit18V48/60TS-Motoren mit elektromechanischenZusatzeinrichtungen erhalten. Die <strong>MAN</strong>-GenSetsergänzen eine Kraftwerksanlage des EnergieabnehmersPT PLN.Das Besondere: Die bestellten Motoren verfügenüber das Prinzip der zweistufigen <strong>Turbo</strong>aufladung,durch das höchste Effizienz, reduzierterKraftstoffverbrauch und geringe Emissionen erreichtwerden: Beim 18V48/60TS-Motor werdenein Nieder- und ein Hochdruck-<strong>Turbo</strong>lader in Reihegeschaltet, die fast doppelt so viel Motorladeluftzur Verfügung stellen wie konventionelle <strong>Turbo</strong>laderund einen flexibleren Einsatz des Motorsermöglichen. Je nach Betriebsart kann der Kraftstoffverbrauchbei gleicher Leistung um bis zu3,5 Prozent gesenkt werden. Alternativ kann dieLeistung des Motors um 14 Prozent gesteigertwerden – bei gleichem Kraftstoffverbrauch und20 Prozent geringerem Stickoxid-Ausstoß.Zweistufige <strong>Turbo</strong>aufladungBeim Prinzip der zweistufigen <strong>Turbo</strong>aufladungwerden ein Nieder- und ein Hochdruck-<strong>Turbo</strong>laderin Reihe geschaltet. Dadurch steht beinahe diedoppelte Menge Motorladeluft zur Verfügung.Die Betriebsart des Motors kann flexibel gewähltwerden: Bei gleicher Leistung kann der Kraftstoffverbrauchgesenkt oder alternativ die Motorleistungbei gleichem Kraftstoffverbrauch gesteigertwerden.Dies macht den 18V48/60TS zu einem der effizientestenund saubersten Motoren seiner Klasse,der beim Betrieb mit allen herkömmlichen Kraftstoffendie Emissionsvorgaben der Weltbank(World Bank 2008) erfüllt.Vier <strong>MAN</strong> GenSetswerden künftig inNordsumatra eine konstanteEnergieversorgungsicherstellen.12 <strong>Jahresbericht</strong> <strong>2012</strong>

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!