www.rajalovejoy.com4LF-Torsionskupplungssystem – ModellkonfigurationenLF <strong>Torsional</strong> Coupling systemAuf dieser und der folgenden Seite sehen Sie die Standardmodelle derLF-Torsionskupplung. Das einfache und einzigartige Design der LF Torsionskupplungerlaubt eine Vielzahl an Modellen aus Standardkomponentenum jede mögliche Anwendungsanforderung abzudecken. VomMotorschwungradgehäuse bis hin zur langen Distanz eines korrosivenKühlturms – Lovejoy hat das optimale LF Torsionskupplungsmodell fürIhre Anwendung.Shown on this and the next page are the standard LF <strong>Torsional</strong> Couplingmodels. The simple, unique design of the LF <strong>Torsional</strong> Coupling permitsthis wide range of models, from common components, to meet each applicationrequirement. From engine flywheel housing or the long corrosivespan of a cooling tower, Lovejoy has the optimum LF <strong>Torsional</strong> Couplingmodel avaible for your application.Modell O und O/SModel O and O/SDas Herz der LF-Torsionskupplung ist ein flexibles Element. Es sind keineVerbindungen, Spezialwerkzeuge oder profilierte Aufspannflansche für dieElemente erforderlich. Das Modell O/S ermöglicht eine schnelle Blindmontageder treibenden mit der angetriebenen Einheit und erlaubt ein freiesLängsspiel.The heart of the LF <strong>Torsional</strong> Coupling is the flexible element. This model is easilymounted to the customer’s application designs or customer provided shafthubs. No bands, special tools, or contoured element clamping flanges are necessary.This model allows the customer to make his own shaft hubs from readilyavailable steel bar stock. Ideal for quick prototype testing, retrofit and highvolume applications. Model O/S permits the driver and driven equipment to bequickly "blind" assembled and allows for free end float. Available in various materials:High-Temperature, Rubber (HTR), Neoprene (CR) and durometers: 50, 60,70, and 75 Shore A.Modell O und O/S Model O and O/SModell 1 und 1/S Model 1 and 1/SDiese Kupplung besteht aus dem flexiblen Standardelement (Modell 0) miteiner einfachen zylindrischen Stahlnabe. Dies erfüllt die Anwendungsbedingungenfür die direkte Montage an Motorschwungscheiben, Riemenscheiben,Bremsscheiben und Zahnrädern. Die zylindrische Nabe ist mitverschiedenen Bohrungen (Normen: ANSI, DIN, JIS) in Zoll, metrisch, fürKeilwellen oder kundenspezifisch erhältlich.Modell 1/S wird mit der für die S-Bauform spezifischen axialen Schraube(ähnlich einem Passstift) für eine schnelle Blindmontage des Antriebsstrangsgezeigt.Consists of the standard flexible element (Model 0) with a simple steel cylindricalhub. This satisfies the application requirements for mounting directly to engineflywheels, pulleys, brake discs, friction clutches, universal joints and gears.The cylindrical hub is available in a range of bores (Standard ANSI, DIN, JIS) inch,metric, spline and custom.Modell 1 und 1/S Model 1 and 1/SModel 1/S is shown with the S-style axial screw (similar to a dowel) for quickblind assembly of the drive package. The same element combinations availablein Model 1 are also available in the Model 1/S.Modell 2 und 2/S Model 2 and 2/SDiese Kupplung ist dem oben gezeigten Modell 1 ähnlich, außer dass einKupplungsflansch hinzugefügt wurde, um Welle-zu-Welle-Verbindungenherzustellen.Provides a complete shaft-to-shaft coupling in a range of sizes for all industrialpower transmission applications. It is similar to Model 1 shown above, excepta flanged hub is added to make the shaft to shaft connection. Model 2/S allowsthe drive package to be "blind" connected. As with all S-style models, freeaxial end float of equipment shafts is accomplished without harmful push-pullforce.Modell 2 und 2/S Model 2 and 2/S
5LF-TorsionskupplungssystemLF <strong>Torsional</strong> Coupling systemModell 3 und 3/S Model 3 and 3/SMit einer zusätzlichen Motorenschwungrad-Montageplatte wird Modell 1oder 1/S zu einem Modell 3 oder 3/S. Dieses Modell ist für viele Standard-SAE-Schwungradgrößen erhältlich (siehe Seite 19), wird aber auch auf Bestellungin anderen Größen angefertigt.A Model 1 or 1/S, with the addition of an engine flywheel mounting plate, becomesa Model 3 or 3/S. It is available in many standard SAE flywheel sizes (seepage 19) as well as made-to-order sizes. Special mounting requirements areeasily and economically accomplished. The standard cylindrical hub is availablein a variety of ANSI (SAE), DIN, JIS spline bores as well as straight bores. Aswith the previous models, various standard flexible element materials are availablefor specific torsional, misalignment and environmental requirements.Modell 3 und 3/S Model 3 and 3/SModell 4 Model 4Ähnlich dem Modell 3/S besteht dieses Modell aus einer zylindrischen Nabezur Wellenmontage und einem Hochleistungselement aus Hytrel ® , welchesmit einer Führung versehen auf einer nach SAE-J620-Spezifikationen bearbeitetenSAE-Schwungradadapterplatte aus Stahlguss vormontiert ist. Exklusivfür Hydraulikpumpenanwendungen konstruiert, unterstützt das Modell4 ein kurzes Kupplungsprofil für die Anforderungen hinsichtlich engenMotorgehäuse/Pumpen-Anwendungen. Dieses Modell bietet eine zuverlässigeLösung für Torsionsresonanz-Probleme und für das Leistungsverhaltenin heißen und öligen Umgebungen.Similar to Model 3/S, this model consists of a cylindrical hub for shaft mountingand a high performance Hytrel ® element, which is pilot-mounted to a castalloy SAE flywheel adapter plate machined to SAE J620 specifications. Model 4features a thin coupling profile for tight engine housing/pump application requirements.This is a reliable solution for problems of torsional resonance andperformance in hot, oily environments.Modell 4 Model 4Modell 6, 6/S und 6B Version mit fliegender WelleModel 6, 6/S and 6B floating shafts versionDie Kupplungen sind in kundenspezifischen Einbaulängen erhältlich. Modell6/S hat ein freies Längsspiel ohne schädliche Zug-Druck-Belastungen.Modell 6B ist eine hochelastische Kupplung mit einer fliegenden Welle undgenauen wartungsfreien Zentrierflanschen für Anwendungen mit großenSpannweiten und großen Verlagerungen und/oder hohen Drehzahlanforderungen.Floating shafts are available in customer specified assembly length, with specialcorrosion and heat resistant elements and materials. This model surpassesall other floating shaft designs in assembly, simplicity and reliability. Model 6/Saccommodates free endplay without harmful push-pull reaction forces. Model6B is a highly elastic floating shaft coupling with accurate, maintenance- freecentering flanges for applications with long spans and high misalignment and/or speed requirements.Modell 6 Model 6Modell 6B Model 6BModell 6S Model 6S