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Brücken im Kanton Solothurn - IVS Inventar historischer ...

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Geleitwort aus dem <strong>Kanton</strong> <strong>Solothurn</strong><br />

Die Schnelligkeit, mit der wir uns <strong>im</strong> Verkehr be-<br />

wegen, verhindert meist, dass wir mehr wahr-<br />

nehmen, als das, was direkt vor uns liegt. Jetzt<br />

aber ist «Eile mit Weile» geboten. Historische Verkehrs-<br />

wege begegnen uns nicht als achtlos benützte Verkehrs-<br />

träger, sondern als Strassen und Wege mit grossem his-<br />

torischem Zeugniswert, mit vielfältigen baulichen Quali-<br />

täten und grosser landschaftsprägender Kraft.<br />

Seit dem Zweiten Weltkrieg hat eine tief greifende<br />

Umgestaltung unseres Verkehrssystems dazu geführt,<br />

dass mit den traditionellen Wegformen auch das uns<br />

überlieferte Wissen um die Verkehrsbeziehungen der<br />

Vergangenheit zu verschwinden droht. Deshalb ist es wichtig, auch solche<br />

Zeugnisse unserer Geschichte <strong>im</strong> Gelände und in den Geschichtsquellen zu<br />

erforschen und zu dokumentieren. Diese Erfassung der Geländebefunde und<br />

der historischen Dokumente liegt mit dem <strong>Inventar</strong> <strong>historischer</strong> Verkehrswe-<br />

ge (<strong>IVS</strong>) des <strong>Kanton</strong>s <strong>Solothurn</strong> nun vor. Das vorliegende Begleitheft würdigt<br />

die Entstehung des solothurnischen Verkehrsnetzes in seinen historischen Zu-<br />

sammenhängen. Geht man die Texte und Landkarten durch, wird einem die<br />

Allgegenwärtigkeit dieses bisher vernachlässigten Kulturerbes eindrücklich<br />

vor Augen geführt.<br />

Das <strong>IVS</strong> ist ein Arbeitsinstrument für Behörden, Planer, Touristiker und<br />

Historiker und eine fast unerschöpfliche Fundgrube für alle, denen der Schutz<br />

und die Erhaltung unserer vielfältigen Kulturlandschaft am Herzen liegen. Es<br />

ist nun Aufgabe der Planungs- und Bauverantwortlichen von <strong>Kanton</strong> und<br />

Gemeinden, die Ergebnisse des <strong>Inventar</strong>s in die Gestaltung von Wanderwe-<br />

gen und Strassen einfliessen zu lassen. Dadurch kann be<strong>im</strong> Bau, be<strong>im</strong> Unter-<br />

halt und bei der Nutzung der historischen Verkehrswege eine enge Verbin-<br />

dung geschaffen werden zwischen der Pflege des historischen Bestandes und<br />

den Anforderungen an ein zeitgemässes Verkehrssystem.<br />

Für die umfangreiche, fundierte und sachkundige Arbeit danken wir der<br />

Fachorganisation ViaStoria – Zentrum für Verkehrsgeschichte der Universität<br />

Bern herzlich. Ebenso danken wir dem Bund, der dieses einmalige Werk ge-<br />

samtschweizerisch initiiert und finanziert hat.<br />

Regierungsrat Walter Straumann<br />

Vorsteher des Bau- und Justizdepartements des <strong>Kanton</strong>s <strong>Solothurn</strong><br />

<strong>Kanton</strong> <strong>Solothurn</strong> 3

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