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Grenzüberschreitende Zusammenarbeit in IKZM ... - IKZM-Oder

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Die E<strong>in</strong>richtung von neuen Arbeitsplätzen steht <strong>in</strong> enger Verb<strong>in</strong>dung mit der Ausrichtung der<br />

Entwicklung der Küstengebiete. Konfliktpotentiale bestehen zum Beispiel zwischen Bereichen<br />

der Landwirtschaft und des Naturschutzes oder auch <strong>in</strong> der Konzentration von Arbeitsplätzen an<br />

der Küste. Das Ziel der Beschäftigungspolitik im S<strong>in</strong>ne e<strong>in</strong>es <strong>IKZM</strong> sollten die Arbeitsplätze an<br />

der Küste <strong>in</strong> umweltschonenden bzw. naturschutzorientierten Sektoren se<strong>in</strong>, wie z.B. im Offshore<br />

Bereich, ökologischen Tourismus und Landwirtschaft oder im Bereich des Naturschutzes.<br />

• Regionalentwicklung im ländlichen wie im städtischen Raum<br />

Regionalentwicklung wird als die staatsseits erfolgende Steuerung räumlicher Entwicklungen<br />

verstanden. (EDLER 2005: 13) Instrumente der Regionalentwicklung s<strong>in</strong>d <strong>in</strong>sbesondere die<br />

Raumordnung und -planung.<br />

Viele Aufgaben der räumlichen Planung s<strong>in</strong>d im Grenzraum nur durch grenzüberschreitende<br />

Kooperation erfolgreich zu bewältigen, da sie Auswirkungen auf den jeweiligen Nachbarstaat<br />

haben können. Die grenzüberschreitende <strong>Zusammenarbeit</strong> im Zusammenhang mit der<br />

Regionalentwicklung sollte auf den natürlichen Erhalt der Küstengebiete achten, <strong>in</strong>dem sie auf<br />

e<strong>in</strong>e abgestimmte Siedlungsentwicklung und die damit verbundene Harmonisierung der<br />

Entwicklungsplanungen sowie Modifikation der Instrumente, e<strong>in</strong>e angemessene Ausweisung von<br />

Bauflächen, <strong>in</strong>sbesondere von Verkehrsanlagen und Grenzübergängen aufgreift, um im<br />

Grenzraum e<strong>in</strong>e Kollision von unterschiedlichen, mite<strong>in</strong>ander unverträglichen Nutzungen des<br />

Raumes zu vermeiden. Planungsträger und Planungsbetroffene auf allen Seiten der Grenze<br />

sollten frühzeitig über entsprechende Vorhaben <strong>in</strong>formiert werden, damit sie ihre Planungen der<br />

Küstenzone <strong>in</strong>klusive Küstengewässer aufe<strong>in</strong>ander abstimmen können.<br />

• Fremdenverkehr und Erholung<br />

Der Fremdenverkehr umfasst zum Beispiel Wassersport oder Fahrgastschifffahrt.<br />

Fremdenverkehr und Erholung, die Teil des Wirtschaftssektors Tourismus s<strong>in</strong>d, stellen e<strong>in</strong>e<br />

ressourcen<strong>in</strong>tensive Nutzungsform dar und gehören zu den Faktoren mit den stärksten<br />

Auswirkungen auf die Umwelt. Ziel e<strong>in</strong>es nachhaltigen Tourismus ist die Garantie, die<br />

Belastbarkeit der Küstenregion nicht zu übersteigen. (JANSSEN ET AL. 2004: 16)<br />

Die grenzüberschreitende <strong>Zusammenarbeit</strong> im Handlungsbereich Fremdenverkehr und Erholung<br />

gilt als wirtschaftsfördernder Faktor gegenüber der zunehmenden Konkurrenz im globalen<br />

Wettbewerb um bessere Tourismusangebote. Insbesondere betrifft dies die Entwicklung von<br />

Visionen und Leitbildern im H<strong>in</strong>blick auf die Schaffung von grenzüberschreitenden Radwegen<br />

und von Mar<strong>in</strong>en auf beiden Uferseiten der geme<strong>in</strong>samen Gewässer sowie e<strong>in</strong>heitliche rechtliche<br />

Regelungen im H<strong>in</strong>blick auf die Zulassung der Touristen <strong>in</strong> die grenzüberschreitenden<br />

Nationalparks.<br />

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