Demag Antriebe - Elmas Daru kft

Demag AntriebeLösungen zum Fahren, Tragen, Treiben und Führen

Demag Antriebe sorgen für BewegungBei Demag Cranes & Components ist die Antriebstechnikseit jeher integraler Bestandteil einer ganzheitlichenProduktphilosophie. Getreu dem Motto„Von der Komponente zum System“ liefert DemagCranes & Components die Antriebskomponenteneinerseits einzeln oder als Baugruppen und baut sieandererseits aber in praktisch alle eigenen Kernprodukteein.So werden Krananlagen erst durch die Antriebskomponenten,deren Zusammenspiel und intelligente Ansteuerungsowie durch unser umfangreiches Anlagen- undAnwendungs-Know-how zu einem effizienten Gesamtsystem.37643-22

Vom Sologetriebe bis hin zur kompletten FahreinheitAls einziger Antriebstechniklieferant bietet DemagCranes & Components neben einzelnen Getrieben,Motoren und Frequenzumrichtern auch Radblocksystemeund komplette Antriebseinheiten aus exakt aufeinanderabgestimmten Bauteilen, die vom Laufrad über dasGehäuse und die Anschlusstechnik bis zu Getriebe undMotor reichen. So lassen sich nach dem Baukastenprinzipsowohl standardisierte als auch individuelle Lösungenschnell und kostengünstig realisieren.Alles in allem eignen sich Demag Antriebe für alleAnwendungsbereiche, in denen etwas transportiert,getrieben, geführt oder bewegt werden soll. Zu denEinsatzgebieten zählen neben den Anwendungen beiKranen und der Handhabungstechnologie z. B. auchdie mobile Architektur sowie zahlreiche Anwendungender Transportlogistik in unterschiedlichsten Branchen.InhaltSeiteDas Baukastenprinzip 4–5Flachgetriebemotoren 6Winkelgetriebemotoren 7Stirnradgetriebemotoren 8Getriebe-Optionen 9Zylinderläufermotoren und Optionen 10–13Konusläuferbremsmotoren 14–17Feingang-Antriebe 18–19■■Online-Tools■■Drive Designer 20–21■■CalDrive 22■■Demag Shop 2338333-3Schwenkbare Flügeltore in der Autostadt Wolfsburg:Demag Flachgetriebemotoren mit besonders hoherÜbersetzung öffnen und schließen die Tore äußerstfeinfühlig3

Bereits bei den Standardausführungen haben Sie außergewöhnlichvielfältige Einsatzmöglichkeiten. Hinzukommen zahlreiche Optionen, mit denen Sie diesegezielt erweitern können.Von ungebremst bis zumaximalen Brems momentenNahezu jedes sinnvolle Bremsmoment kann erzielt werden– von ungebremst bis zur fast schon legendärenBremsarbeit, wie sie unsere Konusläuferbremsmotorenermöglichen.Unsere Zylinderläuferbremsmotoren stehen nicht nur mitunterschiedlich starken Bremsfedern, sondern auch mitzwei verschieden großen Bremsen zur Verfügung, sodasssie mit fein abgestuften Bremsmomenten ausgelegtwerden können. Darüber hinaus gibt es die KB-Konusläuferbremsmotoren.Einen speziellen Antrieb stellt der Feingangantrieb dar.Er ermöglicht es, große mechanische Drehzahlstufungenvon bis zu 1:500 zwischen Haupt- und Positioniergeschwindigkeitzu realisieren.KupplungsanbauKonusläufermotoren KB undZylinder läufermotoren Z mit DemagKupplungswellenende werden mitFlansch, Kupplung und Kupplungslaterneangebaut.Da sich im Kupplungsraum kein Ölbefindet, können die Getriebe auchunabhängig vom zugehörigen Motormontiert oder die Motoren gegebenenfallsleicht demontiert werden,z. B. beim Transport der Anlage.WinkelgetriebeStirnradgetriebeKupplungZylinderläufermotormit KupplungswellenendeZylinderläuferbremsmotormit KupplungswellenendeBremseKonusläuferbremsmotormit KupplungswellenendeFlachgetriebe5

Flachgetriebemotoren –Drehmomente von 130 bis 11500 Nm39392Demag Flachgetriebemotoren sindals Parallelwellengetriebe mit großemAchsabstand ausgeführt. Sie eignensich daher mit beidseitigem Wellenendeauch hervorragend für Fahranwendungenmit Zentralantrieb.Bei großem Achsabstand und hoherÜbersetzung verfügen die Flachgetriebeüber große Bodenfreiheit.Die Verwendung von Stirnrädernmachen sie zu einer besonderswirtschaftlichen Lösung mit hohemWirkungsgrad.Die Demag Flachgetriebemotorensind in verschiedenen Gehäuseausführungenlieferbar, wie z. B. miteinem Gehäusedeckel mit integriertemDrehmomentkranz, der dasAntriebsmoment radialkraftfrei übereine Drehmomentstütze auf denRadblock überträgt. Die Antriebswellenstehen als Voll- oder Hohlwellenin verschiedenen Ausführungen undDurchmessern zur Verfügung. BeiFahrantrieben mit Reversierbetrieb inVerbindung mit einem Demag Radblockhaben sich beispielsweise dieevolventenverzahnten Wellenbewährt.GetriebebaugrößeAbtriebsdrehmoment(Nm)2-stufigÜbersetzungsbereich (i)3-stufigA10 130 8,32 – 52,5 –A20 205 6,21 – 28,0 31,7 – 123A30 370 7,78 – 71,9 82,4 – 156A40 660 8,78 – 61,6 73,8 – 256A50 1150 8,69 – 71,6 78,0 – 218A60 2100 8,91 – 67,9 77,2 – 297A70 3700 9,23 – 68,1 78,9 – 267A80 6600 9,89 – 68,9 80,3 – 281A90 11500 10,2 – 69,7 76,3 – 27438224Universalbauform Fußbauform Flanschbauform DrehmomentstützenbauformDer Werkzeugwechselwagenwird mit einem Flachgetriebemotorals Zentralantrieb auf Radblöckenverfahren6

Winkelgetriebemotoren –Drehmomente von 120 bis 12000 NmKonstruktionsbedingt eignen sichdie Demag Winkelgetriebemotorenmit einseitigem oder beidseitigemWellen ende sowohl für Fahranwendungenmit Einzel- als auch fürAnwendungen mit Zentralantrieb.Mit ihnen können besonders schlankeKonstruktionen realisiert werden.Das bedeutet, dass der Schienenabstanddeutlich geringer sein kannals bei Anwendungen mit Flachgetriebemotoren.Die Winkelgetriebemotorenkönnen wahlweise mitAbtriebsflanschen, Fußleisten oderDrehmomentstützen ausgestattetwerden.Die Winkelgetriebe W 10 bis W 50sind als Hypoidgetriebe ausgeführt,die sich bei hoher Laufruhe undgroßem Übersetzungsbereich durchgünstige Wirkungsgrade auszeichnen.Die Winkelgetriebe W 60 bisW 100 sind als Kegelradgetriebeausgeführt. Als Antriebswellenstehen Voll- oder Hohlwellen inverschiedenen Ausführungen zurVerfügung.39388GetriebebaugrößeAbtriebsdrehmoment(Nm)Übersetzungsbereich (i)2-stufig 3-stufig 4-stufigW10 120 5,34 – 100 – –W20 200 5,45 – 90,1 97,1 – 369 –W30 330 3,73 – 90,1 107 – 369 –W40 500 3,87 – 90,8 99,6 – 371 –W50 800 4,94 – 94,3 99,9 – 386 –W60 1350 – 12,6 – 95,1 113 – 388W70 2500 – 13,7 – 102 113 – 39928927-6Winkelgetriebe im Außenbetriebals Antrieb einer RechenreinigungsmaschineW80 4000 – 15,3 – 113 126 – 441W90 7000 – 15,9 – 111 126 – 434W100 12000 – 16,5 – 113 121 – 485UniversalbauformFußbauformFußbauformFlanschbauform7

Stirnradgetriebemotoren –Drehmomente von 90 bis 5800 Nm39381Demag Stirnradgetriebe stellendie preisgünstigste Alternative dar,um Drehzahl und Drehmoment derAnwendung entsprechend zu wandeln.Sie lassen hohe Radialkräftean der Abtriebswelle zu und bietendurch die Verwendung von Stirnräderneinen sehr guten Wirkungsgrad.Bedingt durch die koaxialeBauform bieten sie jedoch nicht dieAbtriebswellenvarianz wie FlachoderWinkelgetriebe.Demag Stirnradgetriebemotoren Dwerden in Fuß- bzw. Flanschausführungangeboten. Bei den BaugrößenD 11 bis D 41 können Flansche mitverschiedenen Durchmessern angeschraubtwerden. Auch kombinierteFuß-/Flanschausführungen sindhier realisierbar. Bedingt durch diekoaxiale Bauform stehen bei Stirnradgetriebenausschließlich Vollwellenzur Verfügung.GetriebebaugrößeAbtriebsdrehmoment(Nm)2-stufigÜbersetzungsbereich (i)3-stufigD11 90 2,88 – 66,5 –D21 130 2,88 – 66,5 –D31 200 3,23 – 61,6 66,4 – 253D41 330 3,23 – 58,6 49,5 – 240D50 550 2,78 – 61,4 71,9 – 251D60 1000 6,44 – 48,4 57,5 – 197D70 1800 6,89 – 51,3 56,7 – 201D80 3200 7,03 – 49,5 55,5 – 192D90 5800 7,49 – 51,2 55,1 – 22038364-13FußbauformFlanschbauformStirnradgetriebemotoren treiben dieFörderschnecken der Dosieranlage an8

Optionale AusstattungBereits in den Standardausführungen bieten IhnenDemag Getriebemotoren außergewöhnlich vielfältigeMöglichkeiten, durch maßgeschneiderte Funktionendie unterschiedlichsten Anforderungen zu erfüllen.39484-2Darüber hinaus lassen sie sich mit Hilfe zahlreicherOptionen noch spezieller an aufgabenspezifischeBesonderheiten und individuelle Einsatzbedingungenanpassen.■■Fußplatten■■Anbauflansche■■Drehmomentstützen■■Sonderschmierstoffe■■Ölstandsanzeige■■erweiterter Temperaturbereich■■Sonderfarbgebung■■Abtriebswellen in verschiedenen Ausführungen■■Getriebe mit besonders niedriger Abtriebsdrehzahlals DoppelgetriebeDer schlanke Winkelgetriebemotor lässt sich ohneStörkanten im verfahrbaren Hallentor integrieren39484-109

Zylinderläufermotoren –Leistungen bis 45 kW39385Demag Zylinderläufermotoren Z sindoptimal auf das Demag Getriebeprogrammund dessen konstruktiveBesonderheiten abgestimmt.Als Leistungsmotoren stehen gebremste(ZBA) und ungebremste(ZNA) Ausführungen zur Wahl.Die Leistungen der 2-, 4-, 6- und8-poligen Motoren sind nach IECgestuft. Dabei sind die 4-poligenLeistungsmotoren in Wirkungsgradklasseneingestuft.Die ZBF-Fahrmotoren mit integrierterSchwungmasse zeichnen sich –bedingt durch eine besonders sanftabfallende Drehmomentkennlinie –durch sanftes Beschleunigungs- undVerzögerungsverhalten aus.Zusätzlich sind sowohl die Leistungsalsauch die Fahrmotoren in polumschaltbarerAusführung mitzwei Drehzahlen lieferbar.Leistung(kW)40 % / 40 % EDBenennung0,06 / 0,25 ZBF 63 A 8/20,09 / 0,34 ZBF 71 A 8/20,13 / 0,5 ZBF 80 A 8/20,2 / 0,8 ZBF 90 B 8/20,29 / 1,2 ZBF 100 A 8/20,46 / 1,9 ZBF 112 A 8/20,72 / 2,9 ZBF 132 A 8/20,88/ 3,5 ZBF 132 B 8/2Leistung(kW)100 % EDBenennungZBA = gebremstZNA = ungebremst0,18 ZBA/ZNA 63 B40,25 ZBA/ZNA 71 A40,37 ZBA/ZNA 71 B40,55 ZBA/ZNA 80 A40,75 ZBA/ZNA 80 B41,1 ZBA/ZNA 90 A41,5 ZBA/ZNA 90 B42,2 ZBA/ZNA 100 AL43 ZBA/ZNA 100 B44 ZBA/ZNA 112 A45,5 ZBA/ZNA 132 AL47,5 ZBA/ZNA 132 B49,5 ZBA/ZNA 132 C411 ZBA/ZNA 160 AL415 ZBA/ZNA 160 B418,5 ZBA/ZNA 180 A422 ZBA/ZNA 180 B430 ZBA/ZNA 200 A437 ZBA/ZNA225 AL445 ZBA/ZNA 225 B437132-1Winkelgetriebemotoren ohne Bremsedienen als Antrieb des Stetig-Rollenförderersfür einen kontinuierlichenMaterialtransport10

BremsenDemag ZylinderläuferbremsmotorenZB sind mit Zweiflächen-Scheibenbremsen ausgerüstet, dieim stromlosen Zustand durch Federkraftbetätigt werden. Zum elektrischenLüften der Bremsen stehenverschiedene Ansteuerbausteine zurVerfügung, die anwendungsgerechteSchaltzeiten ermöglichen.Jedem ZB-Zylinderläuferbremsmotorist standardmäßig eine bestimmteBremse zugeordnet. Wird für dieApplikation ein anderes Bremsmomentbenötigt, kann zur optimalenAnpassung der Bremse anden Momentenbedarf bei jederMotorgröße zwischen großer undkleiner Bremse gewählt werden.Zudem lassen sich bei jeder dieserbeiden Bremsen durch unterschiedlichstarke Bremsfedern fein abgestufteMomentenbereiche erzielen.39380Benennung Baugröße Bremsmomente(Nm)kleine BremseZBF 63 AZBF 71 BBaugröße Bremsmomente(Nm)große BremseB003 0,9 – 2,5 B007 0,9 – 2,3ZBF 80 A – B020 1,7 – 5,6ZBF 90 BZBF 100 AB020 1,7 – 5,6 B050 3,2 – 13ZBF 112 A B050 3,2 – 13ZBF 132 AZBF 132 B–B140 8,8 – 37Benennung Baugröße Bremsmomente(Nm)ZBA 63 BZBA 71 AZBA 71 BZBA 80 AZBA 80 BZBA 90 AZBA 90 BZBA 100 A(L)kleine BremseBaugrößegroße BremseBremsmomente(Nm)B003 0,9 – 2,3 B007 1,3 – 7,9B007 1,3 – 7,9 B020 3,3 – 20B020 3,3 – 20 B050 8,3 – 50ZBA 100 BZBA 112 AZBA 132 A(L)ZBA 132 BB050 8,3 – 50 B140 23 – 140ZBA 132 CZBA 160 A(L)38105-2Der Zylinderläuferbremsmotor verfährtden Werkzeugwechselwagen in dieexakt vorgegebenen PositionenZBA 160 BZBA 180 AZBA 180 BZBA 200 AZBA 225 A(L)ZBA 225 BB140 23 – 140 B280 46 – 280B280 46 – 280 B680 113 – 680– – B680 113 – 68011

Optionale AusstattungAuch für die Demag Zylinderläufermotoren bietenwir Ihnen eine Vielzahl von Optionen, hier eine Auswahlder wichtigsten:■■Drehgeber■■Einbauimpulsgeber■■Anbauimpulsgeber■■Fremdlüfter■■Einbau-Fremdlüfter■Anbau-Fremdlüfter■■■schwerer Lüfter■■Schutzdach■Steckeranschluss■■■Kaltleiter■■Temperaturwächter■■erhöhte Schutzart■■StillstandsheizungOptionen für Bremsen■■Handbremslüftung■■mit Arretierung■■nicht feststellbar■■Mikroschalter zur■■Funktionskontrolle■■Nachstellüberwachung■■Abdichtung/erhöhte Schutzart■■geräuschreduzierte Ausführung■■verschiedene BremsenansteuerbausteineWinkelgetriebemotorenzum Antrieb des Haldenräumers38350-612

Demag Frequenzumrichter –für Motorleistungen von 0,75 bis 560 kWMit den Demag Frequenzumrichtern Dedrive Compactund Dedrive Pro erfüllen Motoren individuelle Anforderungen,erreichen unübertroffenes Betriebsverhalten undbewähren sich durch höchste Zuverlässigkeit.39577-4Ob beim Heben und Senken, Drehen, Fahren oderSchwenken, Demag Frequenzumrichter bieten besteFunktionalität über einen weiten Leistungsbereich.Sie ermöglichen die Lösung vieler Antriebsaufgabensowohl aus dem Bereich der allgemeinen Antriebs -technik als auch der Fördertechnik.39584 39297Mit Demag Frequenzumrichtern lassen sich zum Beispiel■■Arbeitsabläufe exakt anpassen■■Geschwindigkeiten stufenlos einstellen■■Motoren und Getriebe entlasten■■Transportgüter schonen■■Mechanik schützen■■Anlaufstrom begrenzen■■Motoren besser ausnutzen (87-Hz-Betrieb)Es stehen Ihnen zur Auswahl:■■Demag Frequenzumrichter Dedrive Compact■■für Motorleistungen von 0,75 bis 55 kW■■Nennspannung 400 V■■Demag Frequenzumrichter Dedrive Pro■■für Motorleistungen von 1,5 bis 560 kW■■Nennspannungen 400 V, 500 V und 690 V■■Komplettlösungen in Schutzart IP 54 mit Schutz vorStaub und Spritzwasser für dezentrale Installation38770-1Die frequenzgeregelten Antriebe positionieren denKran zum Abgießen mit der Gießpfanne exakt überden Formen13

Konusläuferbremsmotoren –Leistungen bis 42 kW3938739439Unsere Klassiker, die Demag KonusläuferbremsmotorenKB, könnenproblemlos an unsere Getriebeangebaut werden. Bedingt durchdie Axialbewegung des Läuferserfolgt der Anbau mit einer Rollensternkupplung.Zuverlässige FunktionBeim Einschalten bewirkt die konischeKonstruktion des Ständers undLäufers, dass das sich aufbauendeKraftfeld sowohl eine radiale alsauch eine axiale Komponente aufweist.So wird der Läufer zusammenmit der Bremsscheibe in RichtungAntriebsseite gezogen und dieBremse im selben Moment gelüftet,in dem sich der Läufer zu drehenbeginnt.Beim Abschalten und ebenso beiStromausfall löst sich das Kraftfeldauf. Die Bremsfeder schiebt denLäufer und die Bremsscheibe zurück,dabei wird der Bremsring gegen dieBremshaube gedrückt und der Läuferautomatisch zum Stillstand gebracht.Im Stillstand drückt die Bremsfederden Läufer und die Bremsscheibemit dem Bremsring weiterhin gegendie Bremshaube: Der Motor istgebremst.Der Demag Konusläuferbremsmotor KB verfügt überein gekonnt einfaches, robustes und zuverlässigesBremssystem. Er bewährt sich überall dort, wo höchsteAnforderungen an die Bremse gestellt werden.Entscheidende Vorteile:■■Extrem große Schalthäufigkeit■■Hohe Bremsarbeit■■Unempfindlichkeit gegen kurzzeitige Überlastung■■Keine separate Ansteuerung und keine zusätzlichenSchaltelemente erforderlich, da die Bremse automatischöffnet bzw. einfällt■■Keine zusätzliche Erwärmung des Motors, da sichder Einbau einer Bremsspule erübrigt■■Hohe Lebensdauer der Bremsbeläge, da die Bremswärmeüber die großflächige Bremshaube effektivund schnell abgeführt wird■■Geringe Baulänge, da die Bremsscheibe zugleichden Motorlüfter bildet39446Auch für die KB-Motoren ist eine Vielzahl von Optionenerhältlich.14

Start-Stopp-Antriebe mit kurzen Taktzeiten: KBADemag Konusläuferbremsmotoren KBA weisen hoheAnzugsmomente auf. Sie eignen sich vor allem fürStart-Stopp-Antriebe. KBA-Motoren können ans Netzangeschlossen oder über Frequenzumrichter betriebenwerden. Sie sind für Dauerbetrieb oder Aussetzbetrieblieferbar. Durch Schutzart IP 54 und Wärmeklasse Fbieten Ihnen KBA-Motoren erhebliche thermischeReserven für besonders hohe Schaltarbeit.KBA-Motoren können 2-, 4-, 6- und 8-polig mit einerDrehzahl oder auch polumschaltbar ausgeführt werden.Durch Einbau unterschiedlich starker Bremsfedernund die Möglichkeit der gezielten Beeinflussung desEigen-Trägheitsmomentes lässt sich das Bremsverhaltenspezifischen Anforderungen anpassen.Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie des Leistungsmotors KBAfür StandardanwendungenLeistung(kW)40 % EDBenennungBremsmoment(Nm)0,48 KBA 71 A4 6,70,72 KBA 71 B4 8,71,05 KBA 80 A4 14,51,3 KBA 80 B4 17,51,65 KBA 90 A4 232,0 KBA 90 B4 292,4 KBA 100 A4 383 KBA 100 B4 483,6 KBA 112 B4 A 564,5 KBA 112 B4 686 KBA 125 B4 A 827,4 KBA 125 B4 949,6 KBA 140 B4 A 130Start-Stopp-Antrieb mit kurzen Taktzeiten und hoherPositioniergenauigkeit in der Schweißanlage einesAutomobilwerkes37391-1411,5 KBA 140 B4 16620 KBA 160 B4 21530 KBA 180 A4 33540 KBA 200 B4 43055 KBA 225 B4 61015

Antriebe für netzbetriebenes Fahren: KBFDemag Konusläuferfahrmotoren KBF entsprechen inidealer Weise den hohen Anforderungen, die bei Fahrantrieben,insbesondere in der Fördertechnik, an dieCharakteristik des Antriebs gestellt werden. Sie fahrenweich an, bremsen sanft ab und ermöglichen langeHochlaufzeiten sowie hohe Schalthäufigkeit. Ebensoerfüllen KBF-Motoren die Spezifikationen für Schwungmassenantriebe.Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie des Fahrmotors KBFDie Drehmomentcharakteristik der KBF-Motoren zeigt einweitgehend konstantes Hochlaufmoment ohne extremeAnlauf- und Kippmomente.KBF-Motoren können polumschaltbar mit den Abtriebsdrehzahlen1500/3000, 750/3000, 500/3000 und500/1500 1/min sowie 2- und 4-polig mit 3000 bzw.1500 1/min ausgeführt werden.Leistung(kW)40 % / 40% EDBenennungBremsmoment(Nm)0,04 / 0,2 KBF 71 A 8/2 1,40,06 / 0,3 KBF 71 B 8/2 1,60,13 / 0,5 KBF 80 A 8/2 3,20,2 / 0,8 KBF 90 A 8/2 5,20,26 / 1,2 KBF 100 A 8/2 7,00,42 / 1,9 KBF 112 A 8/2 11,80,65 / 2,9 KBF 125 A 8/2 171,1 / 4,5 KBF 140 A 8/2 24,337401-7Der KBF-Motor als Shuttle-Antrieb sorgt bei Netzbetriebfür den sanften Gütertransport in einem Lagersystem16

Der Stillstandsmotor: KBSStandardmäßig liefern wir auch Motoren, die im Stillstandihr maximales Drehmoment entwickeln und dauerndin diesem Arbeitspunkt betrieben werden können.Diese KBS-Motoren werden z. B. als Wickelantriebe fürLeitungs trommeln eingesetzt. Dabei ermöglichen sieu. a. auch relativ kleine und unterschiedliche Drehzahlenin beiden Drehrichtungen sowie ein weitgehend konstantesDrehmoment treibend und bremsend. Die fürDauerbetrieb ausgelegten Wicklungen sind auch beiblockiertem Läufer dauerkurzschlussfest.Drehmoment-Drehzahl-Kennliniedes Stillstandsmotors KBSDrehmoment(Nm)100 % EDBenennung1,7 KBS 80 B122,6 KBS 90 B123,6 KBS 100 B125,6 KBS 112 B127 KBS 125 B1210 KBS 140 B1225631Die Kabeltrommel wird mit einem KBS-Motor angetrieben17

Feingangantriebe FG –Drehzahlabstufungen bis 500:139389Die Demag Feingangantriebe FGbewähren sich vor allem dort, wohohe Anforderungen an die Genauigkeitdes wiederholten Positionierensgestellt werden, wo die Schalthäufigkeithoch ist und in kurzen Taktzeitengroße Massen zu bewegen sind.Gegenüber polumschaltbaren Antriebsmotorenzeichnen sich dieDemag Feingangantriebe FG dadurchaus, dass sie eine deutlich größeremechanische Drehzahldifferenzzwischen Haupt- und Positioniergeschwindigkeitermöglichen. Invielen Einsatzfällen sind sie auch dieeinfache, robuste und wirtschaftlicheAlternative zu umrichtergesteuertenDrehstrommotoren. Hinzu kommt,dass sie auf Erschütterungen, erhöhteUmgebungstemperaturen und andereEinflüsse wesentlich unempfindlicherreagieren als elektronisch ausgerüsteteAntriebe. Der Feingangantrieb hat sichauch für den Notbetrieb bewährt, z. B.als batteriebetriebener Gleichstrommotor.Haupt- und Feingang-MotorenkombinationFeinganggetriebeHauptmotorFeingangmotorKB 71 80 90 100 112 125 140Z63718090 A–90 B100– –112132KB 71■KB 80 ■ ■FG 06KB 90 ■ ■KB 100 ■ OKB 112 ■ OKB 112 ■ ■ ■ ■FG 08KB 125 ■ ■ ■ ■KB 140 ■ ■ ■ OFG 10KB 160 ■ O O OKB 160 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■KB 180 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■KB 200 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■38345-5KB 225 ■ ■ ■ ■ ■ ■ O■ = U- oder Z-BauformO = Z-BauformDer Feingangantrieb bewährt sich als robuster Antriebeiner „Fliegenden Säge“ in der Holzindustrie18

Der Feingangantrieb besteht ausHaupt- und Feingangmotor, die überein Feinganggetriebe miteinanderverbunden sind. Es sind sowohl U-als auch Z-Bauformen möglich. Jenach Bedarf läuft die Antriebswelleentweder mit der Drehzahl des Hauptmotorsoder der des Feingangmotors,die um das Übersetzungsverhältnisdes Feinganggetriebes vermindertwird. Die Bremse des Hauptmotorsbildet zugleich die Kupplung. DasVerringern von hoher auf niedrigeDrehzahl erfolgt mechanisch mitkonstantem Moment.Als Hauptmotor wird der Konusläufermotoraufgrund der Axialbewegungseines Läufers eingesetzt. Der Feingangmotorkann wahlweise einKB- oder ein Z-Motor – auch imUmrichterbetrieb – sein. Die Übersetzungender Feinganggetriebesind fein abgestuft von 4 bis 125verfügbar.19328Drehzahl nHauptmotorHochlaufBetriebBremsenFeingangmotorZeit tFeingangmotorbetrieb1 Hauptmotor in Bremsstellung2 Hauptmotorkupplung eingekuppelt3 Feingangmotor in LaufstellungDrehzahl-/Zeit-Diagramm n = f (t)19

Schnell und einfach planen – mit dem Drive DesignerWas Sie auch entwickeln und konstruieren – mit demDrive Designer geht bei Getriebemotoren und Radblöckenalles leichter, schneller und sicherer. Unterwww.demag-drivedesigner.de können Sie inMinutenschnelle■■Antriebe auslegen■■Maße ermitteln■■Zeichnungen in Ihre Konstruktionen übertragen■■elektrische Schaltbilder einsehen■■über technische Daten verfügenGetriebemotoren auslegen und auswählenWenn Sie bereits wissen, über welche Daten Ihr Antriebverfügen soll, brauchen Sie diese nur einzugeben.Der Drive Designer führt dann alle geeigneten Variantenauf.Mit allem, was dazugehörtMaßbilder zu den von Ihnen ausgewählten Getriebemotorenund Radblöcken werden vom Drive Designerjeweils individuell erstellt.Die 2D-Geometrien stehen als DXF- oder DWG-File zurVerfügung. So können Sie in AutoCAD die Zeichnungendirekt in Ihre Konstruktion einfügen.Der Drive Designer bietet die Möglichkeit, 3D‐Modellefür Motoren, Getriebe, Getriebemotoren, Radblöcke,Fahrantriebe bis hin zu kompletten Bau gruppen zu generieren.Die Ausführung der Modelle entspricht den realenAnforderungen aus der Praxis.Die Antriebskomponenten lassen sich in zwei unterschiedlichenDetaillierungsgraden darstellen:■■Grober Detaillierungsgrad führt zu kleinen Dateienund sehr schnellen Ladezeiten■■Genauerer Detaillierungsgrad führt zu exaktenVolumenmodellen für Kollisionsbetrachtungen beigleichzeitig exakter Darstellung der Schnittstellen zuanderen Bauelementen wie z. B. Wellen, Flanschen,Gewindebohrungen, Fußplatten37399-2www.demag-drivedesigner.de20

Maßstabgerechte 2D-CAD-Files3D-ProduktgeometrienIndividuelle MaßzeichnungenDer Drive Designer unterstützt gängige plattformneutrale3D-CAD-Formate wie STEP, IGES, SET und VDA. Fürschnelle Visualisierung der Modelle können die Datenfür gängige 3D-Viewer auch im VRML-Format exportiertwerden.Alle technischen Daten wie Gewicht, Nennstrom, Radlast,Bremsmoment sowie der jeweilige Bauformschlüsselkönnen blitzschnell abgerufen werden.Der Drive Designer steht Ihnen im Internet zur Verfügung.Ihre Vorteile:■■Keinerlei Installationsaufwand und kein Speicherbedarfauf Ihrer Festplatte■■Aktuelle technische Daten und Maßangaben online■■Weltweite Verfügbarkeit aller Informationenrund um die UhrPrinzipschaltbilder zu den ausgewählten Getriebemotorenbzw. Motoren hält der Drive Designer ebenfallsfür Sie bereit.Komplett und übersichtlich –der GetriebemotorenkatalogUnser ca. 500-seitiger Katalog stellt die drei GetriebeartenStirnrad-, Winkel- und Flachgetriebemotoren inKombination mit Zylinderläufer- und Konusläufermotorjeweils komplett vor. Es folgen auf die verschiedenenGetriebemotorenarten bezogene Auswahltabellen, dienach Leistung gegliedert sind. Außerdem finden Sietechnische Daten und Angaben zu den Optionen.21

Präzise Antriebsdaten – mit der Berechnungssoftware CalDriveZur Auswahl von Fahreinheiten benötigt der Drive Designerdie Eingabe der erforderlichen Leistung, Lasten und Geschwindigkeiten.Alternativ kann die Fahreinheit durch dieEingabe des kompletten Bauformschlüssels ausgewähltwerden.Im Gegensatz zum Drive Designer werden mit der BerechnungssoftwareCalDrive die benötigten Antriebsdaten ausden vorgegebenen physikalischen Kennwerten errechnet.Die wesentlichen Kennwerte sowie Daten der DemagGetriebemotoren und Radblöcke sind in CalDrive hinterlegt.Mühelos können Sie so Antriebe für Fahr- oder Hubaufgabendimensionieren ermitteln. Das Programm gibtIhnen Lösungsvorschläge für die Kombination unsererFlach-, Winkel- und Stirnradgetriebe mit Zylinder- oderKonusläufermotoren. Selbstverständlich können Sie Antriebslösungenwahlweise für Netz- oder Umrichterbetriebermitteln.Als Ergebnis werden Ihnen neben den technischen Datenauch Beschleunigungs- und Verzögerungswerte angezeigt.Sie können die aktuelle Version des mehrsprachigen BerechnungsprogrammesCalDrive auf CD-ROM im Internetkostenlos anfordern unter www.drives.demagcranes.de22

Online auswählen und bestellen – der Demag ShopUm die Vorteile der Online-Bestellung für DemagGetriebe motoren und Radblöcke nutzen zu können,erhalten unsere Kunden nach einer einfachen Online-Registrierung die Zulassung zum Demag Shop. AlleTransaktionen zwischen Kunden und Demag Shopwerden grundsätzlich verschlüsselt und bieten somitein hohes Maß an Sicherheit.Im Demag Shop finden Sie alle für Ihre Bestellung notwendigenListen- und Nettopreise sowie die Lagerverfügbarkeitund Lieferzeiten der von Ihnen gewünschtenArtikel. Sie können die benötigten Teile direkt bestellen,wobei Sie, bei entsprechender Verfügbarkeit, sowohl denLiefertermin als auch die Versandart bestimmen können.Sie erhalten umgehend eine Auftragsbestätigung mitunserer Auftragsnummer. Sie können darüber hinausdie Online-Funktion Sendungsverfolgung nutzen, auchwenn Sie Ihre Bestellung auf dem konventionellen Wegeaufgegeben haben.www.demag-shop.deDie DirektbestellungDer Warenkorb23

Die komplette Antriebstechnik – vom Rad bis zum UmrichterDemag Getriebemotoren■■als Stirnradgetriebemotoren für 90 bis 5800 Nm■■als Winkelgetriebemotoren für 120 bis 12000 Nm■■als Flachgetriebemotoren für 130 bis 11500 Nmmit Zylinderläufermotoren von 0,18 bis 45 kWDemag Konusläuferbremsmotorenfür erhöhte Anforderungen wie extrem große Schalthäufigkeitund hohe Bremsarbeit von 0,37 bis 42 kWDemag Feingangantriebemit Konusläufermotoren; für große Drehzahlstufen undzum Positionieren mit hoher Haltegenauigkeit; Drehzahlverhältnisbis 500:1Demag FahrwerkskomponentenBaukasten zur Ausstattung von Anlagen und Einrichtungender Fördertechnik und des Maschinenbausohne eigenen Konstruktions- und Fertigungsaufwand■■Radblock-System DRS; zahlreiche Radvarianten undAnschlussmöglichkeiten, hohe Leistungsdichte;von 2,75 t bis 40 t■■Radblock-System RS; mit Stahlblechgehäuse für diespeziellen Anwendungen, auch im Hochtemperatur -bereich bis 350 °C■■Laufrad-System LRS; das einfache System für denunteren Traglastbereich bis 6,5 t■■Radsatz RAE/RNE; zum Einbau in Hohlprofile oderals Ecklagerung; bis 60 tDemag FrequenzumrichterDedrive Compact und Dedrive Profür Drehstromantriebe bis 560 kW Motorwellenleistung;Regelung von Zylinder- und Konusläufermotorenals Einzel- oder Gruppenantriebe; Strombelastungvon 2,4 bis 110 A oder 4,2 bis 544 ADemag Compact Line DCLStromzuführung; ausgelegt für Stromstärken bis 200 A(60 % ED); Bestückung je nach Bedarf mit bis zu 7 Leitern;sie ermöglicht sowohl die Versorgung ortsveränderlicherStromverbraucher mit Energie als auch die Übertragungvon SteuersignalenDemag Cranes & Components GmbHAntriebstechnikPostfach 67 · 58286 Wetter / DeutschlandTelefon +49 (0) 2335 92-2922Telefax +49 (0) 2335 92-2406E-Mail drives@demagcranes.comwww.demagcranes.de0210 DE 208 732 44 701 IS 980Irrtümer, Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten.Printed in Germany S+S/300610/1T24