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Clio Cup Bohemia 2013 - DE

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Rennläufe in horizontaler Lage zu befinden, wenn sie ihre Funktion nicht ausführen.2.7 RückspiegelDie Verwendung der beiden Serien-Außenspiegel ist obligatorisch. Das Einklappender Spiegel während den Trainings- und Rennläufen ist nicht gestattet.2.8 AbschleppbänderDie serienmäßigen Abschleppbänder vorne und hinten müssen sich in tadellosemZustand befinden und durch einen Pfeil deutlich gekennzeichnet sein.2.9 ÜberrollkäfigDer im Renault <strong>Clio</strong> <strong>Cup</strong> serienmäßig eingebaute Überrollkäfig ist obligatorisch.2.10 Lenkradnabe / LenkradEine Verlängerung der Lenkradnabe mit Adapter, unter Beibehaltung des Original-Lenkrades, ist erlaubt.Artikel 3Obligatorische Ausrüstung, Zubehöre und Masse3.1 Elektronisches Steuergerät/DatenerfassungNur das spezielle Steuergerät und die Datenaufzeichnung für den Renault <strong>Clio</strong> <strong>Cup</strong>dürfen verwendet werden. Jegliche Änderungen am Steuergerät und derDatenaufzeichnung sind untersagt. Renault Sport behält sich vor, Steuergeräteuntereinander auszutauschen.3.2 MotorEs sind der neue Motor F4R 832 und der alte Motor F4R 830 zugelassen. DieMotoren sind verplombt, es sind nur Plomben von Renault Alpine oder Oreca erlaubt.Jegliche Arbeiten an Motoren sind untersagt. Ein Nicht- Vorhandensein einer RenaultSport Verplombung führt automatisch zum Ausschluss des Konkurrenten aus derlaufenden Meisterschaft. Als Motorenrevisionsstelle steht der offizielle RenaultPräparateur Oreca zu Verfügung. Ersatzmotoren sind nur zulässig, wenn diese durchRenault Sport geliefert werden. Diese sind ebenfalls verplombt. Jedereingeschriebene Fahrer kann mit separatem Bestellformular einen neuen Motor zumVorzugspreis beziehen. Als Motorenöl darf nur das Öl ELF Excellium NF 5W40 ohneAdditive verwendet werden.3.3 Auspuff- und Kühlsystem3.3.1 AuspuffanlageDie mit dem Fahrzeug gelieferte Auspuffanlage muss in jedem Fall verwendetwerden. Das originale Katalysatorsystem muss in jedem Fall funktionieren. DerKatalysator muss jederzeit voll funktionsfähig sein. Ein Protest gegen dieKonvertierungsrate ist nicht zulässig.3.3.2 Schutz des MotorkühlersEs ist erlaubt, hinter dem unteren und den oberen Kühleinlässen ein Gittergeflechtzum Schutz des Motorkühlers anzubringen.10 www.cliocup.cz

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