und montagefreundlich - ausgesprochen wirtschaftlich ... - NFM
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Starke Erscheinung: große Ladekrane<br />
auf MAN-Fahrgestell. (Fotos: fh)<br />
denen MAN zum Einsatz kommt, so vielfältig<br />
präsentierte sich die Fahrzeugschau in<br />
diesem Jahr in fünf Themenbereichen: Bau,<br />
Schwertransport, Fernverkehr, Verteilerverkehr<br />
<strong>und</strong> Feuerwehr.<br />
Eigenes Fahren<br />
Entsprechende Fahreindrücke mit Schwertransporten<br />
mit Zuggesamtgewichten bis<br />
150 t, mit Lang-Lkw oder Baufahrzeugen<br />
auf der Teststrecke zu sammeln, begeisterte<br />
naturgemäß zahlreiche Besucher, sodass<br />
die entsprechenden Werksfahrer an beiden<br />
Tagen nicht über Langeweile klagen konnten.<br />
Bei jeder Veranstaltung stellt MAN bestimmte<br />
Branchen in den Mittelpunkt <strong>und</strong><br />
ergänzt dies insbesondere mit praxisnahen<br />
Vorführungen der jeweiligen Branchenmodelle.<br />
Dieses Mal sind es die Branchen<br />
Feuerwehr <strong>und</strong> Bau.<br />
Feuerwehrpräsentation<br />
Besonders viel „Action“ wurde dabei natürlich<br />
im Brandschutzsegment geboten. Die<br />
Werkfeuerwehr MAN/MTU <strong>und</strong> die Freiwillige<br />
Feuerwehr Karlsfeld präsentierten ihre<br />
MAN-Einsatzfahrzeuge in Aktion bei einem<br />
Löschangriff. Zudem durften sich die Besucher<br />
der Trucknology Days im Umgang<br />
mit Feuerlöschern unter fachk<strong>und</strong>iger Anleitung<br />
im Löschen kleiner Feuer üben <strong>und</strong><br />
erhielten wichtige Tipps zur Brandbekämpfung.<br />
Vorführungen wie Fettexplosion <strong>und</strong><br />
Spraydosenzerknall bei Brandeinwirkung<br />
zeigten eindrucksvoll mögliche Gefahren<br />
im Haushalt auf.<br />
Eigene Lang-Lkw<br />
Erwartungsgemäß einer starken Nachfrage<br />
nach Fahr- <strong>und</strong> Mitfahrgelegenheiten<br />
erfreuten sich neben den drei Schwerlastkombinationen<br />
natürlich auch die vier angereisten<br />
Lang-Lkw, werden aller Voraussicht<br />
nach zunächst einmal nicht viele<br />
Unternehmen bzw. Fahrer die Möglichkeit<br />
erhalten, eigene Erfahrungen mit 25,25-m-<br />
Zügen zu sammeln.<br />
MAN selbst hofft, spätestens in diesem Monat<br />
die endgültige Freigabe für einen eigenen<br />
Versuchszug im Werksverkehr zu erhalten,<br />
der einmal mehr die Wirtschaftlichkeit<br />
des gegebenen Einsatzfalles gegenüber<br />
den bisher eingesetzten, europakonformen<br />
Standardkombinationen belegen soll. Auch<br />
hier wollen die Münchner drei bisherige Sattelzüge<br />
durch zwei Lang-Lkw mit dem identischen<br />
(Lade-)Volumen ersetzen.<br />
Ausstellung der Industriepartner<br />
Abger<strong>und</strong>et wurde die diesjährige Auftaktveranstaltung<br />
zur Trucknology-RoadShow<br />
mit ihren vielen, typisch rot lackierten<br />
Exponaten, durch eine entsprechend ergänzende<br />
Ausstellung von weniger als 53<br />
Unternehmen aus dem Lkw-Segment. Dazu<br />
zählten neben den unterschiedlichen MAN-<br />
Dienstleistungsbereichen auch zahlreiche<br />
Aufbauhersteller, Ausrüster <strong>und</strong> Zulieferer,<br />
die den Besuchern für entsprechende Fachgespräche<br />
sowie für Zusatzinformationen<br />
zur Verfügung standen.<br />
02<br />
Höhensicherung<br />
Hebetechnik<br />
Ladungssicherung<br />
Safety Management<br />
Die Last,<br />
die Leistung<br />
<strong>und</strong> die<br />
Leichtigkeit.<br />
Tonnenschwere Lasten, tonnenschwere<br />
Verantwortung – gut, wenn die Sicherheit<br />
jetzt nicht am seidenen Faden hängt,<br />
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