Stadtumbaukonzept - Stadt Rathenow
Stadtumbaukonzept - Stadt Rathenow
Stadtumbaukonzept - Stadt Rathenow
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
BSM mbH <strong>Stadt</strong>umbau <strong>Rathenow</strong><br />
6.3.2 Lärmminderungsplanung für die <strong>Stadt</strong> <strong>Rathenow</strong><br />
Die Lärmminderungsplanung für die <strong>Stadt</strong> <strong>Rathenow</strong> stammt aus dem Jahre 1997 und besteht<br />
aus einer Bestandsaufnahme mit Prognose sowie einem Planungsteil.<br />
Bestand und Prognose<br />
Die Lärmimmissionsberechnungen haben für <strong>Rathenow</strong> folgende Charakteristika ergeben:<br />
• Die geltenden Immissionsrichtwerte werden durch den Straßenverkehr an allen Hauptund<br />
Hauptsammelstraßen überschritten.<br />
• Auffällig ist die gleichmäßige Verteilung des Schwerlastverkehrs auf alle Haupt- und<br />
Hauptsammelstraßen auch im Prognosefall.<br />
• Durch den hohen Anteil der besonders lärmintensiven Güterzüge insbesondere in der<br />
Nacht, und weniger durch den Einfluss des ICE/IC-Verkehrs, stellt der Schienenlärm die<br />
Lärmquelle schlechthin in <strong>Rathenow</strong> dar.<br />
• Für das Jahr 2010 wird prognostiziert ,dass die Fahrzeugmengen im Durchgangsverkehr<br />
um 31 % zunehmen, im Binnen- Quell-/Zielverkehr um 21%. Diese Zunahme wird sich in<br />
Abhängigkeit von der Bevölkerungsentwicklung gebietsbezogen unterschiedlich entwickeln.<br />
Planung<br />
Varianten Verkehrsführung Süd<br />
Bewertung der drei Varianten – Südumfahrung (B 188n), Grünauer Weg, Südumfahrung plus<br />
– hinsichtlich ihrer Entlastungswirkung auf die Innenstadt<br />
81
Change language