Stadtumbaukonzept - Stadt Rathenow

BSM mbH Stadtumbau Rathenow
flächen. Die gewerbliche Entwicklung konzentrierte sich - nach dem weitgehenden Zusammenbruch
der angestammten Industrie - auf Flächenareale im Süden der Stadt.
1.3 Siedlungsstruktur
Die Siedlungsstruktur Rathenows ist durch die bereits oben beschriebenen naturräumlichen
und verkehrlichen Vorgaben determiniert. Die Havel, einschließlich ihrer Überschwemmungsgebiete,
verhindert eine bauliche Ausdehnung der Stadt im Anschluss an die Altstadt
in westlicher Richtung. Auch ist die Bebaubarkeit durch ein mitten in der Stadt gelegenes
Sumpfgebiet eingeschränkt, dessen Verlauf durch den Körgraben gekennzeichnet ist (ehemaliger
Havelarm). Dieses Gebiet bildet einen weiteren natürlichen Einschnitt im baustrukturellen
Zusammenhang.
Im Osten der Stadt schließt der Stadtforst an, der auch hier die bauliche Ausdehnung begrenzt.
Aus den sich nach Norden und Süden ausdehnenden Baustrukturen ergibt sich somit
die dominierende Süd-Ost-Ausrichtung der Stadt.
Dieser stadträumliche Zusammenhang erfährt jedoch durch die in Ost-West-Richtung verlaufende
Eisenbahntrasse eine krasse Zäsur.
Die Prägung der Siedlungsstruktur durch die im Laufe der Geschichte entwickelten Siedlungsbereiche
ist in Rathenow zwar vorhanden, doch vielerorts durch Kriegszerstörung und
teils unmaßstäblichen Aufbau nach dem Krieg nur noch bedingt ablesbar.
Große Brachen und viele Baulücken vor allem in der Innenstadt erzeugen immer wieder den
Eindruck eines diffusen Stadtgefüges.
Zur weiteren Betrachtung wird die Stadt in fünf Gebiete, die dann weiter spezifiziert werden,
aufgeteilt. Diese sind:
- Rathenow Zentrum
- Rathenow Nord
- Rathenow Süd
- Rathenow West
- Rathenow Ost
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