Bildungszentrum Tor zur Welt: Gestaltet eure Mitte - IBA Hamburg
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ÜBersetzunG<br />
Ausgewählte Entwurfsvariante<br />
Breimann & Bruun Landschaftsarchitekten, <strong>Hamburg</strong><br />
Bertel Bruun, moritz möllers, sonja Bruns<br />
erläuterung <strong>zur</strong> ausgewählten<br />
entwurfsvariante<br />
Der Entwurf, der nach einem spannenden<br />
Beteiligungsverfahren mit Schülern, Eltern,<br />
Lehrern, Behörden und Planern entstanden<br />
ist, zeigt eine unkonventionelle Gestaltung.<br />
Sie spiegelt die erfolgreiche Zusammenarbeit<br />
von Laien und Fachleuten wieder. Man<br />
sieht die Ideen und Wünsche der Kinder und<br />
Erwachsenen genauso wie deren realisierbare<br />
Umsetzung und die klare Haltung zu öffentlichen<br />
Flächen durch die Landschaftsarchitekten<br />
und Verkehrsplaner.<br />
Die Gestaltung zeigt Schiffe unterschiedlicher<br />
Art auf einem Meer. Die Platzfläche<br />
stellt dabei das Meer dar, die sowohl eine<br />
Verbindung der beiden Schulen, als auch<br />
Verkehrsraum ist. Sie ist großteils gepflastert<br />
und flächig mit blauen Bändern, die in ihrer<br />
Unregelmäßigkeit an das Spiel der Wellen erinnern,<br />
überzogen. Die Schiffe stehen für die<br />
Ideen und Wünsche der Kinder und Erwachsenen.<br />
Sie sind Symbol für die Kulturen, Nationalitäten<br />
und die Wege der Kinder aus fernen<br />
Ländern nach Wilhelmsburg, als auch für<br />
den Standort Wilhelmsburg als Insel und Hafen,<br />
umgeben und geprägt vom Wasser.<br />
38<br />
Zwei große Schiffe sind Grünflächen, das eine<br />
die offene Wiese, das andere der Wald. Sie<br />
bieten Rückzugmöglichkeiten und weichere<br />
Räume für die Kinder und eine Abwechslung<br />
zu den großräumigen Pflasterflächen.<br />
Die anderen 12 Schiffe von ca. 15m Länge<br />
sind Treffpunkte, Spielgeräte, Ruhepunkte<br />
und Aktivorte. So gibt es z.B. Sitzbalken<br />
auf der Wiese, Grünflächen um Bäume, Asphaltwellen<br />
zum Skaten, eine Bühne und einen<br />
Brunnen.<br />
Durch die Schiffe und das Meer entsteht ein<br />
einzigartiger Raum, den sowohl die Schulkinder,<br />
Lehrer und Eltern, als auch Autofahrer<br />
nutzen werden. Die Planung sieht keine konventionelle<br />
Fahrbahn vor, sondern eine Verkehrsfläche<br />
als integrativen Bestandteil der<br />
Platzfläche. Sie soll auf 4.50m Breite reduziert<br />
und durch einen 3cm hohen Bordstein<br />
markiert werden. An den Einfahrten in die<br />
Agora ist das Wort „<strong>Tor</strong>“ mit Stahlnägeln auf<br />
die Fahrbahn der Krieterstraße geschrieben.<br />
Das Überfahren der Stahlnägel sendet neben<br />
der visuellen Einladung auch ein auditives Signal<br />
an den Autofahrer seine Geschwindigkeit<br />
zu reduzieren.<br />
Rechts:<br />
Lageplan mit allen „Schiffen“<br />
Unten:<br />
Das „<strong>Tor</strong>“, das auf die Agora leitet.