Handbuch für den Jungsegelflieger

Da sich oft au besonders günstigen Segeltagen ganze Zugstraßensolcher Haufenwolken ausbilden, ist es möglich, an ihnen entlangzu patrouillieren.Als besonders günstige Wolkengebilde haben sich solche Wolkenerwiesen, die über einer geraden Unterseite aufgetürmt sind. Auchin Bildung begriffene Wolken, die oft nur erst aus dünnen Schleiernbestehen, zeigen oft intensive Aufwinde. Es ist möglich gewesen,mit hochwertigen Segelflugzeugen in dem auch vor der Wolkeliegenden Aufwind die Wolke zu übersteigen und über der Wolkezu fliegen.Front keilförmig unter die wärmeren Luftschichten und heben diesevom Erdboden ab, so daß hier auf breiten Fronten intensivsterAufwind ist, der große Streckenflüge ermöglicht.Gewöhnlich markiert sich eine solche Einbruchsfront auch durcheine deutlich abgegrenzte Wolkenbank, die wieder durch die Kondensationder durch die Warmluft mitgefiihrten Feuchtigkeit ingrößerer Höhe entsteht.Vor einer solchen Front kann man dann wie vor einem langenGebirgszug fliegen.Außer den beschriebenen Arten des „Thermiksegelfluges" gibt esals komplizierteste Art des Segelfluges den sogen. reinen Thermik-11Warmluft— — —•