zodiak-ics - DAKOSY Datenkommunikationssystem AG

ICSImport Control SystemLösungsangebote für die europaweite ICS-AbwicklungDas Zollverfahren ICS – Import Control System (auchbekannt als Eingangs-SumA) – ist seit 2011 europaweitverpflichtend. Seitdem müssen die Wirtschaftsbeteiligtenfür Waren, die von ihnen in die EU verbrachtwerden, eine Eingangs-SumA an die Zollbehörde abgeben,bei der die Ware erstmalig die Zollgrenzen derEU berührt. Der Zoll führt eine Risikoanalyse durch, umfrühzeitig Maßnahmen (z.B. Ladeverbot, Beschau) beschließenzu können, die zur Gefahrenabwehr der EUbeitragen.ICS-Anmeldungen an 23 EU-ZollsystemeDie ICS-Plattform ermöglicht den Kunden, alle gewünschtenLänder – von den Besonderheiten dernationalen Systeme weitgehend unbeeinflusst – erreichenzu können und dabei gleichzeitig die neuenIT-Abläufe komfortabel in die eigenen Prozessabläufeeinbinden zu können. Diese Vorteile haben bereitsviele Carrier überzeugt, ihren Meldeverpflichtungenüber die DAKOSY-ICS-Plattform nachzukommen.DAKOSY zählt damit in Europa zu den führendenICS-Dienstleistern. Das ICS-Lösungsangebot (EDI undWeb-Applikation) wird derzeit von rund 50 internationaltätigen Carriern genutzt. Neben der Top 1 derdeutschen Luftfracht – Lufthansa Cargo AG – zählendazu auch sieben Carrier aus der Liste der Top 10 derweltweit größten Containerreedereien.Aktuell können über DAKOSY die Zollsysteme derfolgenden 23 EU-Ländern erreicht werden: Belgien,Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland,Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien,Kroatien, Lettland, Malta, Niederlande, Österreich,Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Slowenien,Spanien und Zypern. Somit wird eine nahezuEU-weite Abdeckung angeboten. In den nächstenMonaten wird auf Kundenwunsch hin ebenfalls dasZollsystem von Israel in den Service aufgenommen,eine Anbindung des japanischen Zolls befindet sichin der Prüfung.Unterschiedliche Regeln und FristenDie ICS-Vorgaben gelten an allen Grenzen, über dieWaren in die EU verbracht werden. Damit rückeninsbesondere die See- und Flughäfen in den Mittelpunktder Betrachtung. Je nach Transportstrecke und-art variieren die einzuhaltenden Regeln und Fristen.Zum Beispiel muss die Anmeldung für containerisierteSeetransporte (Ausnahme: Feeder) 24 Stundenvor Verladung im jeweiligen Ladehafen erfolgen. BeiLangstreckenflügen muss die Meldung spätestens vierStunden vor Ankunft am ersten Flughafen der EU undbei Kurzstreckenflügen spätestens zum Zeitpunkt destatsächlichen Abfluges vorliegen.Foto: Fraport AG

Der Prozessablauf: Bill of Lading bzw. AWBbilden die DatenbasisDie ICS-Daten gemäß Anhang 30A ZK-DVO könnenin der Regel dem Bill of Lading (im Seeverkehr) oderdem AWB (im Luftverkehr) entnommen werden.Sobald der Meldeverpflichtete eine Eingangs-SumAan DAKOSY übermittelt hat, quittiert DAKOSY denEmpfang und prüft die empfangenen Daten aufformale Korrektheit. Bei Fehlerfreiheit wird dieEingangs-SumA an die angemeldete „erste Eingangszollstelle“weitergeleitet. Nach Prüfung undRisikobewertung durch den Zoll erhält der Meldeverpflichteteüber DAKOSY eine Rückmeldung miteiner Registriernummer (MRN). Sobald die Wareden ersten Hafen der EU erreicht hat, muss derMeldeverpflichtete der dortigen Eingangszollstelleeine Ankunftsanzeige übermitteln. Wenn die Wareschließlich ihren Zielhafen erreicht, wird eine SummarischeAnmeldung an ATLAS gesendet, die aufdie Eingangs-SumA referenziert.DAKOSY bietet zwei Lösungsalternativen an, diejeweils einzeln oder miteinander kombiniert eingesetztwerden können. Sie bilden den vollständigenICS-Prozess ab, der neben der Eingangs-SumA dieÄnderungsmeldung, die Umleitungsanzeige sowie dieAnkunftsanzeige beinhaltet.>> Die EDI-Plattformermöglicht dem Kunden die individuelle Integrationdes ICS-Prozesses in sein Inhouse-System. Sie bietetdie Speicherung von Nachrichten sowie ein Logbuchüber alle Sendevorgänge zur Nachweisführung an underzeugt eine aussagekräftige Fehlermeldung im Falleinkorrekter Nachrichten.>> Die Web-Anwendungumfasst ebenfalls komfortable Features, wie z. B. einzeitgenaues Statusmonitoring und verschiedene SuchundFilterfunktionen: Auswahl der Anmeldungen nachBeförderungsmittel, Reise/Flugnummer, Transportreferenzen(Sea-/Airway-Bill).Jeder Kunde kann entscheiden, ob und wie er die beidenLösungen miteinander kombinieren will. So kanner zum Beispiel über die EDI-Schnittstelle automatischDaten aus dem Inhouse-System übernehmen und zusätzlichweitere Daten über die Web-Anwendung erfassen.Natürlich können Kunden, die monatlich nurwenige Vorgänge bearbeiten und/oder keine Integrationihres Inhouse-Systems planen, auch die gesamteAbwicklung allein über die Web-Applikation steuern.Mattentwiete 2, 20457 Hamburg, Telefon: +49 40 37 003-0, Fax: +49 40 37 003-370, info@dakosy.de, www.dakosy.de08-2013