GPO-Hafenauftrag - DAKOSY Datenkommunikationssystem AG

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EDIFACT Guide zur GPOGerman Port OrderAchtung! Bitte die folgenden hafenspezifischen Regeln beachten:Generell gilt: Wird eine hafenspezifische Abfahrtsnummer angegeben (siehe SG10, RFF, Qualifier CRN), dannbraucht im TDT-Segment nur das DE8051 angegeben zu werden. Andernfalls erfolgt die Schiffsidentifizierung wiefolgt:BHT:1. Angabe des Linienagenten / Makler (SG11, Segment NAD, Qualifier BA), der IMO-Nummer (SG10, SegmentRFF,Qualifier VM), der Reisenummer des Maklers (DE8028 in diesem Segment) und des Abfahrtsdatums (SG8,Segment DTM, Qualifier 133). Kann mit diesen Angaben in der BHT keine SIS-Nummer - sprich Schiffsreise -zugeordnet werden, dann erfolgt eine Ablehnung der Nachricht.ZAPP:1. Angabe des Linienagenten / Makler (SG11, Segment NAD, Qualifier BA), des Rufzeichens (DE8213 indiesemSegment) oder alternativ des Schiffsnamens (DE8212 in diesem Segment) und des Abfahrtsdatums (SG8,SegmentDTM, Qualifier 133).2. Falls die genaue Schreibweise des Schiffsnamen nicht bekannt ist, dann können die unter 1 beschrieben Angabenmit einer Pseudo-Abfahrtsnummer "XXX9999" (in SG11, NAD, Qualifier CRN) ergänzt werden.Stand: 02.04.2012 GPO EDIFACT Guide AES V 4.2.1 D.doc Seite 48 von 163
EDIFACT Guide zur GPOGerman Port OrderMit den zuvor beschriebenen Angaben wird versucht, eine DAKOSY Schiffabfahrtsnummer zuzuordnen. Gelingtdieses nicht, dann wird für Fall 1 die Nachricht abgelehnt. Eine nicht mögliche Zuordnung in Fall 2, führt hingegennicht zur Ablehnung der Nachricht.Beispiel:TDT+20+12345+++1002REED:172+++DIDI:103:11:SCHIFF'Stand: 02.04.2012 GPO EDIFACT Guide AES V 4.2.1 D.doc Seite 49 von 163
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