Breezer Checklisten - Aero Club Kehl eV

Checkliste Breezer C © Daniel Röger 09/2008 Checkliste Breezer C © Daniel Röger 09/2008Vor dem AnlassenFlugzeugdaten & -grenzenVor dem AnlassenVorflugkontrolle durchgeführt Mindestgeschw. 65 km/h Vorflugkontrolle durchgeführt Mindestgeschw. 65 km/hGurte angelegtmax. Klappengeschw. 108 km /h Gurte angelegtmax. Klappengeschw. 108 km /hHaube verriegelt Manövergeschw. 154 km/h Haube verriegelt Manövergeschw. 154 km/hBrandhahn auf optimaler Reiseflug 160-180 km/h Brandhahn auf optimaler Reiseflug160-180 km/hRettung entsichert max. Geschwindigkeit 245 km/h Rettung entsichert max. Geschwindigkeit245 km/hChoke nach Bedarf max. Seitenwindkomp. 22 km/h (12 Kt) Choke nach Bedarf max. Seitenwindkomp. 22 km/h (12 Kt)Bremse betätigt Verbrauch (Reise) 15,5 L bei 180 Km/h Bremse betätigt Verbrauch (Reise) 15,5 L bei 180 Km/hGashebel Leerlauf 10 L bei 150 Km/h Gashebel Leerlauf10 L bei 150 Km/hPropeller frei max. Öltemperatur 130 °C Propeller frei max. Öltemperatur 130 °CAnlassen max. Zylinderkopftemp.135 °C Anlassen max. Zylinderkopftemp.135 °CHauptschalter ein PlatzrundeHauptschalter einPlatzrundeZündschalter beide ein Geschw. reduzieren auf Höhe achten ! Zündschalter beide ein Geschw. reduzieren auf Höhe achten !Anlasser betätigen Klappen nach Bedarf Anlasser betätigen Klappen nach BedarfÖldruck prüfen im GegananflugAnfluggeschwindigkeit Öldruck prüfen im GegananflugAnfluggeschwindigkeitWarmlaufenberechnenWarmlaufenberechnenDrehzahl 2200-2500 UpM Hinweis: Drehzahl 2200-2500 UpM Hinweis:Öltemperatur auf 50 °C Geschwindigkeit ist den WindverhältnisenÖltemperatur auf 50 °CRollenanzupassen. Bei stärkeren TurbulenzenRollenFunk / Transponder einist mit höherer Geschwindigkeit anzufliegen. Funk / Transponder einist mit höherer Geschwindigkeit anzufliegen.Tower FreigabeAchtung: Klappengeschwindigkeit Tower FreigabeAchtung: KlappengeschwindigkeitBremsen prüfen max. 108 Km/h - ggf. Anflug ohne KlappenBremsen prüfenRichtungssteuerung prüfen Richtungssteuerung prüfenFluginstrumente prüfen Bei der Platzrundenhöhe ist zu beachten, dassFluginstrumente prüfenBei der Platzrundenhöhe ist zu beachten, dassvor dem Start das reduzieren der Geschwindigkeit vom Reise- vor dem Start das reduzieren der Geschwindigkeit vom Reise-Ruder frei und gängig flug auf Landegeschwindigkeit zu HöhengewinnRuder frei und gängigKlappen 1. Stufe führt !! Klappen 1. Stufe führt !!Trimmungneutral Landung Trimmungneutral LandungChoke aus Geschwindigkeit 105 km /h Choke aus Geschwindigkeit105 km /hÖltemperatur mind. 50 °C Klappen nach Bedarf Öltemperatur mind. 50 °C Klappen nach BedarfZündkreiskontrolle bei 3800 UpM Gashebel nach Bedarf Zündkreiskontrolle bei 3800 UpM Gashebel nach Bedarfmax -150 UpMGeschwindigkeit halten max -150 UpM Geschwindigkeit haltenHöhenmesser QNH Gashebel Leerlauf Höhenmesser QNH Gashebel LeerlaufStart Aufsetzen mit Hauptfahrwerk Start Aufsetzen mit HauptfahrwerkFlugzeug ausgerichtet Bugfahrwerklangsam absenken Flugzeug ausgerichtet Bugfahrwerklangsam absenkenHöhenruder neutral Abstellen Höhenruder neutral AbstellenGashebel langsam Vollgas Gashebel Leerlauf Gashebel langsam Vollgas Gashebel LeerlaufBugrad abheben bei 75 km/h Avionik ausBugrad abheben bei 75 km/h AvionikFlugzeugdaten & -grenzenGeschwindigkeit ist den Windverhältnisenanzupassen. Bei stärkeren Turbulenzenmax. 108 Km/h - ggf. Anflug ohne Klappenflug auf Landegeschwindigkeit zu HöhengewinnFahrt aufholen, steigen mit 100 km/h Zündschalter aus Fahrt aufholen, steigen mit 100 km/h Zündschalter ausab 100 mDrehzahl um ca. 200 bis Hauptschalter aus ab 100 mDrehzahl um ca. 200 bis Hauptschalter ausab 150 m300 Upm reduzieren Rettung gesichert 300 Upm reduzieren Rettung gesichertKlappen ein Klappen eingefahren ab 150 mKlappen ein Klappen eingefahrenaus

Vorflugkontrolle (innen)Rechte TragflächeVorflugkontrolle (innen)Rechte TragflächePapiere komplett geprüft Beplankung SichtprüfungPapiere komplett geprüft BeplankungSichtprüfungBordbuch geprüft Landeklappen SichtprüfungBordbuch geprüft LandeklappenSichtprüfungCheckliste vorhanden Querruder Sichtprüfung Checkliste vorhanden Querruder SichtprüfungZündschlüssel abgezogen Randbogen Sichtprüfung Zündschlüssel abgezogen Randbogen SichtprüfungHauptschalter aus ggf. Strobe Sichtprüfung Hauptschalter ausggf. Strobe SichtprüfungZündung aus Stau- & Statikrohr Bohrung offen, sauber Zündung aus Stau- & Statikrohr Bohrung offen, sauberKraftstoffmenge ausreichend Rechtes Hauptfahrwerk Kraftstoffmenge ausreichend Rechtes HauptfahrwerkGashebel Leerlauf Fahrwerksbein SichtprüfungGashebel Leerlauf FahrwerksbeinSichtprüfungFremdkörperkontrolle durchgeführt Anbindung Fahrwerk SichtprüfungFremdkörperkontrolle durchgeführt Anbindung FahrwerkSichtprüfungGepäck verstaut & gesichert ggf. Radverkleidung SichtprüfungGepäck verstaut & gesichert ggf. RadverkleidungSichtprüfungVorflugkontrolle (außen) Luftdruck Kontrolle Vorflugkontrolle (außen) Luftdruck Kontrollelinkes Hauptfahrwerk Reifen, Rad, Bremse Sichtprüfunglinkes Hauptfahrwerk Reifen, Rad, BremseSichtprüfungFahrwerksbeinSichtprüfung Rumpfvorderteil FahrwerksbeinSichtprüfung RumpfvorderteilAnbindung-Fahrwerk Sichtprüfung Oberteil Cowling entfernen Anbindung-Fahrwerk Sichtprüfung Oberteil Cowlingentfernenggf. Radverkleidung Sichtprüfung Ölstand prüfen ggf. Radverkleidung Sichtprüfung Ölstand prüfenLuftdruck Kontrolle Kühlmittelstand prüfen Luftdruck Kontrolle Kühlmittelstand prüfenReifen, Rad, Bremse Sichtprüfung Kraftstoff Sichtprüfung Reifen, Rad, Bremse Sichtprüfung KraftstoffSichtprüfunglinke Tragfläche Cowling Sichtprüfung linke Tragfläche Cowling SichtprüfungBeplankung Sichtprüfung Lufteinlässe frei Beplankung Sichtprüfung Lufteinlässe freiRandbogen Sichtprüfung PropellerSichtprüfung, fest Randbogen Sichtprüfung PropellerSichtprüfung, festggf. Strobe Sichtprüfung Getriebe Propeller durchdrehen ggf. Strobe Sichtprüfung Getriebe Propeller durchdrehenQuerruder Sichtprüfung ungew. Geräuche ? Querruder Sichtprüfung ungew. Geräuche ?Landeklappen Sichtprüfung Spinner Sichtprüfung Landeklappen Sichtprüfung SpinnerSichtprüfungRumpfBugfahrwerk Sichtprüfung RumpfBugfahrwerk SichtprüfungBeplankung Sichtprüfung Reifen und Rad Sichtprüfung Beplankung Sichtprüfung Reifen und RadSichtprüfungHaltegurte-Rettung Sichtprüfung ggf. RadverkleidungSichtprüfung Haltegurte-Rettung Sichtprüfung ggf. RadverkleidungSichtprüfungAnbauten Sichtprüfung Luftdruck Kontrolle Anbauten Sichtprüfung Luftdruck KontrolleLeitwerke Tankdrain entwässernLeitwerke TankdrainentwässernFlossen und Ruder Sichtprüfung Motorträger Sichtprüfung Flossen und Ruder Sichtprüfung MotorträgerSichtprüfungTrimmung Sichtprüfung AuspuffanlageSichtprüfung Trimmung Sichtprüfung AuspuffanlageSichtprüfungLeitungenSichtprüfungLeitungenSichtprüfungElektrik & Bowdenzüge Sichtprüfung Elektrik & Bowdenzüge SichtprüfungOberteil CowlingbefestigenOberteil Cowlingbefestigen