2003 Handbuch Des Hinteren Stoßdämpfer - Fox

FLOAT ShocksPumpeEine FOX Racing ShoxcHochdruckluftpumpe ist available für Ihr FLOAT Stoßdämpfer. Sie wird verwendet, umLuftdruck von Ihrem FLOAT-Stoßdämpfer hinzuzufügen und freizugeben. FOX Racing Shox Teilnummer ist027-00-001-A.Entfernen Sie die Luftventilkappe vom Stoßdämpfer.Verlegen Sie die Ventilklemme der Pumpe auf das Luftventil des Stoßdämpfers, bis Druck auf der Pumpenlehreregistriert. Dieses nimmt ungefähr 6 Umdrehungen. Ziehen Sie nicht Pumpe auf Luftventil zu fest an, da dieses diePumpenklemmedichtung beschädigt.Streichen Sie die Pumpe einige Zyklen. Der Druck sollte langsam sich erhöhen. Wenn Druckzunahmen schnellüberprüfen, um zu überprüfen, wird die Pumpe richtig auf das Luftventil gepaßt und festgezogen.Anmerkung: Wenn Stoßdämpfer keinen Luftdruck hat, registriert die Lehre nicht Druck.Pumpe zu gewünschter Druckeinstellung. Sie können Druck verringern, indem Sie das schwarze Ablaßventil drücken.Die halbe Weise des Ablaßventils runterdrücken, und sie dort halten, erlauben Druck, von der Pumpe und vomStoßdämpfer zu entgehen. Das Ablaßventil vollständig herunterdrücken und das Freigeben es erlauben nur etwasDruck zu entgehen (Mikro justieren Sie). Wenn er die Pumpe von der Luftventilbefestigung unthreading, ist der Tondes Luftverlustes vom Pumpenschlauch, nicht das Stoßdämpfer selbst.Anmerkung: Wenn Sie die Pumpe zum Stoßdämpfer anbringen, muß der Schlauch mit Luft füllen. Dieses ergibteinen Niederdruck, der ungefähr 10 bis 20 P/in auf der Lehre registriert.Anmerkung: Durchschnittliche einstellenstrecke beträgt von 50 bis 300 P/in. ÜBERSTEIGEN SIE NICHT 300 P/INVor dem Reiten ersetzen Sie die Luftventilkappe.Warnung: Wenn Ihr FLOAT-Stoßdämpfer nicht zu seiner ursprünglichen Nulllänge (Auge in Augenposition)zurückgegangen hat, versuchen Sie NICHT, die äußere Lufthülse oder irgendein anderes Teil des Stoßdämpfersauseinanderzubauen. Luft ist im negativen Raum der Luft eingeschlossen geworden und kann ernsteVerletzung verursachen, wenn das Stoßdämpfer auseinandergebaut wird. Diese Bedingung bekannt, wie“gehaftet hinunter”. Wenn das Stoßdämpfer unten gehaftet wird, bringen Sie es sofort zum FOX Racing Shoxoder zu einer autorisierten FOX Racing Shox Service-Mitte für Service zurück (sehen Sie Service/Garantie fürDetails)Verfahren zum Überprüfen auf gehaftet hinunter Stoßdämpfer:1. Geben Sie Luftdruck vom Stoßdämpfer frei.2. Mit einer FOX Racing Shox Hochdruckpumpe setzen Sie das Stoßdämpfer zu 250 P/in unter Druck.3. Wenn das Stoßdämpfer nicht verlängert, ist es unten gehaftet geworden.VERSUCHEN SIE NICHT, AUSEINANDERZUZIEHEN, EIN STOSSDÄMPFER ZU ÖFFNEN, AUSEINANDERZUBAUEN ODERINSTANDZUHALTEN, DAS UNTEN GEHAFTET WIRD. ERNSTE VERLETZUNG KANN RESULTIEREN. Treten Sie FOXRacing Shox Oder mit einem autorisierten FOX Racing Shox Service Center für Unterstützung in Verbindung.Anmerkung: Während “gehaftet hinunter“ Stoßdämpfer ein ernster Zustand ist und durch FOX Racing Shox oder einautorisiertes FOX Racing Shox Service Center nur instandgehalten werden sollte, ist es auch selten.61