Dokument - Airmix - Hobbywelt

Katalog20092009Alle Preise in EURO inklusive 19% MwSt.Irrtümer und Druckfehler vorbehalten!RC-ElektronikLuftschraubenBenzinmotorenFlugmodelleCopyright © 2009 - Andreas Engel Modellbau & TechnikR1Flugmodelle & Zubehörder Premium-Klassewww.engelmt.deLipo - TechnikZubehör

L2Das HQ Zeichen finden Sie bei uns überall dort, wo wir Artikelanbieten, die wir in Deutschland oder in Europa fertigen lassen.Denn Arbeitsplätze brauchen wir in Deutschland und Europa!HQSemi-Scale-ModelleSemi-Scale-ModelleUnter diesem Label führen wir Modelle, die sich durch Ihre Bauausführung und Auslegung von der großen Masse desModellbauangebotes abheben. Wir sind stolz darauf, dass einige davon von uns entwickelt oder zumindestens durch unseren Einflussauf diesen Qualitätslevel gebracht werden konnten. Die Modelle gibt es in unterschiedlichen Bauweisen. Angefangen von Bausätzenmit GFK - Rümpfen und rohbaufertigen Styro - Balsa Tragflächen bis hin zu absoluten Spitzenprodukten aus dem Bereich der Voll-GFKTechnologie. Und das alles “Made in Germany or Europe”.Bausätze HQ (HighQuality) Semi-ScaleSie bestechen alle durch eine sehr gute Detaillierung, gute Flugeigenschaften und hervorragende Detaillösungen. Dabei gehört unsereDO 335 sicher zu den technisch innovativsten und herausragendsten Semi - Scale Modellen weltweit. Wo nötig, ergänzen passgenaueCNC-Frästeile die Bausatzausstattung. Zu allen Modellen können wir Zubehörpakete, aber auch Komplettpakete inklusive RC-Komponenten, Antrieb, wo erforderlich Einziehfahrwerk und für die DO 335 eine Fernwelle anbieten.Die meisten Modelle werden von uns oder unseren Vorführpiloten selbst geflogen und laufend verbessert. Ein entsprechenderkompetenter Support ist also sichergestellt. Lassen auch Sie sich vom Bazillus originalgetreuer Modelle infizieren. Gönnen Sie sich einechtes Semi-Scale Modell.Mehr Informationen über unsere Modelle finden Sie unterwww.engelmt.deP-51 D “Mustang” Best.-Nr: EMMU4000!Unsere “kleine” Mustang wird derzeit auf!eine Voll-GFK-Version umgestelltSpannweite:2004 mmLänge:1780 mmMotor: 20 - 45 ccmGewicht::Ab 7,5 KgBauweise:Bausatzinhalt:I.V.- GFK-Sandwich Rumpf- Styro/Balsa-Tragflächen und LeitwerkeRumpf, Flächen mit eingebauter Fahrwerkshalterung,Leitwerke, Kabinenhaube,Kabinenrahmen, Holz- und Kleinteilesatz,Bauanleitung-Demnächst wieder verfügbar-KundenmodellvonThomas StürznickelFahrwerksverkleidungennicht im Bausatz enthalten!Vorführmodell von Andreas EngelOptionen siehe www.engelmt.deEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R3P-51 D “Mustang”Best.-Nr: EMMU2500Voll-GFKSpannweite:2540 mmLänge:2180 mmMotor: 60 - 100 ccmGewicht:15,0 - 19,5 KgBauweise: GFK/Sandwich-RumpfGFK/Herex-Tragflächen und LeitwerkeOptionen si ehewww.engelm t.deP-51 D Mustang von Andreas EngelFahrwerk als OptionDornier DO 335 “Pfeil”Spannweite:2500 mmLänge:2550 mmMotor: 2 x 45 ccmGewicht:Ab 18,0 KgBauweise: GFK-Sandwich RumpfStyro/Abachi-TragflächenStyro/Balsa-LeitwerkeBausatzinhalt:Bausatzinhalt: GFK-Kevlar-Sandwich-Rumpf, GFK-Motorhaube,GFK-Kabinenrahmen, Kabinenhaube, GFK-Ölkühler,GFK-CFK-Herex-Tragflächen,GFK-Herex Höhenruder,GFK-Seitenruderblatt,Steckungsrohre (Aluminium),1495,-GFK-Auspuffbänke, GFK-Aluminium Spinner,Holz/Kleinteilesatz (CNC-gefräst), Bauanleitung1639,-GFK-S tyro/BalsaGFK-Sandwich Rumpf mit eingebauten Spanten,Flächen mit Hohlkehlen und Fahrwerkshalterung,GFK-Motorhaube, Lufthutzen, Randbögen undAbdeckung, Leitwerke, Steckungsrohre,Kabinenhaube, Holz- und Kleinteilesatz,BauanleitungMotor-Dämpfereinheit vorneFertige Hohlkehlen aus Balsa!Kundenmodell von Arnim MorgenweckBest.-Nr: EMDO5000Kundenmodell von L. Schulze-Everding“Bester Warbird” LA FERTE ALAIS 2002Optionen siehe www.engelmt.deBausätze HQ (HighQuality) Semi-ScaleEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L4Mitsubishi A6M “Zero”Spannweite:1050 mmLänge:750 mmMotor: 2,5 - 4,0 ccm oder ElektroGewicht::0,9 - 1,2 KgBauweise: GFK-RumpfGFK-Tragflächen und LeitwerkeBausatzinhalt:189,-Voll-GFKRumpf, Flächen mit Servoschächten, Leitwerke,Motorhaube, Dekorbogen, Holz- undKleinteilesatz, BauanleitungBest.-Nr: EMMZ2000Lieferbar in silber oder dunkelgrün!B a u sä tz e H Q (Hig hQua li ty ) Se m i-S ca l eChristen Husky A1Unser Vorführmodell nach dem Erstflug!Voraussichtlich lieferbarab Mitte 2009Details des Bausatzes nachder Erstellung des Rohbaus.Best.-Nr: EMCH11000Spannweite:2690 mmLänge:1710 mmMotor: 25 - 60 ccmGewicht:7,5 - 11 KgBauweise: GFK-RumpfTragflächen und Leitwerke RippenbauweiseBausatzinhalt:I.VGFK-Rumpf, GFK-Motorhaube, GFK-RandbögenGFK-Fahrwerksabdeckung, GFK-FahrwerkHolzteile für Tragflächen und Höhenleitwerk CNCgefräst, Holz/Kleinteilesatz, BauanleitungGFK-RippenbauweiseTragflächen im Rohbau(kein Lieferzustand)Höhenleitwerk im Rohbau(kein Lieferzustand)Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R5HQKunstflugmodelleDiese Kunstflugmodelle sind High Quality Modelle"Made in Germany or Europe".Unter diesem Label führen wir Modelle, die sich durch Ihre Bauausführung und Auslegung von der großen Masse des Modellbauangebotesabheben. Wir sind stolz darauf, dass einige davon von uns entwickelt oder zumindestens durch unseren Einfluss auf diesen Qualitätslevelgebracht werden konnten. Die Modelle gibt es in unterschiedlichen Bauweisen. Angefangen von Bausätzen mit GFK - Rümpfen undrohbaufertigen Styro - Balsa Tragflächen bis hin zu absoluten Spitzenprodukten aus dem Bereich der Voll-GFK Technologie. Und das alles"Made in Germany or Europe".Die Modelle bestechen alle durch sehr gute Flugeigenschaften und hervorragende Detaillösungen. Dass diese Modelle zu den leichtestenModellen am Markt gehören, sei nur am Rande erwähnt. Das geht nur mit modernsten Fertigungsmethoden und der Verwendung vonhochwertigen Werkstoffen wie Airex, Carbon oder Kevlar. Die Voll-GFK Modelle gibt es teilweise schon mehrfarbig in der Form lackiert. Wonötig, ergänzen passgenaue CNC-Frästeile die Bausatzausstattung.Zu allen Modellen können wir Zubehörpakete, aber auch Komplettpakete inklusive RC-Komponenten und Antrieb anbieten.Die meisten Modelle werden von uns oder unseren Vorführpiloten selbst geflogen und laufend verbessert. Ein entsprechender kompetenterSupport ist also sichergestellt.CAP 231 “Mudry”Spannweite:2240 mmLänge:1950 mmMotor: 35 - 70 ccmGewicht::7,0 - 9,5 KgBauweise: GFK-Sandwich RumpfGFK-Airex-Carbon Tragflächen und LeitwerkeBausatzinhalt:ab1095,-Voll-GFKRumpf, Motorhaube, Flächen, Leitwerke,Kabinenhaube, Kabinenrahmen, GFK-Fahrwerk,Radverkleidungen, Holzteilesatz, Ruderhörner,Steckungsrohre, BauanleitungLieferbar in zwei Farben (weiß und gelb)!Best.-Nr: EMCA3000 (weiß)Best.-Nr: EMCA3000gelb (gelb)B a us ä tz e HQ (Hig hQ u a lity) Kunstflug m od e lleEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L6Giles G-202 F3ABest.-Nr: EMGI8000KundenmodellGiles VorführmodellevonClaude Ruppert und Andreas Engel Spannweite: 1998 mmLänge:1955 mmMotor: 15 - 30 ccmGewicht::Bauweise:Bausatzinhalt:ab895,-Voll-GFK- GFK-Sandwich Rumpf- GFK-Airex-Tragflächen und LeitwerkeAb 4,4 KgRumpf, Flächen, Leitwerke, Kabinenhaube,Kabinenrahmen, Radverkleidungen, SpinnerCFK-Fahrwerk, Holzteilesatz, Ruderhörner,Steckungsrohre, BauanleitungZwei- oder vierfarbig lieferbar!B ausätze HQ (HighQuality ) Kuns t flugmode l leGiles G-202 ScaleSpannweite:1870 mmLänge:1670 mmMotor: 15 - 40 ccmGewicht::Ab 4,8 KgBauweise: GFK-Balsasandwich RumpfGFK-Balsasandwich Tragflächen / LeitwerkeBausatzinhalt:ab985,-Voll-G FK “ ARF”Sehr hoher Vorfertigungsgr ad!Rumpf, Motorhaube, Flächen, Leitwerke,Spinner, Kabinenhaube, Kabinenrahmen, CFK-Fahrwerk, Radverkleidungen, Heckfahrwerk,Holzteilesatz, Ruderhörner, Steckungsrohre,Die Detailfotos zeigen den Auslieferungszustand!Best.-Nr: EMGI9000 (weiß)Best.-Nr: EMGI9000.L (blau/gelb)Giles - Bausatzmodelle nach “10 Minuten Bauzeit”Lieferung ohne Motor!Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R7GILES G-300Giles G-300 von Andreas EngelSpannweite:2880 mmLänge:2850 mmMotor: 75 - 170 ccmGewicht::ab 12,5 KgBauweise: GFK-CFK-Herex RumpfGFK-CFK-Herex Tragflächen / LeitwerkeBausatzinhalt:ab2100,-Best.-Nr: EMGI7000Voll-GFKder Extraklass e!Rumpf, Motorhaube, Flächen, Leitwerke,Kabinenhaube, Kabinenrahmen, Fahrwerk,Radverkleidungen, Heckfahrwerk, Zubehörteile,Steckungsrohre, Spinner, BauanleitungLieferbar in verschiedenen Farbdesigns!Es muss nicht immer 150ccm sein!Vorführmodell mit EVO 80 TT und nur 12,6 Kg!Die Giles-G300 (2880mm Spannweite) von Andreas Engel,Mit eingebautem EVO 80TT in Verbindung mit Resonanzrohr von BMB.Weitere Informationen auf unserer HomepageWWW.ENGELMT.DEB a us ä tz e HQ (Hig hQ u a lity) Kunstflug m od e lleEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L8Giles MX-2Sab2150,-Best.-Nr: EMGI7500 (weiß)Best.-Nr: EMGI7500L (3-farbig)Best.-Nr: EMGI7500LS (Wunschlackierung)Zu der neuen Giles MX-2S sei nur soviel gesagt:Durch eine neue Tragfläche und einem neuenHöhenleitwerk wurde der Schwerpunkt derKonstruktion nun auf die 3D Eigenschaften gelegtohne die bekannten hervorragendenProgrammkunstflugeigenschaften zuvernachlässigen.B ausätze HQ (HighQuality ) Kuns t flugmode l leDie Querruder wurden nochmal vergrößert und nachaussen hin verjüngt. Der von der Giles G-300bekannte lange "Hebel" zwischen Tragfläche undHöhenruder wurde um etwa 6 Zentimeter verkürzt.Auch das kommt den 3D Eigenschaften zu gute.Zudem ist die Tragfläche um etwa 2 Zentimeter weiterRichtung Motorzugachse gewandert und die V-Formverringert worden.Die Änderungen wurden so vorgenommen, daßBesitzer der Giles G-300 die neuen Tragflächen undLeitwerke ordern können und somit beide Varaintenmit nur einem Rumpf fliegen können.Alles in allem stellt die neue Giles MX-2S wiedereinen kleinen Meilenstein in Sachen Verarbeitung,Flugeigenschaften und Gewicht dar.Spannweite:Länge:Motor:Gewicht::Bauweise:Bausatzinhalt:2950 mm2850 mm75 - 170 ccm12,5 - 17,5 KgGFK-CFK-Kevlar-Airex Sandwich Rumpf,GFK-CFK-Airex Tragflächen und LeitwerkeRumpf, Motorhaube, Flächen, Leitwerke,GFK-Spinner, Kabinenhaube, Kabinenrahmen,Ruderhörner, CFK-Hauptfahrwerk, CFK-Heckfahrwerk, GFK-Fahrwerksübergänge,Radverkleidungen, Perunal-Steckungsrohre,Servohalterungen (Fläche), AnleitungV oll-GF K in Perfek t io n!Empfohlenes Zubehör:Motor:EVO 150 B2 CompetitionSchalldämpfer:BMB 80R 3D EVO EditionLuftschraube:Super Silence 30x12” 2 Bl.Stromversorgung: PMS-ProgServos: HR: 2x Hitec HS-7955TGSR: 2x Hitec HS-7955TGQR: 4x Hitec HS-7955TGDrosselservo: 1x Graupner DS 8041Empfängerakku:2x EM-Lipo 2s 2500 mAhZündungsakku:1x EM-Lipo 2s 1850 mAhSmoke-System:Easy Smoke Power CVEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R9Extra 300L 88” 2,24m699,-ARFÜber 2 Jahre hat der 3D Spitzenpilot Chris Hinson an der neuenEXTREME-FLIGHT-RC EXTRA 300 gearbeitet. Entstanden ist einKunstflugmodell wie es seines gleichen sucht.Best.-Nr: EM2702 (rot/weiß/blau)Best.-Nr: EM2703 (gelb/blau)Was für einen Grund gibt es nun sich für die neue EXTRA 300 zuentscheiden?Der Grund ist einfach,-die überragenden Flugeigenschaften-Die EXTRA 300 hat auch im Original perfekte Vorraussetzungen fürden Kunstflug. Motor, Tragfläche und Leitwerke sitzen beinahe auf einer Linie. Beim Modell von EXTREME-FLIGHT-RCwurde das noch perfektioniert, ohne das Original aus den Augen zu verlieren.Uns ist bewusst, dass die EXTRA sofort mit der bekannten YAK-54 von EXTREME-FLIGHT-RC verglichen wird. DiesemVergleich hält sie aber problemlos stand. Die Flugeigenschaften sind genausoausgewogen und im 3D Kunstflug steht sie der YAK nicht nach.Die Extra zeichnet sich durch eine besondere Agilität aus. Damit ist sie für den3D Kunstflug prädestiniert. Mike Williams, der englische Freestyle CompetitionGewinner 2007 zeigt immer wieder mit einer atemberaubenden Show was in derEXTRA von EXTREME-FLIGHT-RC steckt. Sollten Sie sich für diese EXTRAentscheiden, so werden Sie ganz schnell Vertrauen in das Modell gewinnen.Das Modell ist wie die YAK-54 auch eine Spitzenkonstruktion die ein hohes Maß an Festigkeit mit geringem Gewichtverbindet. Laser- CNC und Wasserstrahltechnologie machenheutzutage Konstruktionen möglich, die vor Jahren noch undenkbarwaren.Dabei gehören eine fertig lackierte GFK-Motorhaube sowie GFK-Radverkleidungen ebenso zur Ausstattung, wie dieKohlefasersteckungsrohre, CFK-Heckfahrwerk, GFK Ruderhörner mitTitanschubstangen und Kugelköpfen. Reichhaltiges Zubehör rundetdie Ausstattung des Bausatzes ab. Bespannt ist die EXTRA mit einerhochwertigen Bügelfolie.Spannweite:Länge:Motor:Gewicht::Bauweise:Bausatzinhalt:2240 mm2185 mm45 -60 ccm7,7 - 8,6 KgSperrholz-Balsa Rumpf, Sperrholz-Balsa Rippenflügelund Leitwerke, mit Qualitätsfolie bespanntRumpf, Motorhaube GFK, Flächen, Leitwerke,Kabinenhaube, Kabinenrahmen, Hauptfahrwerk, CFK-Heckfahrwerk, GFK-Fahrwerksübergänge,Radverkleidungen, Ruderhörner, CFK-Steckungsrohre, Kugelköpfe und Kleinmaterial,Schutztaschenset, AnleitungAls kleines Sahnehäubchen sind die Schutztaschen für Tragflächen,Leitwerke und Kabinenbereich zu nennen. Diese genähten,aluminiumbeschichteten Schutztaschen sind sehr hochwertig und schützendas Modell bei Transport und Lagerung.Empfohlenes Zubehör:Motor:EVO 54TTSchalldämpfer:BMB Tuned Pipe 60XLLuftschraube:Super Silence 24 x 10 2-Bl.Stromversorgung: PMS-BaseServos: HR: 2x Hitec HS-7955TGSR: 1x Hitec HS-7955TGQR: 2x Hitec HS-7955TGDrosselservo: 1x Hitec HS-525BBEmpfängerakku:2x EM-Lipo 2s 1250 mAhZündungsakku:1x EM-Lipo 2s 1250 mAhFree s ty l e-RC Kunstflu g mod e lleEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L10F reestyl e -RC Kunstflug m odelleYak - 54 88” 2,23m699,-RAFBest.-Nr: EM2700 (rot/weiß)Best.-Nr: EM2701 (gelb/schwarz)Best.-Nr: Em2702 (rot/weiß/blau)Schon im Jahre 2004 zeigte das Original der YAK-54 seinehervorragenden Kunstflugeigenschaften. Schon damals entwickelteEXTREME-FLIGHT-RC seine erste eigene YAK-54 als Modell in ARFBauweise. Seither ist dieses Vorbild von vielen Modellherstellernnachgebaut worden. Aber kaum ein Hersteller hat je dieFlugeigenschaften der Freestyle-RC YAK-54 erreicht.Im Jahre 2007 wurde das Modell überarbeitet und dieFertigungsqualität auf einen Stand gebracht, der im ARF Bereich bishernicht erreicht wurde. Unter Modellfliegern wird dieses Modell auch als„3D Sau“ gepriesen und mit den Flugeigenschaften von so genanten 3Meter Kunstflugmaschinen verglichen.Sicherlich hätte man sich auch auf dem im Jahre 2004 erreichten ausruhen können. Stattdessen wurde die Konstruktion soüberarbeitet, dass die YAK-54 nun beinahe Scale - Abmaße hat. Die Herstellung auf modernsten Laser- undWasserstrahlmaschinen lässt eine Qualität zu, die bislang für ARF Modelle nicht für möglich gehalten wurde.Um die Flugeigenschaften weiter zu verbessern wurden über Jahre Informationen gesammelt um letztlich in dieKonstruktion einzufließen. Um die oben genannten Ziele zu erreichen wurde mit einem „Könner“ für Modellkonstruktionen -Mike Hall- zusammengearbeitet. Er war der Garant für das Ergebnis.Gegenüber der Grundkonstruktion von 2004 wurde die YAK nun mit 88 Zoll (2,23 m) Spannweite deutlich größer. Waswiederum den Flugeigenschaften entgegen kommt.Viele kleine aber wesentliche Konstruktionsmerkmale sind in die Konstruktion eingeflossen. Moderne Zubehörkomponententragen bei diesem ARF Modell zum durchweg sehr positiven Erscheinungsbild bei. So wird das Modell mit einerKohlefaserflächensteckung geliefert. Doppelte GFK-Ruderhörner mit entsprechenden Kugelköpfen sorgen für einespielfreie und stabile Ruderanlenkung.Die Motorhaube und die Radschuhe sind selbstverständlich aus GFK gefertigt und bereits mit 2-K Lack fertig lackiert. DasModell ist mehrfarbig mit moderner Bügelfolie hoher Qualität bespannt.Alle Bausatz- und Kleinteile sind aufwendig verpackt. Als Krönungbei einem ARF Modell liegen dem Modell Flächen-, Leitwerks undein Rumpfschutzen bei. Diese sind alumiumbeschichtet und genäht.Also ebenfalls sehr hochwertig.Die konstruktiven Änderungen schlossen eine Verlängerung desHebels nach hinten ebenso ein, wie die Vergrößerung des Rumpfesnach Originalmaßen. Damit ist mehr Richtungsstabilität imklassischen Kunstflug gegeben und der hohe Rumpf machtMesserflüge und Powerrollen zu einem Vergnügen.Die größeren und nach außen hin schmaler werdenden Querrudererhöhen die Rollrate beträchtlich. Und das vor allem bei geringer Geschwindigkeit. Diese Änderung trägt maßgeblich zu dengigantischen 3D Eigenschaften bei. Das besondere Profil und die gesamte Auslegung erlauben extrem hohe Sinkraten im„Harrier“ ohne jegliche Tendenz zum Aufschaukeln oder zum Strömungsabriss.Spannweite:Länge:Motor:Gewicht::Bauweise:Bausatzinhalt:2235 mm2185 mm50 -60 ccm7,7 - 8,6 KgSperrholz-Balsa Rumpf, Sperrholz-Balsa Rippenflügelund Leitwerke, mit Qualitätsfolie bespanntRumpf, Motorhaube GFK, Flächen, Leitwerke,Kabinenhaube, Kabinenrahmen, Hauptfahrwerk, CFK-Heckfahrwerk, GFK-Fahrwerksübergänge,Radverkleidungen, Ruderhörner, CFK-Steckungsrohre, Kugelköpfe und Kleinmaterial,Schutztaschenset, AnleitungEmpfohlenes Zubehör:Motor:EVO 54TTSchalldämpfer:BMB Tuned Pipe 60XLLuftschraube:Super Silence 24 x 10 2-Bl.Stromversorgung: PMS-BaseServos: HR: 2x Hitec HS-7955TGSR: 1x Hitec HS-7955TGQR: 2x Hitec HS-7955TGDrosselservo: 1x Hitec HS-525BBEmpfängerakku:2x EM-Lipo 2s 1250 mAhZündungsakku:1x EM-Lipo 2s 1250 mAhEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R11Yak - 54 110” 2,80m1199,-RAFBest.-Nr: EM2704 (gelb/schwarz)Best.-Nr: EM2705 (rot/weiß/blau)EXTREME-FLIGHT-RC hat den kleineren und unterdessenbeinahe als legendär zu bezeichnenden YAK-54 Typen ein echtesGroßmodell an die Seite gestellt. Wieder einmal ist es einSpitzenprodukt in Sachen Qualität, Aussehen und Flugeigenschaften!Die 2,80 Meter YAK-54 wurde als reinrassiges Wettbewerbsmodellkonstruiert. Wie bei der YAK mit 2,23 Metern Spannweite ist es auchhier gelungen ein Modell zu entwerfen, das im klassischen wie im 3DKunstflug zu Hause ist. Und dabei ist kein Kompromiss gesuchtworden, sondern ein Optimum. Die 2,80 Meter YAK-54 ist einHighlight in Sachen Vorfertigung und Flugeigenschaften. Die Grenzender Flugeigenschaften setzt allein der Pilot. Diese YAK-54 wirkt in derLuft sehr imposant und ist das richtige für den sogenannten“unlimited” Kunstflug!Diese große YAK-54 trägt wieder die Handschrift von EXTREME-FLIGHT-RC. Alle Holzteile sind sehr passgenau in Lasertechnikgeschnitten und anschließend sehr sorgfältig zu diesem Spitzenmodellaufgebaut. Die Bespannung ist mit hochwertiger Ultracote Bügelfolieerstellt. Die Motorhaube, die Radverkleidungen sowie dieFahrwerksübergänge sind in GFK gefertigt und perfekt mit 2-K Lackmehrfarbig lackiert.Als weitere Ausstattung des ARF Bausatzes sei dasTragflächensteckungsrohr aus Carbon, das Aluminiumsteckungsrohr fürdas Höhenruder genannt. Das Aluminiumhauptfahrwerk ist ebenfallsfertig lackiert und übersteht auch einmal härtere Landungen.Des weiteren sind im Bausatz alle Anlenkungsteile inkl. Titan-Gestängenmit rechts-links Gewinde, GFK Ruderhörnern, Kugelköpfen,Heckfahrwerk und ein Satz genähter Schutztaschen für die Tragflächen, das Höhenleitwerk undden Rumpfrücken enthalten.Wenn Sie also das absolute 3D Monster in der 100 ccm Klasse mit der außergewöhnlichen Qualität haben möchten, dannkommen Sie an der EXTREME-FLIGHT-RC YAK-54 nicht vorbei.Spannweite:Länge:Motor:Gewicht::Bauweise:Bausatzinhalt:2800 mm2600 mm85 - 115 ccm12,2 - 13,6 KgSperrholz-Balsa Rumpf, Sperrholz-Balsa Rippenflügelund Leitwerke, mit Qualitätsfolie bespanntRumpf, Motorhaube GFK, Flächen, Leitwerke,Kabinenhaube, Kabinenrahmen, Hauptfahrwerk, CFK-Heckfahrwerk, GFK-Fahrwerksübergänge,Radverkleidungen, Ruderhörner, CFK-Steckungsrohre, Kugelköpfe und Kleinmaterial,Schutztaschenset, AnleitungEmpfohlenes Zubehör:Motor:DA-85 oder DA-100Schalldämpfer:BMB 70 XL 3DLuftschraube:Super-Silence 28x12 2-Bl.Stromversorgung: PMS-Light oder PMS-ProgServos: HR: 2x Hitec HS-7955TGSR: 2x Hitec HS-7955TGQR: 4x Hitec HS-7955TGDrosselservo: 1x Graupner DS-8041Empfängerakku:2x EM-Lipo 2s 2150 mAhZündungsakku:1x EM-Lipo 2s 2100 mAhLipo-ZündschalterFree s ty l e-RC Kunstflu g mod e lleEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L12PerfectModelsDie Modelle aus unserer PM (PerfectModels)-Reihe werden von uns exklusiv in Deutschland, Österreich und der Schweiz vertrieben. DieModelle werden alle aus Laser geschnittenen Holzteilen hergestellt. Dadurch ist eine hohe Paßgenauigkeit gewährleistet. Die Modelle sindsehr robust und dabei trotzdem leicht aufgebaut. Besonderer Wert wurde auf Alltagstauglichkeit gelegt.In Kooperation mit dem Hersteller und Firmen in den USA werden die Modelle entwickelt und gefertigt. Dabei wird die Entwicklung vonamerikanischen Spitzenpiloten und unseren Vorführpiloten unterstützt und begleitet.Neben der Größe, sind es viele Entwicklungsmerkmale, die diese Modelle von anderen ARF-Modellen unterscheidet. Hier sei als Beispiel diealuminiumverstärkte Fahrwerksaufnahme genannt.Wir sind überzeugt, Ihnen mit unseren PM-Modellen, Großmodelle der ARF-Spitzenklasse anbieten zu können.Wenn Sie keine Zeit zum Bauen von Modellen haben und ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis suchen, dann sollten Sie sich mit wenigernicht zufrieden geben. Dann gibt es nur PM (PerfectModels).Die Modelle sind alle mit hochwertigen Bügelfolien bespannt. Räder, Radachsen ein Heckfahrwerk und diverse Kleinteile liegen dem Bausatzbei.Pe r fec tM o de ls Kun s t fl ugmo de ll eUltimateSpannweite:1880 mmLänge:2003 mmMotor: 50 - 85 ccmGewicht::8,5 - 10,0 KgBauweise: Styro-Balsa-Sperrholz, fertig gebaut undMit Oracover bespannt, GFK-Teile lackiertBausatzinhalt:560,-ARFRumpf, GFK-Motorhaube, Kabinenhaube,Aluminiumfahrwerk, GFK-Radschuhe, Flächen,Leitwerke, Steckungsrohre, Heckfahrwerk mitRad, Kleinteile, BauanleitungSonderangebotBest.-Nr: EMRC-23Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R15Giles G-202Best.-Nr: EMRC-022NFARSpannweite:2360 mmLänge:2080 mmMotor: 60 - 100 ccmGewicht:9,6 - 10,5 KgBauweise:Styro-Balsa-Sperrholz, fertig gebaut undmit Oracover bespannt, GFK-Teile lackiertBausatzinhalt:460,-Rumpf, GFK-Motorhaube, Kabinenhaube,Aluminiumfahrwerk, GFK-Radschuhe, Flächen,Leitwerke, Steckungsrohre, Heckfahrwerk mitRad, Kleinteile, BauanleitungSonderangebotP erfe c tM o dels Ku n stflugm o delleEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R17Die CA-Models setzen neue Maßstäbe und wurdenausschließlich für die hohen Ansprüche derambitionierten Kunstflug- und 3D-Pilotenentwickelt und getestet. Die superleichtenStyro/Balsa Tragflächen und die lasergeschnittenenRumpfteile sind perfekt gefertigt.CA-Modellflugzeuge sind als Bausatz, ARCoder auch als ARF Modelle exklusiv bei EngelModellbau & Technik erhältlich.Matrix 3D Extra 300 24% Extra 330L 26%GFK-Rumpf mitAirbrush DesignSpannweite..........160cm ARF.....EUR 608,-Rumpflänge.........165cmGewicht...........ca. 3.5kgAntrieb..... Elektro/15ccmSpannweite..........185cm Kit............ EUR 299,-Rumpflänge.........175cm Rohbau.... EUR 488,-Gewicht...........ca. 3.8kgAntrieb..... Elektro/26ccmSpannweite..........208cm Kit.............EUR 387,-Rumpflänge.........190cm Rohbau..... EUR 610,-Gewicht............7,5 - 8kg ARF........... EUR 919,-Antrieb..........35 - 50ccmvon Chipe HideEpsilon 90 Genesis F3A Extra 330L 30%Auch alsEpsilon 40 (142cm)Baukasten fürEURO 159,-erhältlich!Spannweite..........160cm Kit........EUR 239,-Rumpflänge.........165cm Rohbau EUR 375,-Gewicht............ca.3,4kg ARF.......EUR 505,-Antrieb......... 10 - 18ccmEpsilon 120Spannweite..........192cm Kit......EUR 339,-Rumpflänge.........199cm Rohbau EUR 584,-Gewicht............ca.4,9kg ARF.....EUR 806,-Antrieb........... 25-30ccmvon Chipe HideSpannweite..........196cm Kit.... EUR 710,-Rumpflänge.........199cm Rohbau..EUR 1127,-Gewicht..GP 4,5 - 4,7 kg ARF........EUR 1910,-Antrieb......Elektro/25ccmvon Chipe HideGFK-Rumpf mitAirbrush DesignGenesis 3DGFK-Rumpf mitAirbrush DesignSpannweite..........198cmRumpflänge.........199cmGewicht EP 4,8 - 4,95 kgGewicht GP 4,5 -4,7kgAntrieb......Elektro/25ccmKit. EURO 710,-Rohbau... EURO 1127,-ARF......... EURO 1910,-Spannweite..........240cm Kit..........EUR 484,-Rumpflänge.........219cm Rohbau...EUR 769,-Gewicht...........8,5 - 9kg ARF.........EUR 1099,-Antrieb......... 60 - 85ccmExtra 330L 33%Spannweite..........263cm Kit..........EUR 625,-Rumpflänge.........241cm Rohbau.. EUR 949,-Gewicht.......10,5 - 12kg ARF.........EUR 1399,-Antrieb....... 85 - 120ccmGalaxy 3D Pitts Stinker 3D Extra 330L 38%CA-Mode l Ku n stflugm o dell eSpannweite..........208cm Kit..... EUR 430.--Rumpflänge.........210cm Rohbau.EUR 645.--Antrieb........... 30-50ccm ARF... .EUR 918.--Gewicht..... ca. 6.5 - 7kgGFK-Rumpf mitAirbrush DesignSpannweite..........194cm Kit...... EUR 859,--Rumpflänge.........199cm RohbauEUR 1097,--Gewicht..............8 - 9kg ARF... .EUR 1898,--Antrieb......... 50 - 80ccmSpannweite..........304cm Kit........EUR 930,--Rumpflänge.........280cm ARF.......EUR 2050,--Gewicht..........16 - 18kgAntrieb..... 140 - 160ccmEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L18Eclipse ARCBest.-Nr: EM2616Spannweite:1870 mmLänge:1999 mmMotor: 20 - 26 ccmGewicht:4,5 KgBauweise:Bausatzinhalt::951,-Styro-Balsa Tragflächen, GFK-RumpfGFK-Rumpf, Styro/BalsaTragflächen,Styro/BalsaLeitwerke, Holzteilesatz Aluminiumfahrwerk,Radverkleidungen Steckungsrohre,Bauanleitung(Englisch)CA-Mode l Ku ns t fl ugm ode ll eFantasy KitBausatzinhaltSpannweite:Länge:Motor:E-Motor:Gewicht:Bauweise:Bausatzinhalt:607,-Bestell-Nr: EM2607Styro-Balsa-Sperrholz, GFK - Rumof1930 mm1990 mm20 - 26 ccmHacker C 50 13XL4,6 - 4,8 KgRumpf GFK-Sandwich, Motohaube GFK,Kabinenhaube GFK, Radverkleidungen GFK,Hauptfahrwerk Duralaluminium,Flächensteckungsrohr Duralaluminium,Höhenrudersteckungsrohr Duralaluminium,Tragflächen Styro/Balsa, HöhenruderStyro/Balsa, Seitenruderblatt Styro/Balsa,Holzteilesatz, EWD-EinstellvorrichtungenSystem CA, Kleinteile, Dekorbogen,Bauanleitung mit Baustufenfotos (Englisch)Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R19Funky 40 KitBausatzinhaltBest.-Nr: EM2610OsmoseSpannweite:Länge:Tragflächeninhalt:Flächenbelastung:Motor:Gewicht:Bauweise:Spannweite:1300 mmLänge:1400 mmTragflächeninhalt52 qdm: 6,5 - 8,5 ccmMotor:Hacker B50 S11E-Motor:2,1 KgGewicht:konventionelle Holz-BauweiseBauweise:Alle zum Bau benötigten Holzteile, MotohaubeBausatzinhalt: GFK, Tiefziehmotorhaube als Schablone,Kabinenhaube klarsicht, Radverkleidungen ABS,109,- Hauptfahrwerk Duralaluminium, Styroporformteilfür den Rumpfrücken, Bauplan 1:1 (Englisch)2233,-ARFBest.-Nr: EM2669 (ARF)Best.-Nr: EM2667 (Kit)1880 mm1990 mm62,4 qdm72 - 80 g/qdm20 - 30 ccm4,5 - 5,0 KgARF + KIT: Styro-Balsa Tragflächen, GFK RumpfARF: GFK-Sandwich Rumpf (fertig Bausatzinhalt: 2-K lackiert),Motorspant und Servobrett, eingeklebt, Styro/BalsaTragflächen fertig gebügelt, Styro/Balsa Leitwerke fertigbebügelt, GFK Radverkleidungen, GFK-T-Canalizer,Klarsichtkabinenhaube, CFK Steckungsrohre (Flächeund Leitwerk), CFK Hauptfahrwerk, Leichträder, CFK-Spinner, Flächen, Leitwerks und Rumpftaschen,Transportkiste, BauanleitungCA-Mode l Ku n stflugm o dell e763,50KitKIT: GFK-Sandwich Rumpf (weiß), Motorspant undServobrett (nicht eingeklebt), Styro/Balsa Tragflächenund Leitwerke, Holzteile (Balsa, Sperrholz, etc), GFKRadverkleidungen, GFK-T-Canalizer, AluminiumSteckungsrohre (Fläche und Leitwerk), Klarsichtkabinenhaube,GFK Hauptfahrwerk, BauanleitungEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L20Edge 540 CPLRBest.-Nr: EM26NEW1 (ARC)Best.-Nr: EM26NEW2 (ARF)Spannweite:Länge:Motor:Gewicht:3300 mm3150 mm150 - 200 ccm18,0 - 22,0 KgBauweise:ARC + ARF: Rippen-BauweiseBausatzinhalt: ARC: Rumpf (laser geschnittene Holzteile),Tragflächen (Styro-Balsa), Leitwerke (Styro-Balsa),Aluminiumfahrwerk, Tragflächensteckung,Höhenleitwerkssteckung, Klarsichtkabinenhaube,1856,-Motorhaube (GFK), Radverkleidungen (GFK),ARCKleinteile, Bauanleitung2620,-ARFARF: Rumpf (Holzkonstruktion, Oracover bespannt),Tragflächen (Styro-Balsa, Oracover bespannt),Leitwerke (Styro-Balsa, Oracover bespannt),Aluminiumfahrwerk, Tragflächensteckung Aluminium,Höhenleitwerkssteckung Aluminium,Klarsichtkabinenhaube, Motorhaube (GFK, 2-Klackiert), Radverkleidungen (GFK, 2-K lackiert),C A -M odel K u nstflug m odel l eEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R21R MModellmotorenDie RM-Modellmotoren im Exclusiv-Vertrieb vonEngel Modellbau & Techniksind neu entwickelte High Quality Modellantriebe"Made in Germany or Europe".Bis auf den Pumpenvergaser sind alle Komponenten speziell für diese Motoren entwickelt und angefertigt. Bewusst wurde auf die Verwendungvon Industriemotorenteilen verzichtet.Das sogenannte “Baukastensystem” ermöglicht die Verwendung von möglichst vielen gemeinsamen Bauteilen für alle Motoren. Das garantiertgünstige Produktions- und Lagerkosten. Der Vorteil für Sie liegt auf der Hand. Obwohl die Motoren in Europa gefertigt werden und ohne dass ander Qualität gespart wurde, können wir diese Motoren zu überaus attraktiven Preisen anbieten.Herausgekommen sind leichte und dennoch sehr robuste Motoren mit hervorragenden Laufeigenschaften. Dabei wurde darauf verzichtet, dasGewicht auf Kosten der Robustheit zu extrem zu reduzieren.Alle RM-Motoren sind rohrdrehschieber gesteuerte 2-Taktmotoren mit elektronischer Prozessorzündung. Der RM-35VPi sowie der RM-70Vhaben eine andere, leistungsoptimierte Laufgarnitur.Besonderer Wert wurde auf ein hohes Drehmoment gelegt. Somit ist sehr leises Fliegen bei geringen Drehzahlen mit grossen Propellernmöglich.Passende, abgestimmte Schalldämpfersysteme stehen ebenso zur Verfügung, wie passende Motorträger für die Einzylindermotoren. DenService führen wir bei Engel Modellbau & Technik durch, so dass kurze Reparaturzeiten gewährleistet sind.RM - 25VBest.-Nr: EMRM-25V339,-Hubraum:Bohrung:Standschub:Drehzahl:Gewicht:*Zündung:Vergaser:Kraftstoff:Luftschrauben:*Inkl. Zündung24,9 ccm34,0 mm~ 7,5 kg1500 - 7800 U/min~1245 gElektronischWalbro-PumpenvergaserNormal Bleifrei/Synth. Öl18/8 bis 21/8 2-Blatt16/10 bis 18/11 3-BlattRM- B enzinmotoren13510863493414259Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L22RM - 35ViBest.-Nr: EMRM-35Vi390,-370,-Hubraum:34,8 ccmBohrung:39,5 mmStandschub:~ 9,0 kgDrehzahl:1400 - 8500 U/minGewicht:* ~1620gZündung:ElektronischVergaser:Walbro-PumpenvergaserKraftstoff:Normal Bleifrei/Synth. ÖlLuftschrauben:19/10 bis 22/10 2-Blatt17/10 bis 19/11 3-Blatt*Inkl. Zündung14011172644216660RM - 35VPiBest.-Nr: EMRM-35VPiR M-Be nzin motorenHubraum:34,8 ccmBohrung:39,5 mmStandschub:~ 10,5 kgDrehzahl:1400 - 7700 U/minGewicht:* ~1580gZündung:ElektronischVergaser:Walbro-PumpenvergaserKraftstoff:Normal Bleifrei/Synth. ÖlLuftschrauben:*Inkl. Zündung19/11 bis 22/12 2-Blatt17/10 bis 20/10 3-Blatt14011172644216660Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R23RM - 35FS 4-Takt-BenzinmotorBest.-Nr: EMRM-35FS678,-749,-Hubraum:35,0 ccmBohrung:39,5 mmDrehzahl:1200 - 6000 U/minGewicht:* ~1790gZündung:ElektronischVergaser:Walbro-PumpenvergaserKraftstoff:Normal Bleifrei/Synth. ÖlLuftschrauben:20/10 2-Blatt*ohne ZündungRM - 50 V2Best.-Nr: EMRM-50VPiHubraum:50,0 ccmBohrung:2 x 34 mmStandschub:~ 11,0 kgDrehzahl:1300 - 7800 U/minGewicht:* ~1800gZündung:ElektronischVergaser:Walbro-PumpenvergaserKraftstoff:Normal Bleifrei/Synth. ÖlLuftschrauben:22/10 bis 24/10 2-Blatt20/12 bis 22/12 3-Blatt*ohne ZündungRM- B enzinmotoren422145672,75 136171Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L24RM - 70 V2Best.-Nr: EMRM-70VPi698,-Hubraum:70,0 ccmBohrung:2x39,5 mmStandschub:~ 14,0 kgDrehzahl:1100 - 7000 U/minGewicht:* ~2300gZündung:ElektronischVergaser:Walbro-PumpenvergaserKraftstoff:Normal Bleifrei/Synth. ÖlLuftschrauben:24/10 bis 26/12 2-Blatt*ohne Zündung 22/12 bis 24/12 3-BlattAlu-Motorträger7922061Best.-Nr. Bezeichnung PreisEMRM-25V.2535 Alu-Motorträger RM-25V 33,00 €EMRM-35V.3035 Alu-Motorträger 33,00 €RM-35V, RM-35VPi, RM35FS74 170195R M-Be nzin motorenAnsaugtrichterBest.-Nr: EMRM-04alle RM-Motoren + ZG-Motoren15,95VergaseranlenkungRM - MotorenBest.-Nr: EMRM-07Standardschalldämpferalle RM - Motoren Best.-Nr: EMRM-02Schalldämpfer30,8015,95Best.-Nr. Bezeichnung PreisEMRM-08 Schalldämpfer RM-25 + 35 46,90 €EMRM-09 Schalldämpfer RM-50 + 70 93,80 € /PaarEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R25“Competition Line“EVO 54 TTModellmotorenBest.-Nr: EMEVO 54TTHubraum: 54 cm³Leistung: ca. 5,27 PS/3,9 KWDrehzahl: 1100 - 8500 1/minGewicht:~1450 (ohne Zündung, ohne “Stand Offs”)Kraftstoff: Normal Bleifrei/Synth. Öl 1:50Luftschrauben:22/10 - 24/12 2-Blatt, 20/10 - 22/10 3-BlattZündung:elektronischVergaser:Walbro679,-590,-- leicht und stark- hohes Drehmoment- perfektes Handling- lineare Gasannahme- sehr niedriger Leerlauf- sehr gute LaufkulturInsgesamt das vielleicht beste Gesamtpaket in der 50iger Klasse!EVO 80TT Competition 2007Best.-Nr: EMEVO80TTBC07Hubraum:74,7 ccmBohrung:47,6 mmLeistung:8,75 PS/6,39 KWDrehzahl:1100 - 8500 U/minGewicht*: ~2200gZündung:Elektronisch 4,8 - 9 VoltVergaser:Walbro oder Tillitson-VergaserKraftstoff:Normal Bleifrei/Synth. ÖlLuftschrauben:22/12 bis 27/14 2-Blatt21/12 bis 25/12 3-Blatt* ohne ZündungTechnische Daten: siehe EVO 80 TTsiehe FMT-Test in der Ausgabe 03/08EVO 80TLC Competition 2007(Seitenvergaser)649,-Best.-Nr: EMEVO80TLBC07EVO-BenzinmotorenWir empfehlen zu unseren Motoren,dass Shell Advance Scooter Plus 2Best.-Nr. EM34 13,95 EUREberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L26“Competition Line“EVO 150BC Competition 2007ModellmotorenBest.-Nr: EMEVO150BC071495,-Hubraum:Bohrung:Leistung:Drehzahl:Gewicht*:Zündung:Vergaser:Kraftstoff:Luftschrauben:*ohne Zündung149,4 ccm47,6 mm18,1 PS/13,26 KW1100 - 8500 U/min~3690 gElektronisch 4,8 - 9 VoltWalbro - VergaserNormal Bleifrei/Synth. Öl28/14 bis 32/12 2-Blatt26/14 bis 30/12 3-BlattEVO 300 B4C Competition 2007Best.-Nr: EMEVO300B4C3250,-EV O-B e nzinm otor e nHubraum:298,8 ccmBohrung:47,6 mmLeistung:33,8 PS/24,8 KWDrehzahl:1200 - 6500 U/minGewicht*:7630 gZündung:Elektronisch 4,8 - 9 VoltVergaser:2 x Tillitson - VergaserKraftstoff:Normal Bleifrei/Synth. ÖlLuftschrauben: 36/16 bis 40/12 2-Blatt36/12 bis 38/12 3-Blatt*ohne ZündungSchwinggummimotoraufhängung29,95Best.-Nr: EM12Lärm und Schwingungen sind nicht zuunterschätzende Probleme beim Betrieb vongroßvolumigen Motoren. Unser Schwinggummiset(System Richter) reduziert beide Effekte wesentlichund das mit minimalem Aufwand gegenüber derherkömmlichen Befestigung. Zudem ist unserSystem mit 110 Gramm (ohne Schrauben undMotorträgerplatte) noch sehr leicht. Das System istbei fast allen größeren Flugmodellen zu montierenund eignet sich für Motoren von 30 - 160 ccm.Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R27rL uftsc ben Zube hö EM Holz PropellerGröße VK (€)Zollcm9,0 x 4,0 22,86 x 10,16 4,309,0 x 5,0 22,86 x 12,70 4,3010,0 x 5,0 25,40 x 12,70 4,8010,0 x 6,0 25,40 x 15,24 4,8010,0 x 7,0 25,40 x 17,78 4,8011,0 x 4,0 27,94 x 10,16 5,2011,0 x 5,0 27,94 x 12,70 5,2011,0 x 6,0 27,94 x15,24 5,2011,0 x 7,0 27,94 x 17,78 5,2012,0 x 4,0 30,48 x 10,16 5,3012,0 x 6,0 30,48 x 15,24 5,3012,0 x 7,0 30,48 x 17,78 5,3013,0 x 4,0 33,02 x 10,16 5,7013,0 x 6,0 33,02 x 15,24 5,7013,0 x 7,0 33,02 x 17,78 5,7014,0 x 4,0 33,02 x 10,16 6,0014,0 x 6,0 35,56 x 15,24 6,0014,0 x 8,0 35,56 x 20,32 6,0015,0 x 6,0 38,10 x 15,24 7,3015,0 x 8,0 38,10 x 20,32 7,3016,0 x 6,0 40,64 x 15,24 7,6016,0 x 8,0 40,64 x 20,32 7,6017,0 x 6,0 43,18 x 15,24 8,0017,0 x 8,0 43,18 x 20,32 8,0018,0 x 6,0 45,72 x 15,24 9,5018,0 x 8,0 45,72 x 20,32 9,5018,0 x 10,0 45,72 x 25,40 9,5019,0 x 8,0 48,26 x 20,32 11,2019,0 x 10,0 48,26 x 25,40 11,2020,0 x 8,0 50,80 x 20,32 12,40EM-Elektro-Prop (2-Blatt Holzpropeller)GrößeZoll VK (€)14 x 7 10,9014 x 8 10,9014 x 9 10,9015 x 7 11,5015 x 8 11,5015 x 10 11,5016 x 7 13,8016 x 8 13,8016 x 10 13,8017 x 8 16,1017 x 9 16,1017 x 10 16,1018 x 8 18,1018 x 10 18,1018 x 12 18,1019 x 9 20,1019 x 10 20,1019 x 12 20,1020 x 8 23,0020 x 10 23,0020 x 12 23,0021 x 10 27,0021 x 13 27,0021 x 14 27,0022 x 10 28,3023 x 8 29,9023 x 10 29,9024 x 10 32,90Größe VK (€)Zollcm20,0 x 10,0 50,80 x 25,40 12,4020,0 x 12,0 50,80 x 30,48 12,4021,0 x 8,0 53,34 x 20,32 16,0021,0 x 10,0 53,34 x 25,40 16,0022,0 x 8,0 55,88 x 20,32 16,5022,0 x 10,0 55,88 x 25,40 16,5022,0 x 12,0 55,88 x 30,48 16,5023,0 x 8,0 58,42 x 20,32 20,0023,0 x 10,0 58,42 x 25,40 20,0024,0 x 10,0 60,96 x 25,40 21,8024,0 x 12,0 60,96 x 30,48 21,8025,0 x 10,0 63,50 x 25,40 28,4025,0 x 12,0 63,50 x 30,48 28,4026,0 x 10,0 66,04 x 25,40 30,3026,0 x 12,0 66,04 x 30,48 30,3027,0 x 10,0 68,58 x 25,40 34,4027,0 x 12,0 68,58 x 30,48 34,4028,0 x 10,0 71,12 x 25,40 36,8528,0 x 12,0 71,12 x 30,48 36,8529,0 x 10,0 73,66 x 25,40 42,9029,0 x 12,0 73,66 x 30,48 42,9030,0 x 10,0 76,20 x 25,40 46,2030,0 x 12,0 76,20 x 30,48 46,2032,0 x 10,0 81,28 x 25,40 49,5032,0 x 12,0 81,28 x 30,48 49,5034,0 x 10,0 86,36 x 25,40 56,1034,0 x 12,0 86,36 x 30,48 56,1036,0 x 10,0 91,44 x 25,40 63,0036,0 x 12,0 91,44 x 30,48 63,0036,0 x 14,0 91,44 x 35,56 76,4536,0 x 16,0 91,44 x 40,64 84,60Mit den EM-Elektro-Props erhalten Sie Luftschraubendie speziell fü r den Einsatz im Elektromodellentwickelt wurden.Die Luftschrauben sind bereits ausgewuchtetund m it Klarlack lackiert.Achtung !Für Haftungs- und Folgeschäden beim Betrieb von und mit unserenLuftschrauben können wir nicht aufkommen, da ein ordnungsgemäßerEinsatz und Betrieb nicht überwacht werden kann.L uftsc hr a u benEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L28Kohlefaserpropeller Super SilenceGröße2 Blatt 3 Blatt 4 Blatt VerwendbarZoll cm für ccmVK €bruttoL uftsc hr a u ben12,5 x 11,0 31,0 x 28,0 X 10 - 12,512,5 x 11,0 31,0 x 28,0 X 10 - 1513,5 x 6,0 34,0 x 15,0 X Pro 10 - 1513,5 x 13,5 34,0 x 34,0 X 18 - 2314,0 x 12,0 36,0 x 30,0 X 15 - 1815,0 x 11,0 38,0 x 28,0 X 18 - 2015,0 x 11,0 38,0 x 28,0 X 20 - 2515,5 x 13,0 39,3 x 33,0 X 15 - 2315,5 x 13,0 39,3 x 33,0 X 20 - 2516,0 x 8,0 41,0 x 20,0 X Pro 18 - 2516,0 x 8,0 41,0 x 20,0 X 18 - 2516,0 x 10,0 41,0 x 25,0 X 18 - 2316,0 x 10,0 41,0 x 25,0 X 20 - 2516,0 x 14,0 41,0 x 36,0 X 20 - 2517,0 x 12,0 43,0 x 30,0 X 23 - 3018,0 x 8,0 46,0 x 20,0 X Pro 24 - 2818,0 x 11,0 46,0 x 28,0 X 25 - 3018,0 x 11,0 46,0 x 28,0 X 28 - 3519,0 x 11,0 48,0 x 28,0 X 30 - 3819,0 x 11,0 48,0 x 28,0 X 38 - 4520,0 x 8,0 51,0 x 20,0 X Pro 25 - 3820,0 x 8,0 51,0 x 20,0 X Pro 35 - 4520,0 x 10,0 51,0 x 25,0 X 30 - 3820,0 x 10,0 51,0 x 25,0 X 38 - 4520,0 x 11,0 51,0 x 28,0 X 35 - 4520,0 x 11,0 51,0 x 28,0 X 45 - 6220,0 x 12,0 51,0 x 30,0 X 35 - 4520,0 x 12,0 51,0 x 30,0 X 45 - 6021,0 x 11,0 53,0 x 28,0 X 40 - 5021,0 x 11,0 53,0 x 28,0 X 50 - 7021,0 x 12,0 53,0 x 30,0 X 40 - 5521,0 x 12,0 53,0 x 30,0 X Pro 40 - 5521,0 x 12,0 53,0 x 30,0 X 55 - 7021,0 x 12,0 53,0 x 30,0 X Pro 55 - 7022,0 x 8,0 55,5 x 20,0 X Pro 40 - 5022,0 x 10,0 55,5 x 25,0 X 40 - 5522,0 x 10,0 55,5 x 25,0 X 50 - 6522,0 x 12,0 55,5 x 30,0 X 50 - 6522,0 x 12,0 55,5 x 30,0 X 65 - 8022,0 x 14,0 55,5 x 36,0 X 55 - 7022,0 x 14,0 55,5 x 36,0 X 60 - 8023,0 x 12,0 58,0 x 30,0 X 50 - 7023,0 x 12,0 58,0 x 30,0 X 60 - 8024,0 x 8,0 61,0 x 20,0 X Pro 45 - 6524,0 x 8,0 61,0 x 20,0 X Pro 60 - 7524,0 x 10,0 61,0 x 25,0 X 50 - 7024,0 x 10,0 61,0 x 25,0 X 65 - 8524,0 x 12,0 61,0 x 30,0 X 60 - 8024,0 x 12,0 61,0 x 30,0 X 70 - 9024,0 x 14,0 61,0 x 36,0 X 70 - 10022,0033,0028,8045,0030,0032,9049,5037,0055,9040,5060,0040,5060,0040,5042,6047,4047,4066,6049,7070,8051,6074,1051,6074,1051,6074,1051,6074,1054,7080,7054,7054,7080,7080,7057,0057,0087,2057,0087,2057,0087,2061,4091,9064,70102,1064,70102,1064,70102,1064,70Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L30Ein- und Ausschalten der Zündung per Fernsteuerung?Mit unseren Zündschaltern kein Problem!- Vielfache Erhöhung der Sicherheit; kein Tasten nach einem mechanischen Schalter bei laufendem Motor- Motor abstellen bei defektem Drosselservo in der Luft möglich- Mehr Sicherheit durch automatische Zündungsabschaltung wenn die RC - Anlage ausgeschaltet wird- Der Spannungsregler im Lipo RC-Zündschalter erlaubt die Verwendung von Lipo Akkus als Zündakku bei Einhaltung der Zündungsbetriebsspannung- Optokoppler verhindern Störungen aus der Zündanlage in den Empfänger- optische Überwachung des Betriebszustandes bei Verwendung der Optional erhältlichen Kontroll LED(EM50.1) auch außen am Modell möglichUniversal ZündschalterBest.-Nr: EM60R C -E l e ktr on ik -e l ek tr oni s ch e Zün ds c ha lte r -39,95Lipo RC Zündschalter51,40Extern - LED - Kabel4,90Technische Daten:Schaltspannung:max. Schaltstrom (Dauer):Stromaufnahme aus Zündakku im Aus-Zustand:Stromaufnahme aus Empfänger (an/aus)Gewicht:Maße:Technische Daten:Schaltspannung:Ausgangsspannung:max. Schaltstrom (Dauer):Stromaufnahme aus Zündakku im "aus"-Zustand:Stromaufnahme aus Empfänger (an/aus):Gewicht:Maße:max.12 V5,0 A< 0,005 mA9 / 0,5 mA15 Gramm56 x 23 mmBest.-Nr: EM507,4 V4,8/6 V1,1 A< 0,001 mA9 / 0,5 mA17 Gramm43 x 27 mmBest.-Nr: EM50.1Das Extern-LED-Kabel ist für die Funktionskontrolle des Lipo RC-Zündschalters und gleichermaßen des Zündungs- undUniversalschalters an der Außenseite des Modells geeignet.Das Anschlußkabel ist etwa 25 cm lang. Zum sauberen Einbau der LEDin die Rumpfwand ist eine Kunststofffassung beigelegt. Das Kabel wirdeinfach an den dafür vorgesehenen Anschluss am Schalter angesteckt.Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R31Peak CatcherBest.-Nr: EM4004Servo CutterBest.-Nr: EM7017,25 41,40Der Peak Catcher ist ein Filtermodul, das vom Servo induzierteÜberspannungen abblockt, so dass sie nicht an den Empfängergelangen und diesen zum Ausstieg bringen können.Technische Daten:Gewicht:zul. Dauerstrom:zul. Spitzenstrom:Voltage Splitter3g3A60A (20ms)Best.-Nr: EM80Der VoltageSplitter erlaubt die Versorgung von bis zu 5 Stück 7,4VfähigenServos (z.B. Grp. Roboterservos) aus einem 2s-Lipo-Akku.Der Empfänger und direkt am Empfänger betriebene Servos werdendabei mit geregelten 5,0V versorgt.Der VoltageSplitter beinhaltet desweiteren einen elektronischenSchalter. Der zum Lieferumfang gehörende mechanische Schalterfungiert als Öffner und wird nur zum Ausschalten derEmpfangsanlage benötigt.Technische Daten:39,95Akkunennspannung:6-7,4Vmaximaler Dauerstrom 5V Kreis: 1,0AGewicht inkl. Schalter:28gAbmessungen:55 x 42 x 5 mmDer Servo Cutter ermöglicht das Stilllegen eines Servos über einenSchaltkanal.Anwendungsgebiete wären die Abschaltung der Bugradlenkung beieingezogenem Fahrwerk oder das Deaktivieren der Radbremse beieingezogenem Fahrwerk. Da diese Abschaltung mit dem ServoCutter auf seiten der Empfangsanlage geschieht, können damitwertvolle Steuerkanäle im Sender eingespart werden.Der Schaltpunkt ist individuell programmierbar.Technische Daten:Betriebsnennspannung:Stromaufnahme (Zustand an/aus):Gewicht:Maße:6,0 V6/0,9 mA12 g39 x 19 x 6 mmRC-Ele k tron ik -k l ei ne H e lfe r -Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L32Elektronik ist ein fester Bestandteil aller Sparten des RC-Modellbaus. Der Stromversorgung der Empfangsanlage in Flugmodellen kommt dabeieine ganz besonders wichtige Rolle zu. Ihre Funktion muss selbst in Grenzsituationen für die Sicherheit von Modell und Mensch garantiert sein.Dieser Aufgabe haben wir uns angenommen und bieten Ihnen mit unseren Stromversorgungslösungen ein Höchstmaß an Leistungsfähigkeit,Zuverlässigkeit und Funktionalität.„Made in Germany“Alle Produkte werden von einem Team deutscher Ingenieure, die selbst aktive Großmodellpiloten sind, aus der Praxis heraus und inIndustriestandard entwickelt und produziert. Viele Entwicklungen entstehen aus dem Eigenbedarf heraus, was besonders innovative undausgeklügelte Lösungen hervorbringt.So unser Power Management System (PMS plus), das weltweit einzige System, das mit dem Empfänger eine kompakte Einheit ohne störenden„Kabelsalat“ bildet.Seit 2001 hat es seine extreme Zuverlässigkeit in unzähligen wertvollen Modellen in der Kombination mit allen auf dem Markt befindlichen RC-Komponenten unter Beweis gestellt. Unter anderem hat Stephan Völker seinen WM-Titel 2007 mit diesem System errungen.Wir freuen uns,Ihnen umseitig eine auf dieser langjährigen Erfahrung basierende, breite Palette an RC-Elektronik von höchster Funktionalität und Qualität fürdie unterschiedlichsten Einsatzzwecke in allen Sparten des Großmodelflugs anbieten zu können.Nichts ist uns wichtiger als die Sicherheit Ihres Modells.So vertrauen die besten Modellflieger Europas auf unsere Systeme.Denn Qualität und Perfektion findet sich in der Tiefe, im Detail und nicht in dicken Werbeslogans.R C-Elektro n ik -Akkuweichen-Die kleine Weiche59,95Technische Daten:Best.-Nr: EM150zul. Dauerstrom:2,5A (Lipo oder 6-Zellen Betrieb)4A (5-Zellen Betrieb)Ausgangsspannung: 6,0VVersorgungsspannung: 6,0-7,4VAkkus:2 x Lipo 7,4V oder5/6-Zellen NiCD/NiMHGewicht:35 gMaße:56,5 x 30,5 x 11,5 mm“Die kleine Weiche” ist für den Einsatz in Modellenvorgesehen, wo weder eine große Anzahl von digitalen High-Power-Servos verwendet, noch die einzelnen Ruderblätter vonmehr als einem Servo betätigt werden. Eine Zielgruppe imKunstflugbereich stellen z.B. 2x2m-Konstruktionen bis hin zuF3A-X-Modellen der 2,3-2,4m Klasse dar. Einmalig in dieserPreisklasse ist die integrierte Regelung, die es erlaubt LipoZellen oder NiCd/NiMH gleichermaßen zu verwenden!PMS Mini84,95Technische Daten:Best.-Nr: EM140Zul. Dauerstrom:6AAusgangsspannung: 6,0VVersorgungsspannung: 6,0-7,4VAkkus:2 x Lipo 7,4V oder5/6-Zellen NiCD/NiMHGewicht:40 gMaße:56,5 x 30,5 x 11,5 mmDie “PMS mini” schließt die Lücke zwischen “der kleinen Weiche”und unserer “PMS light”. Gegenüber “der kleinen Weiche” ist die“PMS mini” schon ein richtiges Power Management System.Die “PMS mini” ist für einen höheren zulässigen Dauerstromausgelegt und verfügt über eine Akkuspannungsüberwachung mitMinimalwertspeicher.Sie ist für den Einsatz in Modellen vorgesehen, wo weder eine großeAnzahl von digitalen High-Power-Servos verwendet, noch dieeinzelnen Ruderblätter von mehr als einem Servo betätigt werden.Eine Zielgruppe im Kunstflugbereich stellen z.B. 2x2m-Konstruktionen bis hin zu F3A-X-Modellen der 2,3-2,4m Klasse,mittelgroße Semi-Scale Modelle sowie größere Segelflugmodelledar.Einmalig in dieser Preisklasse ist die integrierte Regelung, die eserlaubt Lipo Zellen oder NiCd/NiMH gleichermaßen zu verwenden!Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R33PMS-BaseBest.-Nr: EM165PMS-LightBest.-Nr: EM160119,95155,-Technische Daten:zul. Dauerstrom:6ASpitzenstrom (10 Sek.): 15AAusgangsspannung: 6,0VVersorgungsspannung: 6,0-7,4VAkkus:2 x 2S Lipo 7,4V oder5/6-Zellen NiCD/NiMHGewicht:65 gMaße:76 x 52 x 13 mmUnsere PMS Familie hat "Nachwuchs" bekommen.Aufgrund hoher Nachfrage für ein kleines leichtesServoexternstromversorgungssystem für die extrem populärenModelle der 50ccm-Klasse haben wir uns entschlossen, uns diesemThema anzunehmen. Denn auch wir sehen die Notwendigkeit, dassin dieser Modellklasse die maximal mögliche Sicherheit Anwendungfindet.Auch bei diesen "kleinen" Großmodellen kommen immer mehrstarke Powerservos zum Einsatz, die es sinnvoll erscheinen lassen,den Servostrom nicht über den Empfänger zu schleifen. Eine HFEntstörung, die Ferritkerne in den Servoleitungen überflüssig macht,sorgt für die gleiche Sicherheit wie bei den großen Systemen in den 3Meter Kunstflugmodellen.Ein elektronischer Schalter, der natürlich auch nach einer evtl.Spannungsunterbrechung die Weiche im "EIN-Zustand" hält, sowieeine Akkuüberwachung mit Minimalwertspeicher sorgen wie bei dengrößeren PMS Systemen für die beinahe legendäre Sicherheit derEngel PMS Produkte.Das sehr kleine und leichte PMS base wird wie die großen Brüder imRumpf auf entsprechenden Gummitüllen oder"Kraftstoffschlauchstelzen" vibrationsgeschützt montiert. DerEmpfänger kann direkt auf der Unterseite des PMS base platziertwerden.Somit bietet das PMS base die besten Vorraussetzungen für höchsteSicherheit in kleineren Modellen. Nach dem Motto:"Fliegen fast wie die Großen, mit der Sicherheit der Großen". NutzenSie die Technik der Weltmeister! Warum weniger Sicherheit, wennsoviel Sicherheit so günstig zu haben ist?Technische Daten:zul. Dauerstrom: 8A (2 x 4A) bei 7,4VAusgangsspannung:6,0V / 7,4V geregelt (optional)Versorgungsspannung: 6,0-7,4VAkkus: 2 x 6V bis 2 x 7,4VGewicht:ca. 115 g (inkl. Schalter)Maße:100 x 58 x 15 mmServos: 12 Servos (6 x 2)Die ultimative geregelte Powerweiche der Mittelklasse mit derTechnik der Oberklasse für Modelle der 2,50 - 2,70 MeterKlasse zu einem sensationell günstigen Preis.Das PMS light wurde komplett überarbeitet.Zu den Neuerungen gehören unter anderem:- Aluminium-Gehäuse- geringere Abmaße- konstant in der Leistung- alle 12 Servoausgänge nun einzeln abgesichert- neue revolutionäre Weichentechnik mit extrem geringem Dropout-Verlust- ermöglicht nun auch eine Version mit 7,4V (geregelt) für solche Servos- neuer hochwertiger Miniatur-Schalter (wie beim PMS plus)Damit setzt das PMS light nach nun drei äußerst erfolgreichen Jahrenwieder völlig neue Maßstäbe bei den Doppelstromversorgungssystemender Mittelklasse. Sie werden kein zweites Gerät mit einem annäherndenPreis/Leistungsverhältnis für Ihr wertvolles Modell finden.R C - Elektr on ik -Ak k uwe i chen-Ewald ZaunerJet-W M 2007PMS lightEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L34R C-Elektro n ik -Akkuweichen-PMS-ProgBest.-Nr: EM180Aufbauend auf unserem bekannten und in diversen Tests als sehrgutes und mit einem hervorragenden „Preis-Leistungsverhältnis“bewerteten Power Management Sytem light, haben wir dasneue Power Management System prog entwickelt. Die bewährteTechnik des PMS light wurde dabei mit weiteren Features undInnovationen ergänzt, was das PMS prog auch schon für diekommende Generation der 7,4 V Servos „fit” macht.Neben der in vielen hundert Stück bewährten Weichentechnik mit4 nachgeschalteten Leistungsreglern, die dieSpannungsversorgung der 7 Kanalblöcke (17 Servos) des PMSprog sicherstellen, verfügt dieses Gerät zusätzlich über eine vomServokreis völlig unabhängige Spannungsversorgung desEmpfängers. Somit ist eine Rückwirkung von rückspeisendenServos auf den Empfänger definitiv ausgeschlossen. DerEmpfänger wird dabei mit 4,8 V versorgt, wie bei unserem überJahre bewährten PMS plus. Die am Empfänger direkt angeschlossenenServos werden damit ebenfalls mit 4,8V versorgt.Das neue PMS prog beinhaltet natürlich auch die im PMS plus undPMS light bewährte Impulsverstärkung. Die im System integrierteHF-Entstörung ersetzt die häufig benutzten Ferritkerne in denServoleitungen. Neben der Effektivität dieser Entstörung spart esdas Gewicht der Ferritkerne und ermöglicht ein saubereresVerlegen der Servokabel.Eine elektronische Schaltlösung, die wie bei unseren Systemenüblich, den mechanischen Schalter nur für das Ausschalten desSystems benötigt (hohe Sicherheit für den Fall des Ausfalls derKabelverbindung oder des mechanischen Schalters), ist natürlichebenso in dem Gerät enthalten, wie die permanente SpannungsundAkkukontrolle mit Minimalwertspeicher. Die zur Anzeige derSpannungsversorgung genutzten LEDs können im Cockpit oderin der Rumpfwand montiert werden. Der Minimalwertspeichererfasst den im Flug niedrigsten Spannungswert und zeigt ihnüber die LEDs an. Dabei ist er so „flink“, dass selbst kürzesteUnterbrechungen durch Wackelkontakte in den Kabeln oderdefekte Lötverbinder der Akkus mit „rot“ angezeigt werden. Somitkann dieser Minimalwertspeicher weitaus mehr, als herkömmlicheSpannungscontroller.An 3 Kanalblöcken können jeweils 2 Servoausgänge über ein imLieferumfang enthaltenes Programmierboard eingestellt werden.Dabei wird das erste Servo des Kanals über den Sender justiert.Die beiden anderen können dann in der Mittelstellung, denEndpositionen und der Drehrichtung programmiert werden,wobei alle drei Servos gleichzeitig mit den jeweiligenSteuerimpulsen versorgt werden. Die Programmierung ist dabeidenkbar einfach gehalten. So wird z.B. das zu programmierendeServo durch einen Jumper ausgewählt und nicht durch eine „wildeTastenkombination mit Zeitbegrenzung“ wie man sie heutehäufig i n de r RC-Elektronik findet.Da sich die Zeit der auf maximal 6 Volt Betriebsspannung begrenztenServos wohl dem Ende zuneigt, haben wir uns entschlossen dasPMS prog auch für die neue Servogeneration gleich mit vorzubereiten.279,-Somit ist es ab Werk möglich, individuell nach Ihren Wünschen dieKanäle festzulegen, die die ungeregelte Akkuspannung (in derRegel 7,4V-Lipo-Spannung) bereitstellen sollen. Es ist somit z.B.möglich, die Querruder mit besonders kräftigen 7,4V Servos unddie anderen Funktionen mit herkömmlichen Servos zu betreiben.Alle denkbaren Kombinationen sind dabei möglich. DieStandardeinstellung aller Servoausgänge ist ab Werk 6V. Dasich in der Zukunft wohl die Auflösung der PCM-Systeme vonderzeit 1024 auf 2048 Schritte standardmäßig verdoppeln wird, istdas Impulsmanagement des PMS prog auch dafür bereits fit, sodass auch hier kein Leistungsverlust auftritt..Die Belastbarkeit des PMS prog ist für große Kunstflugmodelle der3m-Klasse und mehr ausgelegt. Um an dem Empfänger direktangeschlossene Servos, wie z.B. solche für Nebenfunktionen wieChoke- oder Einziehfahrwerk ohne Sicherheitsrisiko für denEmpfänger betreiben zu können, ist die Empfängerstromversorgungnatürlich entsprechend dimensioniert..Insgesamt dürfte Ihnen mit dem PMS prog eines deruniversellsten und leistungsfähigsten .Stromversorgungssysteme für Modellflugzeuge zur Verfügungstehen, welches derzeit am Markt ist. Und das zu einem unschlagbarenPreis!Technische Daten:zul. Dauerstrom: 12A (2 x 6A)Ausgangsspannung: 6,0V (kanalweise auch 7,4V möglich)Versorgungsspannung: 6,0-7,4VAkkus:2 x 7,4V Lipo oder2 x 5-6 Zellen NICD/NIMHGewicht:158 g (inkl. Schalter)Servos: 17 Servos (4 x 2 + 3 x 3)Servomanagement: je 2 Servos an 3 Kanälen (6Servos)programmierbar in Mitten-, Endstellungsowie ReverseSpannungsversorgung: Empfänger (4,8V) und Servos getrennt.Daher keine Rückspeisung aus Servosmöglich!Elektronischer Schalter: jaAkkuspannungsüberwachung: ja (mit Minimalwertspeicher)Impulsverstärkung: jaHF-Abblockung/Entstörung: ja (keine Ferritkerne nötig!)Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R35“Die PMSplus Familie”Das PMSplus ist die “TOP” Power Weiche aus unserem Programm. Verschiedene Varianten decken beinahe alle möglichenAnwendungsbereiche für ein Großmodell ab, bei dem eine sehr große Anzahl von Powerservos zum Einsatz kommt (bis zu 30 Stck.). Es erfüllthöchste Anforderungen an ein modernes Stromversorgungssystem. Eine eigene, doppelt und redundant ausgeführte Spannungsversorgungdes Empfängers (4,8V) schließt jegliche Rückwirkungen von den Servos zum Empfänger (Spannungsspitzen aufgrund des Generatoreffekts)aus und garantiert damit größtmögliche Betriebssicherheit mit allen auf dem Markt befindlichen Servos.Einzigartig ist der kabellose Anschluss des Empfängers. Das PMS plus ist nur mit Anschlüssen für die hochwertigsten Empfängertypen lieferbar.Als weitere Varianten zu unserem bewährtem PMS plus bieten wir ein PMS plus 12K FUT und ein PMSplus 7,4V an. Die 12K FUT Variante istfür die Verwendung der G3 Empfängersysteme (R-5014 DPS und R-5114 DPS) von Futaba konzipiert und ermöglicht die Nutzung von 32Servos an 12 Kanälen. Die technischen Daten sind identisch mit denen des PMS plus mit Ausnahme der zwei zusätzlichen Ausgänge, die überKabel aus dem Gerät geführt werden.Die PMSplus 7,4V Versionen erlauben die optimale Nutzung der verstärkt auf den Markt dringenden Servos mit höherer Betriebsspannung.Diese Geräte verfügen über eine spezielle, auf die höhere Betriebsspannung angepasste Spannungsüberwachung mit Minimalwertspeicher.Ansonsten entsprechen sie in den technischen Daten und Features den normalen PMS plus Typen.PMS-Plus PMS-Plus 7,4VBest.-Nr: EM16JRBest.-Nr: EM16FUTBest.-Nr: EM16JR 7,4VBest.-Nr: EM16FUT 7,4VBest. Nr. EM16JR Best.Nr. EM16JR 7,4Vfür DS20 MC, MC20, SMC20, für DS20 MC, Mc20, SMC20,SMC20-DS, SMC20-DS Synth. SMC20-DS, SMC20-DS SynthBest. Nr. EM16 FUT Best. Nr. EM16FUT 7,4Vfür Futaba R-149 DPfür Futaba R-149 DPoder FM-PLL R 319 DPS oder FM-PLLR 319 DPSBest. Nr. EM16FUT.12Kfür R5014 DPS und R5114 DPSBest. Nr. EM16FUT.12K.6014für R6014 FS 2,4 GHzTechnische Daten:zul. Dauerstrom:15AAusgangsspannung:= BatteriespannungVersorgungsspannung: 6,0VAkkus:PMSplus u. PMSplus 12K: 5-Zellen NICD/NIMH oder mit2S Lipo Akkus und DLCPMSplus 7,4V:2S Lipo AkkusGewicht:100 g (inkl. Schalter)Maße:104 mm x 42 x 28 mmServos:PMSplus u. PMSplus 7,4V: 30 (10x3)PMSplus 12K FUT: 32 (10x3 + 2 x 1)getrennte Empfängerstromversorgung: 4,8Velektronischer Schalter:jaAkkuüberwachung mit Minimalwertspeicher: jaImpulsverstärkung:jaHF-Entstörung für alle Servos:jaPMS-Plus 12K256,- 256,-267,-Best.-Nr: EM16FUT.12KBest.-Nr: EM16FUT.12K.601430+2Stephan VölkerJET- - WELTM TMEIS EISTER R 2007 07und mehrfacher f he r Deut uts s cher r Meiste ister rR C -Ele k t r on ik -A kk u wei c he n-Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L36ig. 1IMMBest.-Nr: EM1600DLCBest.-Nr: EM100410,-132,90A us g. 1Ak ku1Ak ku2D UAL74,VL IPO6,0VC o n v erterAttento i n: h ot surface!“ Made in Germa ny”A usg . 2R C-Elektro n ik -Akkuweichen-Technische Daten:Impulseingänge: 10Servoausgänge:30 (3 je Eingang/Kanal, allefrei programmierbar)Betriebsspannung:5,5-8VGewicht:94gMaße:110 x 44 x 21 mm- komfortables Servo-Management für 30 Servos an 10 Kanälen- Mittel-, Endstellungen, Geschwindigkeit und Wegumkehr fürjedes Servo einstellbar- mehr Ruderkraft bei gleicher Servobestückung- deutlich geringerer Stromverbrauch und Servoverschleiß- Servoausschläge bis 180° je nach Servotyp- seperates Programmier Interface mit großer Tastatur für beliebigviele IMMs- einfache Handhabung auch auf dem Flugfeld durch einfacheProgrammlogik inkl. dem einzigartigen Impuls-Hold-Modus- direkt mit allen vorhandenen PMSplus Geräten verwendbar- Mittels des optionalen Universal-Adapter ist die Nutzung mitjeder anderen Powerweiche möglich (mind. 5,5V-Betrieb)DLC Power143,20Technische Daten:Akku 1+2D u a l Lipo7,4VBest.-Nr: EM1106,0V“ Made n Germ any”C o nve rt e rP owerzul. Dauerstrom:10AAusgangsspannung: 6,15V (Servospannung < 6V)Versorgungsspannung: 6,0-7,4VAkkus:2 x 7,4V Lipo (z.B. EM-Lipo)oder 2 x 5-6 Zellen NICD/NIMHGewicht:125 gMaße:95 x 51 x 24 mmDer DUAL LIPO CONVERTER POWER ist für Large Scale- oderTOC-Kunstflugmodelle mit 3m Spannweite oder mehr undentsprechend vielen digitalen oder analogen High- Powerservos (z.B.Graupner DS 8511) ausgelegt. Er entspricht in allen wesentlichenPunkten dem DUAL LIPO CONVERTER. Durch den Einsatz einesgroßflächigen hocheffektiven Kühlkörpers lässt er aber einen deutlichhöheren Leistungsdurchsatz zu.Für den Betrieb des DLC Power mit Powerweichen anderer Herstellerist unser Schalterkabel (EM16.1) zusätzlich erforderlich.u 2As +Technische Daten:zul. Dauerstrom:6AAusgangsspannung: 6,15V (Servospannung < 6V)Versorgungsspannung: 6,0-7,4VAkkus:2 x 7,4V Lipo (z.B. EM-Lipo)oder 2 x 5-6 Zellen NICD/NIMHGewicht:75 gMaße:95 x 51 x 15 mmDer DUAL LIPO CONVERTER ist für Großmodelle undKunstflugmodelle der 2,5-2,7m-Klasse gedacht die mit bis zu 9digitalen oder analogen Powerservos (z.B. Graupner DS 8411) inVerbindung mit unserem PMSplus oder anderen Powerweichenohne Servospannungsregelung ausgerüstet sind.Für den Betrieb des DLC mit Powerweichen anderer Hersteller istunser Schalterkabel (EM16.1) zusätzlich erforderlich.DLC Weiche153,50Akku 1A k ku 2L ipo74, VBest.-Nr: EM1206,0VW ei c heAe tt ntoi n: ho t surface!“ Ma de in Germany”Technische Daten:zul. Dauerstrom:5AAusgangsspannung: 5,95VVersorgungsspannung: 6,0-7,4VAkkus:2 x 7,4V Lipo (z.B. EM-Lipo)oder 2 x 5-6 Zellen NICD/NIMHGewicht:70 Gramm (ohne Schalter)Maße:95 x 51 x 15 mmDie DUAL LIPO WEICHE ist für Modelle gedacht, bei denen keineServoexternstromversorgung zum Einsatz kommt, da kaum mehrereServos parallel an den Kanälen betrieben werden. Sie wird direkt mitdem Empfänger verbunden und versorgt ihn und alle daranangeschlossenen Servos mit einer geregelten Spannung von 5,95V.Die DUAL LIPO WEICHE besitzt deshalb zwei Servokabel mit 0,5qmm Querschnitt und hochqualitativen Goldkontakt-Steckern.Selbstverständlich sind so wichtige Features wie elektronischeSchalter und die Akkuspannungs- und Reglerüberwachung integriert.A u sg . 1Au sg . 2Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R37FAN-Power Mosfet SwitchBest.-Nr: EM190Technische Daten:zul. Dauerstrom:40A (3 Min.) 25A (15 Min.)Zul. Spitzenstrom (10 Sek.): 100AAusgangsspannung: BatteriespannungVersorgungsspannung: max. 12VAkkus:2 x 3S Lipo 11,1V oder10-Zellen NiCD/NiMHGewicht:64 gMaße:68 x 68 x 28 mmSicherheit bei der Stromversorgung war bislang nur ein Thema bei derVersorgung von Servos und Empfängern. Aber insbesondere Jetmodelle sind auch von einer sicher laufenden Turbine abhängig. Und somit voneiner sicheren Stromversorgung der Turbine. Kunden berichteten uns mehrfach von Außenlandungen oder gar Abstürzen durch Turbinenabsteller,die durch eine unzureichende Stromversorgung der Turbine und ihrer Elektronik hervorgerufen wurde.Solche Probleme gehören mit unserem neuen FAN-Power Mosfet Switch der Vergangenheit an. Der sehr hohe zulässige Dauerstrom lässt denBetrieb und den Start von allen derzeit am Markt befindlichen Turbinen problemlos zu.Und das mit der doppelten Sicherheit durch eine Akkuweiche!Der Betrieb mit einer Akkuweiche bietet nicht nur doppelte Sicherheit, sondern entlastet auch die Akkus. Denn der beim Kerosinstart erforderlichehohe Strom wird auf zwei Akkus verteilt. Ein elektronischer Schalter erlaubt es die komplette Turbinenelektronik stromlos zu schalten. Wie bei allenunseren Stromversorgungssytemen dient der mechanische Schalter nur zum "Ausschalten". Dieser inverse Betrieb bietet höchste Sicherheit, da eindefekter mechanischer Schalter, ein Kabelbruch oder eine sonstige Unterbrechung an den Akkus nicht zum "Ausschalten" führt. DieStromversorgung bleibt für einen solchen Fall immer "Ein"!Für jeden Akku getrennt ist eine Akkukontrolle im Gerät integriert. Die Statusanzeige erfolgt über zwei kleine LEDs. Wenn diese leuchten, dann trägtder jeweilige Akku nichts zur Stromversorgung bei. Das kann durch ein defekte Zelle oder eine Unterbrechung in den Zuleitungen hervorgerufenwerden. Aber auch wenn die Spannungslage der Akkus unterschiedlich ist, leuchtet eine LED so lange, bis der zweite Akku angeglichen ist undwieder beide Akkus die Versorgung übernommen haben. Eine gleichmäßige Entladung beider Akkus ist somit ebenfalls gegeben. Die kompakteBaugröße und das geringe Gewicht machen den Einbau der Weiche in jedem Jetmodell problemlos möglich.ImpulsmanagerIM49,95,-49,95,-Maximale Sicherheit in Jetmodellen bedeutet alsoENGEL Power Management Systeme und FAN-Power Mosfet Switch.IM Uni129,-Best.-Nr: EM183/EM184Mit den neuen Impulsmanagern bieten wir unseren Kunden ein kinderleichtes Programmiersystem an. Wir verwenden dazu diehochwertige und bewährte Programmie rtechnik des PMS prog. Di e Programmierung lässt die Einstellung der Mittelstellung,Endstellung und Drehrichtung der bi s zu 3 Servos pro Kanal zu.Mit Hilfe eine s Servoverlängerungskabe ls kann man auch bequem ausserhalb des Mode lls, zum Beispiel direkt am Ruder dieEinstellun g vornehm en.Die Impulsmanager werden in einer Aufsteckversi on ( I M) für alle Engel Power Akkuweiche n oder als Impulsmanager U nifürEmpfäng er oder Fremdsystem e geliefert.R C -E -Ele l e ktr k t r on ik ik 2 K a na l S i ch -A e rh kk e its u wei sy c s he te m n-Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L38Das ist NEU:Ab September 2008 liefern wir unsere Easy Smoke Pumpen mit einerüberarbeiteten Elektronik aus. Es ist nun möglich die Pumpen mit einerhöheren Betriebsspannung zu betreiben. Das bedeutet dann auch einehöhere Förderleistung.Easy SmokeEasy Smoke PowerBest.-Nr: EM130Best.-Nr: EM131meS m ok Sys te 99,90Easy Smoke119,95Easy Smoke PowerEasy Smoke Power CVDie Easy Smoke Power CV ist ein Komplettsystem zurErzeugung von "Smoke" im Flugmodell. Das beiliegende CheckValve in Verbindung mit dem Easy Rückschlagventilgewährleistet ein sicheres Abstellen des Smokes.Easy Smoke Power CV- perfektes Smoken zum sensationellen Preis-Technische Daten:- Betriebsnennspannung: 6 V- max. Förderleistung (Pumpe) bei 6V: 900 ml/min- Stromaufnahme dabei: 1,8 A- Blockierstromaufnahme (6V): 4,5 A- Gewicht: 100 g inkl. Check Valve- Abmessungen: 30x68 mmSet - Inhalt:Easy Smoke Power, Check Valve, Easy Rückschlagventil,Einspritzdüsen, T-Stück, Tygonschlauch, Gewebeschlauch,AnleitungMagnetventilSmoke Fluidnur 25 g!56,70Best.-Nr: EM130.1Best.-Nr: EM30- stabile Rauchentwicklung- angenehmer Geruch- biologisch abbaubar- nicht agressiv25,205 LiterTechnische Daten: Easy Smoke (Easy Smoke Power)- Betriebsnennspannung: 6 V- max. Förderleistung bei 6V: 600 ml/min (900 ml/min)- Stromaufnahme: 300 mA (1,8 A)- Blockierstromaufnahme (6V): 750 mA (4,5A)- Gewicht: 84 g (86g)- Abmessungen: 30x68 mm- klein, leicht, leistungsstark und preiswert "Made in Germany"-- für den Betrieb direkt am Empfänger (nur Easy Smoke) oder aneinem Servostromversorgungs-System ausgelegt- sehr gute Trockenlaufeigenschaften- hohe Fördermenge pro Umdrehung- entstörter Pumpenmotor- stufenlose Regelung der Pumpenleistung- inklusive Schnittstelle für Magnetventil (Best. Nr. EM130.1)139,95Best.-Nr: EM132Check Valve NachrüstsetBest.-Nr: EM132.132,90Set - Inhalt:Check Valve, Gewebeschlauch, Tygonschlauch,Einspritzdüsen, Easy Rückschlagventil, T-Stück, AnleitungEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R33 R39EM - Lipo AkkusDie Lythium-Polymer Akkutechnik ist die derzeit leichteste für den Modellflug nutzbare Akkutechnik. Um für unsereStromversorgungssysteme entsprechende Akkus anbieten zu können, haben wir uns entschlossen eine eigeneAkkuserie in das Programm aufzunehmen. Somit können wir Einfluss auf die Qualität nehmen um den besonderenAnforderungen von Empfängerakkus möglichst gerecht werden.Günstig und gut war unsere Devise, nicht “billig” und .... Denn “billig” hat in Großmodellen nichts zu suchen!Zu diesen Lipo Akkus bieten wir ein Ladegerät an, das sich gegen den Trend nicht durch eine extrem komplizierteund komplexe Programmierung auszeichnet, sondern durch eine extrem einfache und vielseitige Anwendung!Laden ohne Handbuch “Engel Lipo Charger!”Best. Nr.Abmessungen (mm) BelastbarkeitVolt Kapazität Gewicht(V) (mAh) Dauer Kurzzeit (g)Höhe Breite LängeEM8010.2 7,4 450 10 30 55 20C 30C 34 18,55EM8020.2 7,4 750 12 35 70 20C 30C 60 21,90EM8030.2 7,4 1000 15 35 70 20C 30C 72 22,95EM8035.2 7,4 1250 18 35 70 20C 30C 86 26,15EM8045.2 7,4 1500 14 35 106 20C 30C 106 30,00EM8050.2 7,4 1800 15 35 105 20C 30C 112 34,60EM8055.2 7,4 2100 17 35 102 18C 25C 124 38,55EM8070.2 7,4 2500 15 35 130 18C 25C 144 37,90EM8080.2 7,4 3200 16,5 42,5 136,5 15C 25C 192 55,90EM8090.2 7,4 4000 17,5 45 147,5 15C 25C 230 65,50EM8010.3 11,1 450 15 30 55 20C 30C 45 22,50EM8020.3 11,1 750 18 35 70 20C 30C 82 32,60EM8030.3 11,1 1000 22,5 35 70 25C 30C 108 38,50EM8035.3 11,1 1250 27 35 70 20C 30C 120 41,75EM8045.3 11,1 1500 21 35 106 20C 30C 150 45,60EM8055.3 11,1 2100 26,5 35 96 20C 30C 200 60,85EM8080.3 11,1 3200 26,5 44 125 20C 30C 262 89,90EM8095.3 11,1 4800 35 45 135 20C 30C 428 131,50Ballancer-AnschlussGraupner / Robbe / KokamPreiskts te c k erL ip o La de / Gol dk onta Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L40EM - Lipo - ChargerBest.-Nr: EM8000Technik in Stichworten:- 220/230V oder 12 V mit beiliegendem Netzgerät- laden immer über eingebauten Balancer- 1 - 4 Lipo Zellen- bis 2A Ladestrom- automatische Abschaltung- mit beiliegenden Adapterkabeln zu EM-Lipos passend- laden von 2 x 2S Lipo (Doppelstromversorgung) möglich!EM-Lipo Charger “laden ohne Handbuch”75,00L ipo - A kkus / La de ge r ä t / ZubehörGoldkontaktsteckerArtikel-Nr. Größe Inhalt PreisEMSC3.1 2.0 mm 2 Stück 1,40 €EMSC2.1 3,5 mm 2 Stück 1,50 €EMSC1.1 4,0 mm 2 Stück 1,40 €Stecker & BuchsenGoldkontaktbuchsenArtikel-Nr. Größe Inhalt PreisEMSC3.2 2,0 mm 2 Stück 1,40 €EMSC2.2 3,5 mm 2 Stück 1,50 €EMSC1.2 4,0 mm 2 Stück 1,40 €Stecker & Buchsenmit VerpolungsschutzArtikel-Nr. Größe Inhalt PreisEMSC3 2,0 mm 2 Paar 2,80 €EMSC2 3,5 mm 2 Paar 2,90 €EMSC1 4,0 mm 2 Paar 2,70 €Artikel-Nr. Größe Inhalt PreisEMSC3.4 2,0 mm 2 Paar 3,80 €EMSC1.4 4,0 mm 2 Paar 3,80 €Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R41Aluminium - VerbindungselementeDer Trend im Modellbau geht immer mehr zu sehr leichten Modellen. Die Zeiten, als die Mehrheit der Modellflieger Modelle für denAbsturz baute, sind vorbei. Denn gerade diese Modelle werden häufiger beschädigt, weil die Flugeigenschaften mit zunehmendemGewicht immer schlechter werden. Nun gibt es unendlich viele Möglichkeiten, am Gewicht eines Modells zu sparen. Dabei gibt esMöglichkeiten, die zu empfehlen sind und andere die man aus Sicherheitsgründen lieber nicht in Erwägung zieht.Eine Möglichkeit effizient Gewicht zu sparen ist, wo immer nur möglich schwere Stahlschrauben gegen hochfeste Aluminiumschraubenzu tauschen. Wir haben z.B. an unseren großen Benzinmotoren alle Schrauben ausgetauscht. Eine weitere Möglichkeit ist, dieMotorbefestigungs- und Fahrwerksbefestigungsschrauben durch Aluminiumschrauben zu ersetzen. An kritischen Stellen, wie etwa derPropellerbefestigung sollte man allerdings auf den Austausch in jedem Fall verzichten. Bei einem auf diese Schrauben umgerüstetenGroßmodell kann man dadurch schnell 150-200 Gramm sparen, ohne an sicherheitsrelevanten Teilen, wie Akkus, Servos etc. zu sparen.Derzeit sind die unten aufgeführten Größen und Typen erhältlich.Schrauben (5 Stück)Best.-Nr. Bezeichnung Material DIN Maße PreisEMI141 Alu-Inbusschraube Sopral 60 eloxiert/gelb-grün chrom. 912 M4x10 3,40 €EMI14D Alu-Inbusschraube Sopral 60 eloxiert/gelb-grün chrom. 912 M4x35 4,00 €EMI15C Alu-Inbusschraube Sopral 60 eloxiert/gelb-grün chrom. 912 M5x25 2,90 €EMI154 Alu-Inbusschraube Sopral 60 eloxiert/gelb-grün chrom. 912 M5x40 4,10 €EMI16C Alu-Inbusschraube Sopral 60 eloxiert/gelb-grün chrom. 912 M6x35 3,70 €EMI164 Alu-Inbusschraube Sopral 60 eloxiert/gelb-grün chrom. 912 M6x40 4,20 €EMI166 Alu-Inbusschraube Sopral 60 eloxiert/gelb-grün chrom. 912 M6x60 4,50 €EMI167 Alu-Inbusschraube Sopral 60 eloxiert/gelb-grün chrom. 912 M6x70 5,20 €EMG238 Alu-Senkkopfschraube Sopral P65 natur eloxiert 963 M3x8 1,30 €EMG24C Alu-Senkkopfschraube Sopral P65 natur eloxiert 963 M4x25 1,85 €Muttern (5 Stück)Best.-Nr. Bezeichnung Material DIN Maße PreisEMH004 Alu-Mutter Aluminium blank 934 M4 0,80 €EMH005 Alu-Mutter Aluminium blank 934 M5 0,90 €EMH006 Alu-Mutter Aluminium blank 934 M6 1,00 €EM7104 Alu-Stopmutter Dural blank 985 M4 4,70 €EM7005 Alu-Stopmutter Dural blank 985 M5 3,50 €EM7006 Alu-Stopmutter Dural blank 985 M6 2,40 €Unterlegscheiben (5 Stück)Best.-Nr. Bezeichnung Material DIN Maße PreisZ ube hö rEM0004 Alu-Scheibe Dural blank 125 M4 0,50 €EM0005 Alu-Scheibe Dural blank 125 5,3 0,50 €EM0006 Alu-Scheibe Dural blank 125 M6 0,50 €EM2004 Alu-Karosseriescheibe Dural blank 9021 für M4 0,70 €EM2005 Alu-Karosseriescheibe Dural blank 9021 für M5 0,80 €EM2006 Alu-Karosseriescheibe Dural blank 9021 für M6 0,80 €Gewindestangen 1m (Stück)Best.-Nr. Bezeichnung Material DIN Maße PreisEMB004 Alu-Gewindestange Aluminium blank, nicht hochfest 975 M4 7,90 €EMB005 Alu-Gewindestange Aluminium blank, nicht hochfest 975 M5 8,70 €EMB006 Alu-Gewindestange Aluminium blank, nicht hochfest 975 M6 9,40 €EMB006/oabic Alu-Gewindestange Sopral P65 eloxiert, hochfest 975 M6 20,50 €Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L42Engel - LeichträderDie ENGEL - Leichträder sind super leichte und sehr stabileRäder für mittlere bis sehr große Flugmodelle.Die Felgen sind aus einem schlagzähen Kunststoff hergestellt undanschließend mit einem Chromlack beschichtet. Die Felgenhälftensind mit 6 Schrauben verschraubt.Die Reifen bestehen aus einem speziellen Schaummaterial, dassehr widerstandsfähig gegen "Standplatten" und Abnutzung ist.Trotzdem dämpfen Sie den Landestoß noch gut ab. Die Reifenwerden zwischen den beiden Felgenhälften sicher gegen“Durchrutschen” geklemmt.Da die Reifen nicht mit Luft gefüllt sind, gehören undichte Luftreifender Vergangenheit an.Ab Durchmesser 105 mm werden die Räder mit Kunststoffbuchsenfür 6 mm Achsen und mit Kugellagern für 5 mm Achsen und abDurchmesser 175 mm ausschließlich mit Kugellagern für 8 mmAchsen geliefertAuch hier gilt unser Motto: Qualität muss nicht teuer sein!Die Lieferung erfolgt Paarweise!75 mmBest.-Nr: EM1040.07585 mmBest.-Nr: EM1040.08510,95 13,00Z ube hö r105 mmBest.-Nr: EM1040.105130 mmBest.-Nr: EM1040.13022,45 28,95Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R43150 mmBest.-Nr: EM1040.150175 mmBest.-Nr: EM1040.17535,30 45,40200 mm Best.-Nr: EM1040.200 Stellringe (5 Stück)Stellringe zum Sichern von Rädern auf Radachsen aus vernickeltemMessing. Mit M3 Feststellschrauben und einem Imbusschlüssel.49,95Bestell-Nr. Bohrung PreisKV0262F 2 mm 1,90 €KV0262E 3 mm 1,90 €KV0262D 4 mm 2,00 €KV0262C 5 mm 2,00 €KV0262A 6 mm 2,00 €EM0411.001 (2er Pack) 8mm 2,80 €37 mm Best.-Nr: EM1040.037 42 mm3,50/StückBest.-Nr: EM1040.0424,00/StückZubehörEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L44Vollgummi RäderBestell-Nr. Bezeichnung Durchmesser Radbreite Gewicht Bohrung PreisFE9910/82 VG-Rad 82 mm 28 mm 45 gr. 5,1 mm 10,10 €FE9910/ 90 VG-Rad 90 mm 34 mm 95 gr. 6,1 mm 19,10 €FE9910/100 VG-Rad 100 mm 37 mm 105 gr. 6,1 mm 19,60 €FE9910/112 VG-Rad 112 mm 39 mm 135 gr. 6,1 mm 20,60 €FE9910/127 VG-Rad 127 mm 43 mm 180 gr. 6,1 mm 22,90 €FE9910/140 VG-Rad 140 mm 50 mm 225 gr. 6,1 mm 24,50 €FE9910/152 VG-Rad 152 mm 53 mm 300 gr. 8,1 mm 27,00 €FE9910/165 VG-Rad 165 mm 50 mm 350 gr. 8,1 mm 28,80 €FE9910/178 VG-Rad 178 mm 58 mm 380 gr. 8,1 mm 30,60 €GFK und CFK FahrwerkeZ ube hö rBest. Nr. Material A B C D E Gewicht Preismm mm mm mm g EuroEM6000.01 GFK 250 70 x 22 110 gerade - 44 13,50EM6000.02 GFK 330 80 x 27 130 gerade - 80 18,90EM6000.03 GFK 370 100 x 33 180 gerade - 128 32,40EM6000.04 GFK 440 120 x 40 210 gerade - 202 42,00EM6000.05 GFK 360 100 x 33 180 gebogen - 138 32,40EM6000.06 GFK 460 170 x 43 200 gebogen - 175 42,00EM6000.07 CFK 220 geteilt 170 gerade - 30 21,60EM6000.08 CFK 300 geteilt 210 gerade - 50 27,00EM6000.09 CFK 250 70 x 22 110 gerade - 30 18,90EM6000.10 CFK 330 80 x 27 130 gerade - 50 24,30EM6000.11 CFK 370 100 x 33 170 gerade - 100 33,60EM6000.12 CFK 440 120 x 40 210 gerade - 160 54,00EM6000.13 CFK 670 200 x 50 250 gerade - 400 105,00EM6000.14 CFK 800 240 x 65 350 gerade - 650 150,00EM6000.15 CFK 440 120 x 40 210 gerade 76 160 59,50EM6000.16 CFK 440 geteilt 210 gerade - 160 59,50EM6000.60 CFK 510 180 x 40 210 gerade - 196 58,00EM6000.17 CFK 550 200 x 45 200 gebogen - 220 68,00EM6000.18 CFK 360 100 x 33 180 gebogen - 105 33,60EM6000.19 CFK 460 170 x 43 200 gebogen - 175 54,00EM6000.20 CFK 470 140 x 38 220 gebogen - 185 59,50EM6000.21 CFK 500 220 x 50 240 gebogen - 220 68,00EM6000.22 CFK 540 180 x 47 240 gebogen - 300 77,80EM6000.23 CFK 560 220 x 50 280 gebogen - 360 88,00EM6000.24 CFK 580 220 x 55 290 gebogen - 500 105,00EM6000.25 CFK 680 250 x 63 320 gebogen - 600 150,00EM6000.27 CFK 680 250 x 63 320 gebogen 135 620 180,00EM6000.28 CFK 135 65 x 18 80 Hecksporn - 30 22,50EM6000.29 CFK 260 70 x 27 137 Hecksporn - 60 36,80BABDACBECEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R45GFK CFK-Ruderhorn / SpinnerM6 x 66 (1 Stück)Bestell-Nr: GG992707Bestell-Nr. Bezeichnung Gewicht ca. PreisEM200009 GFK-Spinner 70 x 85 mm, gewichtsoptimiert 85g 29,30EM200010 CFK-Spinner 70 x 85 mm, gewichtsoptimiert 61g 43,80EM200019 GFK-Spinner 80 x 91 mm, gewichtsoptimiert 76g 37,00EM200022 CFK-Spinner 80 x 91 mm, gewichtsoptimiert 68g 47,60EM200020 GFK-Spinner 90 x 107 mm, gewichtsoptimiert 86g 39,50EM200023 CFK-Spinner 90 x 107 mm, gewichtsoptimiert 80g 57,50EM200013 GFK-Spinner 102 x 129 mm, gewichtsoptimiert 108g 48,70EM200014 CFK-Spinner 102 x 129 mm, gewichtsoptimiert 100g 64,30EM200007 GFK-Spinner 110 x 130 mm, gewichtsoptimiert 118g 49,10EM200008 CFK-Spinner 110 x 130 mm, gewichtsoptimiert 109g 67,20EM200026 GFK-Spinner 115 x 136 mm, gewichtsoptimiert 148g 52,30EM200027 CFK-Spinner 115 x 136 mm, gewichtsoptimiert 142g 70,40EM200015 GFK-Spinner 120 x 145 mm, gewichtsoptimiert 165g 53,30EM200016 CFK-Spinner 120 x 145 mm, gewichtsoptimiert 150g 73,70EM200011 GFK-Spinner 125 x 155 mm, gewichtsoptimiert 160g 55,60EM200012 CFK-Spinner 125 x 125 mm, gewichtsoptimiert 176g 77,70EM200006 GFK-Spinner 146 x 180 mm, gewichtsoptimiert 265g 66,50EM200017 CFK-Spinner 146 x 180 mm, gewichtsoptimiert 255g 91,00EM200024 GFK-Spinner 153 x 192 mm, gewichtsoptimiert 272g 69,90EM200025 CFK-Spinner 153 x 192 mm, gewichtsoptimiert 242g 94,00EM200018 GFK-Spinner 157 x 145 mm, gewichtsoptimiert 230g 63,90EM200021 CFK-Spinner 157 x 145 mm, gewichtsoptimiert 214g 91,50Alle Spinner werden miteiner optimiertenAlurückplatte geliefert.Sternmotoratrappe 7 ZylinderSternmotoratrappe 9 ZylinderEs muß nicht immer ein teurer Sternmotor sein! Mit unserenSternmotorattrappen erzielen Sie die gleiche Optik. Da bleibtsogar noch Geld für weitere Modelle übrig. Die Attrappe ist sehrleicht und verbessert in großen runden Motorhauben auch dieKühlung des Motors, da der Lufteinlass durch die Attrappe kleinerwird und somit in einem besseren Verhältnis zum Auslass steht.Ein Wärmestau wird somit vermieden.Die Attrappe wird als Bausatz geliefert und beinhaltet folgende Teile:- Tiefziehteil Motorattrappe und Wendegetriebe- Aluminiumrohre für Stösselstangen- Kabel für Zündkabel- AnleitungKohlefaserstäbe + KohlefaserrohreBest.-Nr. Maße Ausführung PreisAR1070.01 0,8 mm Stab 2,00 €AR1070.02 1,0 mm Stab 1,50 €AR1070.03 1,3 mm Stab 1,50 €AR1070.04 1,5 mm Stab 1,50 €AR1070.05 1,8 mm Stab 1,60 €AR1070.06 2,0 mm Stab 1,60 €AR1070.07 2,5 mm Stab 2,40 €AR1070.08 3,0 mm Stab 3,50 €AR1070.09 3,5 mm Stab 4,30 €AR1070.10 AD 3,0 mm / ID 2,0 mm Rohr 2,10 €AR1070.11 AD 4,0 mm / ID 2,5 mm Rohr 3,90 €AR1070.12 AD 5,0 mm / ID3,5 mm Rohr 5,40 €AR1070.13 0,5 x 3,0 mm Flachstab 1,50 €AR1070.14 0,6 x 3,0 mm Flachstab 1,80 €AR1070.15 0,6 x 5,0 mm Flachstab 2,10 €AR1070.16 0,8 x 3,0 mm Flachstab 2,00 €Best.-Nr: EM100003Best.-Nr: EM10000420,50 22,10ZubehörEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L46PR-Propeller - Bohrschablone -Standard-PR-Propeller - Bohrschablone -Mini-Das Propeller - Bohrschablonenset -Standard ist für Lockkreise von 29,3 und 33,4mm - z.B. von 3W und DA-Motoren (ausgenommen 3W24 und 3W240) geignet.Das Propeller - Bohrschablonenset -Mini- ist speziell für kleinere Motoren wie 3W 24/28i gedacht.Im Lieferumfang sind enthalten:Standard47,10Mini33,50Bohrschablone (z.B. 3W 75 - 150)Bohrschablone (z.B. 3W 24i/28i)Gegenplatte mit Gewinde und BohrnutGegenplatte mit Gewinde und BohrnutSpiral-Hochleistungsbohrer Drm. 5,5 mmSpiral-Hochleistungsbohrer Drm. 4,0 mmZentrierschraubeZentrierschraubeBeschreibung30,40Tankdeckel externBeschreibungPR-Bohrschablone -Add-On- 3W 200iB2 u. 212 iB4Bohrschablone -Add-On- RM + EVOPR-Bohrschablone -Add-On- 3W 200iB2 u. 212 iB425,80Bohrschablone -Add-On- RM + EVOTankventil mit RSVBest.-Nr: EMRI5000Best.-Nr: EMRI5001Best.-Nr: EMRI5003Best.-Nr: EM1050Für die -Add-On- Bohrschablonen benötigen Sie das PRBohrschablonen-Set "Standard”(Best.-Nr. EMRI5000).21,6029,20Z ube hö rBest.-Nr. EM18Leichter und formschöner Tankverschluß für MotormodelleTankstation 5 LiterTankstation 10 LiterDiese robuste Tankstation besteht aus einem Metallkanister mitTragegriff. Das Be- bzw. Enttanken erfolgt über die angebrachteelektronische Pumpe, welche über einen Kippschalter gesteuertwird. Weiterhin ist ein 12 Volt Anschluß am Bedienpaneelangebracht. Im Tank befindet sich selbstverständlich einFilterpendel. Der entsprechende 10 zellige Sanyo Akku gehört mitzum Lieferumfang.Die Tankstation sollte bei keinem Modellbauer fehlen.Best.-Nr. Bezeichnung PreisEM23 5 Liter Tankstation 138,00 €EM24 10 Liter Tankstation 153,50 €Best.-Nr. AMCAM0505Leichter und formschöner Tankverschluß für Motormodelle miteingebauter Schnellkupplung und RückschlagventilTygon - BenzinschlauchDieser Benzinschlauch bleibtdauerelastisch und versprödetnicht. Er ist ebenso für Kerosingeeignet. Tygonschlauch F-4040 dürfte derzeit der besteam Markt befindlicheBenzinschlauch sein.Best.-Nr. Bezeichnung PreisSE1002180 2,3 mm (1 Meter) 5,90 €WB1140/1 3,0 mm (1 Meter) 6,70 €SE1002201 4,0 mm (1 Meter) 10,00 €Shell Advance Öl13,95Best.-Nr: EM34Das Shell Advance Scooter Plus 2 ist einvollsynthetisches 2-Takt Motorenöl derSpitzenklasse. Dieses Öl sorgt für optimaleMotorsauberkeit und Leistungsentfaltung mitdeutlich reduzierter Verkokung. Außerdemgarantiert es höchste Schmiersicherheit fürthermisch extrem belasteteHochleistungsmotoren.Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R47Servo - Einbaurahmen (1 Stück)Best.-Nr: GG9927016,70Dieser Servo-Einbaurahmen ist für einen waagerechten Einbauin Rippen- oder Styroporflächen oder -leitwerken gedacht. Er istsehr stabil, aus hochwertigem und langlebigem Kunststoffhergestellt und kann geklebt und lackiert werden. Er ist für alleServos der Standardgrösse geeignet. Die Servobefestigungerfolgt am Deckel des Einbaurahmens.Die Lieferung erfolgt komplett mit Deckel, Servohalteböcken undSchrauben.Servo - Einbaurahmen (1 Stück)Best.-Nr: GG9927026,70Dieser Servo-Einbaurahmen ist für einen senkrechten Einbau inRippen- oder Styroporflächen oder -leitwerken gedacht. Er istsehr stabil, aus hochwertigem und langlebigem Kunststoffhergestellt und kann geklebt und lackiert werden. Er ist für alleServos der Standardgrösse geeignet. Die Servobefestigungerfolgt am Deckel des Einbaurahmens.Die Lieferung erfolgt komplett mit Deckel, Servohalteböcken undSchrauben.Servo - Einbaurahmen, ohne Deckel (1 Stück)Best.-Nr: GG9927044,65Dieser Servo-Einbaurahmen ist für einen waagerechten Einbauin Rippen- oder Styroporflächen oder -leitwerken gedacht. Er istsehr stabil, aus hochwertigem und langlebigem Kunststoffhergestellt und kann geklebt und lackiert werden. Er ist für alleServos der Standardgrösse geeignet. Die Servobefestigungerfolgt im Einbaurahmen. Eine Abdeckung ist nicht vorgesehen.Die Lieferung erfolgt komplett mit Servohalteböcken undSchrauben.ZubehörServo - Einbaurahmen, ohne Deckel (1 Stück)Best.-Nr: GG9927052,60Dieser Servo-Einbaurahmen ist für einen stehenden Einbau inRippen- oder Styroporflächen oder -leitwerken gedacht. Er istsehr stabil, aus hochwertigem und langlebigem Kunststoffhergestellt und kann geklebt und lackiert werden. Er ist für alleServos der Standardgrösse geeignet. Die Servobefestigungerfolgt im Einbaurahmen. Eine Abdeckung ist nicht vorgesehen.Die Lieferung erfolgt komplett mit Servohalteböcken.Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L48CFK - ServohebelEndlich keine Servohebel mehr mit GFK Hebeln verlängern. Unsere neuen CFK-Servohebelermöglichen eine direkte Montage von überlangen Servohebeln direkt auf dem Servo.- sehr stabil durch super zähen und stabilen CFK-Kunststoff- massive Ausführung mit Verstärkungsrippen- tiefliegender HebelCFK - Servohebel Typ A,52mm, 0 mm Versatz- geringes Biegemoment auf der Servoabtriebswelle-Verzahnung mit höchster Passgenauigkeit- für alle gängigen Servotypen lieferbarCFK - Servohebel Typ B,54mm, 3 mm Versatz2,42,43545523545541414Best.-Nr.AusführungGG992901JRGraupner / JR (1 Stück)4,00GG992901FURobbe / Futaba (1 Stück)GG992901HIHitec (1 Stück)CFK - Servohebel Typ A,38mm, 0 mm VersatzBest.-Nr.AusführungGG992903JRGraupner / JR (1 Stück)4,00GG992903FURobbe / Futaba (1 Stück)GG992903HIHitec (1 Stück)CFK - Servohebel Typ B,38mm, 3 mm Versatz2,42,42532382532381414Z ube hö rBest.-Nr.AusführungBest.-Nr.AusführungGG992902JRGraupner / JR (1 Stück)GG992904JRGraupner / JR (1 Stück)GG992902FU3,70Robbe / Futaba (1 Stück)GG992904FU3,70Robbe / Futaba (1 Stück)GG992902HIHitec (1 Stück)GG992904HIHitec (1 Stück)CFK - Servohebel Typ A,CFK - Servohebel doppelt,20mm, 0 mm Versatz 2 x 20mm, 0 mm Versatz1,51,51714203428401212Best.-Nr.GG992905JRGG992905FUGG992905HI2,30AusführungGraupner / JR (1 Stück)Robbe / Futaba (1 Stück)Hitec (1 Stück)Best.-Nr.GG992906JRGG992906FUGG992906HI2,70AusführungGraupner / JR (1 Stück)Robbe / Futaba (1 Stück)Hitec (1 Stück)Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R49CFK - ServogabelhebelSuper stabiler und präziser Servohebel für absolut spielfreie Anlenkungen von z.B. Höhenrudern, Queerudernetc. über Gestänge.Komplett mit spielfreiem Kugelkopf. Dieser Kugelkopf verfügt über ein geschliffene und somit hochpräzise Kugel.Die Verzahnung des Ruderhebels ist sehr paßgenau. Die Ruderhebel bestehen aus getempertem kohlefaserverstärktemKunststoff, der sehr zäh und stabil ist.CFK - Gabel-Servohhebel,38mmCFK - Gabel-Servohebel,46mmBest.-Nr.AusführungGG992801JRGraupner / JR (1 Stück)8,50GG992801FURobbe / Futaba (1 Stück)GG992801HIHitec (1 Stück)CFK - Gabel-Servohebel,54mmBest.-Nr.AusführungGG992802JRGraupner / JR (1 Stück)8,90GG992802FURobbe / Futaba (1 Stück)GG992802HIHitec (1 Stück)CFK - Doppelgabel -Servohebel 76/92mmBest.-Nr.GG992803JRGG992803FUGG992803HI9,20AusführungGraupner / JR (1 Stück)Robbe / Futaba (1 Stück)Hitec (1 Stück)ServohornverlängerungCFK/GFK doppeltBest.-Nr: AMC177237Best.-Nr.GG992806JRGG992806FUGG992806HI14,60AusführungGraupner / JR (1 Stück)Robbe / Futaba (1 Stück)Hitec (1 Stück)CFK/GFK doppeltServohornverlängerungBest.-Nr: AMC177232ZubehörDiese Verlängerung findet seinen Einsatz bei sogenanntenSeilanlenkungen. Sie wird auf einen vorhandenen Servohebelgeschraubt um etwa die gleiche Hebellänge zu erhalten, wiesie am Ruder vorhanden ist.5,10Diese Verlängerung findet seinen Einsatz bei sogenanntenSeilanlenkungen. Sie wird auf einen vorhandenen Servohebelgeschraubt um etwa die gleiche Hebellänge zu erhalten, wiesie am Ruder vorhanden ist. Durch den sich ergebenen6,20Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L50SpezialruderhörnerBei vielen Großmodellen können keine Standardruderhörner verwendet werden, da eine andere Befestigung gefordert istoder aber die normalen Ruderhörner nicht stabil genug sind. Für diese Anwendungen haben wir eine Reihe vonSpezialruderhörnern im AngebotKugelgelenke mit Kugel M3 (1 Paar)Best.-Nr: GG9930113,60Kugelgelenk,leichtgängig und spielfrei. Die M3 Kugelgelenkträger werdenaus einem extrem festem Kunststoff mit sehr geringem Anteil an Teflongefertigt. Daher die unübertroffene Verschleißfestigkeit. Die Kugel ist miteinem Ansatz als Anschraubfläche versehen. Bohrungsdurchmesser 3 mm.Die hartverchromte Kugel eignet sich hervorragend zur Montage an unsereServohebel. Spielfreie und leichtgängige Kraftübertragung ist durch dieseoptimale Materialpaarung gewährleistet. Kugeldurchmesser beträgt 4,8 mm.Alu - Ruderhorn mit Kugelkopf (Stück)Best.-Nr: EM97,10Besonders stabiles Ruderhorn aus Aluminium. Das Ruderhornwird aus dem vollen gedreht und gefräst. Der M3 Kugelkopfpasst spielfrei zwischen die beiden Schenkel der Ruderhorns.Die Schenkel des Ruderhorns haben auf einer Seite eineSenkung und auf der anderen Seite ein M3 Gewinde.Z u behö rDas Ruderhorn ist zum Einkleben in Rippen- , Styropor- undVoll-GFK Ruderblätter gedacht. Jeweils sollte in den Ruderneine entsprechende Verstärkung eingeklebt sein. Durch“Ablängen” des Ruderhorns kann es individuell auf dieerforderliche Länge angepasst werden.CFK - Ruderhorn für Kugelkopf (Stück)Best.-Nr: GG992707GFK - RuderhörnerBest.-Nr: EM72,25Das CFK - Ruderhorn ist zum Einkleben in Rippen- , StyroporundVoll-GFK Ruderblätter gedacht. In den Ruderblättern solltejeweils eine entsprechende Verstärkung eingeklebt sein, in dieein M6 Gewinde geschnitten werden kann. Durch “Ablängen”des Ruderhorns kann es individuell auf die erforderliche Längeangepasst werden. Mit dem Gewinde ist eine stufenloseEinstellung in der Länge möglich. Das Ruderhorn muss abernach dem Einstellen in jedem Fall verklebt werden.Es ist sehr stabil, aus hochwertigem und langlebigem Kunststoffhergestellt und kann auch lackiert werden.Zur Verschraubung des Kugelkopfes mit einer M3 Schraube istdas Ruderhorn am oberen Ende mit einer 6-Kant Vertiefungversehen, in die stramm eine M3 Mutter hineinpasst.Schleppkupplung Best.-Nr: EM333,7018,00Dieses Ruderhorn zum Einkleben ist für Motormodelle bis 3Metern Spannweite gedacht. Es wird paarweise geliefert.Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenDiese sehr stabile Schleppkupplung ist für die Montage an einementsprechend stabilen Spant in einem Motorschleppmodellvorgesehen. Die Betätigung erfolgt über ein kräftigesStandardservo.Telefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

R51Ruderhorn CFK/GFK(gebogen)Best.-Nr: AMC177230Doppelruderhorn CFK/GFK(gebogen) Best.-Nr: AMC1772316,30Sehr stabiles und gut aussehendes Ruderhorn zum Einkleben.Es ist für mittlere bis große Modelle geeignet.Die Maße sind auf dem Foto angegeben. Das Ruderhorn wirdpaarweise geliefert.Ruderhorn CFK/GFK(gerade)Best.-Nr: AMC1772359,50Sehr stabiles und gut aussehendes Doppelruderhorn zumEinkleben. Es ist für mittlere bis große Modelle geeignet beidenen eine Seilanlenkung der Ruder erfolgt.Die Maße sind auf dem Foto angegeben.Doppelruderhorn CFK/GFK(gebogen) Best.-Nr: AMC1772365,95 7,45Sehr stabiles und gut aussehendes Ruderhorn zum Einkleben.Es ist für mittlere bis große Modelle geeignet.Die Maße sind auf dem Foto angegeben. Das Ruderhorn wirdpaarweise geliefert.Servohebel CFK/GFKBest.-Nr: AMC177237Sehr stabiles und gut aussehendes Doppelruderhorn zumEinkleben. Es ist für mittlere bis große Modelle geeignet beidenen eine Seilanlenkung der Ruder erfolgt.Die Maße sind auf dem Foto angegeben.Servohebel CFK/GFKBest.-Nr: AMC1772325,10 6,40ZubehörDiese Verlängerung findet seinen Einsatz bei sogenanntenSeilanlenkungen. Sie wird auf einen vorhandenen Servohebelgeschraubt um etwa die gleiche Hebellänge zu erhalten, wie sieam Ruder vorhanden ist.Die Maße entnehmen Sie bitte dem Foto.In unserem Online-Shop unterwww.engelmt.dewie z.B.Diese Verlängerung findet seinen Einsatz bei sogenanntenSeilanlenkungen. Sie wird auf einen vorhandenen Servohebelgeschraubt um etwa die gleiche Hebellänge zu erhalten, wie sieam Ruder vorhanden ist. Durch den sich ergebenen großenHebelarm ist dieser Hebel besonders für Großmodelle geeignet.Die Maße entnehmen Sie bitte dem Foto.finden Sie weitere ArtikelMajor DecalsSchalldämpferTanksEberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de

L52Eberhäuser Weg 2437139 Adelebsen - GüntersenTel: 0 55 02 -31 42Fax: 0 55 02 -944 712info@engelmt.dewww.engelmt.deKundendaten:Name:Straße:Telefon:Vorname:Plz/Wohnort:eMail:...Ort / Datum:Unterschrift:BestellscheinMenge Artikel-Nr. Artikelbeschreibung Einzelpreis GesamtpreisDer Versand erfolgt zuzüglich Versandkosten!Ihr Zahlungswunsch: Vorkasse Nachnahme BankeinzugKontoinhaber:Bank:Bankleitzahl:Kontonummer:....Eberhäuser Weg 24 * 37139 Adelebsen-GüntersenTelefon: (05502) 3142 * Email: info@engelmt.de