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Abbildung zeigt Modell montiert und mit Dekorbildern versehen ...

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Bellanca 7 CitabriaBellanca 7 Citabria +Benzinmotor Nr. 2505Bellanca 7 Citabria Nr. 2506Mit Oracover ® bespannterHochdecker, ideal alsSchleppmaschine geeignet.Bereits im Jahr 1946 wurde die Bellanca imOriginal von der Aeronca ManufacturingCompany als Alternative zu der Piper J-3Cub hergestellt. Bis zum Jahr 1951 wurdenvon diversen Baureihen bereits über 10.000Flugzeuge hergestellt. Die Ursprungstypenwaren nur <strong>mit</strong> einem 65 PS Motor ausgestattet,was sich jedoch im Laufe der Jahrebis zum 150 PS Lycoming Motor erhöhte.Dies gilt auch für die Spannweite vonehemals 9,75 Meter, die in den 70er Jahrenauf 10,50 Meter vergrößert wurde. Insgesamtwurden weit über 20.000 Maschinenverkauft <strong>und</strong> da<strong>mit</strong> zählt die Bellanca <strong>mit</strong> zuden erfolgreichsten Konstruktionen dieserArt.Die robbe-Bellanca ist nicht nur die idealeSchleppmaschine für die robbefiberSegelflugmodelle, sondern auch einreizvoller Hochdecker für einfachenKunstflug. Die gut wirkenden Landeklappen,die starke Motorleistung lassen beindruckendeKurzstarts <strong>und</strong> -landungenleicht gelingen.Das <strong>Modell</strong> ist ein vorbildähnlicher Nachbauder bekannten Bellanca 7 Citabria. Es wurdedabei auf optimale Praxistauglichkeitgeachtet. Deshalb ist der Rumpf leichtverlängert worden, was sich positiv in denFlugeigenschaften, wie z.B. beim Seglerschleppauswirkt.Sowohl die Rumpfzelle wie auch Tragflächen<strong>und</strong> Leitwerke werden perfekt inHolz-Lasertechnik gefertigt. Die kompletteBespannung ist in Original Oracover ® Folieausgeführt. Das stabile Fahrwerk <strong>und</strong> dieperfekte Flächenverstrebung sind nicht nurzweckmäßig sondern r<strong>und</strong>en das schöneErscheinungsbild ab. Die GFK Motorhaube<strong>und</strong> die Radschuhe sind bereits einbaufertiglackiert. Im Rumpfboden befindet sich einSchacht für die Aufnahme des Expansionsschalldämpfers.Die Schleppkupplung, instabiler Aluminium Ausführung, ist serienmäßigeingebaut. Alle Ruder sind einbaufertig<strong>und</strong> müssen nur noch anscharniert werden.Beschlagteile <strong>und</strong> Räder liegen dem <strong>Modell</strong>bei.Lieferumfang• Rumpf, Tragfläche, Leitwerk in lasergeschnitteneHolzbauweise gefertigt,aufgebaut, verklebt <strong>und</strong> <strong>mit</strong> OriginalOracover ® Folie mehrfarbig bespannt.• Motorhaube, Hauptfahrwerk <strong>und</strong> Radschuhemehrfarbig lackiert.• Verschraubte Flächenverstrebung einbaufertiglackiert.• Schacht im Rumpfboden für Aufnahme desExpansionsschalldämpfer.• Schleppkupplung serienmäßig eingebaut.• Ausführliche BauanleitungLieferumfang Nr. 2505 wie Nr. 2506jedoch <strong>mit</strong>:• 65 ccm 1 Zylinder 2-Takt-Benzinmotor <strong>mit</strong>Walbro Vergaser• Elektronische Zündung• Luftschraube• Krümmer• Expansionsschalldämpfer• Betankungsstutzen aus Aluminium• SpinnerTechnische Daten:Spannweite ca.2400 mmLänge ca.1820 mmGesamtflächeninhalt ca. 112 dm 2Tragflächenbelastung ca. 78.5 g/dm 2Fluggewicht ca.8800 gMotordaten:Hubraum:Leistung:65 cm³5,35KWRC-FunktionenQuerruder, Höhenruder, Seitenruder,Landeklappen, Motordrehzahl, SchleppkupplungEmpfohlenes ZubehörFF-10 (T10CG) - R6008 HS 2,4 GHz1x F7034SonderfunktionszubehörSchleppkupplung eingebautNotwendiges ZubehörPower Pack 4NiMH 2500 Fl. 1x 4587Servo S 9452 Digital9x F1395Power Pack 4NiMH 2000 Fl. 1x 4551N25

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