Vergabe S-Bahn Rhein-Main - Konferenz Kommunales Infrastruktur ...

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Vergabe S-Bahn Rhein-MainWillkommen zum Verhandlungsverfahren24
S-Bahn Rhein-Main / Basisangaben - GesamtRMV-S-Bahnlinien: S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8 und S9Alle S-Bahnen (ohne S7) durchfahren die TunnelstammstreckeTunnelstrecken: In Frankfurt mit ca. 6,4 km LängeIn Offenbach mit ca. 3,7 km LängeAm Flughafen mit ca. 2,2 km LängeTunnelabschnitte: In Mainz, Eppstein ohne unterirdischen HaltEs bestehen für die S-Bahn eigene Gleise wie auch Gleisabschnitteim Mischbetrieb mit Regional-, Fern- und Güterverkehren.Eingleisige Abschnitte bestehen auf den S-Bahn-Linien S2-S4, S8 und S9.Streckenlänge:ca. 300 kmS-Bahn-Stationen: 111 StationenBahnsteige:210m Nutzlänge, 76 / 96 cm über SOKapazitätsklassen: Kurz-, Voll- und LangzügeFahrplanangebot: ca. 15 Mio. Zkm/p.a. ab 2015 inkl. MainzFahrzeugbedarf: ca. 170 Triebwagen o. Reserve ab 201525
Seite 1 und 2: Konferenz„Kommunales Infrastruktu
Seite 5 und 6: Das „3-Ebenen-Modell“ im RMVPol
Seite 8 und 9: Zeitphasen des Wettbewerbskonzeptes
Seite 10 und 11: Bedeutung der S-Bahn Rhein-Main1. W
Seite 12 und 13: Voraussetzung für eine wettbewerbl
Seite 14 und 15: Verkehrliche, Voraussetzung betrieb
Seite 17 und 18: Direktvergabe der S-Bahn Rhein-Main
Seite 19 und 20: Voraussetzung für eine wettbewerbl
Seite 21 und 22: Schritte im Verhandlungsverfahren z
Seite 23: Strategisches Vorgehen im wettbewer
Seite 27 und 28: Information der Bewerber über Verf
Seite 29 und 30: Verhandlungsgegenstand / optionale
Seite 31 und 32: Marktorientiertes Anreizverfahren
Seite 33 und 34: Zwischenergebnis 1. Verhandlungsrun
Seite 35 und 36: Vorgehen in der 2. Verhandlungsrund
Seite 37 und 38: Agenda1. Der RMV / Strukturdaten2.
Seite 39 und 40: Sitzung des Aufsichtsrates am16.11.
Seite 41 und 42: Erreichte Verbesserungen der Aufent
Seite 43 und 44: Leistungsverbesserungen ab 2015•
Seite 45 und 46: Ergebnis der S-Bahnvergabenicht nur
Seite 47 und 48: Agenda1. Der RMV / Strukturdaten2.
Seite 49: Vielen Dankfür Ihre Aufmerksamkeit

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