Flughandbuch für das Segelflugzeug - solidcad.hu

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BETRIEBSHANDBUCH ASTIR CS 73. HöhenleitwerkDas Höhenleitwerk wird von einer Person, die vor dem Seitenleitwerk steht, soaufgesetzt, dass das Höhenruder auf dem Seitenruder aufliegt und die Höhenflosse miteinem Winkel von 45° nach oben zeigt.Dann wird die Höhenruderstoßstange mittels Schnellverschluss mit der Kugel desHöhenruders gekuppelt und kontrolliert wie beschrieben. Jetzt wird das Leitwerk soabgelassen, dass die beiden Befestigungsbolzen der Seitenflossen im Schacht derHöhenflosse verschwinden. Das Leitwerk kann losgelassen werden. Zur weiterenMontage drückt man die Nase des Höhenleitwerks nach unten und betätigt damit denVerriegelungsbolzen, was durch das Absinken des herausragenden Metallstiftes ausder Seitenleitwerksnase angezeigt wird.Wenn die Höhenleitwerksnase gegen den Federdruck des Verriegelungsbolzens ihretiefste Lage erreicht hat, kann das gesamte Höhenleitwerk mit beiden Händen nachhinten auf die beiden Rumpfbolzen aufgeschoben werden.Die Verriegelung und Sicherung ist dann erreicht, wenn der Metallstift in derSeitenleitwerksnase nach oben springt und dabei den Längsschlitz verdeckt.Überprüfung der BremsklappenriegelhebelBei der täglichen Kontrolle sind der rechte und der linke Bremsklappenriegelhebel durchdie Inspektionsöffnung in der Flügelunterseite zu überprüfen. Die Hebel ausAluminiumguss (vor TM 306-26) und haben ein Erleichterungsloch. Sie sind auf Risse ineinem der drei Schenkel des Hebels zu untersuchen. Zur besseren Zugänglichkeit kanndie Plexiglasscheibe abgenommen werden. Die Verwendung einer Lupe wirdempfohlen. Werden Risse festgestellt, so ist der Hebel gemäß Technischer MitteilungTM 306-26 gegen einen Hebel aus Alublech auszutauschen. Nach dem Einbau vonAlublechhebeln entfällt die tägliche Kontrolle.Kontrollen nach der Montage1. Querruder- und Bremsklappenschnellverschlüsse auf richtigen Sitz auf denKugeln überprüfen, wie auf Seite 4 beschrieben.2. Betätigungskraft und Funktion der Schleppkupplungen kontrollieren.3. Die 4 Schiebehülsen im Rumpf auf Sicherung prüfen.( Seite 4)4. Funktion der Radbremse und den Reifendruck überprüfen.5. Festen Sitz des Höhenleitwerks kontrollieren.6. Ruderprobe durchführen.Rev. 9 28. Nov. 2005
BETRIEBSHANDBUCH ASTIR CS 8Kontrollen vor dem Start1. Sind alle Ruder freigängig?2. Sind die Bremsklappen verriegelt?3. Ist der Fahrwerksgriff in vorderster Stellung und an der Rumpfseitenwandangeschlagen?4. Ist die Trimmung auf Neutral gestellt?5. Ist die Haube verriegelt?6. Sind Anschnallgurte und Fallschirm fest angelegt und eingeklinkt?7. Ist der Höhenmesser auf Platzhöhe oder auf NULL gestellt?8. Ist das Funkgerät eingeschaltet und auf Platzfrequenz eingestellt?Rev. 9 28. Nov. 2005
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