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Was stört Sie? - Domat/Ems

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Gemeinde <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong>, Bevölkerungsumfrage 2012Antworten auf die Frage «<strong>Was</strong> <strong>stört</strong> <strong>Sie</strong>?»immer wieder vor, dass es beinahe zu einem angebracht werden. Vor allem auf oberer undUnfall gekommen ist.unterer Bahnhofstrasse. Dass bei Krone/Tircalnoch kein schlimmer Unfall passiert ist, ist einWunder!Rechtsvortritte fehlende Erschliessung - Süd viele unübersichtliche Strassen-VerbindungenVerschiedene andere VerkehrsproblemeTeils schlecht unterhaltene Quartierstrassen.Die Flickerei auf den Strassen.Verkehr UnterdorfVerkehr um den BahnhofskioskStrassenzustand wird immer schlechterStrassenplanung in <strong>Ems</strong>. Neue Quartiere Dass gewisse Veranstaltungen auf der Die Gefährlichkeit der Crestas wirdwerden erschlossen Marchesa/Ardisla. Doch Hauptstrasse durchgeführt werden und der unterschätzt! Sehe als Anwohnerin einiges.die Zufahrten für diese Quartiere bleiben die Durchgangsverkehr umgeleitet werden muss, Sollte eine Einbahnstrasse werden!Alten.das könnte auf Plätzen und Gassen auchabwickeln werden.Einfahrt von Untere Bahnhofstrasse in die Dass es an gewissen Stellen keineVerkehrslärm A13Hauptstrasse.Verkehrsprobleme im Dorfkern und dieKantonsstrasse zur Stadt Chur. Es bestehtdringender Handlungsbedarf, im Bereich derHauptstrasse mindestens einseitigdurchgehend einen Fussgängersteig zugewährleisten, insbesondere zwischen VeloMaissen, Krone und der Sentupada. DerFahrzeugverkehr soll sich arrangieren. DieKantonstrasse zur Stadt Chur verdient imPendlerverkehr ihren Namen nicht. Eineinziger Velofahrer kann dazu führen, dassder öffentliche Verkehr (Postauto, Bus vonChur)nicht mehr überholen, was dazu führt,dass die Anschlüsse ins Unterland nicht mehrgewährleistet werden können. Mit unseremRegierungsrat Mario Cavigelli und seinemVerkehrsdepartement sollte es an sichmöglich sein, eine Kantonsstrasse zugewährleisten, die diesen Namen auchverdient. <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong> wird von der RhätischenBahn drittklassig bedient. Als eine der fünfgrössten Gemeinden müssen wir daraufbestehen, dass Züge nach Disentis in<strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong> halten und Züge vom EngadinRichtung Chur ebenfalls in <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong> halten.Es ist durchaus vorstellbar, dass Familien ausverkehrstechnischen Gründen <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong>verlassen und sich in Chur oder Landquartansiedeln. Schade!Einbahnstrassen gibt.An der via Calundis (Sammelstrasse)verursacht ein mitten in der Strasse und aneiner Kreuzung, seit mehr als 10 Jahr-Provisorium "Blumentrog", für Verkehrchaos(Verkehr kann nicht kreuzen) statt fürVerkehrsberuhigung. EineTempohemmschwelle wäre besser.6Keine Lösung für den Strassenverkehr. KeineLösung für den Bahnverkehr. Zuerst wirdBauplatz freigegeben und dann entstehen dieZufahrtsprobleme, Schulplatzprobleme usw.Zuerst denken, dann handeln wäre sinnvoller.<strong>Was</strong> hat <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong> von so einer schnellenVergrösserung der Einwohnerzahlen?Kreuzung Caschnes via Trebla ist gefährlich. Strassenzustand ungepflegte DorfstrassenStändige, unnötige Verkehrsdiskussion. Kreuzung via Trebla-Caschnes Strasse über <strong>Ems</strong>-Chemie zur KantonsstrasseDer zunehmende Lärm.zu viel VerkehrspolitikVerkehr Crestas keine Einbahn und Obere Die schlechte Verkehrsordnung durch das Seit die Tumas gerodet wurden, hört man denund Untere Bahnhofstrassen UntereDorf. Fussgänger und Velofahrer leben Autostrassenlärm. Musste sogarBahnhofstrasse.gefährlich.Schlafzimmer wechseln.Da die Übersicht an der Kreuzung "GassaSuro - Tircal - Via Nova" sehr eingeschränktist, sollte dort unbedingt ein Spiegel montiertwerden. Dies gilt auch für dieKreuzung/Abzweigung "Via Baselgia - GassaSuto".Der heruntergekommene Dorfkerndass Grünzonen überbaut werden undgleichzeitig leerstehende Altbauten imDorfkern verfallenunattraktives Dorfbild an der Via Nova undRieven (düster und schmuddelig)Dorfkern oder ehemaliger Dorfkern ist tot!Keine Bäckerei oder kleinere Läden fürSchuhe, Kleider etc. Als <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong> nochkleiner war, waren hier viel mehrverschiedene Geschäfte ansässig undmachten das Dorf attraktiv als Wohnort. Heutemuss man für viele Kleinigkeiten nach Churfahren. Schade!Verkehrssituation, Auto und ZugLärmemission CO2- Ausstoss.heruntergekommenes Dorfbild im Dorfkern,besonders Via Nova: altes Coopareal undgegenüber Haus Nr. 64 und Rievenkatastrophales Dorfzentrum....eine grosseSchande für <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong>Gewisse Sparmassnahmen sind kleinlich undam falschen Ort angesetzt (Begegnungsort).Dorfzentrum - fehlt! Wenig Atmosphäre;Sentupada erfüllt nur bedingt diesen Anspruch(wegen starken Durchgangsverkehr) sorgsam.katastrophale planerische Entwicklung undGestaltung des Dorfbildes im Dorfkern und inden Aussenquartieren.hässliches Gebäude Via Nova 64/68 mitten imDorfDass die Gemeinde den Dorfkernverwahrlosen lässt (alter Coop etc.).Ortsplanung so schleppend und Gemeindenicht den Mut hat, vorwärts zu machen wennsich die Gelegenheit bietet (Bhf-Platz).desolater Zustand der Häuser in der Via Nova Kein richtiges Zentrum trotz Sentupada! Es hat viele kaputte alte Häuser.Dorfbild an der Hauptstrasse Sehr alter und nicht belebter Dorfkern. Das zer<strong>stört</strong>e Dorfbild.Ortsbild entlang Via Nova, speziell von Osten Abriss und Leerstand geschichtsträchtiger Kein vorzeigbarer Dorfkern "Kirch- undher erschliessend.AltbautenKulturzentrum".Ausufernde Zersiedlung der Dorfumgebung. keine Dorfmitte Ortsbild!Schleichende Abwertung des Dorfkernes. Dorfkern verlottert -> Klein Istanbul! Dorfkern

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