Gemeinde <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong>, Bevölkerungsumfrage 2012Antworten auf die Frage «<strong>Was</strong> <strong>stört</strong> <strong>Sie</strong>?»schlimmer! unten. Eisenbahn (Wartezeit bis 10 Min.)Am Bahnhof die Barrieren oft zu. Barriere (RhB) geschlossene BahnübergängeDie extrem langen Wartezeiten an den Der Bahnübergang Term-Bell zu langeBahnübergänge (manchmal ca. 10 min. Wartezeiten. Wenn alle aufgehen, Term-Bellwarten bis der nächste Zug vorbeifährt. für bleiben immer zu!NICHTS)!2Dummerweise nach wie vor die viel zu weniggenau abgestimmten Barriere-Zeiten. Darinsind wir weit zurück.Das Warten am Bahnübergang. Teilung des Dorfes durch Bahnlinie BahnschrankeBarrieren Bahnübergänge Die Bahnschneise durch das Dorf.Barriere Unterdorf, kommt 1/2 Std. Takt, Barriere bleibt unnötig lang unten.Untertunnelung Eisenbahn, sowiekommen wir nicht mehr ins Dorf!HauptstrasseBahnschrankenKeine Unterführung für Bahngleis in der Zweigeteiltes Dorf Osten-Westen wegen denDorfmitte.Bahnschranken.RhB Barrieren Bahnschranken Keine Bahn-Unterführung für Autos.schlechte Verbindungen Bahngleis (immer Die Bahnbarriere macht viel zu viel Lärm. Bahnübergang Schranken besser optimierennoch nicht gelöst mit Unterf.)(könnten viel länge oben bleiben).Dass die RHB durch das Dorf fährt. Inskünftig Das Problem Bahnübergänge muss sofort Barrieren, welche oft geschlossen sind.sollten zwei Modelle geprüft werden.angegangen werden.lange Wartezeiten an Bahnübergängen Untertunnelung Eisenbahn, sowieRhB-BarrierenlösungHauptstrasse.Barrieren die Barrieren Zugsunterführung für AutoverkehrBarriere/Riel Bahnübergänge Bahnschranken oft geschlossen.Durchgangsverkehr durch das DorfDer Verkehr durchs Dorf!Durchgangsverkehr LKW'sHochfrequentierter Verkehr, Hauptachse- Dass die Lastwagen durchs Dorf fahren Der Durchgangsverkehr der grossen LKWsKantonsstrasse durchs Dorf!dürfen, obwohl die <strong>Ems</strong>-Chemie etc. auch von durch <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong>. Muss zuerst etwasder Autobahnausfahrt aus beliefert werden passieren, bevor etwas gemacht wird?könnten.Lastwagenverkehr durchs Dorf Der unnötige Lastwagenverkehr. Durchgangsverkehr (Schwerverkehr)Situation "Durchgangsverkehr" Durchgangsverkehr im Dorf Ortsbild Durchfahrt HauptstrasseVerkehr Hauptstrasse der grosse Durchgangsverkehr Zu viele Lastwagen durch das Dorf.Lastwägen durch's schmale Dorf. die Hauptstrasse mit den vielen Lastwagen Der Schwerverkehr durch das Dorf.Lastwagen, die statt auf der Autobahn durchs Die Durchfahrt v.a. im Gebiet des alten Coops Dass <strong>Ems</strong>-Chemie-Lkws durchs Dorf fahrenDorf fahren!hat enormen Renovationsbedarf!müssen.Die Hauptstrasse mit den vielen Lastwagen. die Hauptstrasse die HauptstrasseZu grosser Verkehr in Hauptstrasse. Verkehr auf Hauptstrasse durchs Dorf. Der Verkehrsstrom in der Hauptstrasse.das grosse Verkehrsaufkommen im Zentrum stark befahrene Kantonsstrasse Strassen- und Zugverkehr durch das Dorf.katastrophale Durchfahrt, Konzeptlos,Der Verkehr durch das Dorf ist enormVerkehrslawinen im Dorfjahrzehnteslanges verschiebenLastwagenverkehrbesonders Lastwagen!Bus rast zu schnell durch die engeHauptstrasse (Kirche Post).Engpass Dorfzentrumenge Strasse bei Kirche und "Velo Maissen"Ortsdurchfahrt im Zentrum zu engVerkehr im DorfVerkehrslage an der Hauptstrasse.Verkehrsführung OrtsmitteVerkehrssituation im Dorf!Die Verkehrssituation im alten Dorfteil istunerträglich. Die Gehsteige entlang derHauptstrasse, der gassa suro und suto sindviel zu schmal oder fehlen gänzlich.Für alle Verkehrsteilnehmer ist der Engpass inder Dorfmitte gefährlich und mühsam.Dennoch sehe ich keine Möglichkeit diesesProblem zu lösen, ausser man umfährt/ läuftdiesen Engpass. Eine Verlegung derHauptstrasse sehe ich aber auch nicht alssinnvoll. <strong>Sie</strong> würde durch viele, bis anhinfamilienfreundliche Quartiere verlaufen.Die Verkehrssituation auf der Via Nova,welche für die Anwohner unerträglich ist. Vorallem in Bezug auf Lärm, Gestank, und durchden aufgewirbelten Dreck (inkl. im Winterzusätzlich Salz). Folge: Häuserfassadenextrem verdreckt, noch schlimmer, dieAnwohner müssen den Staub auch einatmen.Folgerung um die Situation zu entschärfen,UNBEDINGT TEMPO 30.der Verkehr durch den Dorfkern katastrophale Verkehrssituation im Ortskern enge StrassenVerkehrssituation im Dorf: Wohne seit fast 40 Schmale Wege, z. B. Navinal neben Bahnlinie links und rechts ist es eher eng und z.T. auchJahren hier und es ist total verrückt.nicht Mofa frei.gefährlichVerkehr im Dorfzentrum enge Strassen Engpass Via novaHauptstrasse durch Dorfkern enge Strassen Einrichtung EinbahnstrasseVerkehrssituation: Dorfzentrum "die Enge" an der via Nova Nadelöhr ZentrumVerkehrssituation im Dorfkern. z. T. enge Hauptstrasse Verkehrssituation im DorfzentrumVerkehrsführung durch das Dorf. Verkehrssituation im Zentrum. Verkehrssituation im Zentrum ist miserabel.Verkehrssituation Dorfmitte Verkehr-Engpass an der via Nova. Enge Verhältnisse VerkehrAlte Bauten im Ort's Zentrum solltenabgebrochen und durch eine breitere Strassemit sicherem Gehsteig ersetzt werden.Der enge Durchgang mit beidseitigem Verkehrbei "Crestas".Verkehrsbehinderung "MaissonVelo" Der Engpass an der Hauptstrasse. VerkehrssituationStrasse: Crestas/Barnaus sehr eng zumKreuzen. Evtl. Einbahn einführen.Für und wider eine UmfahrungDie Umleitung Süd sollte endlich gebaut Die Umfahrung Süd ist immer noch z.B nicht Die Umfahrungsstrasse die vor 40 Jahrenwerden.realisiert.geplant wurde, gibt es immer noch nicht!keine Umfahrung des Dorfkerns Südumfahrung Südumfahrung (fehlt noch)Keine Umfahrung der Wohnzonen! Z. B. (Via Dass die Süd-Ost Tangente noch nicht gebaut Dass die Süd-Ost Tangente noch nicht gebautCalundis)ist.ist.Die Pläne einer Durchgangsstrasse nahe am Längerfristig und nachhaltiger planen - Dorfkern sollte Verkehrfrei sein, UmfahrungBerg und somit demspeziell Verkehrssituation im Dorf, z.B. mit <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong> wäre wünschenswert.
Gemeinde <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong>, Bevölkerungsumfrage 2012Antworten auf die Frage «<strong>Was</strong> <strong>stört</strong> <strong>Sie</strong>?»Lieblingserholungsgebiet" der aktiven <strong>Ems</strong>er(Läufer, Hündeler, Spaziergänger etc.).Die Ortsmitte (Kantonsstrasse) sollte vomVerkehr entlastet werden. Es fehlt eineUmfahrung ab Rodigari bis <strong>Ems</strong>-Chemie,auch sollte beide BahnübergängeVerbindungen vom Bahnhof (Term Bel undVia da Munt) nach Süden durchUnterführungen ergänzt werden.einer Umfahrungsstrasse.Für die Verkehrsplanung im Dorfzentrumsowie an der Südumfahrung wurde viel Geldausgegeben, die bekannten Problemescheinen aber für den Gemeindevorstandunlösbar zu sein.3Die Hauptverkehrsader geht durch das Dorf,obwohl die Umfahrung seit Jahrzehntengeplant ist.keine Umfahrung der Wohnzonen Keine weiteren Erschliessungen für Bauten. keine UmfahrungsstrasseStrasse Umfahrung <strong>Ems</strong> fehlt. Projekt Umfahrung Süd unnötig! Noch keine Umfahrung!Warum ist die Umfahrung <strong>Domat</strong>-<strong>Ems</strong> immer Dass die Umfahrungsstrasse noch nichtnoch nicht erstellt!?gebaut wurde.Umfahrung Via Musel - Ardisla noch nichtgebautAutoverkehr überhauptständig zunehmender Verkehr Nachtlärm auch durch den Verkehr. Strassenverkehrdie Verkehrssituation Verkehr (Auto) Zu viel Verkehr.Die ungelösten Verkehrsfragen. zu starker Auto-Verkehr Verkehrskonzepte und -entwicklungVerkehrssituation in den neuen QuartierenArdisla Plarenga immer noch 6okm/hmöglich?Der immense Auto-Verkehr in derCalundisstrasse.Die Verkehrssituation auf der Haupstrasseund im Bereich Coop (gassa suto) istkatastrophalVerkehrslage Verkehrssituation ungelöste VerkehrsproblemeVerkehrssituationen Crestas Der immense Autoverkehr. VerkehrskonzepteVerkehrHohes Verkehrsaufkommen durch immer Verkehr in Wohnquartieren: Zufahrtmehr neue Quartiere.ArdislaquartierVerkehrssituation Verkehrsprobleme (Autos) Erhöhtes Verkehrsaufkommen.zuviel Verkehr auf Quartierstrassen Verkehr Auto/Züge zunehmender Verkehr Via CalundisGrosse Geldverschwendung fürDass der Verkehr über die Via Nova läuft -> Dass der Verkehr über die Via Nova läuft ->Verkehrsstudien bzw. Planung, trotzdem ist ist gefährlich, besonders für Kinder, die mit ist gefährlich, besonders für Kinder, die mitnichts in Sicht (Dorfzentrum, Südumfahrung). dem Velo oder zu Fuss unterwegs sind. dem Velo oder zu Fuss unterwegs sind.Dass die vielen Verkehrsprobleme noch nicht Keine Verkehrsberuhigung Calundis -gelöst sind.Faveras.Verkehrsverhältnis an der Via Nova die Verkehrsführung viel VerkehrDass viele Leute mit dem Auto nach Chur Verkehrsplanung katastrophalVerkehrssituationfahren.Der starke Autoverkehr an engen Stellen. zu viel Verkehr VerkehrLastwagen und Nacht-Verkehr, Traktoren…! Die Verkehrsführung durch den Dorfkern. VerkehrsproblemeDer Autoverkehr auf dem Golfplatz- Zufahrten. Lastwagen umfahren das Dorf nicht.VerkehrZunehmender Verkehr auf der Via Calundis.Ganzer Verkehr durch Quartierstrasse und z.B. Calundis! Parkieren an Quartierstr. Z. B.Faveras und Musel!Es wird zu schnell gefahrenAuto und Motorrad Verkehr auf denNebenstrassen spät abends im Renntempo.Auto, die zu schnell fahren.Zu viele Autofahrer auf die Vallada: derUmwelt zuliebe Autofrei machen zu vieleBürger fahren zu Sportaktivitäten mit demAuto zu wenig.viele Autos rasen mit 60-70 km/h durchQuartierstrassen, Mehr Kontrollen oder 30km/h.Die Raserei in den Strassen mit den Autoswird nichts entgegen getan.Velo und Spazierwege ohne StörendenAutoverkehr anbieten (alte Leute!)Lebensgefährlich mit Velo und / oderKinderwagen durchs Dorf zu fahren.Der Dorfkern ist sehr gefährlich für Velofahrerund Fussgänger, weil Tempo 50 km/h viel zuschnell ist.Viele, die eindeutig zu schnell fahren.Fahrzeuge sind zu schnell im Ortskern. Tempo 50 im Dorfkern ist zu schnell. Die nächtlichen "Autoraser".50 kmh sind VIEL ZU SCHNELL! Es wird Mich <strong>stört</strong>, dass man 30 Zonen macht, undgefahren wie auf Autobahnen und es ist eine jeder durchfahren kann wie er will. So schnellFrage der Zeit bis etwas passiert! Diewie möglich (keine Radarkontrolle Innerorts).Sicherheit der Anwohner (vor allem Kinder)sollte im Vordergrund stehen.Allgemeine Verkehrssicherheit(Wohnquartiere Zone 10).Fahrtempo durchs DorfZum Teil Wochen/Ende, überhöhteGeschwindigkeiten in der 50er- und vorallemin der 30er Zonen westlich von <strong>Domat</strong>/<strong>Ems</strong>!Temporegelung im Dorf schlecht! Calundis,katastrophal gelöst! Kinder sind sehrgefährdet. Nie werden Tempomessungengemacht. Es werden oft Rennen gefahren(Raser!).Kein Tempo 30 oder 40Dass man ausserhalb der Hauptstrassenimmer noch nicht Tempo 30 eingeführt hat(Auch südlich der Bahnlinie!).Fahrgeschwindigheit in Via calundis auf30kmh reduzieren wegen den starken Lärm.Der schnelle Autoverkehr mitten durchs Dorf.Der starke Durchgangsverkehr und die zuhohe Geschwindigkeit desselben durch dieVia Nova (Hauptstrasse).Innerorts Autoverkehr sollte auf 30 km/heingeführt werden, bei Schulhäuser und vorallem im innerorts im neuen Quartier 50 km/h.Oder sogar Polizeikontrollen. Bei uns fahrendie Autos zu schnell in der Beschleunigung(geschätzt mindestens 60 - 80 km/h).Autoverkehr in der Innere Ort: Zu schnellfahrende Verkehr. In Besonderer beiSchulhäuser und auf die Quartier Ardisla, mansollte 30 km eingeführt werden.In Gassen hohe Geschwindigkeit trotzBegrenzung (mehr Kontrolle).Tempo 30-Zone: Wer kontrolliert das??Dorfpolizist fühlt sich nach eigener Aussagenicht verantwortlich.In der via Calundis rasen die Autos. Es istsehr laut und unangenehm. Eine Zone 30 dorteinzuführen oder sonstige Massnahmen zurTempoverringerung wären sehr wertvoll!Kein Tempo 30 innerorts/ in den Quartieren. Das Tempo der Autos. Tempo 30 dringendSparmassnahmen werden immer zu Lasten nötig. Raserei über das Bahngeleise istder Bevölkerung gemacht.rücksichtslos. Kleine Kinder sind gefährdet.keine 30er Zone keine 30 km/h Zone in Wohnquartieren Keine Tempolimitierung im Ortszentrum.Verkehr: Gassa Suro 24 ab 5.30 h bis in die Kein Tempo 30, wenigstens auf denNacht: Tempo 30 wäre VorschlagNebenstrassen!Tempo Hauptstrasse Dorf Gewünscht Tempo 30. Tempo 30, wer kontrolliert?Tempo 50 von Rodigari bis Fussballplatz. 30in allen Wohnquartieren und Dorfkern.
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