Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com
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4<br />
Schlüssels in Position AVV wird der<br />
Motor gestartet.<br />
2) Wenn die Kontrollleuchte CODE<br />
eingeschaltet bleibt <strong>und</strong> die<br />
Kontrollleuchte EOBD sich vier<br />
Sek<strong>und</strong>en nach der Selbstdiagnose<br />
des ECU-Steuergeräts ausschaltet <strong>und</strong><br />
sofort wieder einschaltet, wird der<br />
Code nicht erkannt <strong>und</strong> aim Display<br />
erscheint die Meldung “Elektronischer<br />
Schlüssel wird nicht erkannt”. In<br />
diesem Falle empfi ehlt es sich, den<br />
Schlüssel erneut in Position STOP<br />
<strong>und</strong> dann wieder in MAR zu bringen;<br />
wenn die Sperre anhält, versuchen Sie<br />
es mit den anderen ausgehändigten<br />
Schlüsseln. Wenn der Motor immer<br />
noch nicht gestartet werden kann,<br />
benutzen Sie den Notstart <strong>und</strong><br />
wenden Sie sich an das Maserati<br />
K<strong>und</strong>endienstnetz.<br />
Der Schlüssel hat folgende Aufgaben:<br />
- Start<br />
- Zentralverriegelung der Türen<br />
- Aktivierung/Deaktivierung<br />
Beifahrer-Airbag (bei<br />
Fahrzeugen mit handbetätigtem<br />
Deaktivierungssystem)<br />
- elektrische Gepäckraumöffnung<br />
- Aktivierung/Deaktivierung des<br />
Alarms<br />
- Ver-/Entriegelung<br />
Handschuhfachschloss<br />
Schlüssel<br />
Vorgehensweise<br />
Bei jedem Abziehen des<br />
Zündschlüssels aus der Position<br />
STOP schaltet das Schutzsystem die<br />
Motorsperre ein.<br />
Das Maserati CODE-System<br />
Zur Gewährleistung eines besseren<br />
Schutzes gegen Diebstahlversuche<br />
ist das Fahrzeug mit einem<br />
elektronischen Motorsperrsystem<br />
(Maserati CODE) ausgestattet,<br />
das automatisch bei Abziehen des<br />
Zündschlüssels eingeschaltet wird.<br />
Die Schlüssel sind mit einer<br />
elektronischen Vorrichtung<br />
ausgestattet, die ein Code-Signal<br />
an das Steuergerät des Maserati<br />
CODES sendet, das den Motor nur bei<br />
Erkennen des Codes startet.<br />
Zusammen mit dem Fahrzeug werden<br />
zwei Schlüssel übergeben.<br />
Beim Anlassen des Motors wird der<br />
Schlüssel in Position MAR gedreht <strong>und</strong><br />
Folgendes ausgelöst MAR:<br />
1) Wird die Codenummer erkannt,<br />
erlischt die Kontrollleuchte CODE<br />
in der Instrumententafel<br />
innerhalb einer Sek<strong>und</strong>e, während<br />
sich die Kontrollleuchte EOBD<br />
nach der Selbstdiagnose des ECU-<br />
Steuergeräts nach etwa vier Sek<strong>und</strong>en<br />
ausschaltet; in diesem Zustand hat<br />
das Schutzsystem den Schlüsselcode<br />
erkannt <strong>und</strong> die Motorsperre<br />
ausgeschaltet. Beim Drehen des<br />
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