Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com

2
Aktivierung des Systems signalisiert.
Wenn die Sensoren aktiviert
sind, beginnt das System mit der
akustischen Abstandswarnung, sobald
ein Hindernis festgestellt wird. Die
Häufi gkeit der Tonimpulse nimmt
zu, je mehr man sich dem Hindernis
nähert.
Die akustischen Signale werden
von zwei Summern abgegeben.
Der eine befi ndet sich unter dem
Armaturenbrett (wenn das Fahrzeug
mit vorderen Sensoren ausgestattet
ist) und der andere in der Nähe der
Heckablage (wenn das Fahrzeug mit
hinteren Sensoren ausgestattet ist).
Wenn sich das Hindernis in einer
Entfernung unter 35 cm von der
Stoßstange befi ndet, ertönt ein
Dauerton. Das akustische Signal
verstummt sofort, wenn die
Entfernung zum Hindernis zunimmt.
Die Tonimpulse bleiben konstant,
wenn der von den mittleren Sensoren
gemessene Abstand unverändert
bleibt. Wenn sich diese Situation
für die seitlichen Sensoren einstellt,
wird das Signal nach 7 Sekunden
unterbrochen, um zum Beispiel
Signale bei Manövern an Mauern
entlang zu vermeiden.
sich automatisch ein, wenn der
Schlüssel in Position MAR ist und der
Rückwärtsgang eingelegt wird.
Ist das Fahrzeug auch vorne mit
Parksensoren ausgestattet, können sie
mit der Taste A aktiviert werden. Sind
die vorderen Sensoren aktiv, leuchtet
die Taste in gelber Farbe. Zum
Ausschluss der vorderen Sensoren
erneut die Taste A drücken. Wird der
Rückwärtsgang herausgenommen,
bleiben alle Sensoren aktiv. Die
hinteren Sensoren bleiben ca.
10 Sekunden lang aktiv, bis eine
Geschwindigkeit von ca. 10 km/h
(6 mph) überschritten wird. Die
vorderen Sensoren bleiben aktiv, bis
eine Geschwindigkeit von ca. 10 km/h
(6 mph) überschritten wird.
Bei Einschaltung der hinteren oder
vorderen Sensoren ist ein akustisches
Signal zu hören, das dem Fahrer die
Parksensoren
Zur Vereinfachung von Parkmanövern
kann das Fahrzeug mit jeweils vier
Sensoren in der hinteren Stoßstange
und vier Sensoren in der vorderen
Stoßstange ausgestattet werden
(letztere auf Anfrage).
Die Parksensoren informieren den
Fahrer über den Abstand beim
Annähern an Hindernisse hinter oder
vor dem Fahrzeug. Die Anwesenheit
und die Entfernung des Hindernisses
werden dem Fahrer durch akustische
und visuelle Signale mitgeteilt. Die
Ergänzung der direkten visuellen
Information durch die akustischen
Signale des Systems ermöglicht dem
Fahrer daher, Kollisionen in den
Einparkphasen zu vermeiden.
A
Die Verantwortung der
Parkmanöver und anderer
potentiell gefährlicher
Situationen sind aber immer
Angelegenheit des Fahrers. Das
System wurde zur Unterstützung
bei Parkmanövern entwickelt, da es
das Ausmachen von Hindernissen
außerhalb des Sichtbereichs des
Fahrers ermöglicht.
Die hinteren und vorderen
Sensoren des Parksystems schalten
49