Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com

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Störung des Reifendruck-
Kontrollsystems
Die Bildschirmseite 7 erscheint in
folgenden Fällen:
Störung Stromkreis/Verkabelung
des Steuergerätes;
Kein Signalempfang von einem
oder mehreren Sensoren aufgrund
einer Störung oder einer defekten
oder leeren Batterie;
Steuergerätstörung.
Die Visualisierung folgt der für
Störungen angewendeten Logik.
Daher wird nach Ablauf von 10
Sekunden wieder die vor der Störung
aktive Bildschirmseite angezeigt.
Nichtkalibriertes System
Falls das System nicht kalibriert wurde
oder nach einem Reifenwechsel
blinkt die Kontrollleuchte in der
Instrumententafel 90 Sekunden lang
und die Bildschirmseite 6 wird im
Display angezeigt.
Anschließend erscheint die
zuvor aktive Bildschirmseite
und die Kontrolleuchte in der
Instrumententafel schaltet sich
dauerhaft ein.
Die Kalibrierung des Systems kann
durch die spezielle Taste erfolgen
(siehe Seite 44).
Die den Druck jedes einzelnen Reifens
anzeigende Info-Bildschirmseite
kann nicht vom Benutzer aufgerufen
werden.
Es kann geschehen, dass das System
nicht feststellen kann, welches Rad
die Störung signalisiert und daher
nicht angeben kann, welches Rad
betroffen ist, deshalb zeigt es in
Verbindung mit der Kontrollleuchte
dauerhaft eingeschaltet in der
Instrumententafel die Bildschirmseite
5 an. Die Visualisierung dieser
Bildschirmseite erfolgt in der zuvor für
die Bildschirmseite 4 beschriebenen
Logik.
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5 6
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