Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com
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HINWEIS: Im Störungsfall <strong>und</strong> mit<br />
ausgeschaltetem MSP verhält sich das<br />
Fahrzeug so, als wäre es nicht mit dem<br />
System ausgestattet: Es ist ratsam,<br />
das System sobald wie möglich durch<br />
das Maserati K<strong>und</strong>endienstnetz<br />
überprüfen zu lassen.<br />
Einschalten<br />
Das MSPSystem schaltet sich<br />
automatisch ein, sobald der<br />
Motor angelassen wird, <strong>und</strong> kann<br />
ausgeschaltet werden, indem die<br />
Taste A für die Dauer von circa<br />
2 Sek<strong>und</strong>en gedrückt wird. Zum<br />
Wiedereinschalten des Systems erneut<br />
die Taste drücken A.<br />
Während sämtlicher Phasen blinkt<br />
die Kontrollleuchte in der<br />
Instrumententafel in gelber Farbe.<br />
MSP-System<br />
HINWEIS: Bei Abschleppen des<br />
Fahrzeugs durch Anheben von<br />
2 Rädern kontrollieren Sie bitte,<br />
dass der Schlüssel auf STOP<br />
steht. Anderenfalls speichert<br />
das entsprechende Steuergerät<br />
bei eingeschaltetem MSP eine<br />
Funktionsstörung mit daraus<br />
folgendem Einschalten der<br />
Kontrollleuchten in der<br />
Instrumententafel <strong>und</strong> im Display,<br />
was einen Eingriff des Maserati<br />
K<strong>und</strong>endienstnetzes zur Rückstellung<br />
des Systems erforderlich macht.<br />
Das Fahrzeug ist mit dem Stabilitätsk<br />
ontrollsystem MSP (Maserati Stability<br />
Program) ausgestattet, in dem alle<br />
Kontrollsysteme zusammengefasst<br />
sind: ABS, EBD, ASR <strong>und</strong> MSR. Es<br />
besitzt ein internes Modell, das<br />
sehr genaue Voraussagen über das<br />
Fahrzeugverhalten liefert. Es ist in der<br />
Lage vorauszusehen, ob der Fahrer<br />
im Begriff ist, die Kontrolle über das<br />
Fahrzeug zu verlieren. In diesem<br />
Fall kann es die Bremssättel <strong>und</strong> die<br />
Motorkontrolle einzeln betätigen,<br />
so dass ein Drehmoment geschaffen<br />
wird, das dem Giermoment des<br />
Fahrzeugs entgegenwirkt.<br />
2<br />
HINWEIS: Bei geringer Haftung<br />
(Nässe, Eis, Schnee, Sand usw.)<br />
empfehlen wir, die SPORT-Funktion<br />
selbst bei eingeschaltetem MSP nicht<br />
einzuschalten.<br />
Störungsanzeigen<br />
Im Falle einer Störung schaltet das<br />
System automatisch ab <strong>und</strong> kann<br />
nicht wieder eingeschaltet werden.<br />
Diese Bedingung wird während<br />
der Fahrt durch das Einschalten<br />
der Kontrollleuchte in gelber<br />
Farbe angezeigt, sowohl in der<br />
Instrumententafel, als auch im<br />
Multifunktionsdisplay, hier in<br />
Kombination mit der Nachricht “MSP<br />
nicht verfügbar. Werkstatt aufsuchen”<br />
Beim Anlassen des Motors wird die<br />
Systemstörung durch das Einschalten<br />
der Kontrollleuchte signalisiert.<br />
HINWEIS: Das Durchfahren von<br />
Parabolkurven führt zum Abschalten<br />
des Systems.<br />
A<br />
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