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Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com

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HINWEIS: Im Störungsfall <strong>und</strong> mit<br />

ausgeschaltetem MSP verhält sich das<br />

Fahrzeug so, als wäre es nicht mit dem<br />

System ausgestattet: Es ist ratsam,<br />

das System sobald wie möglich durch<br />

das Maserati K<strong>und</strong>endienstnetz<br />

überprüfen zu lassen.<br />

Einschalten<br />

Das MSPSystem schaltet sich<br />

automatisch ein, sobald der<br />

Motor angelassen wird, <strong>und</strong> kann<br />

ausgeschaltet werden, indem die<br />

Taste A für die Dauer von circa<br />

2 Sek<strong>und</strong>en gedrückt wird. Zum<br />

Wiedereinschalten des Systems erneut<br />

die Taste drücken A.<br />

Während sämtlicher Phasen blinkt<br />

die Kontrollleuchte in der<br />

Instrumententafel in gelber Farbe.<br />

MSP-System<br />

HINWEIS: Bei Abschleppen des<br />

Fahrzeugs durch Anheben von<br />

2 Rädern kontrollieren Sie bitte,<br />

dass der Schlüssel auf STOP<br />

steht. Anderenfalls speichert<br />

das entsprechende Steuergerät<br />

bei eingeschaltetem MSP eine<br />

Funktionsstörung mit daraus<br />

folgendem Einschalten der<br />

Kontrollleuchten in der<br />

Instrumententafel <strong>und</strong> im Display,<br />

was einen Eingriff des Maserati<br />

K<strong>und</strong>endienstnetzes zur Rückstellung<br />

des Systems erforderlich macht.<br />

Das Fahrzeug ist mit dem Stabilitätsk<br />

ontrollsystem MSP (Maserati Stability<br />

Program) ausgestattet, in dem alle<br />

Kontrollsysteme zusammengefasst<br />

sind: ABS, EBD, ASR <strong>und</strong> MSR. Es<br />

besitzt ein internes Modell, das<br />

sehr genaue Voraussagen über das<br />

Fahrzeugverhalten liefert. Es ist in der<br />

Lage vorauszusehen, ob der Fahrer<br />

im Begriff ist, die Kontrolle über das<br />

Fahrzeug zu verlieren. In diesem<br />

Fall kann es die Bremssättel <strong>und</strong> die<br />

Motorkontrolle einzeln betätigen,<br />

so dass ein Drehmoment geschaffen<br />

wird, das dem Giermoment des<br />

Fahrzeugs entgegenwirkt.<br />

2<br />

HINWEIS: Bei geringer Haftung<br />

(Nässe, Eis, Schnee, Sand usw.)<br />

empfehlen wir, die SPORT-Funktion<br />

selbst bei eingeschaltetem MSP nicht<br />

einzuschalten.<br />

Störungsanzeigen<br />

Im Falle einer Störung schaltet das<br />

System automatisch ab <strong>und</strong> kann<br />

nicht wieder eingeschaltet werden.<br />

Diese Bedingung wird während<br />

der Fahrt durch das Einschalten<br />

der Kontrollleuchte in gelber<br />

Farbe angezeigt, sowohl in der<br />

Instrumententafel, als auch im<br />

Multifunktionsdisplay, hier in<br />

Kombination mit der Nachricht “MSP<br />

nicht verfügbar. Werkstatt aufsuchen”<br />

Beim Anlassen des Motors wird die<br />

Systemstörung durch das Einschalten<br />

der Kontrollleuchte signalisiert.<br />

HINWEIS: Das Durchfahren von<br />

Parabolkurven führt zum Abschalten<br />

des Systems.<br />

A<br />

40

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