Gebrauch und W artung - FerrariDatabase.com
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Alle Minderjährigen müssen durch<br />
entsprechende typengeprüfte<br />
Rückhalte- oder Sicherheitssysteme<br />
(Kindersitz, Babyschale, Sitzerhöhung)<br />
geschützt werden, wenn ihre<br />
Körpermerkmale (Alter, Größe,<br />
Gewicht) den Parametern/<br />
Grenzwerten entsprechen, die in den<br />
geltenden Gesetzen des jeweiligen<br />
Landes vorgesehen sind.<br />
Es wird auf jeden Fall empfohlen,<br />
immer typengeprüfte Universal-<br />
Kinder-Rückhaltesysteme zu<br />
verwenden.<br />
Für die Installation <strong>und</strong> den <strong>Gebrauch</strong><br />
von Kinder-Rückhaltesystemen<br />
müssen die Anweisungen eingehalten<br />
werden, die der Hersteller dieser<br />
Systeme diesen beifügen muss.<br />
Es können maximal drei Kindersitze<br />
im Fahrzeug angebracht werden:<br />
Einer auf dem Beifahrersitz,<br />
wo ausschließlich universelle<br />
Kindersitztypen verwendet werden<br />
können, <strong>und</strong> zwei auf den Fondsitzen,<br />
wo ausschließlich Isofi x-Kindersitze<br />
angebracht werden können.<br />
Die Körperstruktur eines<br />
Kindes unterscheidet<br />
sich gr<strong>und</strong>legend von<br />
der eines Jugendlichen oder<br />
eines Erwachsenen, für die die<br />
Sicherheitsgurte entwickelt wurden.<br />
Das Becken eine Kindes ist noch so<br />
schmal, dass das Gurtband nicht<br />
richtig darauf anliegen kann. Das<br />
Band kann sich nach oben auf den<br />
Bauch des Kindes schieben <strong>und</strong> daher<br />
bei einem Unfall schwere innere<br />
Verletzungen verursachen. Auch<br />
Kinder müssen während der Fahrt<br />
durch geeignete Rückhaltesystemen<br />
geschützt werden.<br />
Für Neugeborene ist eine<br />
zusätzliche Stütze für Kopf<br />
<strong>und</strong> Hals notwendig. Der<br />
Hals eines Babys ist noch schwach,<br />
der Kopf ist im Vergleich zum<br />
restlichen Körper überproportional<br />
groß <strong>und</strong> schwer. Fährt das<br />
Neugeborene in einem Kindersitz<br />
gegen Fahrtrichtung, wird bei<br />
einem Aufprall die Stoßkraft auf die<br />
robusteren Teile des Körpers verteilt,<br />
<strong>und</strong> zwar auf den Rücken <strong>und</strong> die<br />
Schultern. Neugeborene müssen in<br />
entsprechenden Rückhaltesystemen<br />
gesichert reisen.<br />
2<br />
Wird ein universeller<br />
Kindersitztyp auf dem<br />
Beifahrersitz befestigt,<br />
muss der Beifahrersitz in die<br />
oberste Position <strong>und</strong> mit möglichst<br />
gerade aufgerichteter Rückenlehne<br />
eingestellt werden. Diese<br />
Maßnahmen sind als Garantie für<br />
den maximalen Schutz des Kindes<br />
unerlässlich.<br />
Kinder dürfen auf einem<br />
durch Frontairbag<br />
geschützten Beifahrersitz<br />
nicht in einem entgegen der<br />
Fahrtrichtung angebrachten<br />
Kindersitz transportiert werden,<br />
es sei denn, der Airbag wird zuvor<br />
deaktiviert.<br />
Den Airbag deaktivieren,<br />
bevor ein Kindersitz<br />
entgegen der Fahrtrichtung<br />
auf dem Beifahrersitz angebracht<br />
wird.<br />
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